JPS60245960A - 空気調和機の冷凍サイクル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、複数の圧縮機を備えた分離型空気調和機の
冷凍サイクル及び制御装置瞥こ関するものであシ、室内
側と室外ユニットを接続する冷媒配管が長い場合の冷房
運転、暖房運転、容量制御、デフロスト時のいずれも高
効率で圧縮機油のバランスをとり、信頼性の高い運転を
行い、かつ圧縮機油の室内側ユニット及び延長配管への
持出しを防止し圧縮機内置ζ常に適正な油量を確保し、
圧縮機焼付不良を防止することを目的とする冷凍サイク
ル及び制御装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来この種の装置として、第１図Ｉこ示すものがある。

第１図は、圧縮機２台を使用しｔコ例である。

（ｌａ）、　（１ｂ）は圧縮機、（２りは４方弁、（３
）は室外側熱交換器、（４）は絞り装置、（５）は接続
配管、（６）は室内側熱交換器、（７）は接続配管、（
８）はアキュームレータ、（９）は圧縮ｔｌＡ　（ｌａ
）、　（ｌｂ）の密閉容器を接続する均油管である。（
ｌａ）、　（ｌｂ）の圧縮機は空調負荷に応じて、１台
運転のみの場合と、２台並列運転の場合とがある。まｔ
コ均油管（９）は、圧縮機内部の冷凍機油が、片側の圧
縮機に片寄るのを防ぐ、均油管の機能と１台圧縮機運転
の場合、停止している圧縮機の密閉容器内部に冷媒が溜
まるのを防止する為に、運転している高温冷媒の一部を
均油管（９）を介して停止している圧縮機の密閉容器内
部通過させ、停止している圧縮機の温度を、運転してい
る圧縮機と同程度の温度に保つことにより、停止してい
る圧縮機容器内部への冷媒溜まりを防止する機能を有す
るものであるが連続運転時絶えず冷凍機油は吐出され、
吐出された冷凍機油は、上記冷凍サイクルを循環して、
圧縮機１ａ、１ｂの吸入側に戻って来るが、それぞれの
圧縮掘起動始のフォーミングによる冷凍機油の吐出量の
違いや、吸入側に戻って来る冷凍機油の量の違いにより
油量が過少　−沓こなる圧縮機が出来、油量の゛過少と
なった、圧縮機が焼き付けを起す欠点を有していた。さ
らに、接続配管（５）’、　（７）が特に長くなった場
合吐出された冷凍機油が循環して戻って来るまでに時間
がかかり、冷凍機油の戻υが悪くなり同様１ζ圧編機（
ｌａ）、　（ｌｂ）の不良を起こすという欠点を有して
いた１゜ また空調機の停止時、接続配ＩＦ　（５）　、　（７）
に溜っていた冷媒が自重により圧縮機の吐出管、吸入管
に戻ってきて、圧縮機の吐出口、吸入口に充満し、圧縮
機起動時に弁（図示せず）破損を起こすという欠点を有
していた。

〔発明の概要〕

この発明は、上記の如き従来の欠点を除去する為昏こな
されたもので、各々の圧縮機の吐出側と、４方弁の間に
、逆止弁、油分離器の順に逆止弁を各々設け、その油分
ｔｉｎＩｓより電磁弁を設け、その油分離器よシミ磁弁
を介して、アキュームレータに到るバイパス路を設け、
冷凍機油をアキュームソー夕に戻すことによυ、冷凍機
油の不足による圧縮機不良を防げ、停止中の圧縮機の吐
出側に逆止弁を設けたことにより、シリンダ内へ冷凍機
油や、冷媒が溜まり込むこともなく、アキュームレータ
と各々の圧縮機の吸入側との間に逆止弁を各々設けたこ
とにより、停止中の圧Ｍｉ機の吸入側より、冷凍機油が
流れ出すことを防止でき、圧縮機起動時の弁破損や焼付
不良が防止できる。又、空調機停止時において、吐出配
管系内に溜まっても）た冷媒及び冷凍−油が自重及び圧
力により、圧縮機Ｏａ）、（ｌｂ）の吐出側に戻って来
ても、油分離器ｌこ溜められ、かつ逆止弁にぼり圧縮機
吐出側内部に入り込むことを防ぎ、又、吸入配管系内に
溜まっていた冷媒及び冷凍機油が自重及び圧力により、
圧縮機、の吸入側Ｉこ戻って来ても、アキュームレータ
に溜められ、かつ逆止弁１こより圧縮機吸入側内部１こ
入り込むことを防ぐところの空気調和装置を提供するこ
とを目的としている。

〔発明の実施例〕

以下この発明の一実施例を第２図及び第８図を参照して
説明する。第２図において、第１図と同−又は相当部分
は同一符号で示すものとする。第２図において、（１０
は油分離器、（ロ）はノ（イ１＜ス路、（６）は電磁弁
、（１８ａ）、　（１８ｂ）は圧縮機吐出側に取付けた
逆止弁、（１４ａ）、　（１４ｂ）は圧縮機吸入側に取
シ付けた逆止弁である。即ち、第２図に図示するように
、各々の圧縮機（ｌａ）、　（ｌｂ）の吐出側と、４方
弁（２）　ノｆｆ２．’４　＋ｃ、逆止弁Ｃｌ８ａ）、
　（１８ｂ）油分ａ　ｉ　ｏｎの順１こ逆止弁を各々配
置し、該油分’Ｍ　ｍ　（１０よシ、電磁弁（６）を介
してアキュームレータ（８）に至るノくイノ（ス路Ｏｆ
）を設けると共１こ、各々の圧縮機（ｌａ）、　（ｌｂ
）の吐出側と上記油分ｗ！ｍ　Ｑｌ）　（７）途中１コ
逆止弁（１８ａ）、　（１８ｂ）を設け、前後の圧力が
同じときは閉とする、又、アキュームレータ（８）と各
々の圧縮機（ｌａ）、（１ｂ）の吸入側との間１ζ逆止
弁（１４ａ）、　（１４ｂ）を設け、前後の圧力が同じ
ときは閉とする。

又、第８図１こ示す電気回路は停止スイッチα９、運転
スイッチσＱ１自己保持リレー翰、圧縮機（ｌａ）。

（１ｂ）を強制運転させるためのタイマー（４）、油分
離器αＱからアキュームレータ（８）へのバイパス弁■
を開閉するための電磁弁コイルＣη、２台の圧縮機（ｌ
ａ）、　（ｌｂ）を運転するための圧縮機用接触器ａ８
翰、２ステージサーモ（財）、冷暖切替スイッチ（至）
等から構成されている。

を記構成においてこの発明の詳細な説明する。

第２図において実線の矢印は冷房、デフロスト運転時の
冷媒の流れを示し、破線の矢印は暖房時における冷媒の
流れを示し、又一点鎖線はバイパス路中の冷媒、冷凍機
油の流れを表わすものである。

冷房時、並列に配置された圧縮機（ｌａ）、　（ｌｂ）
より出た高温、高圧の冷媒と冷凍機油は、各々逆止弁（
１８ａ）、　（１８ｂ）を経て、油分離器のＬ部より入
シ冷凍機油は分離され、油分離器α０の底部に溜まって
いる。冷凍機油と分離した冷媒は、油分離器のＬ部よシ
出て４方弁（２）、室外側熱交換器（３）：こ到り熱交
換して高温、高圧の液となり、絞り装置（４）で減圧さ
れ、接続配管（５）を経て、室内側熱交換器（６）で蒸
発し、接続配管（７）を経て、４方弁（２）アキューム
レータ（８）を経て、それぞれの逆止弁（１４ａ）（１
４ｂ）を経て、再び並列に接続された圧縮機（１ａ）、
　（１ｂ）に帰る。なおこの運転中バイパス路（ロ）の
途中にある電磁弁ａ２は閉じられているが、油が溜まる
と信号により′Ｎ１磁弁饅が開けられ、油分離器αＱの
下部１こ溜まった冷凍機油はバイパス路（ロ）を経由し
て電磁弁を介してアキュームレータ（８）に仮され、室
内側熱交換器（６）よ）帰ってきた低温、低圧のガスと
共に圧縮機（ｌａ）、　（ｌｂ）に帰ることになり冷凍
機油の循環回路は大巾優こ短縮される。＠房時も同様で
ある。

従って複数の圧縮機が同時に運転されているときは、大
凧の冷凍機油が圧縮機（ｌａ）、　（ｌｂ）より吐出さ
れるが、油分離８３１こより冷凍機油たり分離され、一
定時間毎に所定時間のみ電磁弁明を開くことにより、ア
キュームレータ（８）に返り低圧のガスと共に圧縮機（
ｌａ）、　（ｌｂ）にもどり冷凍機油不足を短時間で補
うことが可能となる。また並列に接続された圧縮機：（
１ａ）、（ｌｂ）内の冷凍機油愈がアンバランスになっ
た時も、冷凍機油が多い圧縮機の冷凍機池吐出龜は多く
、冷凍ｅａ油が少ない圧縮機の冷凍機油吐出量は少ない
という圧縮機自身が持っている調Ｎ機能の働きが冷凍機
の循環回路が短いことに誹り、十分に機能することが出
来、短時間にアンバランスの解消が可能となる。

又、室内側ユニットと、室ダ側ユニットの距離が大巾）
こ離れている場合、すなわち、接続配管（５）（７）が
長い時でも、冷凍機油の循環回路は短いバイパス回路の
為、圧縮機（ｌａ）、（ｌｂ）の冷凍機油不足を超こす
ことがない。

第８図のようＩこ構成された空調機において、運転スイ
ッチＱｆ’ｉを入れると、補助リレー１　ｕ’Ａが励磁
され印のａ接点（１７ａ）　Ｉこより、自己保持される
。

このとき２ステージサーモ四の接点が両方とも入って圧
縮機用接触機側９頭が励ｌＥＩされ圧縮機が２台とも運
転を開始する。同時に（至）のａ接点（ｉａａ）。

０９のａ接点（１９ａ）がとも１こ閉じることによシタ
イマー四が励磁され一定時間毎ｔこタイマー善の接点（
２０ａ）が所定時間開くことによシ、Ｉ！磁弁コイル（
財）が励磁され、バイパス弁（６）が開き油分ｗＩｉ２
１αｑからアキュームレータ（８）へ油戻しが行なわれ
る。

〔発明の効果〕

この発明は以と説明しｊことおり、複数台圧縮機の運転
中は大患の冷凍機油が圧縮機より吐出されるが、Ｌ記電
磁弁（２）を一定時間毎（ζ所定時間開ぐこと１ζより
、油分離器で分離された冷凍機油がＬ記冷媒回路を循環
することなくバイパス路（＋１＞を介してアキュームレ
ータ（８）に戻シ低圧のガスとともに圧縮機に戻り冷凍
機油不足を短時間で補うことができ油不足による圧縮機
不良を防止する効果がある１

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の例を示す冷媒系統、第２図はこの発明の
冷媒系統一実施例、第８図はこの発明の眠気回路の一実
施例である。 （ｌａ）、　（ｉｂ）は複数の圧縮機を示し、（２）は
四方弁、（３）は室外コイル、（４）は絞シ装置、（５
）及び（７）は接続配管、（６）は室内コイル、（８）
はアキュームレータ、（９）は均油管、（ＩＱは油分離
器、Ｇつはバイパス路、＠はバイパス弁、（１８ａ）、
　（１８ｂ、）は吐出逆止弁、（１４ａ）。 （１４ｂ）は吸入逆止弁である。このバイパス弁四を開
く仁とにより油分離器σｑで分離された油をバイパス路
αＤを介してアキュームレータ（ｓｒへ戻す。 第８図において卯は停止スイッチ、σｅｔ、を運転スイ
ッチ、幹は補助リレー”、（１７ａ）は補助リレー１の
ａ接点、（ト）、（６）は圧縮機用接触器、（１８ａ）
。 （ｉ９ａ）は圧縮機用接触器のａ接点、四はタイマー、
（２０ａ）はタイマーの接点、（２）はバイパス昇りを
開閉するための！！’弁コ弁用イルは温調、轍は冷暖切
替スイッチを示す。 代理人　大　岩　増　雄 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）並列に接続された複数台の圧縮機と４方弁、室外
   熱交換器、絞シ装置、室内側熱交換器及びアキュームレ
   ータを環状に接続して循環サイクルを形成すると共にＬ
   配圧縮機の吐出側とｔ記４方弁の間に、油分Ｈ器を設け
   、その油分離器よシミ磁弁を介してアキュームレータＩ
   こ至るバイパス回路と、Ｌ記名々の圧縮機の吐出側と油
   分離器の間魯ζ設けられた第１の逆止弁と、虹記アキュ
   ームレータと各々の圧縮機の吸入側との間に設けられた
   第２の逆止弁とを備えた空気調和機Ｉこおいて、Ｌ記複
   数台の圧縮機が同時１こ連続運転を継続した場合、所定
   時間毎に所定時間Ｅ記電磁弁を開く手段を有す制御装置
   を設けたことを特徴とする空気調和機の冷凍サイクル。