JPS6024891Y2 - 内燃機関のタペツト装置の油切りブツシユ - Google Patents
内燃機関のタペツト装置の油切りブツシユInfo
- Publication number
- JPS6024891Y2 JPS6024891Y2 JP1980161401U JP16140180U JPS6024891Y2 JP S6024891 Y2 JPS6024891 Y2 JP S6024891Y2 JP 1980161401 U JP1980161401 U JP 1980161401U JP 16140180 U JP16140180 U JP 16140180U JP S6024891 Y2 JPS6024891 Y2 JP S6024891Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- bushing
- bush
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 23
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 7
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内熱機関のタペット装置の油切りブツシュの改
良に関するものである。
良に関するものである。
第１図に示す従来の内熱機関の動弁装置を構成する。
カム軸１のカム２に当接するローラ３をその下部に回転
自在に支持したタペット４は、下部シート５を介してブ
ツシュロッド６の当金７の部分で常に当接しながら、ブ
ツシュロッド６と共に上下に往復運動を行ない、弁腕８
を揺動し、それにより図示されていない吸排気弁のリフ
トを行なっている。
自在に支持したタペット４は、下部シート５を介してブ
ツシュロッド６の当金７の部分で常に当接しながら、ブ
ツシュロッド６と共に上下に往復運動を行ない、弁腕８
を揺動し、それにより図示されていない吸排気弁のリフ
トを行なっている。
そこで、タペット４はバルブガイド９内を上下に往復運
動するため、タペット４の外周及びローラ３とカム２と
の当接部の潤滑を行なうため、潤滑油パイプ１０、管継
手１１及びバルブガイド９内に設けたきり穴による導油
路１２を経由して、強制注油を行なっているのが一般的
である。
動するため、タペット４の外周及びローラ３とカム２と
の当接部の潤滑を行なうため、潤滑油パイプ１０、管継
手１１及びバルブガイド９内に設けたきり穴による導油
路１２を経由して、強制注油を行なっているのが一般的
である。
この場合、ブツシュロッド６の上下に往復運動に伴って
潤滑油がバルブガイド９内から飛散しないように、バル
ブガイド９の頂部に第２図に示す油切りブツシュ１３を
装着している。
潤滑油がバルブガイド９内から飛散しないように、バル
ブガイド９の頂部に第２図に示す油切りブツシュ１３を
装着している。
しかしながら、従来一般に使用されている油切りブツシ
ュ１３では、ブツシュロッド６の動きと共に潤滑油が油
切りブツシュ１３の上まで飛び出して油洩れするという
欠点がある。
ュ１３では、ブツシュロッド６の動きと共に潤滑油が油
切りブツシュ１３の上まで飛び出して油洩れするという
欠点がある。
また、油切りブツシュ１３の内面は段付形状になってお
り、その段付形状のリップ部がブツシュロッド６との接
触により・摩耗するため、その耐久性にも問題があった
。
り、その段付形状のリップ部がブツシュロッド６との接
触により・摩耗するため、その耐久性にも問題があった
。
そこで、本考案は前記従来の問題点を解消するためにな
されたものであり、タペット装置の油切りブツシュの内
面の形状変更により、リップ部の摩耗を防止すると共に
、油切り効果を向上させることを目的としたものである
。
されたものであり、タペット装置の油切りブツシュの内
面の形状変更により、リップ部の摩耗を防止すると共に
、油切り効果を向上させることを目的としたものである
。
即ち、本考案は、ブツシュロッドと共に上下するタペッ
トを内設したバルブガイド内に注油を行っている内燃機
関のタペット装置において、該バルブガイドの頂部に設
けた油切りブツシュのブツシュロッド外周に対向する内
面を、その上下方向のほぼ中央部に油だまりが形成され
る段付形状とすると共に、その段付形状のリップ部にま
るみを形成することにより構成される。
トを内設したバルブガイド内に注油を行っている内燃機
関のタペット装置において、該バルブガイドの頂部に設
けた油切りブツシュのブツシュロッド外周に対向する内
面を、その上下方向のほぼ中央部に油だまりが形成され
る段付形状とすると共に、その段付形状のリップ部にま
るみを形成することにより構成される。
以下図面を参照して本考案の実施例を説明すると、第３
図に示す本考案の実施例における内熱機関のタペット装
置は、第１図に示す従来のタペット装置とほぼ同様の構
成及び機能を有するものであり、同じ部品は同じ部品番
号で示している。
図に示す本考案の実施例における内熱機関のタペット装
置は、第１図に示す従来のタペット装置とほぼ同様の構
成及び機能を有するものであり、同じ部品は同じ部品番
号で示している。
即ち、このバルブガイド９内にはブツシュロッド６と共
に、タペット４が上下に往復運動すると共に、第１図に
示すごとく、バルブガイド９内の強制注油するようにな
っている。
に、タペット４が上下に往復運動すると共に、第１図に
示すごとく、バルブガイド９内の強制注油するようにな
っている。
次に、バルブガイド９の頂部に設けた油切りブツシュ１
３のブツシュロッド６の外周に対向する内面に、第４図
に示すように、その上下方向のほぼ中央部に油だまり部
１３ａを形威して潤滑油のポケットとし、潤滑油がこの
油だまり１３ａから上部に逃げないようにしており、更
に油切りブツシュ１３の内面の油逃げ部である段付形状
のリップ部にＲで示すまるみを形威し、リップ部の先端
がブツシュロッド６の外周と接触して摩耗するのを防止
している。
３のブツシュロッド６の外周に対向する内面に、第４図
に示すように、その上下方向のほぼ中央部に油だまり部
１３ａを形威して潤滑油のポケットとし、潤滑油がこの
油だまり１３ａから上部に逃げないようにしており、更
に油切りブツシュ１３の内面の油逃げ部である段付形状
のリップ部にＲで示すまるみを形威し、リップ部の先端
がブツシュロッド６の外周と接触して摩耗するのを防止
している。
なお、上記油切りブツシュ１３の役付形状の断面は、上
記実施例に限定されるものではなく、どのような形状に
しても良いが、第４図に示すように、傾斜の小さな部分
とからなる段付形状にすることが望ましい。
記実施例に限定されるものではなく、どのような形状に
しても良いが、第４図に示すように、傾斜の小さな部分
とからなる段付形状にすることが望ましい。
また、本実施例では、油切りブツシュ１３に押え板１４
をかぶせてバルブガイド９に固定している。
をかぶせてバルブガイド９に固定している。
したがって、本考案の油切りブツシュを注油が行なわれ
ているタペット装置に適用すれば、バルブガイドの頂部
からの潤滑油の注油が少なくなると共に、油だまり部に
潤滑油がたまり、これがその上下部のリップ部に流出し
てリップ部の油切れを防止することができる。
ているタペット装置に適用すれば、バルブガイドの頂部
からの潤滑油の注油が少なくなると共に、油だまり部に
潤滑油がたまり、これがその上下部のリップ部に流出し
てリップ部の油切れを防止することができる。
そしてこのこととリップ部にまるみを形成したことによ
り、リップ部の摩耗を一層防止腰油切りブツシュの耐久
性を向上することができるものである。
り、リップ部の摩耗を一層防止腰油切りブツシュの耐久
性を向上することができるものである。
なお、本考案は主として注油を行っているタペット装置
に対して有効に適用することができる。
に対して有効に適用することができる。
第１図は従来の内熱機関のタペット装置の一部断面の要
部側面図、第２図は第１図の油切りブツシュの拡大側断
面図、第３図は本考案の実施例における白熱機関のタペ
ット装置を示す要部側断面図、第４図は第３図の油切り
ブツシュの拡大側断面図である。 ２・・・・・・カム、３・・・・・・ローラ、４・・・
・・・タペット、６・・・・・・ブツシュロッド、９・
・・・・・バルブガイド、１０・・・・・・パイプ、１
２・・・・・・導油路、１３・・・・・・油切りブツシ
ュ、１３ａ・・・・・・油だまり部。
部側面図、第２図は第１図の油切りブツシュの拡大側断
面図、第３図は本考案の実施例における白熱機関のタペ
ット装置を示す要部側断面図、第４図は第３図の油切り
ブツシュの拡大側断面図である。 ２・・・・・・カム、３・・・・・・ローラ、４・・・
・・・タペット、６・・・・・・ブツシュロッド、９・
・・・・・バルブガイド、１０・・・・・・パイプ、１
２・・・・・・導油路、１３・・・・・・油切りブツシ
ュ、１３ａ・・・・・・油だまり部。
Claims (1)
- ブツシュロッドと共に上下するタペットを内設したバル
ブガイド内に注油を行なっている内燃機関のタペット装
置において、該バルブガイド頂部に油切りブツシュを設
け、該油切りブツシュは、該ブツシュロッド外周に対向
する内面を、その上下方向のほぼ中央部に油だまりが形
成される段付形状とすると共に、その段付形状のリップ
部にまるみを形成したことを特徴とする内燃機関のタペ
ット装置の油切りブツシュ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980161401U JPS6024891Y2 (ja) | 1980-11-13 | 1980-11-13 | 内燃機関のタペツト装置の油切りブツシユ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980161401U JPS6024891Y2 (ja) | 1980-11-13 | 1980-11-13 | 内燃機関のタペツト装置の油切りブツシユ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5784307U JPS5784307U (ja) | 1982-05-25 |
| JPS6024891Y2 true JPS6024891Y2 (ja) | 1985-07-26 |
Family
ID=29520304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980161401U Expired JPS6024891Y2 (ja) | 1980-11-13 | 1980-11-13 | 内燃機関のタペツト装置の油切りブツシユ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6024891Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-11-13 JP JP1980161401U patent/JPS6024891Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5784307U (ja) | 1982-05-25 |
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