JPS60250924A - 厚肉ｒｉｍ製品の塗装方法 - Google Patents
厚肉ｒｉｍ製品の塗装方法Info
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- B29K2105/04—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped cellular or porous
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は反応射出成形（ＲＩＭ：几ｅａｃｔｉｏｎＩｎ
ｊｅｃｔｉｏｎ Ｍｏｌｄｉｎｇ ）製品、特に厚肉比
ＩＭ製品に塗装被膜を付与する方法に関するものである
〇〔従来技術〕 近年自動車部品は軽量でかつ意匠性に優れた合成樹脂製
品に移行する傾向にあシその種類は用途により多様で菖
る。その中でウレタン几ＩＭ製品は微少な気泡を有し、
かつ弾性に富んでいるため、例えばポリプロピレンの成
形品等に比し、耐衝撃性並びに弾性回復率が高いのでバ
ンバとしての機能に優れかクボリプロビレン成形品のよ
うに裏側に補強リプを設ける必要がないので意匠の面か
らも高級グレード感を与えて好ましい。当初これらの製
品は未塗装すなわち成形品のま＼の状態で車輌に装着さ
れていたが車輌との一体感ならびにそれに伴なう高級感
への市場の要請から車輌の外板色と同一色の塗装が施さ
れるようになった〇 通常、型から取出したＲＩＭ製品は離型剤を除去するた
め溶剤か熱湯を使用して十分に洗浄し、その後下塗シ塗
装し、熱処理した後上塗シ塗料で被覆し、さらに熱処理
して塗膜を硬化させる〇このように従来のＲＩＭ製品に
塗装処理を施したものは第５図で示される断面を有し肉
厚の多少に拘らず、通常厚さ数十ないし数百ミクロンの
インテグラルスキン層Ａと発泡層Ｂとよシなる発泡成形
体１の表面に下塗り塗膜２と上塗り塗膜５が形成されて
いる。
ｊｅｃｔｉｏｎ Ｍｏｌｄｉｎｇ ）製品、特に厚肉比
ＩＭ製品に塗装被膜を付与する方法に関するものである
〇〔従来技術〕 近年自動車部品は軽量でかつ意匠性に優れた合成樹脂製
品に移行する傾向にあシその種類は用途により多様で菖
る。その中でウレタン几ＩＭ製品は微少な気泡を有し、
かつ弾性に富んでいるため、例えばポリプロピレンの成
形品等に比し、耐衝撃性並びに弾性回復率が高いのでバ
ンバとしての機能に優れかクボリプロビレン成形品のよ
うに裏側に補強リプを設ける必要がないので意匠の面か
らも高級グレード感を与えて好ましい。当初これらの製
品は未塗装すなわち成形品のま＼の状態で車輌に装着さ
れていたが車輌との一体感ならびにそれに伴なう高級感
への市場の要請から車輌の外板色と同一色の塗装が施さ
れるようになった〇 通常、型から取出したＲＩＭ製品は離型剤を除去するた
め溶剤か熱湯を使用して十分に洗浄し、その後下塗シ塗
装し、熱処理した後上塗シ塗料で被覆し、さらに熱処理
して塗膜を硬化させる〇このように従来のＲＩＭ製品に
塗装処理を施したものは第５図で示される断面を有し肉
厚の多少に拘らず、通常厚さ数十ないし数百ミクロンの
インテグラルスキン層Ａと発泡層Ｂとよシなる発泡成形
体１の表面に下塗り塗膜２と上塗り塗膜５が形成されて
いる。
しかるに第６図に示す如くスキン層Ａの内部または最表
面層に存在する気泡４が塗膜の外観品質欠陥（ピンホー
ル）５の原因になシ、これをいかにして最少限の数に押
えこむかソ仕上り品質及び生産性向上の鍵であった。
面層に存在する気泡４が塗膜の外観品質欠陥（ピンホー
ル）５の原因になシ、これをいかにして最少限の数に押
えこむかソ仕上り品質及び生産性向上の鍵であった。
ところでバンバ等のように比較的肉厚の薄い（２ないし
５■） ＲＩＭ製品では型温度、原料モノマーの射出速
度注入口の形状等の調整により該モノマーをキャビティ
の面に沿ってフィルム状に流すことができるので上記の
ような気泡の混入を避けることができ、従ってピンホー
ルの発生を防ぐことも可能であったが、肉厚が厚く（約
５０１０１ ） 、形状が複雑で発泡層内に補強材の挿
入を必要とする成形品にあっては射出されたモノマーが
乱流現象を起こしスキン層内に気泡が流れ込みやす〈従
来の成形技術では塗膜欠陥（ピンホール）を解消できな
かった。
５■） ＲＩＭ製品では型温度、原料モノマーの射出速
度注入口の形状等の調整により該モノマーをキャビティ
の面に沿ってフィルム状に流すことができるので上記の
ような気泡の混入を避けることができ、従ってピンホー
ルの発生を防ぐことも可能であったが、肉厚が厚く（約
５０１０１ ） 、形状が複雑で発泡層内に補強材の挿
入を必要とする成形品にあっては射出されたモノマーが
乱流現象を起こしスキン層内に気泡が流れ込みやす〈従
来の成形技術では塗膜欠陥（ピンホール）を解消できな
かった。
第７図は上記のような厚肉ＲＩＭ製品を脱型した後、下
塗り、上塗シ塗装を施したもの＼断面図を表わしスキン
層内及びスキン層表層附近に存在する気泡（ａ＝１００
μ）４がピンホール５発生の原因罠なっていることがわ
かる０ 〔発明の目的〕 本発明の目的は上記ピンホールの問題を解消するための
厚肉几ＩＭ製品の塗装方法を提供することにある〇 〔発明の構成〕 本発明者等は成形に先立って発泡成形用金型の内面を下
塗り塗料で被覆し、この被覆層を几ＩＭ成形の際に成形
品に転写することＫよってスキン層附近に発生する気泡
を押えることによりＲ，ＩＭ成形品表面に現れる気泡の
数を減少せし。
塗り、上塗シ塗装を施したもの＼断面図を表わしスキン
層内及びスキン層表層附近に存在する気泡（ａ＝１００
μ）４がピンホール５発生の原因罠なっていることがわ
かる０ 〔発明の目的〕 本発明の目的は上記ピンホールの問題を解消するための
厚肉几ＩＭ製品の塗装方法を提供することにある〇 〔発明の構成〕 本発明者等は成形に先立って発泡成形用金型の内面を下
塗り塗料で被覆し、この被覆層を几ＩＭ成形の際に成形
品に転写することＫよってスキン層附近に発生する気泡
を押えることによりＲ，ＩＭ成形品表面に現れる気泡の
数を減少せし。
め得ることを見出し、さらに成形後のポストキュアにお
いて前記下塗り塗膜を十分に硬化せしめることによシ、
離型剤除去の際に使用する溶剤によシ、該下塗り塗膜が
損われないことを認めたＯ すなわち本発明の厚肉几ＩＭ製品の塗装方法は金型の内
面に下塗シ塗料を塗布し、乾燥後、反応射出成形して、
上記の下塗り塗膜を成形品に転写し、脱型後のボストキ
ュアによって上記の塗膜を硬化せしめた後に、該下塗り
塗膜上に付着している離型剤を有機溶剤を用いて洗浄、
乾燥し、さらに再度の下塗シ塗装と上塗り塗装とを施こ
すことを特徴とするものである。
いて前記下塗り塗膜を十分に硬化せしめることによシ、
離型剤除去の際に使用する溶剤によシ、該下塗り塗膜が
損われないことを認めたＯ すなわち本発明の厚肉几ＩＭ製品の塗装方法は金型の内
面に下塗シ塗料を塗布し、乾燥後、反応射出成形して、
上記の下塗り塗膜を成形品に転写し、脱型後のボストキ
ュアによって上記の塗膜を硬化せしめた後に、該下塗り
塗膜上に付着している離型剤を有機溶剤を用いて洗浄、
乾燥し、さらに再度の下塗シ塗装と上塗り塗装とを施こ
すことを特徴とするものである。
本発明において用いる下塗り塗料は内部の発は可使時間
が短いという欠点はあるが逆にこれは片面への塗装から
ＲＩＭ成形までのセツティング時間の短縮化となるため
本発明では二液型ウレタン塗料を用いているがこれに限
られたものではない。そしてこれらの下塗シ塗膜を乾燥
または半硬化の状態にしてから射出成形すると、塗膜中
の未反応基と発泡層の未反応基とがウレタン反応を起こ
し、化学結合によって接着するＯなお金型は熱容量が大
きいので常時４０ないし６０℃の加熱状態にあり、通常
は下塗シ塗膜を乾燥した後、そのま＼成形工程に入れる
が金型が冷却している場合にはあらかじめ上記の温度に
加熱しておく必要がある。
が短いという欠点はあるが逆にこれは片面への塗装から
ＲＩＭ成形までのセツティング時間の短縮化となるため
本発明では二液型ウレタン塗料を用いているがこれに限
られたものではない。そしてこれらの下塗シ塗膜を乾燥
または半硬化の状態にしてから射出成形すると、塗膜中
の未反応基と発泡層の未反応基とがウレタン反応を起こ
し、化学結合によって接着するＯなお金型は熱容量が大
きいので常時４０ないし６０℃の加熱状態にあり、通常
は下塗シ塗膜を乾燥した後、そのま＼成形工程に入れる
が金型が冷却している場合にはあらかじめ上記の温度に
加熱しておく必要がある。
成形の際に成形体に転写された下塗シ塗膜は気泡がスキ
ン層附近に混入するのを押え込む効果を有するが１００
％押え込むのは困難で、成形粂件の変動如何では上塗シ
後にピンホールの発生する危険性が残されている〇一方
、上記の金型塗装の膜厚を十分に、例えば５０ないし６
〇九し、さらに該塗膜の硬化を十分に促進した後に金型
を閉じて射出成形すればピンホールはなくなるが塗膜の
硬化に時間がか＼シすぎて生産性の面で問題となる。従
って本発明における再度の下塗り塗装の目的は始めの下
塗り（１）塗装で解消できなかった程度の小さなピンホ
ールの是正にある。
ン層附近に混入するのを押え込む効果を有するが１００
％押え込むのは困難で、成形粂件の変動如何では上塗シ
後にピンホールの発生する危険性が残されている〇一方
、上記の金型塗装の膜厚を十分に、例えば５０ないし６
〇九し、さらに該塗膜の硬化を十分に促進した後に金型
を閉じて射出成形すればピンホールはなくなるが塗膜の
硬化に時間がか＼シすぎて生産性の面で問題となる。従
って本発明における再度の下塗り塗装の目的は始めの下
塗り（１）塗装で解消できなかった程度の小さなピンホ
ールの是正にある。
そこで第二の下塗りを行なうにはあらかじめ離型剤を溶
剤を使用して洗浄除去しておく必要がある０このために
は成形品を溶剤の蒸気中に数分間投入し、該蒸気ととも
に同伴除去する方法、または溶剤を浸したガーゼでふき
とる方法によるが、この除下塗シ（１）塗膜が十分に硬
化してないと塗膜にシワが発生する０上記下塗シ（１）
塗膜は既に成形前の乾燥状態においである程度まで硬化
しているが、本発明方法においてはさら忙成形後に脱型
した成形品につきボストキュアを行なうことを特徴とし
ている・ボストキュアの程度は後の実施例に示す如く、
塗料のま＼の未硬化時を基準として８０ないし１００％
、好ましくは９０ないし１００チを必要とする。
剤を使用して洗浄除去しておく必要がある０このために
は成形品を溶剤の蒸気中に数分間投入し、該蒸気ととも
に同伴除去する方法、または溶剤を浸したガーゼでふき
とる方法によるが、この除下塗シ（１）塗膜が十分に硬
化してないと塗膜にシワが発生する０上記下塗シ（１）
塗膜は既に成形前の乾燥状態においである程度まで硬化
しているが、本発明方法においてはさら忙成形後に脱型
した成形品につきボストキュアを行なうことを特徴とし
ている・ボストキュアの程度は後の実施例に示す如く、
塗料のま＼の未硬化時を基準として８０ないし１００％
、好ましくは９０ないし１００チを必要とする。
次に硬化した下塗シ（１）塗膜上の離型剤洗浄に使用す
る溶剤は離型剤の種類に応じてトリクロルエタン、トリ
クロロエチレン、キシレン、アルコール、シンナー等の
中から適宜選択される。
る溶剤は離型剤の種類に応じてトリクロルエタン、トリ
クロロエチレン、キシレン、アルコール、シンナー等の
中から適宜選択される。
そして洗浄を終った成形品の表面には溶剤が吸着されて
いるので、そのま＼下塗＃）１２）塗装を行なうと下塗
夛（２）塗膜中に溶剤が残留し、この溶剤が蒸発して下
塗シ（２）塗膜にワキ（ふくれ）が発生する恐れがある
・従って洗紗が終ってから再び成形品を８０ないし１２
０℃で１５ないし６０分間加熱することによシ、溶剤を
揮発乾燥せしめる。
いるので、そのま＼下塗＃）１２）塗装を行なうと下塗
夛（２）塗膜中に溶剤が残留し、この溶剤が蒸発して下
塗シ（２）塗膜にワキ（ふくれ）が発生する恐れがある
・従って洗紗が終ってから再び成形品を８０ないし１２
０℃で１５ないし６０分間加熱することによシ、溶剤を
揮発乾燥せしめる。
このように、洗浄、乾燥を終ってから下塗り（２）塗装
及び上塗シ塗装を行なう〇 〔実施例〕 以下、本発明を実施例及び比較例により具体的に説明す
る〇 実施例 第１図に示すスポイラ成形用の金型６の表面に離型剤を
噴霧した後、下塗シ（１）塗料７として二液型ウレタン
塗料（日本ピーケミ製Ｒ−２８５Ｔ、）を膜厚２０ない
し３０μに塗布し、２分間放置して乾燥させた０次に上
記金型６内に厚さ１＋ａ＋の鉄板補強材を挿入した後下
記の配合比の混合液を用い、ミキシングヘッドを設けた
金型により、原料温度３２℃、金型温度６０℃、射出圧
力１７０警にて射出成形した。
及び上塗シ塗装を行なう〇 〔実施例〕 以下、本発明を実施例及び比較例により具体的に説明す
る〇 実施例 第１図に示すスポイラ成形用の金型６の表面に離型剤を
噴霧した後、下塗シ（１）塗料７として二液型ウレタン
塗料（日本ピーケミ製Ｒ−２８５Ｔ、）を膜厚２０ない
し３０μに塗布し、２分間放置して乾燥させた０次に上
記金型６内に厚さ１＋ａ＋の鉄板補強材を挿入した後下
記の配合比の混合液を用い、ミキシングヘッドを設けた
金型により、原料温度３２℃、金型温度６０℃、射出圧
力１７０警にて射出成形した。
成分配付比
Ａ液
ポリプロピレングリコール ９０部
ポリエチレングリコール ２０部
ジブチルラウレート（触媒） α２部
フレオンＲ−１１（発泡剤） ５部
Ｂ液
イソシアネート １１５部
上記の金型温度に数分間保った後、金型４を開いて脱型
し、熱をかけることによって製品の歪を是正するととも
に下塗、９ ｔｌ）塗膜の硬化促進を目的に１２０℃で
３０分間のボストキュアを施した。
し、熱をかけることによって製品の歪を是正するととも
に下塗、９ ｔｌ）塗膜の硬化促進を目的に１２０℃で
３０分間のボストキュアを施した。
下塗り（１）塗膜の硬化の程度は下の表に示す如く８０
ないし１００係は必要で、もし硬化が不十分であると塗
膜にクワが発生する。なお下記試料を得る硬化条件とし
て温度を８０ないし１２０℃、時間を６０ないし６０分
の間の範囲で変えて塗膜中の残存ＮＣＯ量を測定しその
中から表中のＮＣＯ量を有する４種の試料を１．１．１
−）ＩＪクロルエタン蒸気中に２分間投入し塗膜のシワ
注１＝ＮＣＯ量の測定は赤外吸収分析法に依ったＯ 塗料の状態における３ＣＨの吸光度（周波数： ２９０
０副 ンに対する＞ＮＣＯの吸光度（周波数： ２２５
０ｍ ）の比率を基準としてＮＣＯ量１００％とした。
ないし１００係は必要で、もし硬化が不十分であると塗
膜にクワが発生する。なお下記試料を得る硬化条件とし
て温度を８０ないし１２０℃、時間を６０ないし６０分
の間の範囲で変えて塗膜中の残存ＮＣＯ量を測定しその
中から表中のＮＣＯ量を有する４種の試料を１．１．１
−）ＩＪクロルエタン蒸気中に２分間投入し塗膜のシワ
注１＝ＮＣＯ量の測定は赤外吸収分析法に依ったＯ 塗料の状態における３ＣＨの吸光度（周波数： ２９０
０副 ンに対する＞ＮＣＯの吸光度（周波数： ２２５
０ｍ ）の比率を基準としてＮＣＯ量１００％とした。
注２二目視評価
×：塗膜のシワの程度大
△：ｌ中
＠：注意して見ないと塗膜のシワを見つけられない。
Ｏ：塗膜のシワなし
すなわち上記の試料３のように少くとも８０チ硬化して
いないと、洗浄によって塗膜にしわが発生する。
いないと、洗浄によって塗膜にしわが発生する。
次に実施例の成形品を１２０℃に３０分間保って、下塗
シ（１）塗膜中の残留１．１．１−）ＩＪジクロルタン
を揮発乾燥した後日水ビーケミ製のウレタン成形品塗装
用のプライマ塗料によシ下塗、！７ （２１塗装を施こ
し、１００℃で２０分間の焼付けを行なった。最後にウ
レタン成形品の塗装用に通常使用されている日本ピーケ
ミ製の上塗り白色塗料により塗装し°１２０℃で４０分
間の焼付けを行なった０第２図はこのようにして仕上げ
たスポイラ８の断面図で９は補強材、１０は発泡ウレタ
ン樹脂、１１は下塗シ（１）塗膜、１２は下塗）（２）
塗膜、１３は上塗シ塗膜、１４はトランクルームへの取
付面を表わす。そして上記製品の表面にはシワやピンホ
ールが認められなかった。
シ（１）塗膜中の残留１．１．１−）ＩＪジクロルタン
を揮発乾燥した後日水ビーケミ製のウレタン成形品塗装
用のプライマ塗料によシ下塗、！７ （２１塗装を施こ
し、１００℃で２０分間の焼付けを行なった。最後にウ
レタン成形品の塗装用に通常使用されている日本ピーケ
ミ製の上塗り白色塗料により塗装し°１２０℃で４０分
間の焼付けを行なった０第２図はこのようにして仕上げ
たスポイラ８の断面図で９は補強材、１０は発泡ウレタ
ン樹脂、１１は下塗シ（１）塗膜、１２は下塗）（２）
塗膜、１３は上塗シ塗膜、１４はトランクルームへの取
付面を表わす。そして上記製品の表面にはシワやピンホ
ールが認められなかった。
比較例
トリクロロエタン液洗浄までの工程は実施例と同様に行
なった後、下塗り（２）は行なわすに直ちに上塗り塗装
を行なったスポイラ８の表面を観察した処、第５図の平
面図及び第４図の断面図に示す如く小さなピンホール５
が発生していた。
なった後、下塗り（２）は行なわすに直ちに上塗り塗装
を行なったスポイラ８の表面を観察した処、第５図の平
面図及び第４図の断面図に示す如く小さなピンホール５
が発生していた。
、 上記の記載より明らかな如く本発明の厚肉几ＩＭ製
品はＦ塗り（１）塗膜によって気泡がスキン層に入シ込
むのを押えるとともに上記の下塗り（１１で解消できな
かった程度の小さなピンホールを下塗シ（２）で是正で
きるので下塗＃）（１）塗膜の厚みを薄くすることが可
能で、ボス゛トキュアに長時間を要しない０そして塗膜
が十分に硬化しているため、その後の離型剤除去工程で
用いられる有機溶剤によっても塗膜が損われない。この
ように本発明方法により外観に欠陥のない厚肉ＲＩＭ製
品を提供し得ること＼なシ前記のスポイラを始めとする
自動車部品に利用し得ること＼なった。
品はＦ塗り（１）塗膜によって気泡がスキン層に入シ込
むのを押えるとともに上記の下塗り（１１で解消できな
かった程度の小さなピンホールを下塗シ（２）で是正で
きるので下塗＃）（１）塗膜の厚みを薄くすることが可
能で、ボス゛トキュアに長時間を要しない０そして塗膜
が十分に硬化しているため、その後の離型剤除去工程で
用いられる有機溶剤によっても塗膜が損われない。この
ように本発明方法により外観に欠陥のない厚肉ＲＩＭ製
品を提供し得ること＼なシ前記のスポイラを始めとする
自動車部品に利用し得ること＼なった。
【図面の簡単な説明】
第１図は下塗シ（１）工程の断面図を表わし、第２図は
実施例によるスポイラの断面図を表わし、 第３図は比較例の製品の外観図を表わし、第４図は比較
例の製品の断面図を表わし、第５図は従来の薄肉ＲＩＭ
製品に塗装を施したもの＼断面図を表わし、 第６図は同じく薄肉几ＩＭ製品に発生したピンホールの
模式断面図を表わし、 第７図は従来の厚肉几ＩＭ製品に発生したピンホールの
断面図を表わす。 図中、 １・・・発泡成形体 ２・・・下塗り塗膜３・・・上塗
り塗膜 ４・・・気泡 ５・・・ピンホール ６・・・金型 ７・・・下塗シ（１）塗料 ８・・・スポイラ９・−・
補強材 １０・・・発泡ウレタン樹脂１１・・・下塗り
（１）塗膜 １２・・・下塗り（２）塗膜１３・・・上
塗シ塗膜 １４・・・取付面牙１図 才３図
実施例によるスポイラの断面図を表わし、 第３図は比較例の製品の外観図を表わし、第４図は比較
例の製品の断面図を表わし、第５図は従来の薄肉ＲＩＭ
製品に塗装を施したもの＼断面図を表わし、 第６図は同じく薄肉几ＩＭ製品に発生したピンホールの
模式断面図を表わし、 第７図は従来の厚肉几ＩＭ製品に発生したピンホールの
断面図を表わす。 図中、 １・・・発泡成形体 ２・・・下塗り塗膜３・・・上塗
り塗膜 ４・・・気泡 ５・・・ピンホール ６・・・金型 ７・・・下塗シ（１）塗料 ８・・・スポイラ９・−・
補強材 １０・・・発泡ウレタン樹脂１１・・・下塗り
（１）塗膜 １２・・・下塗り（２）塗膜１３・・・上
塗シ塗膜 １４・・・取付面牙１図 才３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１１金型の内面に下塗り塗料を塗布し、乾燥後、反応
射出成形して上記の下塗シ塗膜を成形品に転写し、脱型
後のボストキュアによって上記の塗膜を硬化せしめた後
に、該下塗シ塗膜上に付着している離型剤を有機溶剤を
用いて洗浄、乾燥し、さらに再度の下塗シ塗装と上塗り
塗装とを施こすことを特徴とする厚肉ＲＩＭ製品の塗装
方法。 （２） ボストキュアにより下塗り塗膜を８０ないし１
００％硬化せしめる特許請求の範囲第１項に記載の方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59109021A JPS60250924A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 厚肉ｒｉｍ製品の塗装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59109021A JPS60250924A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 厚肉ｒｉｍ製品の塗装方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60250924A true JPS60250924A (ja) | 1985-12-11 |
| JPS6345291B2 JPS6345291B2 (ja) | 1988-09-08 |
Family
ID=14499578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59109021A Granted JPS60250924A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 厚肉ｒｉｍ製品の塗装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60250924A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0275949A3 (de) * | 1987-01-20 | 1988-12-14 | Elastogran GmbH | Verfahren zur Herstellung von lackierfähigen Formteilen aus Polyisocyanat-Polyadditionsprodukten |
| FR2628027A1 (fr) * | 1988-03-03 | 1989-09-08 | Hutchinson | Procede de fabrication de pieces de carrosserie d'automobile, notamment d'aileron ou becquet arriere, et pieces obtenues par mise en oeuvre de ce procede |
| JPH0671693A (ja) * | 1993-08-04 | 1994-03-15 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | モール付きウインドガラスの製造方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0456995U (ja) * | 1990-09-25 | 1992-05-15 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5394398A (en) * | 1977-01-29 | 1978-08-18 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Production of urethane foam coated with skin of two-pack type urethane coating |
| JPS5772829A (en) * | 1980-10-25 | 1982-05-07 | Nippon Plast Co Ltd | Production of polyurethane molded article |
| JPS57151627A (en) * | 1981-01-30 | 1982-09-18 | Nissan Shatai Co Ltd | Coating of molded article of resin |
-
1984
- 1984-05-29 JP JP59109021A patent/JPS60250924A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5394398A (en) * | 1977-01-29 | 1978-08-18 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Production of urethane foam coated with skin of two-pack type urethane coating |
| JPS5772829A (en) * | 1980-10-25 | 1982-05-07 | Nippon Plast Co Ltd | Production of polyurethane molded article |
| JPS57151627A (en) * | 1981-01-30 | 1982-09-18 | Nissan Shatai Co Ltd | Coating of molded article of resin |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0275949A3 (de) * | 1987-01-20 | 1988-12-14 | Elastogran GmbH | Verfahren zur Herstellung von lackierfähigen Formteilen aus Polyisocyanat-Polyadditionsprodukten |
| FR2628027A1 (fr) * | 1988-03-03 | 1989-09-08 | Hutchinson | Procede de fabrication de pieces de carrosserie d'automobile, notamment d'aileron ou becquet arriere, et pieces obtenues par mise en oeuvre de ce procede |
| JPH0671693A (ja) * | 1993-08-04 | 1994-03-15 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | モール付きウインドガラスの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6345291B2 (ja) | 1988-09-08 |
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