JPS60251966A - 塗装用マスキング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は被塗物のうち一部分の被塗装部のみに塗装を行
なう際に使用する塗装用マスキング冶具を用いて非塗装
部を被覆するための塗装用マスキング方法に関し、特に
樹脂製の自動車パン／＜−等を塗装する際に有用な方法
である。

（先行技術） 金属製ないし樹脂製等の各種製品の表面の一部分のみを
塗装する場合、或いはこれらの製品の表面に色彩が異な
った複数種類の塗装を行なう場合には、塗装作業時に被
塗物のうち一部分の被塗装部のみを露呈させ、他の部分
の非塗装部を被覆する必要がある。

従来は被塗物の非塗装部を被覆するには、非塗装部の表
面と被塗装部の表面との境界線、つまり見切り線を得る
ため、作業者の手作業により非塗装部のうち被塗装部に
近接した部分に粘着テープを貼り付けるとともに、非塗
装部を覆うマスキング材を前記粘着テープを用いて被塗
物に固定していた。

このように、テープを被塗物に貼り付けてマスキング作
業を行なっていたのでは、正確な見切り線を得るために
作業を慎重に行なわなければならず、量産品の塗装を行
なうには作業性が悪く実用性がないという問題点があっ
た。

このため、被塗物の非塗装部に取付けられ被塗装部の表
面に塗布される塗料の見切り線を形成する組部と、これ
に固着され非塗装部を覆う膜部とを有する塗装用マスキ
ング治具が本件出願人により提案され、これにより、容
易かつ迅速に塗装用マスキング治具を被塗物に取付ける
ことができ、正確で明瞭かつシャープな見切り線が得ら
れるようになったのである。

しかし、この塗装用マスキング治具を被塗装物に取り付
けて塗装を行う際は、塗装時における吹き付は風圧ない
し塗料の焼付は時における温風の風圧により該マスキン
グ治具が被塗物から外れないようにするために該マスキ
ング冶具の膜部と被塗物とを粘着テープにより固着して
いた為、該粘着テープを被塗物に貼ってから、塗装焼き
付けを施した後に該マスキング冶具を取り外すには被塗
物に密着していた粘着テープをまずはがす必要があり作
業がきわめて煩雑であった。

（発明の目的〉 本発明は被塗物に対して容易かつ迅速にマスキング治具
を取付けることができ、塗装時における吹き付は風圧な
いし塗料の焼付は時における温風の風圧によりマスキン
グ治具が被塗物から外れないようにマスキング冶具を確
実に固定し得るのは勿論のこと、該マスキング治具を取
り外すには、容易且つ迅速に外せるようにすることを目
的とする。

（発明の構成） 上記目的を達成するための本発明は、非塗装部と被塗装
部とを有する被塗物のうち前記被塗装部を塗装する際に
、塗装用マスキング治具を用いて前記非塗装部を被覆す
る塗装用マスキング方法において、前記被＊装部の表面
に塗布される塗料の見切り線を形成する組部と該組部に
固着され前記非塗装部を覆う膜部とを有する塗装用マス
キング治具の前記組部を前記非塗装部と被塗装部との境
界に設置した後に、前記膜部により前記非塗装部を覆い
、該非塗装部と前記膜部とを粘着剤により固着すること
を特徴とする塗装用マスキング方法である。

（実施例） 以下、本発明に係る塗装用マスキング方法を図面に基づ
いて説明する。

第１図は被塗物としての自動車バンパーの一例を示す。

最近の自動車バンパーは、衝突時における車体保護機能
を向上させ、造型の自由度を増すために、金属よりも弾
力性に富み衝撃を吸収する合成樹脂を素材としたものが
主流となっており、第１図に示す自動車バンパーは合成
樹脂により成形されている。

第１図に示す自動車バンパーＷは、これの表面の中央部
分に長手方向に沿って溝Ｇが形成されており、この溝Ｇ
を中心に下側のみを塗装するか、或いは上側と下側とで
相互に色彩が異なった別々の塗料により塗装が行なわれ
る。

第２図は第１図に示された被塗物Ｗのうち、例えば、溝
Ｇの上側を非塗装部Ｍとして下側の被塗装部Ｃのみを塗
装する場合に用いるマスキング治具１を示す図である。

前記塗装用マスキング治具１は、第１図に示す自動車バ
ンパーを被塗物Ｗとして、該被塗物Ｗの被塗装部Ｃの表
面に塗布される塗料の見切り線を形成する断面が中実円
形の組部２と、この組部２に固着され非塗装部Ｍを覆う
膜部３とを有する。

この組部２と膜部３との固着は、接着剤又は熱融着によ
りなされる。

第２図に示す塗装用マスキング治具１の組部２及び膜部
３の材質としては、天然ゴム、ポリウレタン、ポリ塩化
ビニル、ポリエチレン等のゴム混和物ないし合成樹脂混
和物を用いることが可能であり、更に膜部３の材質とし
てはアルミ箔を用いたり、ゴム混和物ないし合成樹脂混
和物の表面にアルミ粉末を塗着させたものを用いること
も可能である。そして、被塗物Ｗがプラスチック製の自
動車バンパーであって、その素材としてポリプロピレン
混和物のような無極性の分子槙造からなるポリマーが基
材となったものが用いられる場合には、塗装用マスキン
グ冶具１の材料としてはどのようなものを用いても良い
。しかし、ポリウレタン、ナイロン、ポリブチレンテレ
フタレートのような極性の分子構造からなるポリマーが
基材となった自動車バンパーをマスキングする場合には
、軟質ポリ塩化ビニル混和物のような極性の分子構造か
らなる可塑材を含有する物質からなるものをマスキング
治具１の材料として用いない方が良い。

これは、塗料の焼付は乾燥時にマスキング治具１の材料
の中に含まれる極性の分子構造からなる可塑材が自動車
バンパーの材料の中に移行し、被塗物であるバンパーＷ
の表面が侵される場合があるからである。したがって、
このような材料を含有する自動車バンパーＷをマスキン
グするときには、ポリエチレン、ポリプロピレンのよう
に極性の分子構造からなる可塑材を含有しない材料をマ
スキング治具１として用いることが望ましい。

次に、このような塗装用マスキング冶具１を第１図に示
す被塗物Ｗに取付けて、当該被塗物Ｗの非塗装部Ｍを被
覆する塗装用マスキング方法を第２図に示すマスキング
冶具１を基に説明する。

第２図に示すマスキング治具１は、前述したように、例
えば、第１図に示すような自動車バンパーを被塗物とし
て、これに形成された溝Ｇを中心としてこれの下側の部
分のみを被塗装部Ｃとしてこの部分の塗装を行なうため
のものである。まず、第３図に示す車輪１１ａにより移
動自在となっている移動台車１１の受け具１２の上に第
１図に示す被塗物Ｗを載置する。その際の被塗物Ｗの断
面詳細を第４図に示す。

次に、第５図に示すように、被塗物Ｗの溝Ｇに第２図に
示すマスキング冶具１の組部２を挿入する。その際、作
業者が指により組部２を押し込むようにしたり、あるい
はローラ等を有する治具を組部２に押し付（プることに
よって、該組部２が前記溝Ｇ内に嵌着するように作業を
行う。

次に、第６図に示すように、前記組部２に固着されてい
る膜部３により、被塗物Ｗの非塗装部Ｍの表面を覆うと
共に膜部３のうち組部２に対して反対側の端部３ａを被
塗物Ｗの背面側に巻き込み、該端部３ａと被塗物Ｗとを
粘着物６により固着する。

その際には、前記粘着剤６を前記膜部３の端部３ａ又は
前記被塗物Ｗに予め塗布しておいても良いし、また、前
記膜部３により非塗装部Ｍの表面を覆った後に、前記膜
部３の端部３ａと被塗物Ｗとの間に粘着剤６を塗布して
も良い。

次に、第６図に示す状態で図示しない塗装ブース内に移
動台車１１を搬送して塗装用ガンにより塗料を吹き付け
た後、熱風乾燥炉内に移動台車１１を搬入して塗料の焼
付りを行なう。これらの作業を通じて塗装用マスキング
治具１に風が当っても、粘着剤６により膜部３が被塗物
Ｗに粘着されているので、塗装用マスキング治具は被塗
装物Ｗから外れることなく、塗料の乾燥後に塗装用マス
キング治具１を被塗物Ｗから取り出すと、組部２によっ
て被塗物Ｗの表面に被塗装面Ｃと非塗装面Ｍとの境界と
なる見切り線が第６図において符号Ｐで示す位置に正確
にかつ奇麗に形成されることになる。

なお、上述した実施例では、被塗物Ｗの溝Ｇにマスキン
グ冶具１の組部２を挿入しただけで、該マスキング治具
１の組部２と前記被塗物Ｗとを固着したが、本発明はな
んらこれに限定されるものではなく、次のような実施例
が考えられる。

すなわち、第７図に示すように、前記マスキング治具１
の組部２を被塗物Ｗの溝Ｇに挿入する前に粘着剤６を溝
Ｇ内に塗布して置いても良い。また、第８図に示すよう
に前記マスキング治具１の組部２を被塗物Ｗの溝Ｇに挿
入した後に、溝Ｇ近傍で非塗装部Ｍ側に組部２の上から
粘着剤６を該組部２の長手方向に沿って塗布し、前記組
部２と被塗物Ｗとを粘着してもよい。その後に前記実施
例同様に、第６図に示すように、前記組部２に固着する
膜部３により、被塗物Ｗの非塗装部Ｍの表面を覆うと共
に膜部３のうち組部２に対して反対側の端部３ａを被塗
物Ｗの背面側に巻き込み、前記端部３ａと被塗物Ｗとを
粘着剤６により固着するのである。

このような実施例の場合には、前記マスキング治具１の
組部２と被塗物Ｗとの固着がより確実に行われることに
なるので、さらに都合が良い。

なお、前記粘着剤６としては、ゴム類と、アクリル系ポ
リマーと、エチレン酢酸ビニル系重合体（ＥＶＡｃ　）
との三種が典型的なものであるが、自動車バンパーＷを
被塗物Ｗとする場合には、ゴム類が好適である。ゴム類
の粘着剤６としてはポリイソプレンにクレー等の充填材
を加えたものがあるが、粘着剤６が被塗物の外観部に粘
着する場合は、熱風乾燥炉で塗料の焼付けを行なった後
、塗装用マスキング治具１を被塗装物Ｗから剥がしたと
きに、被塗装物Ｗの表面に粘着剤６が全く残らないよう
にすることが望ましい。そのためには、粘着剤６として
架橋剤組成物を含有する混和物からなるものを用いるの
が良い。架橋剤組成物としてはポリイソプレン、天然ゴ
ムのような架橋反応性ポリマーや、テトラメチルチウラ
ムダイサルファイド（ＴＭＴ）　、硫黄のような架橋剤
を使用することができる。

また、上述した実施例では、塗装用マスキング治具１の
組部２の断面形状が中実円形のものを用いて、マスキン
グを行なったが、本発明は何らこれに限定されるもので
はなく、種々の断面形状を有する組部２を持つ塗装用マ
スキング治具１を用いても良い。この塗装用マスキング
冶具１の組部２の断面形状としては、次のようなものが
ある。

第９図（Ａ）〜（１）に示す塗装用マスキング治具１は
それぞれ組部４を本体部４と凹部５により形成した場合
を示す図であり、第９図（Ａ＞に示すものは本体部４を
断面はぼ三角形に形成すると共に、これに三角形の四部
５を形成して組部２の横断面形状が容易に変化しうるよ
うに弾性変形自在としである。また、第９図（Ｂ）に示
すように、本体部４に形成される凹部５の横断面形状を
四角形としたり、同図（Ｃ）、（Ｄ）に示すように凹部
５を丸形としたり、同図（Ｅ）に示すように本体部４を
丸と四角の組み合わせ形にし、これ　１と相似形状にし
た凹部５としたり、同図（Ｆ）に示すように同図（Ｅ）
の本体部４を変形さけたり、同図（Ｇ）に示すように凹
部５を１１１ｍ形にしたり、同図（Ｈ）示すように本体
部４及び凹部５を四角形にしたり、同図（Ｉ）に示すよ
うに本体部４及び凹部５を三角形と四角形の組み合わせ
にしたりする等その他さまざまな形状にすることができ
る。

このように、本体部４及び凹部５の形状を種々のものと
することにより、組部２の横断面形状が容易に変化しう
るように弾性変形自在することができる。尚、第９図に
おいて仮想線は溝Ｇ内に嵌合される前の状態における組
部２を示す。

第１０図（Ａ）〜（Ｅ）に示す塗装用マスキング治具１
は、それぞれ組部２を本体部４と中空孔１０とにより形
成した場合を示す図であり、中空孔１０の形状としては
、第１０図（Ａ＞、（Ｂ）。

（Ｅ）に示ずように円形の中空孔１０としたり、同図（
Ｃ）に示すように四角形としたり、同図（Ｄ）のように
円形と四角形の組み合わせにしたりすることが可能であ
る。また、組部２の本体部４の外周形状としては、第１
０図（Δ）に示すように円形としたり、同図（Ｂ）に示
すように三角形としたり、同図（Ｃ）に示すように四角
形とすることが可能である。更に、本体部４及び中空孔
１０の形状としては第１０図（Ｄ＞（Ｅ）に示すような
形状とする等、その他さまざまな形状が可能である。こ
のように、中空孔１０の形状及び本体部４の形状を種々
のものとすることにより、組部２の横断面形状は容易に
変化しうるように弾性変形自在とすることが可能となる
。

第１１図（△）〜Ｌｌ）はその他の塗装用マスキング治
具１の組部２の形状を示す図であり、組部２はそれぞれ
本体部４とこの本体部４の外面から突出し長手方向に沿
って延びる突起部７とにより形成されている。

第１１図（Ａ）に示す組部２は、はぼ長方形の本体部と
、この本体部４のうち膜部３に対して反対側から立上が
らせたテーパ状の突起部とを有するものであり、この突
起部７は面８に対して傾斜台θで傾斜している。第１１
図（Ｂ）に示す組部２はこれの本体部４の両側に突起部
７を形成し、それぞれの突起部７を傾斜角θで傾斜させ
たちのである。第１１図（Ｃ）に示す組部２は本体部４
をＶ字形状に形成し、この本体部４にそれぞれ突起部７
を形成することにより組部２を全体的にＷ字形状として
ものである。第１１図（Ｄ＞に示す組部２はほぼ長方形
に形成された本体部４の片面に突起部７が形成されてお
り、第１１図（Ｅ）に示す組部２は長方形の本体部の両
面に突起部７がそれぞれ形成されている。また、第１１
図（Ｆ）に示すものは組部２の本体部４に断面Ｖ字形状
の突起部７を形成したものであり、このＶ字状の突起部
７を本体部４の両面に形成することも可能である。更に
、第１１図（Ｇ）に示す組部２は本体部４に凹部５を形
成すると共に、突起部７を形成したもので、第１１図（
１−１＞に示す組部２は本体部４に中空孔１０を成形す
ると共に、突起部７を形成したものである。また、第１
１図（Ｈ）に示すように組部２の断面形状を星形とする
ことにより突起部７を形成しても良く、第１１図（１）
に示すように、組部２の外周面に円弧状の凹みを設（プ
て多数の突起部７を形成する等、その他さまざまな形状
が可能である。なお、第１０．１１図において、組部２
を溝Ｇに嵌合させる前の状態は仮想線で示されている。

更に組部２に凹部５と中空孔１０と突起部７の何れかを
組み合わせた形状とすることも可能である。そして、組
部２の形状は溝Ｇに形成される見切り線の位置等の種々
の条件を勘案することによって第９〜１１図に示された
ような種々の形状から選択することができる。

第１２図（Ａ）〜（Ｅ）は更にその他の塗装用マスキン
グ冶具１を示す図であり、第１２図（Ａ）に示す自動車
バンパーを被塗物Ｗとし、これに形成された溝Ｇの下側
のみを塗装するために塗装用マスキング冶具１を用いた
ものである。塗装用マスキング治具１は基本的には第２
図に示すものと同様であるが、組部２のうち被塗物Ｗの
角部Ｑに相当し、組部２を溝Ｇに取付けたときに折れ曲
がる部分には多数のスリット９を形成しである。スリッ
ト９の形状としては第１２図（Ｃ）に示すように細い切
り込みとしたもの、同図（Ｄ）に示すように幅の広い切
り込みとしたもの、或いは細くかつ交差した切り込みと
したもの等にすることが可能である。これにより、組部
２は被塗物Ｗの角部Ｑに追従して容易に折れ曲がること
になる。

また、上記実施例では、被塗物Ｗの溝Ｇに塗装用マスキ
ング治具１の組部２を挿入するようにしているが、本発
明は何らこれに限定されるものではなく、第１３図（Ａ
＞（Ｂ）に示されるように、塗装用マスキング治具１を
、被塗物Ｗの段部に取付けても良いし、被塗物Ｗの平坦
部に取付けても良い。その際にも、前記実施例と同様な
方法で、被塗物Ｗのマスキングがなされる。ただし、第
１３図（△）、（Ｂ）に示すような被塗物Ｗの段部又は
平坦部にマスキング治具１の組部２を固着するには、粘
着剤６が必要となる。

（発明の効果） 以上のように、本発明によれば、非塗装部と被塗装部と
を有する被塗物のうち前記被塗装部を塗装する際に、塗
装用マスキング治具を用いて前記非塗装部を被覆する塗
装用マスキング方法において、前記被塗装部の表面に塗
布される塗料の見切り線を形成する組部と該組部に固着
され前記非塗装部を覆う膜部どを有する塗装用マスキン
グ治具の前記組部を前記非塗装部と被塗装部との境界に
設置した後に、前記膜部により前記非塗装部を覆い、該
非塗装部と前記膜部とを粘着剤により固着するようにし
たので、組部により明瞭かつシャープな見切り線が形成
され、容易かつ迅速に塗装用マスキング治具を被塗物に
取付けることができると共に、マスキングがなされた状
態の下での吹付は塗装時ないし焼き付１ノ時にマスキン
グ治具が被塗物から外れることなく、円滑な塗装作業を
行なうことができるのは勿論のこと、更に塗装用マスキ
ング治具を取り外す際には、該マスキング治具本体を引
きはがすことで粘着剤も共にはがれるので、容易且つ迅
速に作業を行なうことができるという優れた効果を秦す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は被塗物としての自動車バンパーを示す斜視図、
第２図は本発明に係る塗装用マスキング治具を示す斜視
図、第３図は第１図に示す被塗物を移動台車に取付けた
状態を示す斜視図、第４図は第３図のＩＶ−■線に沿う
断面図、第５．６図は本発明に係る一工程を示す第４図
と同様な要部断面図、第７，８図は本発明に係る他の実
施例を示す要部断面図、第９図（Ａ）〜（Ｉ）、第１０
図（Ａ）〜（Ｅ）、第１１図（Ａ）〜（Ｊ）は本発明に
使用する塗装用マスキング治具の要部断面図第１２図（
Ａ＞は本発明の他の実施例に係る被塗物としての自動車
バンパーを示ず斜視図、第１２図（Ｂ）は同図＜Ａ＞に
おける横断面図、第１２図（Ｃ）〜（Ｅ）は同図（Ａ）
に示ずバンパーに取付けるための塗装用マスキング冶具
の要部を示す斜視図、第１３図（Ａ）、（Ｂ）は本発明
のその他の実施例に係る塗装用マスキング治具の要部断
面図である。 １・・・塗装用マスキング治具、２・・・組部、３ａ・
・・端部、３・・・膜部、４・・・本体部、６・・・粘
着剤、７・・・突起部、　Ｗ・・・被塗物、Ｍ・・・非
塗装部、Ｃ・・・被塗装部、　Ｇ・・・溝。 第９図 （Ａ）　（Ｂン　（Ｃ） （Ｃ）　（Ｄ）　（Ｅ） 第１３図 （Ａ）　（Ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）非塗装部と被塗装部とを有する被塗物のうち前記
   被塗装部を塗装する際に、塗装用マスキング治具を用い
   て前記非塗装部を被覆する塗装用マスキング方法におい
   て、前記被塗装部の表面に塗布される塗料の見切り線を
   形成する組部ど該組部に固着され前記非塗装部を覆う膜
   部とを有する塗装用マスキング治具の前記組部を前記非
   塗装部と被塗装部との境界に設置した後に、前記膜部に
   より前記非塗装部を覆い、該、非塗装部と前記膜部とを
   粘着剤により固着することを特徴とする塗装用マスキン
   グ方法。 く２〉前記粘着剤が架橋剤組成物を含有する混和物より
   なる特許請求の範囲第１項に記載の塗装用マスキング方
   法。