JPS60252035A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
- Publication number
- JPS60252035A JPS60252035A JP59109233A JP10923384A JPS60252035A JP S60252035 A JPS60252035 A JP S60252035A JP 59109233 A JP59109233 A JP 59109233A JP 10923384 A JP10923384 A JP 10923384A JP S60252035 A JPS60252035 A JP S60252035A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- optical axis
- slit plate
- lamp
- light
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
- F21S43/31—Optical layout thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車等の車輛に取付けて使用されるインナー
レンズを備えたテール又はストップランプ等の車輛用灯
具に関するものである。
レンズを備えたテール又はストップランプ等の車輛用灯
具に関するものである。
（従来技術）
この種のインナーレンズを備えた車輛用灯具としては例
えば実公昭５７−３１４４１号公報のものが公知である
。この公知の灯具においては、インナーレンズの光軸と
灯具の光軸とが一致しており、灯具からストレートに照
射光が取り出される構成になっている。このような灯具
構成であると、その使用時に取付位置の制約がある。例
えば取付位置が傾斜している位置への成句けにあっては
、灯具の光軸を水平にする必要があるだめ、灯具の一部
が傾斜面から比較的大きく突出した状態で取付けなけれ
ばならず、体裁が悪いばかりでなく突出した部分が邪魔
になるという欠点がある。又、取付位置の後方に充分な
取付スペースがないよう々場合には−１それに対応させ
て灯具全体の饅計変更しなければならないという不都合
もある。
えば実公昭５７−３１４４１号公報のものが公知である
。この公知の灯具においては、インナーレンズの光軸と
灯具の光軸とが一致しており、灯具からストレートに照
射光が取り出される構成になっている。このような灯具
構成であると、その使用時に取付位置の制約がある。例
えば取付位置が傾斜している位置への成句けにあっては
、灯具の光軸を水平にする必要があるだめ、灯具の一部
が傾斜面から比較的大きく突出した状態で取付けなけれ
ばならず、体裁が悪いばかりでなく突出した部分が邪魔
になるという欠点がある。又、取付位置の後方に充分な
取付スペースがないよう々場合には−１それに対応させ
て灯具全体の饅計変更しなければならないという不都合
もある。
更に、灯具の光軸とインナーレンズの光軸とが一致して
いるため、太陽光線又は他車のヘッドランプの光を受け
た時に、灯具内で反射して再び灯具から照射される、所
謂疑似反射光が照射され、他車に迷惑をかけるという欠
点がある。
いるため、太陽光線又は他車のヘッドランプの光を受け
た時に、灯具内で反射して再び灯具から照射される、所
謂疑似反射光が照射され、他車に迷惑をかけるという欠
点がある。
（発明が解決しようとする問題点）
本発明は従来例における取付位置の制約及び取付ス波−
スの有無等の問題点と、外部から受ける太陽光線及び他
車からのヘッドラングの光線によって発生する疑似反射
光の照射の問題点を解決しようとするものである。
スの有無等の問題点と、外部から受ける太陽光線及び他
車からのヘッドラングの光線によって発生する疑似反射
光の照射の問題点を解決しようとするものである。
（問題点を解決するだめの手段）
上記問題点を解決するためになされた本発明の具体的手
段は、ハウジングに取付けられたバルブの光を平行光線
にするインナーレンズと、多数枚の板状又は格子状部を
備えたスリット板と、内側に魚眼カットを施したアウタ
ーレンズとからなり、前記インナーレンズの光軸と灯具
の光軸とを異る方向にし、前記スリット板の板状部又は
格子状部に反射又は全反射面を形成すると共にスリット
板を傾斜させて設け、前記インナーレンズの光軸に沿う
平行光線を前記スリット板により灯具の光軸方向に照射
させることを特徴とする車輛用灯具であって、インナー
レンズの光軸と灯具の光軸とが異る方向に向いていても
、スリット板によってインナーレンズを通して来た平行
光線が全て灯具の光軸方向に向けられるので灯具が仮り
に傾斜した位置に取付けられても、適正な照射が望める
のである。又スリット板の存在により外部から受けた光
は、灯具内で消滅し疑似反射が解消されるのである。
段は、ハウジングに取付けられたバルブの光を平行光線
にするインナーレンズと、多数枚の板状又は格子状部を
備えたスリット板と、内側に魚眼カットを施したアウタ
ーレンズとからなり、前記インナーレンズの光軸と灯具
の光軸とを異る方向にし、前記スリット板の板状部又は
格子状部に反射又は全反射面を形成すると共にスリット
板を傾斜させて設け、前記インナーレンズの光軸に沿う
平行光線を前記スリット板により灯具の光軸方向に照射
させることを特徴とする車輛用灯具であって、インナー
レンズの光軸と灯具の光軸とが異る方向に向いていても
、スリット板によってインナーレンズを通して来た平行
光線が全て灯具の光軸方向に向けられるので灯具が仮り
に傾斜した位置に取付けられても、適正な照射が望める
のである。又スリット板の存在により外部から受けた光
は、灯具内で消滅し疑似反射が解消されるのである。
（実施例）
次に本発明を図示の一実施例により更に詳しく説明する
と、１は灯具を構成するハウジングであり、該ハウジン
グにはバルブ２が取付けられている。このバルブ２の取
付位置は灯具が取付けられ １する場所又は位置及び取
付スペースの都合によって仮想線で示したように横方向
から取付けることができる。
と、１は灯具を構成するハウジングであり、該ハウジン
グにはバルブ２が取付けられている。このバルブ２の取
付位置は灯具が取付けられ １する場所又は位置及び取
付スペースの都合によって仮想線で示したように横方向
から取付けることができる。
図示した灯具は傾斜した取付位置に取付けられる場合の
例であって、ハウジング１の前面即ち開口部側が傾斜し
ており、ハウジング１の一方の側面１ａが長く形成され
ている。このハウジングの内部にはフレネルカットが施
された赤色又はアンバー色のインナーレンズ３が取付け
られる。このインナーレンズ３はバルブ２からの光ａを
インナーレンズ３の光軸Ｘに対して平行光線ａ′にする
。
例であって、ハウジング１の前面即ち開口部側が傾斜し
ており、ハウジング１の一方の側面１ａが長く形成され
ている。このハウジングの内部にはフレネルカットが施
された赤色又はアンバー色のインナーレンズ３が取付け
られる。このインナーレンズ３はバルブ２からの光ａを
インナーレンズ３の光軸Ｘに対して平行光線ａ′にする
。
ハウジング１の前面にはスリット板４と、内側に魚眼カ
ッ）５ａが施された透明又はスモーク色のアウターレン
ズ５とが配設される。このスリット板４は多数枚の板状
部６が一体的に形成され、該板状部６は横方向に配設さ
れると共に上下方向において適宜の間隔をもって隣接状
態に設けられる。そして各板状部６の下面側にはアルミ
ニウム等の高反射材を蒸着させて反射又は全反射面６ａ
とし、上面側は素地をそのまま露出させるか或は不透明
な着色を施して反射機能をもたせないようにしである。
ッ）５ａが施された透明又はスモーク色のアウターレン
ズ５とが配設される。このスリット板４は多数枚の板状
部６が一体的に形成され、該板状部６は横方向に配設さ
れると共に上下方向において適宜の間隔をもって隣接状
態に設けられる。そして各板状部６の下面側にはアルミ
ニウム等の高反射材を蒸着させて反射又は全反射面６ａ
とし、上面側は素地をそのまま露出させるか或は不透明
な着色を施して反射機能をもたせないようにしである。
このスリット板４における板状部６は、スリット板４が
傾斜した状態で取付けられるために、当然の事ながら傾
斜した状態に位置し、前記した平行光線すを全反射面６
ａで灯具の光軸Ｙ方向に全反射させる。この全反射され
た光はアウターレンズ５によって拡散され外部に照射さ
れる。この場合のスリット板４、即ち板状部６の灯具の
光軸に対する傾斜角度θ４は略４５°である。又、スリ
ット板４における板状部６の配設状態において、図示の
ものは各板状部がスリット板全体に対して略垂直に設け
られた状態になっているが、必要に応じて板状部６を予
め傾斜させた状態で形成することもできる。この場合は
インナーレンズ３の光軸Ｘと灯具の光軸Ｙとの関係で適
宜選べば良い。
傾斜した状態で取付けられるために、当然の事ながら傾
斜した状態に位置し、前記した平行光線すを全反射面６
ａで灯具の光軸Ｙ方向に全反射させる。この全反射され
た光はアウターレンズ５によって拡散され外部に照射さ
れる。この場合のスリット板４、即ち板状部６の灯具の
光軸に対する傾斜角度θ４は略４５°である。又、スリ
ット板４における板状部６の配設状態において、図示の
ものは各板状部がスリット板全体に対して略垂直に設け
られた状態になっているが、必要に応じて板状部６を予
め傾斜させた状態で形成することもできる。この場合は
インナーレンズ３の光軸Ｘと灯具の光軸Ｙとの関係で適
宜選べば良い。
更にスリット板４は、第３図に示したように、板状部６
に変えて格子状部７とすることもできる。
に変えて格子状部７とすることもできる。
この場合でも各格子状部には前記と同様に全反射面７ａ
が形成されることは勿論である。尚図中符号８は車体で
ある。
が形成されることは勿論である。尚図中符号８は車体で
ある。
（作 用）
前記構成を有する本発明の車輛用灯具は、バルブ２から
の光ａがインナーレンズ３によって平行光線すとなり、
この平行光線すが傾斜して設けたスリット板４の板状部
６又は格子状部７の全反射面５ａ、７ａによって灯具の
光軸Ｙ方向に全反射される。従って、灯具の取付位置が
仮りに傾斜した位置であってもスリット板４の存在によ
り灯具の適正な照射方向、即ち光軸方向を照射できるの
である。そして、この灯具の光軸方向によって、前記ス
リット板４の取付における傾斜を調整することでいかな
る方向へも照射光を向けることができるのである。つ捷
り、インナーレンズ３の光軸Ｘと灯具の光軸Ｙとが異る
方向であるがスリット板４によってその光軸が調整でき
るのである。
の光ａがインナーレンズ３によって平行光線すとなり、
この平行光線すが傾斜して設けたスリット板４の板状部
６又は格子状部７の全反射面５ａ、７ａによって灯具の
光軸Ｙ方向に全反射される。従って、灯具の取付位置が
仮りに傾斜した位置であってもスリット板４の存在によ
り灯具の適正な照射方向、即ち光軸方向を照射できるの
である。そして、この灯具の光軸方向によって、前記ス
リット板４の取付における傾斜を調整することでいかな
る方向へも照射光を向けることができるのである。つ捷
り、インナーレンズ３の光軸Ｘと灯具の光軸Ｙとが異る
方向であるがスリット板４によってその光軸が調整でき
るのである。
又、外部からの太陽光線又は他の車輛のヘッドランプか
らの光は一部において灯具内に入るが、灯具内において
ほとんど吸収されて外部に反射されない。つまり、外部
から入射した光はハウジング内においての反射でインナ
ーレンズの光軸Ｘと平行になるような平行光線とはなり
得す、再度外部に反射されることはほとんどない。従っ
て、疑似反射の現象は全く生じ々いことになる。
らの光は一部において灯具内に入るが、灯具内において
ほとんど吸収されて外部に反射されない。つまり、外部
から入射した光はハウジング内においての反射でインナ
ーレンズの光軸Ｘと平行になるような平行光線とはなり
得す、再度外部に反射されることはほとんどない。従っ
て、疑似反射の現象は全く生じ々いことになる。
（発明の効果）
以上説明したように本発明に係る車輌用灯具は、ハウジ
ングの内部に配設したインナーレンズの光軸と灯具の光
軸とを異る方向にし、バルブからの光をスリット板の全
反射面による反射で灯具の光軸を通るように調整しであ
るだめ、灯具の取付位置がどのような位置であっても取
付が可能で且つ適正な照射が可能であると共に、前記両
光軸の方向の違いとスリット板とによって外部からの光
線による疑似反射現象が全く生じないという優れた効果
を奏するのである。
ングの内部に配設したインナーレンズの光軸と灯具の光
軸とを異る方向にし、バルブからの光をスリット板の全
反射面による反射で灯具の光軸を通るように調整しであ
るだめ、灯具の取付位置がどのような位置であっても取
付が可能で且つ適正な照射が可能であると共に、前記両
光軸の方向の違いとスリット板とによって外部からの光
線による疑似反射現象が全く生じないという優れた効果
を奏するのである。
又、インナーレンズによる平行光線をスリット板による
反射で照□射を行い、バルブからの直射光は利用しない
構造であるので、バルブ中心のギラツキが外部に表出せ
ず、灯具全体に亘って均等に光輝するので配光フィリン
グが良好であるという効果も奏する。
反射で照□射を行い、バルブからの直射光は利用しない
構造であるので、バルブ中心のギラツキが外部に表出せ
ず、灯具全体に亘って均等に光輝するので配光フィリン
グが良好であるという効果も奏する。
更に、灯具の正面から見えない位置にインナーレンズが
設置できるので、スリット板自体の色調を任意に選ぶこ
とにより、非点灯時における外観色調を適宜変えること
ができるという効果も奏する。
設置できるので、スリット板自体の色調を任意に選ぶこ
とにより、非点灯時における外観色調を適宜変えること
ができるという効果も奏する。
第１図は本発明に係る車輛用灯具の断面図、第２図は同
灯具に使用されるスリット板の一部正面図、第３図は同
スリット板の他の例の一部正面図である。 Ｊ・・・・・ハウジング ２・・・・バルブ３・・・・
インナーレンズ ４・・・・・・スリット板５・・・・
・アウターレンズ ５ａ・・・・・・魚眼カット６・−
・・・板状部 ５ａ 、 ７ａ・・・・・反射又は全反射面７・・・・
格子状部 ８・・・・・車体ａ・・・・バルブからの光
ｂ・・ ・平行光線Ｘ・・・・インナーレンズの光軸 Ｙ・・・・・灯具の光軸
灯具に使用されるスリット板の一部正面図、第３図は同
スリット板の他の例の一部正面図である。 Ｊ・・・・・ハウジング ２・・・・バルブ３・・・・
インナーレンズ ４・・・・・・スリット板５・・・・
・アウターレンズ ５ａ・・・・・・魚眼カット６・−
・・・板状部 ５ａ 、 ７ａ・・・・・反射又は全反射面７・・・・
格子状部 ８・・・・・車体ａ・・・・バルブからの光
ｂ・・ ・平行光線Ｘ・・・・インナーレンズの光軸 Ｙ・・・・・灯具の光軸
Claims (3)
- （１）、ハウジングに取付けられたバルブの光を平行光
線にするインナーレンズと、多数枚の板状又は格子状部
を備えたスリット板と、内側に魚眼カットを施しだアウ
ターレンズとからなり、前記インナーレンズの光軸と灯
具の光軸とを異る方向にし、前記スリット板の板状部又
は格子状部に反射又は全反射面を形成すると共にスリッ
ト板を傾斜させて設け、前記インナーレンズの光軸に沿
う平行光線を前記スリット板により灯具の光軸方向に照
射させることを特徴とする車輛用灯具。 - （２）、前記アウターレンズを透明又はスモーク色にし
たことを特徴とする前記１項記載の車輛用灯具。 - （３）、前記インナーレンズを赤色又はアッパー色にし
たことを特徴とする前記１項記載の車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59109233A JPS60252035A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59109233A JPS60252035A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 車輌用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60252035A true JPS60252035A (ja) | 1985-12-12 |
Family
ID=14504988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59109233A Pending JPS60252035A (ja) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60252035A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56112004A (en) * | 1980-02-12 | 1981-09-04 | Ichikoh Industries Ltd | Lamp |
-
1984
- 1984-05-29 JP JP59109233A patent/JPS60252035A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56112004A (en) * | 1980-02-12 | 1981-09-04 | Ichikoh Industries Ltd | Lamp |
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