JPS6025567A - 自動塗装機用塗装ブ−ス - Google Patents
自動塗装機用塗装ブ−スInfo
- Publication number
- JPS6025567A JPS6025567A JP58132080A JP13208083A JPS6025567A JP S6025567 A JPS6025567 A JP S6025567A JP 58132080 A JP58132080 A JP 58132080A JP 13208083 A JP13208083 A JP 13208083A JP S6025567 A JPS6025567 A JP S6025567A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- painting
- automatic
- chamber
- air supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B14/00—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material
- B05B14/40—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths
- B05B14/46—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths by washing the air charged with excess material
- B05B14/468—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths by washing the air charged with excess material with scrubbing means arranged below the booth floor
Landscapes
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動塗装機が配設されている塗装ブースの改
良に関するものである。
良に関するものである。
従来１例えば、自動車車体をコンベア等の搬送装置でも
って連続的に搬送して塗装する自動塗装機用塗装ブース
においては、第５図に示すように。
って連続的に搬送して塗装する自動塗装機用塗装ブース
においては、第５図に示すように。
トンネル状に形成された塗装ブース５１の望間は給気室
５２．塗装室５３および排気室５４の三室に形成され、
給気室５２と塗装室５３とは微細な埃を除去するフィル
タ５５によって区分され、塗装室５３と排気室５４とは
簀の子５６によって区分されている。そして、塗装室５
３ｄ簀の子５６の上面には長手方向に向けてコンベア５
７が敷設されており、このコンベア５７の両側にはレー
ル５８．５８ａが敷設されている。このレール５８゜５
８８の側方には、上下方向に移動して自動車車体Ｗに向
かって塗料を噴霧するスプレーガン５９゜５９ａを有す
るレシプロケータ、塗装ロボ・シト等の自動塗装機６０
．６０ａが配設されている。また。
５２．塗装室５３および排気室５４の三室に形成され、
給気室５２と塗装室５３とは微細な埃を除去するフィル
タ５５によって区分され、塗装室５３と排気室５４とは
簀の子５６によって区分されている。そして、塗装室５
３ｄ簀の子５６の上面には長手方向に向けてコンベア５
７が敷設されており、このコンベア５７の両側にはレー
ル５８．５８ａが敷設されている。このレール５８゜５
８８の側方には、上下方向に移動して自動車車体Ｗに向
かって塗料を噴霧するスプレーガン５９゜５９ａを有す
るレシプロケータ、塗装ロボ・シト等の自動塗装機６０
．６０ａが配設されている。また。
排気室５４の両側壁５４ａには、長手方向に向けて給水
樋６１．６１ａが水平方向に配設されており。
樋６１．６１ａが水平方向に配設されており。
この給水樋６１，６１８の内側には、互いに対向する側
に下方に向けて延びるフロープレート６２゜６２ａが設
けられている。そして、この排気室５４の側％５４ａに
は、排気ファン６３が設けられている排気ダクト６４が
連設されている。さらに、給気至５２の天井１１ｊ１５
２ ａには送気ダクト６５が連設されており、この送気
ダクト６５には空気調和器６６と給気ファン６７が設け
られた構成となっている。
に下方に向けて延びるフロープレート６２゜６２ａが設
けられている。そして、この排気室５４の側％５４ａに
は、排気ファン６３が設けられている排気ダクト６４が
連設されている。さらに、給気至５２の天井１１ｊ１５
２ ａには送気ダクト６５が連設されており、この送気
ダクト６５には空気調和器６６と給気ファン６７が設け
られた構成となっている。
そして、自動車本体Ｗの塗装時には、空気調和器６６に
よって所定の温度、ｉ１１度に４歿された空調空気を給
気ファン６７によって給気室５２に供給するとともに２
給気室５２に供給された空調空気をフィルタ５５を通過
させて塗装室５３に均等に供給し、この空調空気ととも
に自動車車体Ｗに塗着しなかった塗料ミストを排気ファ
ン６３によって排気室５４に排出するとともに、排気室
５４のフロープレート６２．６２ａ上を流れる水Ｈに接
触させて空調空気中から塗料ミストが除去されるように
なっている。
よって所定の温度、ｉ１１度に４歿された空調空気を給
気ファン６７によって給気室５２に供給するとともに２
給気室５２に供給された空調空気をフィルタ５５を通過
させて塗装室５３に均等に供給し、この空調空気ととも
に自動車車体Ｗに塗着しなかった塗料ミストを排気ファ
ン６３によって排気室５４に排出するとともに、排気室
５４のフロープレート６２．６２ａ上を流れる水Ｈに接
触させて空調空気中から塗料ミストが除去されるように
なっている。
ｌノかしながら、このような自動塗装機用塗装ブースニ
おいては、給気室５２に供給された空調空気をフィルタ
５５を通過させて、塗装室５３の全体に均等１こ供給し
ているため、塗装室５３に供給される空調空気のうち、
自動塗装機６０．６０ａの配設されているゾーンの空調
空気は塗料ミストを排気室５４に排出させることで有効
に利用されるものの、自動塗装機６０，６０ａが配設さ
れていないゾーンの空調空気は有効に利用されることな
く排気室５４に排出されており、空気調和器６６から供
給された空調空気が無駄となることはもとより、空調の
ために使用される電気、蒸気等のエネルギを必要以上に
消費する不具合がある。
おいては、給気室５２に供給された空調空気をフィルタ
５５を通過させて、塗装室５３の全体に均等１こ供給し
ているため、塗装室５３に供給される空調空気のうち、
自動塗装機６０．６０ａの配設されているゾーンの空調
空気は塗料ミストを排気室５４に排出させることで有効
に利用されるものの、自動塗装機６０，６０ａが配設さ
れていないゾーンの空調空気は有効に利用されることな
く排気室５４に排出されており、空気調和器６６から供
給された空調空気が無駄となることはもとより、空調の
ために使用される電気、蒸気等のエネルギを必要以上に
消費する不具合がある。
本発明は、上記の不具合を解消するためになされたもの
で、その目的は自動塗装機をエアカーテンによって隔離
し、そのエアカーテンの空気流を自動塗装機の周辺に循
環させることにより、自動塗装機配設ゾーンへの空調空
気の供給を大幅に低減することができる自動塗装機用塗
装ツースを提供することにある。
で、その目的は自動塗装機をエアカーテンによって隔離
し、そのエアカーテンの空気流を自動塗装機の周辺に循
環させることにより、自動塗装機配設ゾーンへの空調空
気の供給を大幅に低減することができる自動塗装機用塗
装ツースを提供することにある。
本発明の上記目的は、塗装ブース内の空間を。
フィルタと簀の子とをそれぞれ境界として、上方から順
次給気室、塗装室および排気室の三室に形成せしめ、塗
装室と排気室の境界に配設されている簀の子の上面長手
方向に、被塗装物を搬送するコンベアを敷設すると共に
、このコンベアの側方に自動塗装機を設け、この自動塗
装機をエアカーテン流によって包囲するように送風機°
を配設すると共に、自動塗装機を包囲したエアカーテン
流の内部を正圧としたことを特徴とする自動塗装機用塗
装ブースによって達成される。
次給気室、塗装室および排気室の三室に形成せしめ、塗
装室と排気室の境界に配設されている簀の子の上面長手
方向に、被塗装物を搬送するコンベアを敷設すると共に
、このコンベアの側方に自動塗装機を設け、この自動塗
装機をエアカーテン流によって包囲するように送風機°
を配設すると共に、自動塗装機を包囲したエアカーテン
流の内部を正圧としたことを特徴とする自動塗装機用塗
装ブースによって達成される。
以下１本発明の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。
する。
第１図は本発明に係る自動塗装機用塗装ブースを切断し
て示す正面図、第２図は第１図のＩ＋−’ｎ線に沿って
切断した平面図、第３図は本発明に用いられる送風機の
正面図、第４図は第３図のｆｆ −１ｖ線に沿った断面
図である。第１図ないし第４図において、１はトンネル
状に形成されている塗装ブースであって、この塗装ブー
ス１内の空間は。
て示す正面図、第２図は第１図のＩ＋−’ｎ線に沿って
切断した平面図、第３図は本発明に用いられる送風機の
正面図、第４図は第３図のｆｆ −１ｖ線に沿った断面
図である。第１図ないし第４図において、１はトンネル
状に形成されている塗装ブースであって、この塗装ブー
ス１内の空間は。
給気室２．塗装室３および排気：ｉＡ４の三室に順次形
成されており、給気室２と塗装室３とは微細な埃を除去
するフィルタ５を境界として区分され。
成されており、給気室２と塗装室３とは微細な埃を除去
するフィルタ５を境界として区分され。
塗装室３と排気室４とは簀の子６を境界として区分され
ている。
ている。
そして、給気室２には送気ダクト７が連設されており、
この送気ダクト７には給気ファン８と空気調和器９が連
設されている。また、塗装室３は長手方向の両端が開放
されており、この塗装室３の簀の子の上面には長手方向
に向けてコンベアｌＯが敷設されていると共に、このコ
ンベア１０には被塗装物Ｗを載置して搬送するための台
車１１に掛止するドグ１２が複数個設けられている。そ
して、このコンベア１０の両側にはレール１３，１３８
が敷設されており、このレール１３．１３ａによって台
車１１を案内するようになっている。さらに。
この送気ダクト７には給気ファン８と空気調和器９が連
設されている。また、塗装室３は長手方向の両端が開放
されており、この塗装室３の簀の子の上面には長手方向
に向けてコンベアｌＯが敷設されていると共に、このコ
ンベア１０には被塗装物Ｗを載置して搬送するための台
車１１に掛止するドグ１２が複数個設けられている。そ
して、このコンベア１０の両側にはレール１３，１３８
が敷設されており、このレール１３．１３ａによって台
車１１を案内するようになっている。さらに。
レール１３の側方にはレシプロケータ、塗装ロボット等
の自動塗装機１４が配設されており、この自動塗装機１
４には上下方向及び左右方向に移Ｉｌｌツノして被塗装
物Ｗに向かって塗料を噴霧するスプレーガン１５が設け
られている。
の自動塗装機１４が配設されており、この自動塗装機１
４には上下方向及び左右方向に移Ｉｌｌツノして被塗装
物Ｗに向かって塗料を噴霧するスプレーガン１５が設け
られている。
また、排気室４内部の両側壁１ａには、このｆｉｌ”気
室４の長手方向に沿って断面が口型に形成された給水Ｉ
ｎ！＋１６．１６ａが水平に設けられており、この給水
樋１６，１６８の内側には互いに対向する４１すに下方
に向けて延びるフロープレート１７．１７ａが設けられ
ている。そして、自１ｌｌｌＩ単車体Ｗの塗装時には、
この給水ｔ１１Ｉ１１６，１６ａから水Ｈをオーバーフ
ロさせてフロープレート１７．１’７ａに流して水膜を
作り、塗装室３から排出される塗料ミストを含む空調空
気を接触させつつ、塗料ミストが捕捉されるようになっ
ている。また、排気室４には排気ダクト１８が連設され
ており、その一端は大気に開放されている。そして、こ
の排気ダクト１８の途中には排気ファン１９が設けられ
ており、この排気ファン１９によって塗装室３の空調空
気を吸引し、外部に排出するようになっている。
室４の長手方向に沿って断面が口型に形成された給水Ｉ
ｎ！＋１６．１６ａが水平に設けられており、この給水
樋１６，１６８の内側には互いに対向する４１すに下方
に向けて延びるフロープレート１７．１７ａが設けられ
ている。そして、自１ｌｌｌＩ単車体Ｗの塗装時には、
この給水ｔ１１Ｉ１１６，１６ａから水Ｈをオーバーフ
ロさせてフロープレート１７．１’７ａに流して水膜を
作り、塗装室３から排出される塗料ミストを含む空調空
気を接触させつつ、塗料ミストが捕捉されるようになっ
ている。また、排気室４には排気ダクト１８が連設され
ており、その一端は大気に開放されている。そして、こ
の排気ダクト１８の途中には排気ファン１９が設けられ
ており、この排気ファン１９によって塗装室３の空調空
気を吸引し、外部に排出するようになっている。
また、自動塗装機１４の上方のフィルタ５の部位には、
遮蔽板２０が配設されており、この遮蔽板２０の略中央
部には一方が給気室２に開放され。
遮蔽板２０が配設されており、この遮蔽板２０の略中央
部には一方が給気室２に開放され。
他方が塗装室３に開放されている給気ダクト２１が設け
られている。そして、この給気ダクト２１の途中にダン
パ２２が設けられており、このダンパ２２の回転によっ
て給気ダクト２１の空気通路が開閉される。
られている。そして、この給気ダクト２１の途中にダン
パ２２が設けられており、このダンパ２２の回転によっ
て給気ダクト２１の空気通路が開閉される。
また、遮蔽板２０の下部には、給気ダクト２１の両側方
にエアカーテンを発生するクロスフロー型の送風機２３
，２３ａが塗装室３の長手方向に向けて配設されており
、簀の子６の下方には遮蔽板２０に設けられている送風
機２３．２３ａと対向する位置に同型の送風機２３ｂ、
２３ｃが排気室４の長手方向に配設されている。
にエアカーテンを発生するクロスフロー型の送風機２３
，２３ａが塗装室３の長手方向に向けて配設されており
、簀の子６の下方には遮蔽板２０に設けられている送風
機２３．２３ａと対向する位置に同型の送風機２３ｂ、
２３ｃが排気室４の長手方向に配設されている。
上述の送風機２３，２３ｃ、２３ｂ、 ２３ｃは第３図
および第４図に示すように２円筒体２４ａの外周面に長
手方向に向けて複数枚の翼体２４ｂが取り付けられてい
る回転体２４と、この回転体２４を軸部材２５によって
回転可能に支持し、かつ回転体２４と共同してスリット
状の噴出口２６ａおよび開放されている給気口２６ｂが
形成される支持部材２６と。
および第４図に示すように２円筒体２４ａの外周面に長
手方向に向けて複数枚の翼体２４ｂが取り付けられてい
る回転体２４と、この回転体２４を軸部材２５によって
回転可能に支持し、かつ回転体２４と共同してスリット
状の噴出口２６ａおよび開放されている給気口２６ｂが
形成される支持部材２６と。
軸部材２５の先端に設けられているモータ２７とからな
っている。
っている。
そして、遮蔽板２０の下部に配設されている送風機２３
は、給気口２６ｂ側が下方の簀の子６方向に向けられ、
噴出口２６ａ側が給気ダクト２１方向に向けられており
、送風機２３ａは給気口２６ｂ側が送風機２３の噴出口
２６ａに向けられている。また、簀の子６の下部に配設
されている送風機２３ｂは、給気口２６ｂ側が送風機２
３ ａの噴出口２６ａに向けられ、噴出口２６ａ側が側
ｑｌａ方向に向けられており、送風機２３ｃは給気口２
６ｂ側が送ｉｔ機２３ｂの噴出口２６ａに向けられ、噴
出口２６ａ側が送風機２３の給気口２６ｂに向けられて
いる。これによって、それぞれの送風機２３，２３ａ、
２３ｂ、２３ｃの回転体２４がモータ２７によって回転
され、塗装置３内の空調空気の一部が給気口２６ｂから
吸引されると共に、噴出口２６ａから噴出され、矢印の
ようなエアカーテン流が形成されて自動塗装機１４が包
囲される。
は、給気口２６ｂ側が下方の簀の子６方向に向けられ、
噴出口２６ａ側が給気ダクト２１方向に向けられており
、送風機２３ａは給気口２６ｂ側が送風機２３の噴出口
２６ａに向けられている。また、簀の子６の下部に配設
されている送風機２３ｂは、給気口２６ｂ側が送風機２
３ ａの噴出口２６ａに向けられ、噴出口２６ａ側が側
ｑｌａ方向に向けられており、送風機２３ｃは給気口２
６ｂ側が送ｉｔ機２３ｂの噴出口２６ａに向けられ、噴
出口２６ａ側が送風機２３の給気口２６ｂに向けられて
いる。これによって、それぞれの送風機２３，２３ａ、
２３ｂ、２３ｃの回転体２４がモータ２７によって回転
され、塗装置３内の空調空気の一部が給気口２６ｂから
吸引されると共に、噴出口２６ａから噴出され、矢印の
ようなエアカーテン流が形成されて自動塗装機１４が包
囲される。
上記のように溝成された自動塗装機用塗装ブースにおい
て、塗装ブース１の運転開始と同時に給気ファン８．空
気調和器９および排気ファン１９が作動する。給気ファ
ン８の作動により空気調和器９に外気が導入され、拮気
室４の給水樋１６゜１６ａから水Ｈがオーバーフロされ
てフロープレート１７．１７ａに流出して水膜が形成さ
れる。そして、空気調和器９に導入された外気は除塵さ
れ。
て、塗装ブース１の運転開始と同時に給気ファン８．空
気調和器９および排気ファン１９が作動する。給気ファ
ン８の作動により空気調和器９に外気が導入され、拮気
室４の給水樋１６゜１６ａから水Ｈがオーバーフロされ
てフロープレート１７．１７ａに流出して水膜が形成さ
れる。そして、空気調和器９に導入された外気は除塵さ
れ。
かつ、所定の温度、湿度に調整されて給気室２に供給さ
れる。給気室２に供給された空調空気は。
れる。給気室２に供給された空調空気は。
フィルタ５を通過して自動塗装機１４の配設されている
部位以外の塗装室３に均等に供給される。
部位以外の塗装室３に均等に供給される。
また、コンベア１０によって搬送されてきた台車１１上
の被塗装物Ｗは、塗装室３の入口から内部に搬送される
。そして、被塗装物Ｗが塗装室３の側方に配設されてい
るレシプロケータおよび塗装Ｃ°ボット等の自動塗装機
１４の所に搬送されてきたとき、スプレーガン１５によ
って塗料が吹き付けられて塗膜が形成される。
の被塗装物Ｗは、塗装室３の入口から内部に搬送される
。そして、被塗装物Ｗが塗装室３の側方に配設されてい
るレシプロケータおよび塗装Ｃ°ボット等の自動塗装機
１４の所に搬送されてきたとき、スプレーガン１５によ
って塗料が吹き付けられて塗膜が形成される。
そして、被塗装物Ｗの塗装時には、送風機２３゜２３ａ
、２３ｂ、２３ｃがモータ２７によってそれぞれ回転さ
れており、給気ダクト２１から供給された空調空気及び
塗装室３内の空調空気の一部が給気口２６ｂから吸引さ
れると共に噴出口２６ａから噴出されて矢印のようなエ
アカーテン流が形成されて自動塗装機１４が包囲される
。また、エアカーテン流は送風機２３，２３ａ、２３ｂ
、２３ｃによって循環されており、−組形成されたエア
カーテン流は塗装室３内の空調空気を巻き込むことなく
、被塗装物への塗装が行なわれている１−は継続して形
成されている。そして、エアカーテンによって包囲され
た空間部には給気ダクト２１から矢印のように供給され
る空調望気によって、常時正圧に維持されている。これ
によって、エアカーテン流は崩れることがなく、シたが
って、塗装室３内に浮遊する塗料ミストが自動塗装機１
４の設置されているゾーンに浸入するのが防止される。
、２３ｂ、２３ｃがモータ２７によってそれぞれ回転さ
れており、給気ダクト２１から供給された空調空気及び
塗装室３内の空調空気の一部が給気口２６ｂから吸引さ
れると共に噴出口２６ａから噴出されて矢印のようなエ
アカーテン流が形成されて自動塗装機１４が包囲される
。また、エアカーテン流は送風機２３，２３ａ、２３ｂ
、２３ｃによって循環されており、−組形成されたエア
カーテン流は塗装室３内の空調空気を巻き込むことなく
、被塗装物への塗装が行なわれている１−は継続して形
成されている。そして、エアカーテンによって包囲され
た空間部には給気ダクト２１から矢印のように供給され
る空調望気によって、常時正圧に維持されている。これ
によって、エアカーテン流は崩れることがなく、シたが
って、塗装室３内に浮遊する塗料ミストが自動塗装機１
４の設置されているゾーンに浸入するのが防止される。
また、自動塗装機１４の近傍に大量に発生する塗料ミス
トおよび自動塗装機１４の近傍以外に浮遊する塗料ミス
トは給気室２からフィルタ５を通過して頭装室３に供給
される空調空気によって簀の子６を通過して排気室４に
排出される。そして。
トおよび自動塗装機１４の近傍以外に浮遊する塗料ミス
トは給気室２からフィルタ５を通過して頭装室３に供給
される空調空気によって簀の子６を通過して排気室４に
排出される。そして。
排気室４に排出された塗料ミストを含有する空調空気は
、給水価１６．１６ａよりオーバーフロしてフロープレ
ート１７．１７’ａ上を流れる水膜およびフロープレー
ト１７．１７ａの先端部で水Ｈと激しく接触して空調空
気中から塗料ミストが除去されるとともに、塗料ミスト
が除去された空調空気は。
、給水価１６．１６ａよりオーバーフロしてフロープレ
ート１７．１７’ａ上を流れる水膜およびフロープレー
ト１７．１７ａの先端部で水Ｈと激しく接触して空調空
気中から塗料ミストが除去されるとともに、塗料ミスト
が除去された空調空気は。
排気ファン１９によって排気ダクト１８から外部に排出
される。
される。
以上説明したように９本発明の自動塗装機用解装ブース
においては、塗装室と排気室の境界に配設されている簀
の子の上面長手方向に、被塗装物を搬送するコンベアを
敷設すると共に、このコンベアの側方に自動塗装機を設
け、この自動塗装機をエアカーテン流によって包囲する
ように送風機を配設すると共に、自動塗装機を包囲した
エアカーテン流の内部を正圧としたから、自動塗装機の
周囲をエアカーテン流によって包囲することができるの
で、自動塗装機配設ゾーンへの空調空気の供給を大幅に
低減することができる効果がある。
においては、塗装室と排気室の境界に配設されている簀
の子の上面長手方向に、被塗装物を搬送するコンベアを
敷設すると共に、このコンベアの側方に自動塗装機を設
け、この自動塗装機をエアカーテン流によって包囲する
ように送風機を配設すると共に、自動塗装機を包囲した
エアカーテン流の内部を正圧としたから、自動塗装機の
周囲をエアカーテン流によって包囲することができるの
で、自動塗装機配設ゾーンへの空調空気の供給を大幅に
低減することができる効果がある。
また、空調空気の供給量が低減されることによって、空
調のための電気、蒸気等のエネルギをも低減することが
できる効果がある。
調のための電気、蒸気等のエネルギをも低減することが
できる効果がある。
さらに２本発明においては、送風機によって形成される
エアカーテン流の内部は正圧とされていることから、エ
アカーテン流が崩れることがなく。
エアカーテン流の内部は正圧とされていることから、エ
アカーテン流が崩れることがなく。
シタ力って、塗装室内に浮遊する塗料ミストが自動塗装
機の設置ゾーンに浸入するのを防止することができる効
果がある。
機の設置ゾーンに浸入するのを防止することができる効
果がある。
第１図は本発明に係る自動塗装機用塗装ブースを切断し
て示す正面図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿って切断
した平面図、第３図は本発明に用いられる送風機の正面
図、第４図は第３図の１ｖ−１ｙ線に沿った断面図、第
５図は従来の自動を装機用塗装ブースを切断して示す正
面図である。 １・・・・・・・・・塗装ブース １ａ・・・・・・側
壁２・・・・・・・・・給気室 ３・・・萌・・塗装
室４・・・・・・・・・υｌｆＣ室５・・・・・曲 フ
ィルタ６・・・・・・・・・簀の子 ７・・曲・・・送
気ダクト８・・・・・・・・・給気ファン ９・曲間空
気調和器１０・・・・・・・・・ コンベア １１・・
・・・曲台車１２・・・・・・・・ ド グ １３，１
３ａ・・・・・・レール１４・・・・・・・・・ 自動
塗装機 １５・・川・・・・スプレーガン１６．１６ａ
・川・・給水価 １７．１７ａ・・・・・・フロープレート１８・・・・
・・・・・排気ダクト １９・・・・・・・・排気ファ
ン２０・・・・・・・・・遮蔽板 ２１・・・・・曲給
気ダクト２２・・・・・・・・・ダンパ ２３； ２３ａ、２３ｂ、２３ｃ ・−−−−−−−・
送風機２４・・・・・・・・・回転体 ２４ａ・・・・
・円筒体２４ｂ・・・・・・翼 体 ２５・・・・・・
・・・軸部材２６・・・・・・・・・支持部材 ２６ａ
・・・・・・噴出口２６ｂ・・・・・・給気口 ２７・
・・・・・ モータ出 願 人 トヨタ自動車株式会社
て示す正面図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿って切断
した平面図、第３図は本発明に用いられる送風機の正面
図、第４図は第３図の１ｖ−１ｙ線に沿った断面図、第
５図は従来の自動を装機用塗装ブースを切断して示す正
面図である。 １・・・・・・・・・塗装ブース １ａ・・・・・・側
壁２・・・・・・・・・給気室 ３・・・萌・・塗装
室４・・・・・・・・・υｌｆＣ室５・・・・・曲 フ
ィルタ６・・・・・・・・・簀の子 ７・・曲・・・送
気ダクト８・・・・・・・・・給気ファン ９・曲間空
気調和器１０・・・・・・・・・ コンベア １１・・
・・・曲台車１２・・・・・・・・ ド グ １３，１
３ａ・・・・・・レール１４・・・・・・・・・ 自動
塗装機 １５・・川・・・・スプレーガン１６．１６ａ
・川・・給水価 １７．１７ａ・・・・・・フロープレート１８・・・・
・・・・・排気ダクト １９・・・・・・・・排気ファ
ン２０・・・・・・・・・遮蔽板 ２１・・・・・曲給
気ダクト２２・・・・・・・・・ダンパ ２３； ２３ａ、２３ｂ、２３ｃ ・−−−−−−−・
送風機２４・・・・・・・・・回転体 ２４ａ・・・・
・円筒体２４ｂ・・・・・・翼 体 ２５・・・・・・
・・・軸部材２６・・・・・・・・・支持部材 ２６ａ
・・・・・・噴出口２６ｂ・・・・・・給気口 ２７・
・・・・・ モータ出 願 人 トヨタ自動車株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 塗装ブース内の空間を、フィルタと簀の子とをそれぞれ
境界として、上方から順次給気室、塗装室および排気室
の三室に形成せしめ、塗装室と排気室の境界に配設され
ている簀の子の上面長手方向に、被塗装物を搬送するコ
ンベアを敷設すると共に、このコンベアの側方に自動塗
装機を設け。 この自動塗装機をエアカーテン流によって包囲するよう
に送風機を配設すると共に、自動塗装機を包囲したエア
カーテン流の内部を正圧としたことを特徴とする自動塗
装機用塗装ブース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58132080A JPS6025567A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 自動塗装機用塗装ブ−ス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58132080A JPS6025567A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 自動塗装機用塗装ブ−ス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6025567A true JPS6025567A (ja) | 1985-02-08 |
Family
ID=15073038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58132080A Pending JPS6025567A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 自動塗装機用塗装ブ−ス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6025567A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6453272U (ja) * | 1987-09-22 | 1989-04-03 | ||
| JP2021194759A (ja) * | 2020-06-18 | 2021-12-27 | Dmg森精機株式会社 | 工作機械の排気処理システム及び工作機械の排気処理システムの運転方法 |
-
1983
- 1983-07-20 JP JP58132080A patent/JPS6025567A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6453272U (ja) * | 1987-09-22 | 1989-04-03 | ||
| JP2021194759A (ja) * | 2020-06-18 | 2021-12-27 | Dmg森精機株式会社 | 工作機械の排気処理システム及び工作機械の排気処理システムの運転方法 |
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