JPS60257421A - インテグラル型メタルフロント枠の製造法 - Google Patents
インテグラル型メタルフロント枠の製造法Info
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- JPS60257421A JPS60257421A JP11362984A JP11362984A JPS60257421A JP S60257421 A JPS60257421 A JP S60257421A JP 11362984 A JP11362984 A JP 11362984A JP 11362984 A JP11362984 A JP 11362984A JP S60257421 A JPS60257421 A JP S60257421A
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- hinge bracket
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- Pending
Links
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02C—SPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
- G02C1/00—Assemblies of lenses with bridges or browbars
- G02C1/06—Bridge or browbar secured to or integral with closed rigid rims for the lenses
- G02C1/08—Bridge or browbar secured to or integral with closed rigid rims for the lenses the rims being tranversely split and provided with securing means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Ophthalmology & Optometry (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Eyeglasses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、インテグラル型メタルフロント枠の製造法に
関し、更に詳しくは、ヒンジブラケットおよび其処に止
着されるべきナックルがフロン）・枠と金属組織的に一
体な画期的メタルフロント枠を製造する方法に関するも
のである。
関し、更に詳しくは、ヒンジブラケットおよび其処に止
着されるべきナックルがフロン）・枠と金属組織的に一
体な画期的メタルフロント枠を製造する方法に関するも
のである。
周知のとおり、メタルフレーム眼鏡においては。
少しでもヒンジブラケット部分のロウイ」けが悪かった
りすると、其処に見苦しいパリが噴出てデザインが阻害
されたり、稀に甚だしい場合にはヒンジブラケットがテ
ンプルもろともフロント枠から取れると云った弊害も生
ずる。
りすると、其処に見苦しいパリが噴出てデザインが阻害
されたり、稀に甚だしい場合にはヒンジブラケットがテ
ンプルもろともフロント枠から取れると云った弊害も生
ずる。
このような事情から、メタルフレーム眼鏡におりるヒン
ジブラケットの配設方法については３例えば特開昭５６
７１４２５１１号公報に開示される如き方法が提案され
、当該部分を出来るだけ美化することが努力されてきた
のであるが、これまでの提案はロウ付は箇所・工程数を
減らすのが主眼であったところからデザイン性の向上に
はある程度成功し得ても、金属組織的には継ぎ足し構造
であるため堅牢性において未だ十分とは云えなかったの
であり、またロウイ」り工程が皆無になるわけではなか
ったので、それだけ生産性も低くならざるを得なかった
のである。
ジブラケットの配設方法については３例えば特開昭５６
７１４２５１１号公報に開示される如き方法が提案され
、当該部分を出来るだけ美化することが努力されてきた
のであるが、これまでの提案はロウ付は箇所・工程数を
減らすのが主眼であったところからデザイン性の向上に
はある程度成功し得ても、金属組織的には継ぎ足し構造
であるため堅牢性において未だ十分とは云えなかったの
であり、またロウイ」り工程が皆無になるわけではなか
ったので、それだけ生産性も低くならざるを得なかった
のである。
本発明は２従来メタルフロント枠を使用するメタルフレ
ーム眼鏡に上記の如き欠点があったことに鑑み。
ーム眼鏡に上記の如き欠点があったことに鑑み。
■ メタルフロント枠におけるロウイ１け箇所を皆無に
すること； ■ メタルフロント枠におけるヒンジブラケット部分を
スッキリと垢抜けのしたデザインにすること； ■ ヒンジブラケット部分の構造的強度を向」ニさせる
こと； と云った技術的課題を解決せんとしてなされたち、ｐ
（Ｄ７’あ６・ 〔問題点を解決するために本発明が採用した手段〕即ち
、上記■〜■に掲げた技術的課題を解決するために本発
明が採用した技術的手段は。
すること； ■ メタルフロント枠におけるヒンジブラケット部分を
スッキリと垢抜けのしたデザインにすること； ■ ヒンジブラケット部分の構造的強度を向」ニさせる
こと； と云った技術的課題を解決せんとしてなされたち、ｐ
（Ｄ７’あ６・ 〔問題点を解決するために本発明が採用した手段〕即ち
、上記■〜■に掲げた技術的課題を解決するために本発
明が採用した技術的手段は。
Ａ、金属素材を塑性変形させることによって、ショルダ
一部位にヒンジブラケット形成突起とナックル形成突起
とを有するフロント枠基材を一体成形すると共に； Ｂ、前記ヒンジブラケット形成突起とナックル形成突起
との境界部位をカットして当該ショルダ一部位を分離さ
せた後； Ｃ１前記ナックル形成突起側よりヒンジブラケット形成
寥些に向けて固定ビスを螺入すべきタップ孔を開設する
こと； というものであり２か＼るＡ→Ｂ−５Ｃの加工工程を一
連に結合させたことを要旨とするインテグラル型メタル
フロント枠の製造法が提供されるのである。なお、上記
について念のため付言しておくと３本発明方法の出発素
材としては、従来メタルフレーム眼鏡の素材に汎用され
てきたサンプラチ九洋白、ステンレス、チ多ン合金、ベ
リリウム合金、アルミニューム合金など全ての金属が採
択可能である。また、出発素材となる金属素材を組成変
形させる方法としては、プレス成形法、スウェリング成
形法などが採用されることになろう。
一部位にヒンジブラケット形成突起とナックル形成突起
とを有するフロント枠基材を一体成形すると共に； Ｂ、前記ヒンジブラケット形成突起とナックル形成突起
との境界部位をカットして当該ショルダ一部位を分離さ
せた後； Ｃ１前記ナックル形成突起側よりヒンジブラケット形成
寥些に向けて固定ビスを螺入すべきタップ孔を開設する
こと； というものであり２か＼るＡ→Ｂ−５Ｃの加工工程を一
連に結合させたことを要旨とするインテグラル型メタル
フロント枠の製造法が提供されるのである。なお、上記
について念のため付言しておくと３本発明方法の出発素
材としては、従来メタルフレーム眼鏡の素材に汎用され
てきたサンプラチ九洋白、ステンレス、チ多ン合金、ベ
リリウム合金、アルミニューム合金など全ての金属が採
択可能である。また、出発素材となる金属素材を組成変
形させる方法としては、プレス成形法、スウェリング成
形法などが採用されることになろう。
本発明方法を図示の実施例に基いて説明すれば。
次のとおりである。
まず、洋白相をプレス成形することによって第１図に示
す如き形状のフロント基材１を得る。このフロント基材
１のショルダ一部位に上下に一体的に突設されているも
のがヒンジブラケット形成突起２とナックル形成突起３
である。この第１図の状態においては、ヒンジブラケッ
ト形成突起２とナックル形成突起３とは未だ分離されて
いない。
す如き形状のフロント基材１を得る。このフロント基材
１のショルダ一部位に上下に一体的に突設されているも
のがヒンジブラケット形成突起２とナックル形成突起３
である。この第１図の状態においては、ヒンジブラケッ
ト形成突起２とナックル形成突起３とは未だ分離されて
いない。
次に、上記のように成形されたフロント基材１のヒンジ
ブラケット形成突起２とナックル形成突起３との境界部
位をカントして、第２図に示すようにショルダ一部位を
分離せしめる。この場合における切断形状は、Ｖカット
形状であってもよいし、水平カットであってもよい。図
示の実施例にあっては、ヒンジブラケット形成突起２と
ナックル形成突起３とをカットする際に、ヒンジブラケ
ット形成突起２の下面に、ナックル形成突起３を隠蔽す
べき沈み穴６を形成しているが、このようにすると完成
品となったときにヒンジブラケットナックルとの結合が
安定的となり、かつ、デザイン的にもスマートになるか
らである。
ブラケット形成突起２とナックル形成突起３との境界部
位をカントして、第２図に示すようにショルダ一部位を
分離せしめる。この場合における切断形状は、Ｖカット
形状であってもよいし、水平カットであってもよい。図
示の実施例にあっては、ヒンジブラケット形成突起２と
ナックル形成突起３とをカットする際に、ヒンジブラケ
ット形成突起２の下面に、ナックル形成突起３を隠蔽す
べき沈み穴６を形成しているが、このようにすると完成
品となったときにヒンジブラケットナックルとの結合が
安定的となり、かつ、デザイン的にもスマートになるか
らである。
ついで、第２図の切断処理を経たフロント基材１は、第
３図に示すように、ナックル形成突起３側よりヒンジブ
ラケット形成突起２に方向ヘタノブ孔４が開設される。
３図に示すように、ナックル形成突起３側よりヒンジブ
ラケット形成突起２に方向ヘタノブ孔４が開設される。
か（して、第５図に示すようにタップ孔４に固定ビス５
を螺入すればレンズを抱持固定可能となるのである。
を螺入すればレンズを抱持固定可能となるのである。
なお９本発明は図示の実施例に限定されるものでは決し
てなり、「特許請求の範囲」の記載内において種々の変
形が可能であって１例えば、フロント枠におけるレンズ
抱持部にレンズ溝を形成したりする工程を採用するとい
ったことは自明の加工処理であって当然の付加変更とい
うべきである。
てなり、「特許請求の範囲」の記載内において種々の変
形が可能であって１例えば、フロント枠におけるレンズ
抱持部にレンズ溝を形成したりする工程を採用するとい
ったことは自明の加工処理であって当然の付加変更とい
うべきである。
以」二説明したとおり１本発明方法によれば、ヒンジブ
ラケット部およびナックル部が金属組織的に一体性を有
するメタルフロント枠を高能率に量産することが可能と
なるうえに、かくして得られるフロン１−枠はデザイン
的に頗るスマートで高い商品価値を有し、しかも金属組
織的に一体であるため従来品のようにヒンジブラケット
部分からテンプルが折損したりすることも決してないの
である。
ラケット部およびナックル部が金属組織的に一体性を有
するメタルフロント枠を高能率に量産することが可能と
なるうえに、かくして得られるフロン１−枠はデザイン
的に頗るスマートで高い商品価値を有し、しかも金属組
織的に一体であるため従来品のようにヒンジブラケット
部分からテンプルが折損したりすることも決してないの
である。
さらに１本発明方法による場合には、従来メタルフレー
ムｌｌｌ１！鏡におけるように金属線材のヘンディング
成形（曲げ加工）とはことなって、製品にバラツキがな
く標準規格に適合した製品を的確に製造することができ
１歩留りが良好であって生産コストを大いにダウンする
ことかできるのである。
ムｌｌｌ１！鏡におけるように金属線材のヘンディング
成形（曲げ加工）とはことなって、製品にバラツキがな
く標準規格に適合した製品を的確に製造することができ
１歩留りが良好であって生産コストを大いにダウンする
ことかできるのである。
図面は１本発明方法の一実施例を示すものであ１（って
、第１図は金属素材を塑性変形させて作製したフロント
枠基材の正面図、第２図はｉｉｊ記フロンｌ−枠基ヰＡ
にお＆Ｊるヒンジブラケット形成突起とナックル形成突
起との境界部位をカッティング加］ニした状態の正面図
、第３図は第２図のフロンｌ−枠基材のナックル形成突
起側からヒンジブラケ・ノドに向りてタップ加工を施し
た状態の正面図、第４図は第３図のフロント枠における
ナックル形成突起とヒンジブラケ７１−とを固定ビスに
よって１１−着させた状態の正面図である。 １・・・フロント枠基材。 ２・・・ヒンジブラケット形成突起。 ３・・・ナックル形成突起、４・・・タップ孔。 ５・・・固定ビス、６・・・沈み穴。 特許出願人 浜本テクニカル賃片 代理人 弁理士 戸 川 公 二 第１ＷＪ 、Ｌ 第３ＷＪ ユ
、第１図は金属素材を塑性変形させて作製したフロント
枠基材の正面図、第２図はｉｉｊ記フロンｌ−枠基ヰＡ
にお＆Ｊるヒンジブラケット形成突起とナックル形成突
起との境界部位をカッティング加］ニした状態の正面図
、第３図は第２図のフロンｌ−枠基材のナックル形成突
起側からヒンジブラケ・ノドに向りてタップ加工を施し
た状態の正面図、第４図は第３図のフロント枠における
ナックル形成突起とヒンジブラケ７１−とを固定ビスに
よって１１−着させた状態の正面図である。 １・・・フロント枠基材。 ２・・・ヒンジブラケット形成突起。 ３・・・ナックル形成突起、４・・・タップ孔。 ５・・・固定ビス、６・・・沈み穴。 特許出願人 浜本テクニカル賃片 代理人 弁理士 戸 川 公 二 第１ＷＪ 、Ｌ 第３ＷＪ ユ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （］）金属素材を塑性変形させることによって、ショル
ダ一部位にヒンジブラケット形成突起２とナックル形成
突起３とを自するフロント枠基材１を一体成形すると共
に、前記形成突起２と３との境界部位をカットして当該
ショルダ一部位を分離させた後、前記ナックル形成突起
３側よりヒンジブラケット形成突起２に向りて固定ビス
５を螺入ずべきクソプ孔４を開設することを特徴とした
インテグラル型メタルフロント枠の製造法。 （２） ヒンジブラケット形成突起２とナックル形成突
起３とをカットする場合に、ヒンジブラケット形成突起
２の下面に、ナックル形成突起３を隠蔽すべき沈み穴６
を形成する請求項（１）記載の、インテグラル型メタル
フロント枠の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11362984A JPS60257421A (ja) | 1984-06-02 | 1984-06-02 | インテグラル型メタルフロント枠の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11362984A JPS60257421A (ja) | 1984-06-02 | 1984-06-02 | インテグラル型メタルフロント枠の製造法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60257421A true JPS60257421A (ja) | 1985-12-19 |
Family
ID=14617067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11362984A Pending JPS60257421A (ja) | 1984-06-02 | 1984-06-02 | インテグラル型メタルフロント枠の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60257421A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5559424A (en) * | 1978-10-20 | 1980-05-02 | Must Cartier France | Eyeglasses frames |
| JPS5616109A (en) * | 1979-05-22 | 1981-02-16 | Essilor Int | Screw assembly |
-
1984
- 1984-06-02 JP JP11362984A patent/JPS60257421A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5559424A (en) * | 1978-10-20 | 1980-05-02 | Must Cartier France | Eyeglasses frames |
| JPS5616109A (en) * | 1979-05-22 | 1981-02-16 | Essilor Int | Screw assembly |
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