JPS6026267Y2 - 燃焼炉 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の古タイヤをそのままの形で燃焼させる
燃焼炉に関するものである。

近年、エネルギー問題は極めて深刻なものであり、従来
廃棄物としてその処理に苦慮していた自動車の古タイヤ
をエネルギー源として再利用する試がなされ、種々の燃
焼炉が提案されている。

しかしながら従来の燃焼炉は古タイヤを細かく裁断して
から炉へ供給するものが主流であり、古タイヤをそのま
まの形で燃す形式の燃焼炉は着火に極めて長い時間を要
し使いにくいものであるばかりか、危険を伴なうもので
あった。

さらに、古タイヤをそのままの形で燃す燃焼炉では古タ
イヤを完全燃焼させることが難かしく、有害ガスも含む
かなり大量の煙を発生するものであり、公害の原因とも
なり実用的なものではなかった。

本考案はこれらの点に着目してなされたもので、着火が
容易で取扱いが簡単であり、古タイヤを完全燃焼させて
公害の心配も無い燃焼炉を提供するものであって、その
要旨とするところは漏斗状に形成され、中央部が開口し
た底板を有する燃料収容室と、多数の空気噴出孔があけ
られた空気噴出パイプを中心軸方向に備えて前記燃料収
容室の下部に連続的に配置され、この燃料収容室で破砕
されあるいはガス化された燃料を前記底板開口より受け
て燃焼させる燃焼室と、多数の空気噴出孔があけられた
リングパイプおよびこのリングパイプに近接して配置さ
れたオイルトレイを有し、前記燃料収容室内の底板開口
近傍に配置された着火装置とを備えて成る燃焼炉に存す
る。

以下図面に示す実施例に従って詳細に説明する。

第１図は本考案−実施例を示す断面図である。

同図に於て１は燃料としての古タイヤ１１をそのままの
形状で積重ねて収容する燃料収容室であリ、筒状の収容
室本体１２、この収容室本体１２の下端に取付られ、漏
斗状に形成されてその中央部に開口１３を有する底板１
４および収容室本体１２の上面を覆う蓋体１５によって
構成されている。

また２はこの燃料収容室１の下部に連続的に配置された
燃焼室であり、ロスドル２１によって上段燃焼室と下段
燃焼室２３とに２分割されている。

この燃焼室２の中心軸上には燃焼室２内で燃料の燃焼に
必要な空気を供給するためのパイプ２４が配置されてお
り、この空気噴出パイプ２４には無数の空気噴出孔２５
があけられている。

ここで、この空気噴出パイプ２４の空気噴出孔２５の配
列密度は上段燃焼室２２に比べて下段燃焼室２３の方が
より高密度となっている。

また、下段燃焼室２３の下部からは燃焼ガスを排出する
煙突２６が延出している。

３は前記燃料収容室１内の底板１４の開口１３近傍に配
置された着火装置であって、第２図および第３図にその
詳細を示す。

第２図はその平面図、第３図はその半断面図である。

この着火装置３はドーナツツ状のリングパイプ３１とそ
の周囲をとり囲むオイルトレイ３２とで構成されており
、リングパイプ３１には階層配列された多数の空気噴出
孔３３があけられている。

オイルトレイ２３は着火用の灯油４の受皿であって、周
縁に前述のリングパイプ３１にあけられた空気噴出孔３
３の最下段のもののうちのいくつかから噴出された空気
流を衝突させて灯油４の表面上を乱流させる障壁３４と
、最下段の残りの空気噴出孔３３から噴出させた空気流
を直進させる切欠３５を備えている。

３６はこのリングパイプ３１に空気を供給する空気供給
パイプであり、パイプヘッドを３７を介して３本の分岐
パイプ３８に接続され、３ケ所からリングパイプ３１に
空気を供給している。

このパイプヘッド３７は小径の空気供給パイプ３６には
３本の分岐パイプ３８を直接接続できないために用いら
れるものであり、本実施例に於ては空気供給パイプ３６
が空気噴出パイプ２４内を貫通しているため、仕切壁３
９よってパイプヘッド３７と空気噴出パイプ２４とを分
離している。

５は前記燃焼室２の外周に設けられた熱交換室であり、
ファン６１から送られる空気を燃焼室２の外周を巡環さ
せて緩め、これを暖気給送パイプ７によって所望の場所
へ給送する。

なお、ファン６２および６３は夫々空気噴出パイプ２４
あるいは空気供給パイプ３６へ空気を送るためのもので
ある。

次に、この様に構成された燃焼炉の使用方法について説
明する。

先ず蓋体１５を開いて燃料収容室１内に所定本数の古タ
イヤ１１を入れる。

この時、底板１４が漏斗状をしているため、古タイヤ１
１は底板１４に当接して積上げられる。

次に蓋体１５を閉じてからファン６３を作動させリング
パイプ３１の空気噴出孔３３から空気を噴出させながら
、オイルトレイ３２内の灯油４に点火する。

この灯油４の表面には充分空気が供給されているため瞬
時に点火し、強い火炎が最下段の古タイヤをなめる。

ここで、リングパイプ３１の空気噴出孔３３から噴出さ
せ空気は大半が灯油を燃やすための消費されるため、最
下段の古タイヤは熱による蒸焼きの状態になって可燃性
のガスを発生するとともに、それ自体がボロボロになっ
て砕は底板１４の開口１３より上段燃焼室２２に落下す
る。

また前記可燃性のガスも、煙突２６が下段燃焼室２３の
下部から出ているため燃料収容室１内を乱流した後、底
板１４の開口１３から上段燃焼室２２に流入する。

ここで、上段の燃焼室２２にもファン６２の作動によっ
て送られる空気が空気噴出パイプ２４の空気噴出孔２５
から噴出している。

従って、前記可燃性ガスはここで必要な酸素を得て燃焼
し、砕けてロスドル２１上に落下した古タイヤの破片も
同様にして燃え、同時に可燃性ガスを放出しながらさら
に小さく砕はロスドル２１の孔から下段燃焼室２３へ落
下する。

この下段燃焼室２３には上段燃焼室２２より多くの空気
が供給されており、上段燃焼室２３で燃え残った可燃性
ガスおよび古タイヤの破片が完全に燃焼し、煙突２６か
らは炭酸ガスおよび水蒸気を主体とするほとんど無色透
明な気体が排出され、燃焼炉底部には白色粉末状の灰が
残る。

ここで、上段燃焼室２２の燃焼が安定すれば、もはや灯
油４の燃焼によって燃焼収容室１内の古タイヤ１１を熱
する必要がなくなる。

従って、オイルトレイ３２内にはこれに充分な灯油４を
注入しておけば、その後これを補充する必要はなく、古
タイヤ１１は下段のものから順次蒸焼きにされて可燃性
ガスを発生せるとともに、砕けて上段燃焼室２２内へ落
下してゆき、燃焼炉内の燃焼は継続的に進行する。

従って、燃焼室２の外周は極めて高温に熱せられ、ファ
ン６１によって熱交換室５内に送り込まれる空気はこの
熱によって熱交換室５内を流れる間に暖められ、暖気給
送パイプ７より送出される。

この暖気は室内の温風暖房用あるいは温室ビニールハウ
ス等の保温用に利用される。

以上の図示の実施例に従って詳細に説明したが、本考案
はこれにのみ限定されるものではなく、例えは、燃焼効
率を改善して燃焼室を一室にまとめたもの、あるいは、
空気供給パイプを空気噴出パイプの外を通したもの、空
気供給パイプの先端部の直径を大きくしてパイプヘッド
を省略したもの、空気供給パイプと空気噴出パイプへ同
一ファンで空気を送るもの等種々のバリエーションが可
能なものであり、その用途も温風暖房等に限らず、例え
ば、熱交換室内へ水を供給することによって、給湯設備
としても利用できる。

また、第１図で煙突が熱交換室内を貫通しているのは排
気の熱も有効に利用するための配慮である。

以上詳細に説明した様に、本考案の燃焼炉を用いれば、
リングパイプが噴出する空気流に液面を曝した灯油に点
火するものであるため、着火が極めて迅速容易となり、
使い易く安全な燃焼炉が提供できるばかりか、燃料収容
室内で下段のものから順に蒸焼にして自然に砕けた古タ
イヤとこれから生ずる可燃性ガスを燃焼室で燃やすもの
であり、燃焼室の中心軸上に配置された空気噴出パイプ
より常に多量の新鮮な空気を供給しているため完全燃焼
され、有害なガスが排出される事がなく無公害の燃焼炉
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２図はこれ
に用いられる着火装置の一例を示す平面図、第３図はそ
の半断面図である。 １・・・・・・燃料収容室、１１・・・・・・古タイヤ
、１２・・・・・・収容室本体、１３・・・・・・開口
、１４・・・・・・底板、１５・・・・・・蓋体、２・
・・・・・燃焼室、２１・・・・・・ロスドル、２２・
・・・・・上段燃焼室、２３・・・・・・下段燃焼室、
２４・・・・・・空気噴出パイプ、２５，３３・・・・
・・空気噴出孔、２６・・・・・・煙突、３・・・・・
・着火装置、３１・・・・・・リングパイプ、３２・・
・・・・オイルトレイ、３４・・・・・・障壁、３５・
・・・・・切欠、３６・・・・・・空気供給パイプ、３
７・・・・・・パイプヘッド、３８・・・・・・分岐パ
イプ、３９・・・・・・隔壁、４・・・・・・灯油、５
・・・・・・熱交換室、６１゜６２．６２・・・・・・
ファン、７・・・・・・暖気給送パイプ。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）漏斗状に形成され、中央部が開口した底板を有す
   る燃料収容室と、多数の空気噴出孔があけられた空気噴
   出パイプを中心軸方向に備えて前記燃料収容室の下部に
   連続的に配置され、この燃料収容室で破砕されあるいは
   ガス化された燃料を前記底板開口より受けて燃焼させる
   燃焼室と、多数の空気噴出孔があけられたリングパイプ
   およびこのリングパイプに近接して配置されたオイルト
   レイを有し、前記燃料収容室内の底板開口近傍に配置さ
   れた着火装置とを備えて成る燃焼炉。
2. （２）燃焼室がロスドルによって上下２段に分割され、
   空気噴出パイプは下段燃焼室に於ける空気噴出孔の配列
   密度が上段燃焼室に於けるそれより高必度となっている
   事を特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項記載
   の燃焼炉。
3. （３）オイルトレイが、リングパイプの空気噴出孔のい
   くつかが噴出する空気流が衝突する障壁を備えているこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項ある
   いは第（２）項記載の燃焼炉。