JPS6026823A - ワンウエイクラツチ - Google Patents
ワンウエイクラツチInfo
- Publication number
- JPS6026823A JPS6026823A JP58133983A JP13398383A JPS6026823A JP S6026823 A JPS6026823 A JP S6026823A JP 58133983 A JP58133983 A JP 58133983A JP 13398383 A JP13398383 A JP 13398383A JP S6026823 A JPS6026823 A JP S6026823A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- outer ring
- clutch
- roller
- rollers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 13
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
- F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
- F16B2/16—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using rollers or balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はローラを用いたワンウェイクラッチに関するも
のである。
のである。
イ、従来技術
一般に任意の機械の一方向のみの動きを許す機構として
代表的なものにラチェソ１−があるが、これを無段階的
に行わしめるものとして、ローラやスプラグ等を使用し
たワンウェイクラ・ノチがある。これらのワンウェイク
ラッチばはとんどか回転方向に対して機能を発揮する様
にしたものであり、直線方向のみのワンウェイクラッチ
はほとんどない。しかし実際の機械の作動は、回転方向
のみだりでなく直線方向に対する動きもある。このため
ワンウェイクラッチにも直線方向に対して機能を発揮す
るもあが必要になる。そこで従来は回転方向クラッチの
作動方向を、ロンドやカムを用いて直線方向に変更して
用いているが、これでは構造が複１゛１ｔになると同時
に、装置全体が大型化するといった欠点があった。又従
来のころを用いたワンウェイクラッチは、ローラとの接
触面をカム面にする必要があり、この加工に手間がかか
るといった欠点もあった。
代表的なものにラチェソ１−があるが、これを無段階的
に行わしめるものとして、ローラやスプラグ等を使用し
たワンウェイクラ・ノチがある。これらのワンウェイク
ラッチばはとんどか回転方向に対して機能を発揮する様
にしたものであり、直線方向のみのワンウェイクラッチ
はほとんどない。しかし実際の機械の作動は、回転方向
のみだりでなく直線方向に対する動きもある。このため
ワンウェイクラッチにも直線方向に対して機能を発揮す
るもあが必要になる。そこで従来は回転方向クラッチの
作動方向を、ロンドやカムを用いて直線方向に変更して
用いているが、これでは構造が複１゛１ｔになると同時
に、装置全体が大型化するといった欠点があった。又従
来のころを用いたワンウェイクラッチは、ローラとの接
触面をカム面にする必要があり、この加工に手間がかか
るといった欠点もあった。
口１発明の目的
ローラを用いて直線方向に使用する直線方向ワンウェイ
クラッチを構成することにより、回転方向ワンウェイク
ラッチの作動方向をロンドやカムを用いて直線方向に変
更したりすることなく、機械の直線方向のいずれか一方
向への動きを規制すると共に、ローラとの接触面を円弧
面とすることにより、ワンウェイクラッチの製作を容易
にするものである。
クラッチを構成することにより、回転方向ワンウェイク
ラッチの作動方向をロンドやカムを用いて直線方向に変
更したりすることなく、機械の直線方向のいずれか一方
向への動きを規制すると共に、ローラとの接触面を円弧
面とすることにより、ワンウェイクラッチの製作を容易
にするものである。
ハ１発明の構成
ワンウェイクラッチを、円筒状クラッチ外輪と、該クラ
ッチ外輪の軸心に直交して貫通する軸と、上記クラッチ
外輪の内周面と上記軸の外周面との間に、保持器によっ
て転勤可能に保持された一対のローラと、上記保持器に
収納され、上記ローラを押圧する一対の弾性部材とによ
って構成し、上記クラッチ外輪の内周面と上記軸の外周
面との間に形成される楔状空隙に上記ローラを収容し、
且つ上記軸の軸線一定方向に、上記ローラを上記弾性部
材により押圧させたものである。
ッチ外輪の軸心に直交して貫通する軸と、上記クラッチ
外輪の内周面と上記軸の外周面との間に、保持器によっ
て転勤可能に保持された一対のローラと、上記保持器に
収納され、上記ローラを押圧する一対の弾性部材とによ
って構成し、上記クラッチ外輪の内周面と上記軸の外周
面との間に形成される楔状空隙に上記ローラを収容し、
且つ上記軸の軸線一定方向に、上記ローラを上記弾性部
材により押圧させたものである。
二、実施例
第１図及び第２図は本発明に係る直線方向ワンウェイク
ラッチを示す図面である。図中（１）は円筒状をしたク
ラッチ外輪、（２） （２）はクラッチ外輪（１）に設
けた軸心に直交する貫通穴である。（３）は外輪（１）
内に挿入される円筒状をした保持器であり、当該保持器
（３）の上記外輪（１）に設けたＮ通穴（２） （２）
とそれぞれ対応する位置には、第３図に示す如く貫通穴
（４）（４）が設けである。又、保持器（３）の上記貫
通穴（−４）（４）と略直交する位置にば、後述するロ
ーラ（９）＜９）を保持するだめの保持部（５）（５）
が設けてあり、又保持部（５）（５）の各−側部には、
ローラ（９）（９）を所定方向に押圧するだめのスプリ
ング（６）（６）を収納するための収納部（７）（７）
が設けである。ＩＹＯ１保持器（３）は第３図のような
一体形円筒状以外に、別体の半円筒状のものを合わせる
形式でも良い。（８）はクラッチ外＠（１）及び保持器
（３）に夫々設けた貫通穴（２）（２）（４）（４）に
挿通される軸であり、この軸（８）の上下面にばローラ
（９）（９）と当接する平面状をした平面部（８ａ）
（８ａ）が設けてあり、又輔（８）の円弧状部（８１１
） （８ｂ）は、クラッチ外輪（１）に設番ノた第１の
貫通穴（２）−（２）の内周面と接触し、当該第１の貫
通穴（２）（２）によってスライド自在に案内支持され
ている。（９）（９）ば保持器（３）の保持部（５）（
５）に保持された状態でクラッチ外輪（１）及び保持器
（３）を貫通している軸（８）の両手面部（８ａ） （
８ａ）と、クラッチ外輪（１）の内周面（ｌａ）との間
に形成される楔状空隙内に挿入されるローラである。当
該ローラ（９）（９）は、保持器（３）の収納部（５）
（５）に収納されたスプリング（６）（６）によって図
中左方に押圧されており、当該ローラ（９）＜９＞の中
心Ｐが常にクラッチ外！（１）の軸心と直交する断面に
於ける２等分線Ｙ−Ｙより片側にｅだげ離れた位置（図
中左側）に来るように保持しておく。
ラッチを示す図面である。図中（１）は円筒状をしたク
ラッチ外輪、（２） （２）はクラッチ外輪（１）に設
けた軸心に直交する貫通穴である。（３）は外輪（１）
内に挿入される円筒状をした保持器であり、当該保持器
（３）の上記外輪（１）に設けたＮ通穴（２） （２）
とそれぞれ対応する位置には、第３図に示す如く貫通穴
（４）（４）が設けである。又、保持器（３）の上記貫
通穴（−４）（４）と略直交する位置にば、後述するロ
ーラ（９）＜９）を保持するだめの保持部（５）（５）
が設けてあり、又保持部（５）（５）の各−側部には、
ローラ（９）（９）を所定方向に押圧するだめのスプリ
ング（６）（６）を収納するための収納部（７）（７）
が設けである。ＩＹＯ１保持器（３）は第３図のような
一体形円筒状以外に、別体の半円筒状のものを合わせる
形式でも良い。（８）はクラッチ外＠（１）及び保持器
（３）に夫々設けた貫通穴（２）（２）（４）（４）に
挿通される軸であり、この軸（８）の上下面にばローラ
（９）（９）と当接する平面状をした平面部（８ａ）
（８ａ）が設けてあり、又輔（８）の円弧状部（８１１
） （８ｂ）は、クラッチ外輪（１）に設番ノた第１の
貫通穴（２）−（２）の内周面と接触し、当該第１の貫
通穴（２）（２）によってスライド自在に案内支持され
ている。（９）（９）ば保持器（３）の保持部（５）（
５）に保持された状態でクラッチ外輪（１）及び保持器
（３）を貫通している軸（８）の両手面部（８ａ） （
８ａ）と、クラッチ外輪（１）の内周面（ｌａ）との間
に形成される楔状空隙内に挿入されるローラである。当
該ローラ（９）（９）は、保持器（３）の収納部（５）
（５）に収納されたスプリング（６）（６）によって図
中左方に押圧されており、当該ローラ（９）＜９＞の中
心Ｐが常にクラッチ外！（１）の軸心と直交する断面に
於ける２等分線Ｙ−Ｙより片側にｅだげ離れた位置（図
中左側）に来るように保持しておく。
上記構成に於いて、本発明に係るワンウェイクラッチの
輔（８）を図中右方にスライドさゼ・ると、ローラ（９
）（９）はクラ・ソチ外輪（］）の内周面（１ａ）と軸
（８）の平面部（８ａ） （８ａ）との間で回シ伝する
ため、ｉｉ’ｔｂ （８）はスムーズに図中右方にスラ
イドできる。一方刺１ （８）を図中左方にスライドさ
せようとすると、スプリング（６ｘ ６）の作用により
中心Ｐが保持器（３）のｉＦ＋ｌｔ心と直交１−る断面
に於ける二等分線Ｙ −Ｙより６だけ図中左方に位置す
るローラ（９）（９）が、更に左方に移動しようとする
ため、４０−ラ（９）（９）の外周面が、クラ・ノチ外
輪（１）の内周面（１ａ）と、軸（８）の平面部（８ａ
） （８ａ）とに圧接する。そして当該ローラ（９）
（９） ；）Ｑ！！！ノ作用ヲｔ ルｌ’：Ｊｂ、！Ｉ
Ｉ＋（８）が図中左方に移動するのを阻止する。従って
クラッチ外＠（１）＆び保持器（３）を貫通する軸（８
）ば、図中右方にしか移動できなし１゜面、上記したワ
ンウェイクラ・ノチに用Ｇ）るクラッチ外輪（１）には
、例えばＮＵ形円筒ころ軸受の外輪或いはシェル形ニー
１；ル軸受の外輪等を使用することができる。特にＮＵ
形円筒ころ軸受の外輪のように、両鍔形のものを用いれ
ば、ローラとの干渉により保持器がクラッチ外輪より脱
落しない構造を取ることもできる。
輔（８）を図中右方にスライドさゼ・ると、ローラ（９
）（９）はクラ・ソチ外輪（］）の内周面（１ａ）と軸
（８）の平面部（８ａ） （８ａ）との間で回シ伝する
ため、ｉｉ’ｔｂ （８）はスムーズに図中右方にスラ
イドできる。一方刺１ （８）を図中左方にスライドさ
せようとすると、スプリング（６ｘ ６）の作用により
中心Ｐが保持器（３）のｉＦ＋ｌｔ心と直交１−る断面
に於ける二等分線Ｙ −Ｙより６だけ図中左方に位置す
るローラ（９）（９）が、更に左方に移動しようとする
ため、４０−ラ（９）（９）の外周面が、クラ・ノチ外
輪（１）の内周面（１ａ）と、軸（８）の平面部（８ａ
） （８ａ）とに圧接する。そして当該ローラ（９）
（９） ；）Ｑ！！！ノ作用ヲｔ ルｌ’：Ｊｂ、！Ｉ
Ｉ＋（８）が図中左方に移動するのを阻止する。従って
クラッチ外＠（１）＆び保持器（３）を貫通する軸（８
）ば、図中右方にしか移動できなし１゜面、上記したワ
ンウェイクラ・ノチに用Ｇ）るクラッチ外輪（１）には
、例えばＮＵ形円筒ころ軸受の外輪或いはシェル形ニー
１；ル軸受の外輪等を使用することができる。特にＮＵ
形円筒ころ軸受の外輪のように、両鍔形のものを用いれ
ば、ローラとの干渉により保持器がクラッチ外輪より脱
落しない構造を取ることもできる。
又当該ワンウェイクラッチの使用個所としては、例えば
第４図に示すように、自動車エンジンのタイミングチェ
ーン、タイミングベル１−（Ａ）の使用中における緩み
を自動的に取り、規定のテンションを維持する自動調圧
テンションプーリ （Ｂ）等に装着する。そしてこの場
合は、自動調圧テンションプーリ （Ｂ）のプーリ（Ｃ
）を支持するシャフト（Ｄ）がスプリング（Ｅ）の弾性
力に抗して図中上方に移動するのを防止するのに用いる
。
第４図に示すように、自動車エンジンのタイミングチェ
ーン、タイミングベル１−（Ａ）の使用中における緩み
を自動的に取り、規定のテンションを維持する自動調圧
テンションプーリ （Ｂ）等に装着する。そしてこの場
合は、自動調圧テンションプーリ （Ｂ）のプーリ（Ｃ
）を支持するシャフト（Ｄ）がスプリング（Ｅ）の弾性
力に抗して図中上方に移動するのを防止するのに用いる
。
第５図及び第６図は、上記しノこ如くローラを楔として
用いたワンウェイクラッチにょっ一ζ回転方向の動きを
規制した時の実施例を示す図面である。図中（２０）は
後述する内輪（２２）が嵌合する凹状環状／Ｖｊ（２１
）を有する外軸、（２２）ば外輪（２０）の内周に配置
される内輪であり、当該内輪（２２）には、外ｉ＆ （
２０）に設ジノだ凹状環状溝（２１）と嵌合する環状を
した嵌合部（２２ａ）が設けである。 （２３）は外輪
（２０）に設りた凹状環状’ｉＦｉ （２１）上の内周
等配位置に形成した円弧面（２３ａ）（２３ａ）を有す
るローラ収納部であり、当該ローラ収納部（２３）の径
寸法は、後述する２本のり一う（２８） （２８）の直
径に、外輪（２０）の環状溝（２１）と嵌合する嵌合部
（２２ａ）の肉厚を加えた寸法より若干大径となるよう
にしである。（２４）はり−ラ収納部（２３）内に収納
される保持器であり、当該保持器（２４）には、後述す
るローラ（２Ｂ） （２８）を保持するための保持部（
２５） （２５）が設りてあり、又（Ｘ持部（２５）
（２５）の各−側部には、ローラ（２１１）（２８）を
所定方向に押圧するだめのスプリング（２Ｇ） （２ｆ
３）を収納するための収納部（２７）（２７）が設けで
ある。ローラ（２８） （２Ｂ）は保持器（２４）の保
持部（２５） （２５）に保持された状態でローラ収納
部（２２）の円弧面（２３ａ）（２３ａ）と、内輪（２
２）の嵌合部（２２ａ）の周面との間に挿入されるロー
ラである。当該ローラ（２Ｂ） （２８）は、保持器（
２４）の収納部（２５）（２５）に収納されたスプリン
グ（２６） （２６）によフて図中左方に押圧されてお
り、当該ローラ（２８） （２８）の中心Ｉ〕が常に外
輪（２０）に設けたローラ収納部（２３）の中心と、外
！ｉ＆ （２０）の中心とを結ぶ２等分中心１ｆ１．Ｚ
Ｚより片側にｅだけ離れた位置に保持されている。
用いたワンウェイクラッチにょっ一ζ回転方向の動きを
規制した時の実施例を示す図面である。図中（２０）は
後述する内輪（２２）が嵌合する凹状環状／Ｖｊ（２１
）を有する外軸、（２２）ば外輪（２０）の内周に配置
される内輪であり、当該内輪（２２）には、外ｉ＆ （
２０）に設ジノだ凹状環状溝（２１）と嵌合する環状を
した嵌合部（２２ａ）が設けである。 （２３）は外輪
（２０）に設りた凹状環状’ｉＦｉ （２１）上の内周
等配位置に形成した円弧面（２３ａ）（２３ａ）を有す
るローラ収納部であり、当該ローラ収納部（２３）の径
寸法は、後述する２本のり一う（２８） （２８）の直
径に、外輪（２０）の環状溝（２１）と嵌合する嵌合部
（２２ａ）の肉厚を加えた寸法より若干大径となるよう
にしである。（２４）はり−ラ収納部（２３）内に収納
される保持器であり、当該保持器（２４）には、後述す
るローラ（２Ｂ） （２８）を保持するための保持部（
２５） （２５）が設りてあり、又（Ｘ持部（２５）
（２５）の各−側部には、ローラ（２１１）（２８）を
所定方向に押圧するだめのスプリング（２Ｇ） （２ｆ
３）を収納するための収納部（２７）（２７）が設けで
ある。ローラ（２８） （２Ｂ）は保持器（２４）の保
持部（２５） （２５）に保持された状態でローラ収納
部（２２）の円弧面（２３ａ）（２３ａ）と、内輪（２
２）の嵌合部（２２ａ）の周面との間に挿入されるロー
ラである。当該ローラ（２Ｂ） （２８）は、保持器（
２４）の収納部（２５）（２５）に収納されたスプリン
グ（２６） （２６）によフて図中左方に押圧されてお
り、当該ローラ（２８） （２８）の中心Ｉ〕が常に外
輪（２０）に設けたローラ収納部（２３）の中心と、外
！ｉ＆ （２０）の中心とを結ぶ２等分中心１ｆ１．Ｚ
Ｚより片側にｅだけ離れた位置に保持されている。
上記構成に於いて、内輪（２２）を図中時計方向に回転
させると、外輪（２０）に設けたローラ収納部（２３）
の円弧面（２３ａ）（２３ａ）と、内輪（２２）の口χ
合部（２２ａ）の周囲との間に挿入したり−ラ（２８）
（２８）は両者間で回転するため、内輪（２２）はス
ムーズに回転する。一方向軸（２２）を図中反時計方向
に回転させると、スプリング（２６） （２６）の作用
により中心Ｉ）がローラ収納部（２３）の２等分中心線
２−２よりｅだけ図中左方に位置しているローラ（２８
） （２８）が更に左方に移動しようとするため、ロー
ラ（２８） （２８）の外周面が、ローラ収納部（２３
）の円弧面（２３；３） （２３ａ＞と、内’ｊｋ ｉ
ｉ％合ｆｉｌｌ（２２ａ）の周面とに圧ｂ４する。そし
て当該ローラ（２８）（２８）が楔の作用をするため、
内’ｒ合（２２）が図中反時計方向に回転するのを阻止
する。
させると、外輪（２０）に設けたローラ収納部（２３）
の円弧面（２３ａ）（２３ａ）と、内輪（２２）の口χ
合部（２２ａ）の周囲との間に挿入したり−ラ（２８）
（２８）は両者間で回転するため、内輪（２２）はス
ムーズに回転する。一方向軸（２２）を図中反時計方向
に回転させると、スプリング（２６） （２６）の作用
により中心Ｉ）がローラ収納部（２３）の２等分中心線
２−２よりｅだけ図中左方に位置しているローラ（２８
） （２８）が更に左方に移動しようとするため、ロー
ラ（２８） （２８）の外周面が、ローラ収納部（２３
）の円弧面（２３；３） （２３ａ＞と、内’ｊｋ ｉ
ｉ％合ｆｉｌｌ（２２ａ）の周面とに圧ｂ４する。そし
て当該ローラ（２８）（２８）が楔の作用をするため、
内’ｒ合（２２）が図中反時計方向に回転するのを阻止
する。
第７図は上記第５Ｍ及び第６図に示したワンウェイクラ
ッチの内輪（２２）を外４’＆ （２０）との適正な位
置に保持し、かつラジアル方向及びスラスト方向の荷重
をも同時に負荷出来るように、外輪（２０）と内軸（２
２）との間にラジアル軸受（２９）を組み込み、ワンウ
ェイクラ・ノチと軸受を一体化した例を示すものである
。尚、図中（３０）及び（３１）は外輪（２０）及び内
輪（２２）に設けたキー心である。
ッチの内輪（２２）を外４’＆ （２０）との適正な位
置に保持し、かつラジアル方向及びスラスト方向の荷重
をも同時に負荷出来るように、外輪（２０）と内軸（２
２）との間にラジアル軸受（２９）を組み込み、ワンウ
ェイクラ・ノチと軸受を一体化した例を示すものである
。尚、図中（３０）及び（３１）は外輪（２０）及び内
輪（２２）に設けたキー心である。
ボ９発明の効果
上記した如くローラを用いたワンウェイクラッチによっ
て、直線方向に対して機能をイａ押するようにすれば、
直線方向の一方向の動きを規制する時、従来の如く回転
方向ワンウェイクラッチの作動方向を１コツＦやカムを
用いて直線方向に変更する必要がなくなるため、ワンウ
ェイクラッチの構造を簡略化できる。又本発明に係るロ
ーラを用いたワンウェイクラッチによって回転方向に対
して機能を発揮させる場合、従来のローラを用いたワン
ウェイクラッチのように、ローラと接触する面をカム面
にする必要がなく、ローラとの接触面ば円弧面にするだ
けでよいため、ワンウェイクラッチの回外を容易にでき
る。
て、直線方向に対して機能をイａ押するようにすれば、
直線方向の一方向の動きを規制する時、従来の如く回転
方向ワンウェイクラッチの作動方向を１コツＦやカムを
用いて直線方向に変更する必要がなくなるため、ワンウ
ェイクラッチの構造を簡略化できる。又本発明に係るロ
ーラを用いたワンウェイクラッチによって回転方向に対
して機能を発揮させる場合、従来のローラを用いたワン
ウェイクラッチのように、ローラと接触する面をカム面
にする必要がなく、ローラとの接触面ば円弧面にするだ
けでよいため、ワンウェイクラッチの回外を容易にでき
る。
第１図は本発明に係るワンウェイクラッチの正面図、第
２図は第１図１−１線断面図、第３図は保持器の形状を
示す斜視図、第４図はワンウェイクラッチの使用例を示
す略図、第５図はワンウェイクラッチの第２の実施例を
示す縦断面図、第６図は第５図１ｌ−ＩＩ線拡大断面図
、第７図はワンウェイクラッチの第３の実施例を示す縦
断面図である。 （１） −−一一−クラッチ外輪、（Ｉａ） −外輪内
周面（１１） 、（３）−保持ｚ：）、（６）−スプリング、（８）−
・１市、 （９） −・ Ｉコ − ラ 。 ・ １′：（’ｉｌ 〜 江 原 秀 （ｉｊ、；、。 １ｉ１−１・。 ％・１・０ 峯！５じ） 口１ 胎６［・ｕ １ｈ７こ
２図は第１図１−１線断面図、第３図は保持器の形状を
示す斜視図、第４図はワンウェイクラッチの使用例を示
す略図、第５図はワンウェイクラッチの第２の実施例を
示す縦断面図、第６図は第５図１ｌ−ＩＩ線拡大断面図
、第７図はワンウェイクラッチの第３の実施例を示す縦
断面図である。 （１） −−一一−クラッチ外輪、（Ｉａ） −外輪内
周面（１１） 、（３）−保持ｚ：）、（６）−スプリング、（８）−
・１市、 （９） −・ Ｉコ − ラ 。 ・ １′：（’ｉｌ 〜 江 原 秀 （ｉｊ、；、。 １ｉ１−１・。 ％・１・０ 峯！５じ） 口１ 胎６［・ｕ １ｈ７こ
Claims (1)
- （１１円筒状のクラッチ外軸と、該クラッチ外輪の軸心
に直交して貫通ずる軸と、上記クラッチ外輪の内周面と
上記軸の外周面との間に、保持器によって転勤可能に保
持された一対のローラと、上記保持器に収納され、上記
ローラを押圧する一対の弾性部材とからなめ、上記クラ
ッチ外輪の内周面と上記軸の外周面との間に形成される
楔状空隙に上記ローラを収容し、且つ上記軸の軸線一定
方向に、上記ローラを上記弾性部材により押圧させた事
を特徴とするワンウェイクラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58133983A JPS6026823A (ja) | 1983-07-21 | 1983-07-21 | ワンウエイクラツチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58133983A JPS6026823A (ja) | 1983-07-21 | 1983-07-21 | ワンウエイクラツチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6026823A true JPS6026823A (ja) | 1985-02-09 |
| JPS6334325B2 JPS6334325B2 (ja) | 1988-07-08 |
Family
ID=15117642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58133983A Granted JPS6026823A (ja) | 1983-07-21 | 1983-07-21 | ワンウエイクラツチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6026823A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011106663A (ja) * | 2009-10-20 | 2011-06-02 | Koji Kashiyama | ワンウェイクラッチ |
| CN102102715A (zh) * | 2010-12-15 | 2011-06-22 | 广西柳工机械股份有限公司 | 超越离合器隔离环 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4915494U (ja) * | 1972-05-15 | 1974-02-08 |
-
1983
- 1983-07-21 JP JP58133983A patent/JPS6026823A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4915494U (ja) * | 1972-05-15 | 1974-02-08 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011106663A (ja) * | 2009-10-20 | 2011-06-02 | Koji Kashiyama | ワンウェイクラッチ |
| CN102102715A (zh) * | 2010-12-15 | 2011-06-22 | 广西柳工机械股份有限公司 | 超越离合器隔离环 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6334325B2 (ja) | 1988-07-08 |
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