JPS6028061A - リ−ル台駆動装置 - Google Patents
リ−ル台駆動装置Info
- Publication number
- JPS6028061A JPS6028061A JP58137271A JP13727183A JPS6028061A JP S6028061 A JPS6028061 A JP S6028061A JP 58137271 A JP58137271 A JP 58137271A JP 13727183 A JP13727183 A JP 13727183A JP S6028061 A JPS6028061 A JP S6028061A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- idler
- reel
- rotating body
- arm
- rotate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/44—Speed-changing arrangements; Reversing arrangements; Drive transfer means therefor
Landscapes
- Moving Of Heads (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はテープレコーダ等において左右のリール台を選
択的に相異なる方向に回転駆動させるリール台駆動装置
に関する。
択的に相異なる方向に回転駆動させるリール台駆動装置
に関する。
背景技術とその問題点
従来この種のリール台駆動装置は駆動源側回転体とリー
ル台との間に転接介在し、回転力を伝達するアイドラは
アームに立設された軸に軸支されており、アームを回動
することにより、リール台に対して接離させ、回転力の
伝達、非伝達を切換えるように構成されていたが、アイ
ドラは常時駆動源側回転体に圧着されているので、アイ
ドラが変形しリール台の回転にワウ・フラッタ−の問題
が佑じる不都合があった。
ル台との間に転接介在し、回転力を伝達するアイドラは
アームに立設された軸に軸支されており、アームを回動
することにより、リール台に対して接離させ、回転力の
伝達、非伝達を切換えるように構成されていたが、アイ
ドラは常時駆動源側回転体に圧着されているので、アイ
ドラが変形しリール台の回転にワウ・フラッタ−の問題
が佑じる不都合があった。
発明の目的
本発明はかかる点に鑑み、駆動源側回転体とリール台と
の間に転接介在するアイドラを回転力の非伝達時は駆動
源側回転体からも離隔するようになし、アイドラの変形
を防止でき、また回転体をキャプスタンモータにより駆
動する場合早送り時のノイズの発生を防止できるように
したリール台駆動装置を提供するものである。
の間に転接介在するアイドラを回転力の非伝達時は駆動
源側回転体からも離隔するようになし、アイドラの変形
を防止でき、また回転体をキャプスタンモータにより駆
動する場合早送り時のノイズの発生を防止できるように
したリール台駆動装置を提供するものである。
発明の歓要
本発明は上記の目的を達成するため、左右のリール台の
中間位置に正逆回転自在に配設さ・れた回転体と、回転
体の回転軸を中心に回転体の回転方向に応じて回動する
如く、回転体にスリップ機構を介して取付けられた回転
部材と、回転部材に対して遊ばされたアイドラ支持部材
とから成り、回動部材とアイドラ支持部材とはアイドラ
支持部材に回転自任に取付けられたアイドラの回転軸と
回転体の回転軸とを結ぶ線ニ対して左右対称に配置され
た一対の保持部材と保合部材とをそれぞれ有し、回転体
の回転方向に応じた回転部材の回動によって保持部材が
保合部材と当接して支持部材を移動させ、アイドラが回
転体と左右いずれかのリール台との間に圧着し、左右の
リール台を選択的に相異なる方向に回転駆動させるよう
にしたものである。
中間位置に正逆回転自在に配設さ・れた回転体と、回転
体の回転軸を中心に回転体の回転方向に応じて回動する
如く、回転体にスリップ機構を介して取付けられた回転
部材と、回転部材に対して遊ばされたアイドラ支持部材
とから成り、回動部材とアイドラ支持部材とはアイドラ
支持部材に回転自任に取付けられたアイドラの回転軸と
回転体の回転軸とを結ぶ線ニ対して左右対称に配置され
た一対の保持部材と保合部材とをそれぞれ有し、回転体
の回転方向に応じた回転部材の回動によって保持部材が
保合部材と当接して支持部材を移動させ、アイドラが回
転体と左右いずれかのリール台との間に圧着し、左右の
リール台を選択的に相異なる方向に回転駆動させるよう
にしたものである。
実施例
以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第１図において（１）は−例のリール台駆動装置の全体
を示し、（２）及び（３）は駆動装置（１）によって駆
動されるリール台である。
を示し、（２）及び（３）は駆動装置（１）によって駆
動されるリール台である。
第２図乃至第４図についてリール台駆動装置ｆ１．１を
詳細に説明する。
詳細に説明する。
ａｆＪはモータでこの回転軸（ｌｌａ）に、中央部にフ
ランジ（１２ａ）を有するリミッタスリーブ〔のと、下
部にフランジ（１３ａ）を有するスリップリング（＋３
１とが圧入され、その外周、即ちフランジ（１２ａ）（
１３ａ）間に外周が鏡面仕上げされた金属スプリングＩ
が嵌着されており、回転軸（ｌｌａ）と一体重に回転さ
れる。
ランジ（１２ａ）を有するリミッタスリーブ〔のと、下
部にフランジ（１３ａ）を有するスリップリング（＋３
１とが圧入され、その外周、即ちフランジ（１２ａ）（
１３ａ）間に外周が鏡面仕上げされた金属スプリングＩ
が嵌着されており、回転軸（ｌｌａ）と一体重に回転さ
れる。
リミッタスリーブＱ２の上手部には下端に内周から外周
にかけてフランジ（１５ａ）を形成したリールプーリー
（１５が回転可能に嵌挿されてフランジ（１５ａ）の下
面がリミッタスリーブ（１２１のフランジ（１２ａ）の
上面に、その上面に貼り合わされたフェルト等の摩擦板
（［６１を介して重ね合され、またフランジ（１５ａ）
の内周部上面とりミッタスリーブａ２の上口端に嵌着さ
れたストッパーμ９の外縁部（１７ａ）との間にスプリ
ング餞な介在させて、このスプリングａ８の弾力により
摩擦板ｕｆ５とフランジ（１５ａ）とを所要の接触圧に
保持しである。
にかけてフランジ（１５ａ）を形成したリールプーリー
（１５が回転可能に嵌挿されてフランジ（１５ａ）の下
面がリミッタスリーブ（１２１のフランジ（１２ａ）の
上面に、その上面に貼り合わされたフェルト等の摩擦板
（［６１を介して重ね合され、またフランジ（１５ａ）
の内周部上面とりミッタスリーブａ２の上口端に嵌着さ
れたストッパーμ９の外縁部（１７ａ）との間にスプリ
ング餞な介在させて、このスプリングａ８の弾力により
摩擦板ｕｆ５とフランジ（１５ａ）とを所要の接触圧に
保持しである。
ａ！Ｊはリールアイドラアームでこの筒状部（１９ａ）
を有し、この筒状部（１９ａ）に対して直交方向に形成
された支持面部（１９ｂ）の上面側には、一対の保持軸
体（２１ａ）（２１ｂ）が所要間隔で立設されている。
を有し、この筒状部（１９ａ）に対して直交方向に形成
された支持面部（１９ｂ）の上面側には、一対の保持軸
体（２１ａ）（２１ｂ）が所要間隔で立設されている。
このアーム住９の筒状部（１９ａ）は金属スプリングＩ
の外周に回転可能に嵌挿され、下半部にはフェルト受け
いが軸方向へは移動可能で周方向には係合されるように
、例えば六角形結合の状態で嵌挿されており、このフェ
ルト受は翰と支持面部（１９ｂ）との間にアイドラフリ
クションスプリング（２２ａ）が介在されている。フェ
ルト受け（イ）の下面側はスリップリングα（至）のフ
ランジ（１３ａ）の上面に貼り合されたフェルト等の摩
擦板（２２ｂ）に鰭接され、フリクションスプリング（
２２ａ）の弾力によ・り所要の接触圧に保持されている
。
の外周に回転可能に嵌挿され、下半部にはフェルト受け
いが軸方向へは移動可能で周方向には係合されるように
、例えば六角形結合の状態で嵌挿されており、このフェ
ルト受は翰と支持面部（１９ｂ）との間にアイドラフリ
クションスプリング（２２ａ）が介在されている。フェ
ルト受け（イ）の下面側はスリップリングα（至）のフ
ランジ（１３ａ）の上面に貼り合されたフェルト等の摩
擦板（２２ｂ）に鰭接され、フリクションスプリング（
２２ａ）の弾力によ・り所要の接触圧に保持されている
。
（２１Ｊ ｋ＠ソリ−アイドラ組立体（以下リールアイ
ト。
ト。
うと略１称する）＠を回転軸（ハ）ｋより軸支したアイ
ドラ支持体で、アイドラアーム（１１の支持面部（１９
ｂ）上に遊嵌されている。即ちこのアイドラ支持体１２
４１の周面にはアイドラアームα９の支持面部（１９ｂ
）の周縁に形成した係合溝部（１９８）に係合される係
合縁部（２４ａ）と、アイドラアーム０に立設した保持
軸体（２１ａ）（２１ｂ）に所要の遊びを持って係合さ
れる例えば平面コ字状の一対の係合アーム（２５ａ）（
２５ｂ）を形成してあり、このアイドラ支持体（２）を
アイドラアームａ９の支持面部（１９ｂ）に載置すると
共に係合縁部（２４ａ）を保合溝部（１９Ｃ）に、保合
アーム（２５ａ） （２５ｂ）を保持軸体（２１ａ）（
２１ｂ）に夫々係合してアイドラ支持体３４をリールプ
ーリーａＱに対して輻射方向及び周方向に少量だけ移動
可會旨に保持している。
ドラ支持体で、アイドラアーム（１１の支持面部（１９
ｂ）上に遊嵌されている。即ちこのアイドラ支持体１２
４１の周面にはアイドラアームα９の支持面部（１９ｂ
）の周縁に形成した係合溝部（１９８）に係合される係
合縁部（２４ａ）と、アイドラアーム０に立設した保持
軸体（２１ａ）（２１ｂ）に所要の遊びを持って係合さ
れる例えば平面コ字状の一対の係合アーム（２５ａ）（
２５ｂ）を形成してあり、このアイドラ支持体（２）を
アイドラアームａ９の支持面部（１９ｂ）に載置すると
共に係合縁部（２４ａ）を保合溝部（１９Ｃ）に、保合
アーム（２５ａ） （２５ｂ）を保持軸体（２１ａ）（
２１ｂ）に夫々係合してアイドラ支持体３４をリールプ
ーリーａＱに対して輻射方向及び周方向に少量だけ移動
可會旨に保持している。
またこのアイドラアームα値とアイドう支持体ｃ！４と
の遊嵌において保持軸体（２１ａ）（２ｘｂ）と係合ア
ーム（ｚ５ａ）（２５ｂ）との係合位置を１１ノールア
イドう（ハ）の巾方向の中心線ａ（第２図参照）上刃・
或（・）まその近傍即ちリールアイドラ（ハ）の中白に
設定されている。
の遊嵌において保持軸体（２１ａ）（２ｘｂ）と係合ア
ーム（ｚ５ａ）（２５ｂ）との係合位置を１１ノールア
イドう（ハ）の巾方向の中心線ａ（第２図参照）上刃・
或（・）まその近傍即ちリールアイドラ（ハ）の中白に
設定されている。
なお図において（２６ａ）（２６ｂ）はリールアイドラ
２３１の軸支部の両側に配したスンイダーでリールアイ
ドラのの軸方向の押え、また回転を円滑に行わせるもの
である。
２３１の軸支部の両側に配したスンイダーでリールアイ
ドラのの軸方向の押え、また回転を円滑に行わせるもの
である。
次に以上のように構成される本例装置の動作について説
明する。
明する。
いま、モータａυを第１図において矢印入方向に回転駆
動させたとすると、リミッタスリーブ（１２、スリップ
リングａｍ及び金属ブッシングＩはモータ回転軸（ｌｌ
ａ）と一体重に回転し、この回転によりリールプーリー
（１９がリミッタスリーブ（Ｌ１５の摩擦板ａυ乞介し
て回転されると共にアイドラアームａ！Ｊもスリンプリ
ンタ０漕の摩擦板（２２ｂ） 、フェルト受は翰を介し
て同方向に回転される。このアイドラアームα９の回転
によりアイドラ支持体（財）も保持軸体（２１ａ）（２
ｔｂ）と保合アーム（２５ａ）（２５ｂ）の係合により
一体的に回転されてリールアイドラ（ハ）かリールプー
リーａ９に接触されるとその反動でリールアイドラ（至
）はアイドラ支持体ｃ！夷と共にアイドラアーム（１９
に対して移動し、回転方向のリール台（２）にも接触さ
れ、リール台（２）にリールアイドラ（ハ）を介してリ
ールプーリー（１９の回転力が伝達され回転されること
になる。
動させたとすると、リミッタスリーブ（１２、スリップ
リングａｍ及び金属ブッシングＩはモータ回転軸（ｌｌ
ａ）と一体重に回転し、この回転によりリールプーリー
（１９がリミッタスリーブ（Ｌ１５の摩擦板ａυ乞介し
て回転されると共にアイドラアームａ！Ｊもスリンプリ
ンタ０漕の摩擦板（２２ｂ） 、フェルト受は翰を介し
て同方向に回転される。このアイドラアームα９の回転
によりアイドラ支持体（財）も保持軸体（２１ａ）（２
ｔｂ）と保合アーム（２５ａ）（２５ｂ）の係合により
一体的に回転されてリールアイドラ（ハ）かリールプー
リーａ９に接触されるとその反動でリールアイドラ（至
）はアイドラ支持体ｃ！夷と共にアイドラアーム（１９
に対して移動し、回転方向のリール台（２）にも接触さ
れ、リール台（２）にリールアイドラ（ハ）を介してリ
ールプーリー（１９の回転力が伝達され回転されること
になる。
またモータＱｌ）を矢印Ａと逆方向に回転させるとり一
ルアイドラのはアイドラ支持体＆４１と共にアイドラア
ームａ９に伴って回転移動し、上述の場合と同様にリー
ルアイドラのはリールプーリーａ鴎に接触すると共にア
イドラ支持体（２）のアイドラアーム住ｌに対する移動
によりリール台（３）にも接触されてリール台（３）Ｖ
Ｃリールプーリー（１５１の回転力が伝達される。
ルアイドラのはアイドラ支持体＆４１と共にアイドラア
ームａ９に伴って回転移動し、上述の場合と同様にリー
ルアイドラのはリールプーリーａ鴎に接触すると共にア
イドラ支持体（２）のアイドラアーム住ｌに対する移動
によりリール台（３）にも接触されてリール台（３）Ｖ
Ｃリールプーリー（１５１の回転力が伝達される。
モータ（１１）の回転が停止されるとリールアイドラ（
ハ）はリール台（２）又は（３）の停止寸前の慣性で回
転移動方向と逆方向に押される状態となりアイドラアー
ム（１！Ｊがアイドラ支持体（財）を介して押戻される
ように回転されると共にアイドラ支持体Ｃ２４＋がアイ
ドラアームａ！Ｊに対して移動し、リールアイトラムは
リール台（２）又は（３）とリールプーリーａωから離
隔される。
ハ）はリール台（２）又は（３）の停止寸前の慣性で回
転移動方向と逆方向に押される状態となりアイドラアー
ム（１！Ｊがアイドラ支持体（財）を介して押戻される
ように回転されると共にアイドラ支持体Ｃ２４＋がアイ
ドラアームａ！Ｊに対して移動し、リールアイトラムは
リール台（２）又は（３）とリールプーリーａωから離
隔される。
このようにしてモータ（１１１の回転によりリールアイ
ドラのは回転方向に位置するリール台（２）又は（３）
とり−ルプーリー（ハ）の間に介在接触されてリールブ
ーｖ−（１５）の回転力を伝達するが、アイドラ支持体
ｃ！尋が係合されるアイドラアームＨとモータ回転軸（
ｌｌａ）との間にはスリップ機構が介在されているので
リールアイドラのは、リール台（２）又は（３）とリー
ルプーリーａ９との間に強く介在されることなく所要の
接触圧により介在されて回転の伝達が行われることにな
る。
ドラのは回転方向に位置するリール台（２）又は（３）
とり−ルプーリー（ハ）の間に介在接触されてリールブ
ーｖ−（１５）の回転力を伝達するが、アイドラ支持体
ｃ！尋が係合されるアイドラアームＨとモータ回転軸（
ｌｌａ）との間にはスリップ機構が介在されているので
リールアイドラのは、リール台（２）又は（３）とリー
ルプーリーａ９との間に強く介在されることなく所要の
接触圧により介在されて回転の伝達が行われることにな
る。
また、本例ではアイドラ支持体Ｃ２Ｊのアイドラアーム
ａ情に対する保合位置は、リールアイドラーの中間の延
長部に位置しているのでリールアイドラ□□□はリール
台（２＋ （３）とり−ルプーリ−０５に対して食中が
均等に接触され、回転力の伝達が安定して行えることに
なる。
ａ情に対する保合位置は、リールアイドラーの中間の延
長部に位置しているのでリールアイドラ□□□はリール
台（２＋ （３）とり−ルプーリ−０５に対して食中が
均等に接触され、回転力の伝達が安定して行えることに
なる。
なお、本例ではモータ回転、軸（ｌｌａ）と一体重に回
転されるリミッタスリーブ〔擾、スリップリング０（至
）及び金属ブッシングＩから成る回転部とアイドラアー
ムαｊとの間に介在されるスリップ機構は、スプリ／グ
（２２ａ）＝とフェルト等の摩擦板（２２ｂ）を併用し
て構成されているが、このスリップ機構はヒステリシス
クラッチ等を用いることもできる。
転されるリミッタスリーブ〔擾、スリップリング０（至
）及び金属ブッシングＩから成る回転部とアイドラアー
ムαｊとの間に介在されるスリップ機構は、スプリ／グ
（２２ａ）＝とフェルト等の摩擦板（２２ｂ）を併用し
て構成されているが、このスリップ機構はヒステリシス
クラッチ等を用いることもできる。
また回転体（リールプーリーａ９）はモータ回転ｅ（ｌ
ｌａ）と一体重に回転されるが、キャプスタンモータ等
により間接的に回転するようにしてもよい。
ｌａ）と一体重に回転されるが、キャプスタンモータ等
により間接的に回転するようにしてもよい。
発明の効果
以上のように本発明によればアイドラは回転体に対し、
リール台に回転力を伝達する場合のみ圧着されるので従
来の回転体に常時圧着状態にある、′アイドラの如き変
形するおそれは殆んどなく、リール台に回転力を安定し
て伝達できてワウフラッタ−の改善を図ることができ、
また回転体をキャプスタンモータにより駆動する場合、
早送り時にはアイドラは回転されないのでノイズの発生
が防止され、使用者に不快感を与えることがない停の効
果を有する。
リール台に回転力を伝達する場合のみ圧着されるので従
来の回転体に常時圧着状態にある、′アイドラの如き変
形するおそれは殆んどなく、リール台に回転力を安定し
て伝達できてワウフラッタ−の改善を図ることができ、
また回転体をキャプスタンモータにより駆動する場合、
早送り時にはアイドラは回転されないのでノイズの発生
が防止され、使用者に不快感を与えることがない停の効
果を有する。
第１図は本発明装置の装着状態を示す平面図、第２図は
本発明装置の一例の正面図、第３図は同、一部截断した
側面図、第４図は同、分解斜視図である。 図中、＋２１ 、 （３）はリール台、（ＩＩ）はモー
タ、（ｌｌａ）は回転軸、＋１２ 、 （１：１ 、０
４）及びａ９は回転体を構成するりミッタスリーブ、ス
リップリング、ブッシング及びリールプーリー、ａｌは
回動部材としてのアイドラアーム、（２１ａ）、（２１
ｂ）は保持軸体、（２２ａ）。 （２２ｂ）はスリップ機構としてのスプリング、摩擦板
、（ハ）はアイドラ、（２４１はアイドラ支持体、（２
５ａ）。 （２５ｂ）は保合アームである〇
本発明装置の一例の正面図、第３図は同、一部截断した
側面図、第４図は同、分解斜視図である。 図中、＋２１ 、 （３）はリール台、（ＩＩ）はモー
タ、（ｌｌａ）は回転軸、＋１２ 、 （１：１ 、０
４）及びａ９は回転体を構成するりミッタスリーブ、ス
リップリング、ブッシング及びリールプーリー、ａｌは
回動部材としてのアイドラアーム、（２１ａ）、（２１
ｂ）は保持軸体、（２２ａ）。 （２２ｂ）はスリップ機構としてのスプリング、摩擦板
、（ハ）はアイドラ、（２４１はアイドラ支持体、（２
５ａ）。 （２５ｂ）は保合アームである〇
Claims (1)
- 左右のリール台の中間位置に正逆回転自在に配設された
回転体と、該回転体の回転軸を中心に上記回転体の回転
方向に応じて回動する如く、上記回転体にスリップ機構
を介して取付けられた回転部材と、該回転部材に対して
遊嵌されたアイドラ支持部材とから成り、上記回動部材
と上記アイドラ支持部材とは上記アイドラ支持部材に回
転自在に取付けられたアイドラの回転軸と上記回転体の
回転軸とを結ぶ線に対して左右対称に配置された一対の
保持部材と保合部材とをそれぞれ有し、上記回転体の回
転方向に応じた回転部材の回動によって上記保持部材が
上記係合部材と尚接して上記支持部材を移動させ、上記
アイドラが上記回転体と左右いずれかのリール台との間
に圧着し、左右のリール台を選択的に相異なる方向に回
転駆動させるようにしたことを特徴とするリール台駆動
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58137271A JPH0630187B2 (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リ−ル台駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58137271A JPH0630187B2 (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リ−ル台駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6028061A true JPS6028061A (ja) | 1985-02-13 |
| JPH0630187B2 JPH0630187B2 (ja) | 1994-04-20 |
Family
ID=15194768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58137271A Expired - Lifetime JPH0630187B2 (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リ−ル台駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0630187B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6313429U (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-28 |
-
1983
- 1983-07-27 JP JP58137271A patent/JPH0630187B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6313429U (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-28 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0630187B2 (ja) | 1994-04-20 |
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