JPS6029346A - リトラクタブルヘツドランプの起倒装置 - Google Patents
リトラクタブルヘツドランプの起倒装置Info
- Publication number
- JPS6029346A JPS6029346A JP58135722A JP13572283A JPS6029346A JP S6029346 A JPS6029346 A JP S6029346A JP 58135722 A JP58135722 A JP 58135722A JP 13572283 A JP13572283 A JP 13572283A JP S6029346 A JPS6029346 A JP S6029346A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- headlamp
- motor shaft
- pivot
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/05—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights retractable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0491—Shock absorbing devices therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明性フレームに起倒可能に取付けられたヘッドラン
プをモータ軸に連結したリンク機構を介して起立および
転倒させる起倒装置に関するものである。
プをモータ軸に連結したリンク機構を介して起立および
転倒させる起倒装置に関するものである。
従来のこの種起倒装置は第１図に示すように、フレーム
ｌにポル）１３を介して起立および転倒可能に枢着され
たヘッドランプ２のリム２Ａとモータ３の軸３Ａとを、
リンクｍｍＦにより連結した１構造からなる。このリン
ク機構Ｆは、モータ軸３Ａに連結されたリンク５と、こ
のリンク５に枢軸１１Ａを介して枢着されたリンク７と
、とのリンク７にねじ１２を介して調節可能に連結され
ると共に、ヘッドランプ２のリム２Ａにボルト１４を介
して枢着されたリンク８とによシ構成されており、前記
ねじ１２はリンク８に軸方向に設けられた長溝８Ａに嵌
入されている。
ｌにポル）１３を介して起立および転倒可能に枢着され
たヘッドランプ２のリム２Ａとモータ３の軸３Ａとを、
リンクｍｍＦにより連結した１構造からなる。このリン
ク機構Ｆは、モータ軸３Ａに連結されたリンク５と、こ
のリンク５に枢軸１１Ａを介して枢着されたリンク７と
、とのリンク７にねじ１２を介して調節可能に連結され
ると共に、ヘッドランプ２のリム２Ａにボルト１４を介
して枢着されたリンク８とによシ構成されており、前記
ねじ１２はリンク８に軸方向に設けられた長溝８Ａに嵌
入されている。
このような構造からなる従来の起倒装置において、第１
図の二点鎖線で示すように転倒されたヘッドランプ２’
を実線で示すように起立させる場合には、まずモータ３
を駆動してモータ軸３Ａを介して二点鎖線のリンク５を
反時計方向（矢印方向）Ｋ回動させると、これに伴って
二点＃１線のリンク７．８を介してヘッドランプ２が押
し上げられると同時に、同リンク７．８も上昇するので
、ヘッドランプ２紘枢軸１３を支点として時計方向に回
動する。そして二点鎖線のリンク５．７．８は変位して
実線で示すような状態、すなわちリンク５．７゜８が一
直線ｔなす状態とカシ、ヘッドランプ２は実線で示すよ
う々起立状態に保持される。
図の二点鎖線で示すように転倒されたヘッドランプ２’
を実線で示すように起立させる場合には、まずモータ３
を駆動してモータ軸３Ａを介して二点鎖線のリンク５を
反時計方向（矢印方向）Ｋ回動させると、これに伴って
二点＃１線のリンク７．８を介してヘッドランプ２が押
し上げられると同時に、同リンク７．８も上昇するので
、ヘッドランプ２紘枢軸１３を支点として時計方向に回
動する。そして二点鎖線のリンク５．７．８は変位して
実線で示すような状態、すなわちリンク５．７゜８が一
直線ｔなす状態とカシ、ヘッドランプ２は実線で示すよ
う々起立状態に保持される。
この場合、リンク機構Ｆが枢軸部１１で折シ曲って回転
運動しないように、りンク５はストッパ１５によル押圧
されている。
運動しないように、りンク５はストッパ１５によル押圧
されている。
上記のようにヘッドランプ２が起立状態にある場合、ヘ
ッドラング２の前面より大きな荷重または衝撃が付加さ
れると、この大きな付加力はリンク機構Ｆを介してモー
タ軸３Ａに伝達されるので、モータ軸３Ａは破損する恐
れがある。
ッドラング２の前面より大きな荷重または衝撃が付加さ
れると、この大きな付加力はリンク機構Ｆを介してモー
タ軸３Ａに伝達されるので、モータ軸３Ａは破損する恐
れがある。
このようにモータ軸３ＡＫ直接曲げ応力が付加されるた
め、この曲げ応力に応じてモータ軸３Ａの直径を設定す
る必要があるからコスト高となる欠点がある。
め、この曲げ応力に応じてモータ軸３Ａの直径を設定す
る必要があるからコスト高となる欠点がある。
本発明は上記にかんがみ、ヘッドランプの起立時にその
前面よル大きな荷重または衝撃が作用した場合、モータ
軸が直接に荷重を受けるのを防ぎ、かつリンクの捩れを
阻止すると共に１ リンクを円滑に作動させることを目
的とするものである。
前面よル大きな荷重または衝撃が作用した場合、モータ
軸が直接に荷重を受けるのを防ぎ、かつリンクの捩れを
阻止すると共に１ リンクを円滑に作動させることを目
的とするものである。
以下本発明の一実施例を図面について説明する。
第２図ないし第４図において、モータ３に固定されたブ
ラケット１６には、このブラケット１６と一体に成形さ
れた筒軸１７が設けられ、この筒軸１７をモー タ軸３
Ａが貫通している。このモータ軸３Ａの先端テーバ部
のセレーション１８にＡリンク４の一端が回転不能に取
付けられている。また前記筒軸１７にはＢ ＩＪシンク
０一端が回転可能に枢着されている。
ラケット１６には、このブラケット１６と一体に成形さ
れた筒軸１７が設けられ、この筒軸１７をモー タ軸３
Ａが貫通している。このモータ軸３Ａの先端テーバ部
のセレーション１８にＡリンク４の一端が回転不能に取
付けられている。また前記筒軸１７にはＢ ＩＪシンク
０一端が回転可能に枢着されている。
上記Ａリンク４の他端はリベット１９を介してＣリンク
６の一端に枢着され、とのＣリンク６の他端はピボット
１１を介して前記Ｂリンク５の他端に枢着されている。
６の一端に枢着され、とのＣリンク６の他端はピボット
１１を介して前記Ｂリンク５の他端に枢着されている。
このピボット１１はＤリンク７と一体に結合されたピボ
ット受加に嵌合しており、そＯＤリンク７にはねじνを
介してＥリンク８の一端が調節可能に枢着されている。
ット受加に嵌合しており、そＯＤリンク７にはねじνを
介してＥリンク８の一端が調節可能に枢着されている。
すなわちＥ １７ンク８の端部に軸方向に設叶た長孔８
Ａに、Ｄ’Ｊンク７に取付けたねじ１２が嵌入している
。前記Ｄリンク７の他端はヘッドランプ２のリム２Ａに
ボルト１４を介して枢着されている。上記Ａリンク４な
いしＥリンク８によ〕リンク機構Ｇが構成されている。
Ａに、Ｄ’Ｊンク７に取付けたねじ１２が嵌入している
。前記Ｄリンク７の他端はヘッドランプ２のリム２Ａに
ボルト１４を介して枢着されている。上記Ａリンク４な
いしＥリンク８によ〕リンク機構Ｇが構成されている。
本実施例は上記のような構成からなり、モータ軸３Ａを
回転させ、二点鎖線状態にあるＡリンク４を反時計方向
に回動させると、これに伴って同状態に６るＣリンク６
、Ｂリンク５．ピボット１１およびビボント受加を介し
て二点鎖線状態のＤ ＋７ンク７とＥリンク８が連動し
、ヘッドラング２ｆ実線で示すように起立させることが
できる。
回転させ、二点鎖線状態にあるＡリンク４を反時計方向
に回動させると、これに伴って同状態に６るＣリンク６
、Ｂリンク５．ピボット１１およびビボント受加を介し
て二点鎖線状態のＤ ＋７ンク７とＥリンク８が連動し
、ヘッドラング２ｆ実線で示すように起立させることが
できる。
この場合、Ｂリンク５と筒軸１７との枢着部、ピボット
１１およびＥリンク８とヘッドランプ２との枢着部が一
直線となる。すなわちリンク５．７．８は一直線となり
、かつＢリンク５はストッパ１５によ〕押圧されるため
、リンク機構Ｇはピボット１１の部分から折夛曲って回
転するのを阻止されている。
１１およびＥリンク８とヘッドランプ２との枢着部が一
直線となる。すなわちリンク５．７．８は一直線となり
、かつＢリンク５はストッパ１５によ〕押圧されるため
、リンク機構Ｇはピボット１１の部分から折夛曲って回
転するのを阻止されている。
このようにリンク５．７．８が一直線とな９、ヘッドラ
ンプ２が起立状態にある場合に、その前面よシ大きな荷
重または衝撃が付加されたときには、リンク８．７を介
してリンク５に作用する大きな付加力は筒ａ１７で受け
止められるから、モータ軸３ＡＪＣ対し直接に曲げ応力
が作用するの（Ｉ−阻止することができる。
ンプ２が起立状態にある場合に、その前面よシ大きな荷
重または衝撃が付加されたときには、リンク８．７を介
してリンク５に作用する大きな付加力は筒ａ１７で受け
止められるから、モータ軸３ＡＪＣ対し直接に曲げ応力
が作用するの（Ｉ−阻止することができる。
以上説明したように本発明によれば、ベッドランプに付
加される大きな荷重などによる曲げ応力を、モータ軸と
別個に設けた筒袖で受けるようしたので、モータ軸の破
損を防止し、かつ所期の曲げ応力に適応するようにモー
タ軸を設定することができる。
加される大きな荷重などによる曲げ応力を、モータ軸と
別個に設けた筒袖で受けるようしたので、モータ軸の破
損を防止し、かつ所期の曲げ応力に適応するようにモー
タ軸を設定することができる。
またリンク機構を構成するＡ−Ｃりンクを三角形状に形
成することにより、そのリンクの剛性を増大させてリン
クの捩〕を阻止し、かつリンクを円滑に作動させること
ができる。
成することにより、そのリンクの剛性を増大させてリン
クの捩〕を阻止し、かつリンクを円滑に作動させること
ができる。
第１図線従来のりトラクタプルヘッドランプの組立側面
図、第２図および第３図は本発明に係わるリトラクタブ
ルへラドランプの起倒装置の一実施例を示す側面図およ
び平面図、第４図は第３図のＸ部の拡大断面図である。 １・・・フレーム、２・・・ヘッドランフ’、３Ａ・・
・モータ軸、４〜８・Ａ−Ｅりンク、１１・・・ピボッ
ト、１６・・・ブラケット、１７・・筒軸、Ｇ・・・リ
ンク機構。 特許出願人 市光工業株式会社 代理人 弁理士 秋 本 正 実
図、第２図および第３図は本発明に係わるリトラクタブ
ルへラドランプの起倒装置の一実施例を示す側面図およ
び平面図、第４図は第３図のＸ部の拡大断面図である。 １・・・フレーム、２・・・ヘッドランフ’、３Ａ・・
・モータ軸、４〜８・Ａ−Ｅりンク、１１・・・ピボッ
ト、１６・・・ブラケット、１７・・筒軸、Ｇ・・・リ
ンク機構。 特許出願人 市光工業株式会社 代理人 弁理士 秋 本 正 実
Claims (1)
- フレームに起倒可能に取付けられたヘッドランプをモー
タ軸に連結したリンク機構を介して起立および転倒させ
る起倒装置において、前記リンク機構を、モータに固定
されたブラケットと一体に成形した筒軸を貫通するモー
タ軸に固定されたＡリンクと、前記筒軸に回転可能に枢
着されたＢ’Ｊンクと、前記ＡリンクとＢリンクに連結
されて三角形を形成するＣりンクと、前記ＢリンクとＣ
リンクにピボットを介して連結されたＤリンクと、この
Ｄリンクに調節可能に連結されると共に、ヘッドラン１
に枢着されたＥリンクとによシ構成し、そのヘッドラン
プの起立時に前記筒軸とＢ ｌｊシンクの枢着部、ピボ
ットおよびＥリンクとヘッドランプとの枢着部が一直線
をなすように構成したことを特徴とするりトラクタプル
ヘッドランプの起倒装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58135722A JPS6029346A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リトラクタブルヘツドランプの起倒装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58135722A JPS6029346A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リトラクタブルヘツドランプの起倒装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6029346A true JPS6029346A (ja) | 1985-02-14 |
Family
ID=15158347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58135722A Pending JPS6029346A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | リトラクタブルヘツドランプの起倒装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6029346A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5893637A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のリトラクタブルヘツドランプ |
-
1983
- 1983-07-27 JP JP58135722A patent/JPS6029346A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5893637A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のリトラクタブルヘツドランプ |
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