JPS602978Y2 - 自動車用ル−フの水抜き構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はルーフに窓用開口部を設けた所謂サンルーフ（
或はムーンルーフ）型自動車におけるルーフの水抜き構
造に関するものである。

第１図のようにルーフ１に開口部２，３を左右２個設け
、該開口部２，３部に図示しないガラス等の蓋体を着脱
可能に設けた自動車においては、該開口部２，３の周縁
部にドリップレール２１゜３１をそれぞれ形成し、蓋体
周縁部より車室内側に入ろうとする雨水等を該ドロップ
レール２１゜３１にて受けるようになっている。

ところが自動車が傾斜地に駐車し、車体が左右方向に傾
いているような場合、高位側のドリップレールの中央側
部分に水がたまり、オーバフローして車室内側に水が入
ってしまうような事態が発生する。

それを防ぐために従来は両ドリップレール２１．３１の
中央側部分にそれぞれ排水パイプを結合したり、或は両
ドリップレールの中央側部分を連通させる連通パイプを
設ける等の手段が開発されているが、いずれにしてもド
リップレールにパイプを接合する従来構成はパイプ端の
ドリップレール内へのブレーズ作業が極めて厄介であり
１、該ブレーズ部からの水洩れの可能性もあり実用上好
ましくない。

本考案は上記のような問題を解消し得る水抜き構造を提
供するもので、以下第２〜４図の実施例につき説明する
。

本考案ではルーフパネル１の両ドリップレール２１．３
１の中央側部分の対向部に、底面がドリップレールの底
面とはＳ゛同じレベルとなる連通用凹部４を１条若しく
は複数条形威し、該ルーフパネル１自体にて形成した凹
部４により両ドリップレール２１，３１を中央側部分を
連通ずるよう構成する。

該凹部４の周辺部上面には、該凹部４をルーフパネル１
のルーフ面とはＳ゛面一なる状態にて覆うパネル５を溶
接等により固着する。

該パネル５の両側端部は両ドリップレール２１．３１内
に折り込まれ、凹部４の端面部を覆うと共に、ここにド
リップレール２１，３１と凹部４を連通ずる水抜き部５
１．５２を形成する。

以上のような本考案構成によれば、連通用凹部４はルー
フパネル１のプレス成形により簡単に形成されると共に
、両ドリップレール２１，３１及びそれを連通ずる凹部
４はすべてルーフパネル１にて一体に形成されているの
で水洩れの虞れは全くない。

又該凹部４を覆うよう固着されるパネル５はルーフパネ
ル１及びドリップレール２１，３１の上面に重ね合せて
設けられるので、溶接作業が楽であるばかりか、該溶接
部は水洩れ等の問題を考慮する必要がなく、雨水等は水
抜き部５１．５２より凹部４を通って両ドリップレール
２１，３１間を自由に流通できるもので、実用上多大の
効果をおさめ得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用すべき自動車ルーフ部の斜視図、
第２図は本考案の実施例を示す第１図Ａ部に相当する部
分の斜視図、第３図及び第４図はそれぞれ第２図のＢ−
Ｂ線及びＣ−Ｃ線の断面図である。 １・・・ルーフパネル、２，３・・・開口部、４・・・
連通用凹部、５・・・パネル、２１．３１・・・ドリッ
プレール、５１，５２・・・水抜き部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ルーフに左右２個の開口部を設けた自動車において、該
   開口周縁にそれぞれ形成された両ドリップレールの中央
   側対向部に、ルーフパネルを一部凹ませて両ドリップレ
   ール中央側対向部を連通ずる連通用凹部を形成すると共
   に、該連通用凹部の周辺上面に該連通用凹部上面をルー
   フ面とはＳ゛面一な状態で覆うパネルを固着したことを
   特徴とする自動車用ルーフの水抜き構造。