JPS6030107Y2 - シ−トバツクのロツク装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車等に用いるシートのシートバックの
ロック装置の改良に関する。

自動車では、ライトバン等と称して貨客兼用に使用でき
る種類のものがある。

この種の自動車では、シートのシートバックを回動でき
るようにして起倒可能にし、客が乗る場合はシートバッ
クを起して使用し、荷物を積む場合はシートバックを倒
して使用する。

シートバックを起したときは、上端のストライカ−をロ
ックカムに掛止めて倒れないように保持する。

シートバックを倒す場合は、片手でロックカムを外し、
片手でシートバックのストライカ−を引抜く操作が必要
で面倒である。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

シートバック１の下端は、軸２でシート３の後端の軸金
具４に回動自在に軸支して、前方に回動させて倒すこと
ができるようにしである。

シートバック１の上端には、ストライカ−５が突設して
あって、シートバック１を起した位置では、ストライカ
−５をロックボデー６の溝７に挿入し、ロックカム８に
掛止めて位置を保持する。

ロックカム８は、ロックボデー６の突軸９に回動自在に
装着し他端は操作レバー１０が突出されている。

ロックカム８は、コイルスプリング１１の一端を掛止め
てロック位置を保つように付勢され、コイルスプリング
１１の他端はロックボデー６に当て止めると共に、先端
をＶ字状に曲げて溝７に臨ませ、ストライカ−５に弾接
し、このストライカ−を押し出し付勢するようにする。

作用に、ついて説明する。

シートバック１のストライカ−５を、ロックボデー６の
溝７に押込むと、ロックカム８はコイルスプリング１１
の弾力に抗して下り、ストライカ−５がコイルスプリン
グ１１の他端を押圧する。

そして、ストライカ−５がロックカム８の内側に入ると
、□ロックカム８がコイルスプリング１１の弾力で押出
されて、ストライカ−５を掛止めて抜けなくなる。

ストライカ−５には、コイルスプリング１１の他端が弾
接しているので、車両が振動で揺れた場合でもがたつき
音を発生しない。

ストライカー５を外す場合は、操作レバー１０を、第２
図に矢印で示すように、コイルスプリング１１に抗して
回動させるとロックカム８が逃げる。

そして、ストライカ−５は、コイルスプリング１１の他
端の弾力で押し出されるので、ストライカ−５を引抜か
なくても外れる。

以上説明したように、この考案は、下端を回動自在に軸
支したシートバックの上端にストライカ−を固定し、該
ストライカ−をロックカムに掛止めてシートバックを固
定するものに於て、ロックボデーに回動自在に軸着した
ロックカムにコイルスプリングの一端を掛止めてロック
位置を保つようにすると共に、該コイルスプリングの他
端をロックボデーのストライカ−が挿入される溝に臨さ
せ、ストライカ−に弾接するようにしたので、ストライ
カ−をロックした場合は、コイルスプリングの他端がス
トライカ−に弾接していて、がたつき音の発生を防ぐ。

又、ストライカ−を外す場合は、ロックカムを操作しン
く−で回動すると、コイルスプリングの他端が弾力でス
トライカ−を押し出す。

このため、片手で操作レバーを操作するだけでよく、ス
トライカ−を引抜かなくても外すことができる。

コイルスプリングは、ロックカムを付勢するもので、他
端の形状を若干変更するだけでよく、安価にでき、便利
さを大巾に向上することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は全体側面図、第
２図は第１図Ａ矢示部分の拡大図、第３図は縦断面図で
ある。 １・・・・・・シートバック、５・・・・・・ストライ
カ−１６・・・・・・ロックボデー、７・・・・・・溝
、８・・・・・・ロックカム、１１・・・・・・コイル
スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下端を回転自在に軸支したシートバックの上端にストラ
   イカ−を固定し、該ストライカ−をロックカムに掛止め
   てシートバックを固定するものに於て、ロックボデーに
   回道自在に軸着したロックカムにコイルスプリング３の
   一端を掛止めてロック位置を保つようにすると共に、該
   コイルスプリングの他端をロックボデーのストライカ−
   が挿入される溝に臨ませ、ストライカ−に弾接しストラ
   イカ−を押し出し方向に付勢するようにしたことを特徴
   とするシートバックのロック装置。