JPS6030783Y2 - 自動車用表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は同一表示器に複数の内容を切換表示ででる自動
車用表示装置に関するものである。

すなわち本考案の特徴とするところは、同一表示面上に
、時計の時刻表示機能と故障診断装置の故障表示機能と
を与えた装置であり、通常時は少なくとも時刻及び時刻
関連要素を表示し、自動車における故障検出対象に異常
が発生するとこの表示手段の時刻関連要素の表示部を用
いてプライマリ警告を行なうようにし、さらに確認手段
への確認操作が行なわれると表示手段の時刻表示を切替
えて異常項目の項目内容を表示するようにした自動車用
表示装置を提供することである。

以下本考案を図に示す一実施例について説明する。

第１図は本考案になる自動車用表示装置の全体構成を示
すものである。

この第１図において、１〜６は自動車の各種ランプや液
量等を検出するために各部に取付けられたセンサからな
る検出回路で、正常時“０パ、異常時“１゛の信号を出
力するものである。

７は優先判別回路で、検出回路１〜６からの検出信号の
優先順位を判別するように論理構成してあり、この実施
例では数字の小さい方が優先が高いものとしである。

８はセカンダリ警告用のデコーダ、９はプライマリ警告
用のデコーダであり、両デコーダ８，９は入力信号に応
じて表示すべき文字コードを選択し表示器１５゜１６の
各表示素子を駆動するための表示制御信号を出力するも
のである。

１０は時刻表示用のディジタル時計回路、１１は日付、
曜日表示用のディジタル時計回路であり、両回路１０．
１１は水晶発振器や分周回路等の主要部を共用するもの
である。

１２．１３は切換回路で、前者はデコーダ９と日付、曜
日表示用時計回路１１からの両信号をＯＲゲート１９か
らの信号Ｚに応じて切換えるものであり、後者はデコー
ダ８と時刻表示用時計回路１０からの両信号を手動操作
の確認スイッチ１４（確認手段）からの信号に応じて切
換るものである。

表示器１５は４箇の１６セグメント表示素子からなり、
時計又はセカンダリ警告表示用であり、表示器１６は５
箇の１６セグメント表示素子からなり、日付及び曜日又
はプライマリ警告表示用である。

またＯＲアゲ−１７，１８は診断項目をこの場合２系統
に区分して論理和を取り２種類のプライマリ警告指令信
号Ｘ、 Ｙを形成するものである。

そして、検出回路１〜６、優先判別回路７にて検出手段
を構成し、デコーダ８、切換回路１３にてセカンダリ表
示制御手段を構成し、デコーダ９、切換回路１２、ＯＲ
ゲート１７，１８，１９にてプライマリ表示制御手段を
構成し、さらに表示器１５．１６にて表示手段を構成し
ている。

次に上記構成による作動を説明する。

今、仮に検出回路１をブレーキランプ、回路３をブレー
キヒユーズ、回路６をブレーキパッドの検出用とする。

通常時表示器１５．１６は第２図に示す如く日付、曜日
及び時刻を表示している。

他方ブレーキヒユーズが溶断した場合、各検出回路１〜
６の出力ａＬ ｂＬ ａ２ｔ ｂ２ｔ ｂ３ｔ ａ３の
信号は順に’００１０００．となり、ａ １’、 ｂ
１’、 ａ２’ｔ ｂ２’ｔ ｂ３’ｔ ａ３’の信
号も’ ００１０００Ｊとなる。

したがって信号Ｘ ＝＝ ６６１１１となり、ｘ、Ｙ＝
４４１１９．６６ Ｑ°゛のときｒＢＲＡＫＥＪの文
字を表示するようにデコーダ９を設定しておく、又信号
Ｚ＝“１”となるので切換回路１２は時計回路１１の信
号により第２図の如く日付、曜日を表示していたのが、
こんどはデコーダ９からの信号により第３図の如（’Ｂ
ＲＡＫＥヨの文字を表示する。

またセカンダリ警告の方は確認スイッチ１４の手段操作
に応じて切換回路１３でもって時刻表示から故障項目の
表示に切換えられスイッチ１４のＯＮ時のみ表示器１５
に第４図Ａの如（’ＦＵＳＥＪと表示する。

従って、確認スイッチ１４のＯＮ状態が解除されれば、
表示器１５の表示は第３図に示すものに復帰する。

こんどは同時に２個の検出回路が異常を発生した場合を
考えると、例えば上記’ＦＵＳＥヨを表示器１５に表示
している時にさらにブレーキランプが切れたとすると検
出回路１〜６の出力ａｌ、ｂｌ、ｂ２．ｂ３．ａ３は１
０１０００．となり、ａ ｌ’ｇ ｂ ｌ’ｗ ａ
２’ｇ ｂ２’ｔ ｂ３’ｔ ａ３’は”００１００
０Ｊから’ １０００００Ｊとなり、表示器１５のセカ
ンダリ警告表示は第４図Ｂの如（’ＦＵＳＥヨから”Ｌ
ＡＭＰＪにかわる。

以上はＡグループ（ブレーキ系統）内で優先を考えた他
の系統を監視するＢグループに異常が発生しても前述と
同様に作動する。

そして各グループの分類方法としては、前述の機能別の
他に例えば各種ランプ関係、温度関係、及び液量関係等
に分けたり、又安全運転に備えるための優先順位に応じ
て分ける方法が考えられる。

なお、前述の実施例ではプライマリ警告を表示器１６を
用いて文字より表示しているが、表示器１６の表示内容
を切換えずに日付、曜日表示を一定周期で点滅させたり
、又は表示器１６中−表示素子のみをプライマリ警告に
用いて、異常を発生しているグループを各種の記号にて
区分して示すことも考えられる。

また、前述の実施例では確認スイッチ１４の手動操作中
のみ表示器１５を切換え表示しているが、タイマ回路を
スイッチ１４に付加し、スイッチ１４のワンタッチ操作
より一定時間の開目動的に初換え表示させるようにして
もよい。

また、表示器１５．１６は１６セグメントの表示素子に
限らずアルファベットと数字、記号が表示できればドツ
ト表示等であってもよい。

以上述べたように本考案装置においては、通常は少なく
とも時刻及び時刻関連要素を同一表示面上に互いに近接
して表示するとともに少なくとも前記時刻表示部分を所
定の項目内容表示に切換可能に構成した表示手段と、自
動車における各部の検出項目のそれぞれの状態を検出す
る検出手段とこの検出手段にて前記複数の検出項目のう
ち少なくとも１項目に異常事態が発生したことも検出し
、その検出が継続している間、前記表示手段における時
刻関連要素の表示部分を用いて異常事態発生を意味する
プライマリ警告表示を与えるプライマリ表示制御手段と
、前記異常事態の内容確認を行なうために運転者等によ
り確認操作されると確認信号を発生する確認手段と、こ
の確認手段から確認信号が発生すると前記検出手段にて
検出した異常事態発生項目の項目内容を前記時刻表示に
代って表示させ、この状態から前記確認信号が発生しな
くなると前記項目内容表示部分を時刻表示に復帰させる
セカンダリ表示制御手段とを備えているから、プライマ
リ警告とセカンダリ警告の表示部分を分けることによっ
て、異常事態が発生したことをプライマリ警告により運
転者に知らせつつ時刻も知らせることができ、また故障
箇所を詳しく知りたければ前記確認手段への確認操作に
より時刻表示に代って表示でき、さらにその確認が終了
すれば表示手段の表示をプライマリ警告表示子時刻表示
に復帰させ、時刻を知らせつつプライマリ警告にて異常
発生状態を継続して知らせることができ、従って異常発
生状態を忘れてしまうということがないため、その異常
発生に対する修理等を確実に行なわせることができると
いう優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例を示すブロック図、第２
図、第３図、第４図Ａ、 Ｂ、 Ｃは本考案装置の表示
器の表示状態を示す説明図である。 １〜６・・・・・・検出回路、７・・・・・・優先判別
回路、８．９・・・・・・デコーダ、１０，１１・・・
・・・ディジタル時計回路、１２，１３・・・・・・切
換回路、１４・・・・・・確認スイッチ、１５．１６・
・・・・・表示器、１７，１８、１９・・・・・・ＯＲ
ゲート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 通常は少なくとも時刻及び時刻関連要素を同一表示面上
   に互いに近接して表示するとともに少なくとも前記時刻
   表示部分を所定の項目内容に表示切換可能に構成した表
   示手段と、自動車における各部の検出項目のそれぞれの
   状態を検出する検出手段と、この検出手段にて前記複数
   の検出項目のうち少なくとも１項目に異常事態が発生し
   たことを検出し、それが継続している間前記表示手段に
   おける時刻関連要素の表示部分を用いて異常事態の発生
   を意味するプライマリ警告表示を与えるプライマリ表示
   制御手段と、前記異常事態の内容確認を行なうために運
   転者等により確認操作されると確認信号を発生する確認
   手段と、この確認手段から確認信号が発生すると前記検
   出手段にて検出した異常事態発生項目の項目内容を前記
   時刻表示に代って表示させ、この状態から前記確認信号
   が発生しなくなると前記項目内容表示部分を時刻表示に
   復帰させるセカンダリ表示制御手段とを備えた自動車用
   表示装置。