JPS6031983Y2 - フオ−クパイプにおけるばね受装置 - Google Patents
フオ−クパイプにおけるばね受装置Info
- Publication number
- JPS6031983Y2 JPS6031983Y2 JP9683380U JP9683380U JPS6031983Y2 JP S6031983 Y2 JPS6031983 Y2 JP S6031983Y2 JP 9683380 U JP9683380 U JP 9683380U JP 9683380 U JP9683380 U JP 9683380U JP S6031983 Y2 JPS6031983 Y2 JP S6031983Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- spring
- fork pipe
- fork
- bent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動二輪車や三輪車のフォークパイプにおけ
るばね受装置に関する。
るばね受装置に関する。
従来、フロントフォーク内にクッションロッドに連るば
ねと、該ばねの上端を受けるばね受座とを設けてフロン
トクッション機構を構成するものは知られるが、この場
合該ばね受座はフロントフォーク内に螺挿されるインナ
ーボルト等の受座部材で形成するを一般としたもので、
これによればフロントフォーク内 の螺挿作業を要し、加工や組立に手数がかかる不都合を
伴う。
ねと、該ばねの上端を受けるばね受座とを設けてフロン
トクッション機構を構成するものは知られるが、この場
合該ばね受座はフロントフォーク内に螺挿されるインナ
ーボルト等の受座部材で形成するを一般としたもので、
これによればフロントフォーク内 の螺挿作業を要し、加工や組立に手数がかかる不都合を
伴う。
本考案は、かかる不都合を無くした装置を提供すること
をその目的とするもので、フォークパイプ１の上端部を
屈曲させて、該屈曲部にステムパイプ１２を連結すると
共にフォークパイプ１内にクッションロッド２に連なる
ばね３と、該ばねの上端に受けるばね受座とを備えるも
のにおいて、前記ばね受座を、前記フォークパイプ１の
屈曲部下端の外周壁を内方に窪ませて形成した内面の突
起４で構成したことを特徴とする。
をその目的とするもので、フォークパイプ１の上端部を
屈曲させて、該屈曲部にステムパイプ１２を連結すると
共にフォークパイプ１内にクッションロッド２に連なる
ばね３と、該ばねの上端に受けるばね受座とを備えるも
のにおいて、前記ばね受座を、前記フォークパイプ１の
屈曲部下端の外周壁を内方に窪ませて形成した内面の突
起４で構成したことを特徴とする。
図示のものでは一本のパイプ５を逆Ｕ字形に彎曲させて
その両側部分で左右１対のフォークパイプ１，１を形成
するものと腰その上部内面に、ポンチ等で周壁を数箇所
内方に窪ませて数個の突起４を突設し、これにばね３を
その上端のカップ６を介して当接させ、その下端を各フ
ォークパイプ１内にその下方から挿入するクッションロ
ッド２の上端のカップ７に着座させた。
その両側部分で左右１対のフォークパイプ１，１を形成
するものと腰その上部内面に、ポンチ等で周壁を数箇所
内方に窪ませて数個の突起４を突設し、これにばね３を
その上端のカップ６を介して当接させ、その下端を各フ
ォークパイプ１内にその下方から挿入するクッションロ
ッド２の上端のカップ７に着座させた。
図面で８は各フォークパイプ１の下部に結着したホルダ
ーアームを示し、該ホルダーアーム８に先端の車軸受９
を備えたピボットアーム１０を揺動自在に枢着して、該
車軸受９に該クッションロッド２を枢着し、かくして該
ピボットアーム１０の揺動によれば、該クッションロッ
ド２の上下動・従ってこれに伴う該ばね３のクッション
作用が与えられるようにした。
ーアームを示し、該ホルダーアーム８に先端の車軸受９
を備えたピボットアーム１０を揺動自在に枢着して、該
車軸受９に該クッションロッド２を枢着し、かくして該
ピボットアーム１０の揺動によれば、該クッションロッ
ド２の上下動・従ってこれに伴う該ばね３のクッション
作用が与えられるようにした。
図面で１１はクッションロッド２の上動を規制するラバ
ーストッパ、１２はパイプ５の中央の彎曲部に連結した
ステムパイプを示す。
ーストッパ、１２はパイプ５の中央の彎曲部に連結した
ステムパイプを示す。
このように本考案によるときはステムパイプ１２を連結
すべく上端部を屈曲させたフォークパイプ１に形成され
るばね受座は、該パイプ１の屈曲部下端の外周壁を内方
に窪ませて形成した内面の突起４で構成したものである
から、該ばね受座はパイプ外周壁を単に内方に窪ませた
という簡単な突起４によるもその上部のパイプ屈曲部と
相俟つてこれに着座するカップ７の支持を完全にするこ
とができ、かくてばね受座形成のためのパイプの加工を
簡単にすることができる効果を有する。
すべく上端部を屈曲させたフォークパイプ１に形成され
るばね受座は、該パイプ１の屈曲部下端の外周壁を内方
に窪ませて形成した内面の突起４で構成したものである
から、該ばね受座はパイプ外周壁を単に内方に窪ませた
という簡単な突起４によるもその上部のパイプ屈曲部と
相俟つてこれに着座するカップ７の支持を完全にするこ
とができ、かくてばね受座形成のためのパイプの加工を
簡単にすることができる効果を有する。
第１図は本案装置を適用する自動二輪車の側面図、第２
図は本案装置の１例の半部裁断正面図、第３図は第２図
の■−■線截線端断端面図る。 １・・・・・・フォークパイプ、２・・・・・・クッシ
ョンロッド、３・・・・・・ばね、４・・・・・・突起
。
図は本案装置の１例の半部裁断正面図、第３図は第２図
の■−■線截線端断端面図る。 １・・・・・・フォークパイプ、２・・・・・・クッシ
ョンロッド、３・・・・・・ばね、４・・・・・・突起
。
Claims (1)
- フォークパイプ１の上端部を屈曲させて、該屈曲部にス
テムパイプ１２を連結すると共にフォークパイプ１内に
クッションロッド２と連なるばね３と、該ばねの上端を
受けるばね受座とを備えるものにおいて、前記ばね受座
を、前記フォークパイプ１の屈曲部下端の外周壁を内方
に窪ませて形成した内面の突起４で構成したことを特徴
とするフォークパイプにおけるばね受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9683380U JPS6031983Y2 (ja) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | フオ−クパイプにおけるばね受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9683380U JPS6031983Y2 (ja) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | フオ−クパイプにおけるばね受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5720386U JPS5720386U (ja) | 1982-02-02 |
| JPS6031983Y2 true JPS6031983Y2 (ja) | 1985-09-25 |
Family
ID=29458648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9683380U Expired JPS6031983Y2 (ja) | 1980-07-11 | 1980-07-11 | フオ−クパイプにおけるばね受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6031983Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-07-11 JP JP9683380U patent/JPS6031983Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5720386U (ja) | 1982-02-02 |
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