JPS603237Y2 - 自動車用ドアのインサイドハンドル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ドアを室内側より開放するときに、操
作される自動車用ドアのインサイドハンドル装置に関す
るものである。

従来、この種のハンドル装置において、ハンドルを回動
操作することにより、ロッド杆を動かし、施錠杆（図示
せず）を解錠するようになっていて、また施錠杆が解錠
されドアが解放されると、ハンドルは手から離れ、自動
的にスプリング作用により原位置に復帰するようにスプ
リングがハンドルに付勢されている。

すなわちこのスプリングの組付けは、ハンドルの支軸と
なっている軸に嵌装され、スプリングの中程の部分は、
ハンドルのアームに掛は渡され、またスプリングの両端
足はケース本体に係止させである。

このようにスプリングをハンドルに付勢させるために、
アームとケース本体に係合させているのであるが、この
ような組付は作業は煩わしく、またハンドルの操作時に
スプリングの両端足がケース本体から外れてハンドルの
復帰作動を自動的におこなえないという欠点がある。

このような欠点を解消すべく、ハンドルの、施解錠用の
ロッド杆を取着する側において該ハンドルを一方に偏倚
させるばねを係合させるようにしたものもすでに提案さ
れているけれども、このような構成とすると、元来ハン
ドルが回動運動をするために、これにばねを直接係合さ
せるとばねを弯曲させる力が作用してばねが所定位置か
ら外れるおそれをまぬかれない。

これを防止するためにハンドルの回動変位を直接ばねに
かけず、中間部材を介したり、ばねの弯曲を阻止するた
めこれをシリンダ状部材をもって囲繞したりする手段が
必要となり、さらにこれら部材ないし手段がハンドル自
体の回動をじゃましないような構成が必要となり、全体
として構成が複雑となり、コストアップの原因となって
不都合である。

本考案は斯る点に着目してなされたものであって、その
目的とするところは、ハンドルのアームにスプリングを
掛は渡したり、またスプリングの両端足をケースに係止
させることなく、容易に組付作業がおこなえるようにス
プリングを配設し、ハンドルの回動復帰が長期に亘って
円滑に作動するように改良した自動車用ドアのインサイ
ドハンドル装置にある。

以下、本考案の一実施例を図面と共に説明する。

第１図は本考案の側断面図であって、１はケース本体で
あり、２はドアを解放するときに施錠杆（図示せず）を
解錠するハンドルである。

このハンドル２部分はケース本体１に形威した開口部１
ａより外部に臨ませてあり、またこのハンドル２と一体
にアーム２ａを形威して、前記軸３によってハンドル２
を枢着してあり、さらに前記アーム２ａはその先端を分
割してその中間に空隙部を形威しである。

このアーム２ａに孔４を形威し、この孔４に先端を折曲
したロッド杆５の先端部５′を係入させである。

このロッド杆５は一方をアーム２ａに係入させ、他方は
ケース本体１の壁面１ｂに形威した切欠孔６より突出し
て施錠杆（図示せず）に連結されている。

またハンドル２を原位置に復帰させるためのスプリング
７が、ハンドル２のアーム２ａとケース本体１の壁面１
ｃとの間に介在している。

符号８はスプリング７を規制するピンであって、該ピン
の両端はケース本体１の壁面１ｂ、ｌｃに固着してあり
、その中間部は、アーム２ａの前記中間空隙部に配され
ている。

なお符号９はドアパネルである。

つぎに本考案の作用について説明する。

ケース本体１よりハンドル２を手で矢印イ方向（想像線
図）に引張って回動操作させるとハンドル２のアーム２
ａがスプリング７を圧縮させなからロッド杆５を矢印口
方向に移動させて施錠杆を解錠する。

施錠杆を解錠しドアを解放したあと、手からハンドル２
を離すと、スプリング７が圧縮から解除されて、このス
プリング７の付勢により、ハンドルは軸３を支軸に回動
し原位置に復帰される。

また本考案のものは、アーム２ａ、即ハンドルが直接ス
プリング７に係合し得るように構威しであるからその構
成が簡単で、従来からひろく用いられている周知のイン
サイドハンドル装置の構成部材を若干設計変更するのみ
で形威し得るのでコストアップのおそれがない。

本考案は以上のようにハンドルのアームとケース本体の
壁面の間にスプリングを配設したので常時アームと壁面
とで挾持された状態にあるので妄りに外れることはない
し、またスプリングを組付ける作業においても、スプリ
ングをアームと壁面の間に落し込むだけで、スプリング
を装着できるので、作業効率が良く、しかも、従来のよ
うにスプリングの係止が外れるといった問題も解消され
るので、著しく実用的効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例であって、第１図は側断面図、
第２図は第１図のＡ−Ａ’線断面図、第３図はロッド杆
の要部側面図を表わすものである。 １・・・・・・ケース本体、２・・・・・・ハンドル、
２ａ・・・・・・アーム、５・・・・・田ツド杆、７・
・・・・・スプリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車のドアパネルに取着したケース本体１にもうけた
   軸３にハンドル２を枢着し、該ハンドルと一体に形成さ
   れていて２叉状に分割されたアーム２ａの中間の空隙部
   にピン８を配し、このピンの両端を前記軸と平行する方
   向にのびていて前記アームを挾持するように配した１対
   の壁面１ｂ。 １ｃに取着するとともに、ハンドル回動時に前記アーム
   先端が接近する側の壁面ＩＣと前記アームとの間におい
   て、前記ピンにスプリング７を配してなる自動車用ドア
   のインサイドハンドル装置。