JPS6032547B2 - プレス部品の自動溶接方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、特に周囲に直線状フランジ部と曲線状フラ
ンジ部とを有する２個のプレス部品を該フランジ部を重
ね合わせて、その重ね合せた部分を溶接する方法に関す
る。

従来、たとえば自動車用燃料タンクのごとくプレス加工
された上槽体と下槽体とを組合わせて、該上槽体及び下
槽体の胴周囲に形成されたフランジ部を互いに気密状態
に溶接して一体の気密容器を製造する場合、一般に運転
自在な複数のリンク機構を有する倣いジグ、いわゆるア
イアンマンと称する倣いジグを用いて、その被加工物の
受け台に、タンクをセットし、これを動かぬようにクラ
ンプした後、上下シーム電極の回転駆動により複数のり
ンクを従動させてフランジ部の全周にシーム溶接を施す
手法が知られている。

しかし、従来のアイアンマン方式は、タンクの全周に形
成されたフランジ部を１回で溶接するため四隅のコ−ナ
部が小さなＲになり、溶接速度の変化（低下）やむりな
「コジリ」が発生し溶接品質も不安定であった。

すなわち、直線と小さなＲ部の溶接条件が一定でない。

特にアイアンマンでは直線的なライン構成を取ることが
困難であるばかりでなく、タクト時間の短かし、高多量
生産を考えると複数のアイアンマンを配置する自動化は
複雑になる欠点があった。 ′かくて、叙述
のような事情によりガソリンタンク等の製造に関する一
貫の製造工程を含めた全自動化ラインを構成するにおい
ては、前述の倣いジグの採用の試みは、直線で比較的単
純なライン下での円滑な流れ作業化による能率向上を達
成することは困難であった。

昨今、この種の製造作業の迅速化と安全化を達成するた
めに、自動ライン化への技術改善が強く望まれてきた。

そこで、この発明は、叙述の動向にかんがみ、量産的連
続作業に適う自動化システムによる作業性の向上と安全
化を達成するために開発されたもので、たとえば、第１
図に示すように自動車用燐料タンクＴの全周に形成され
たフランジ部Ｆを直線的溶接部“Ａ−Ｂ”，“Ｃ−Ｄ”
と曲線的溶接部“Ａ−Ｃ”，“Ｂ−Ｄ”とに区分し「
その区分された溶接区域を、各区分毎に一貫した製造ラ
イン上にて自動的に溶接作業を進行せしめるようにしし
たプレス部品の自動熔接方法を提供するものである。次
に、図面に示された「実施例」に基づいてこの発明を詳
細に説明する。

第２図は、この発明を実施するための溶接ラインの構成
を示す平面図で、第３図は、その側面図である。

溶接ラインは、予め上槽体と下槽体を重ね合せたタンク
Ｔを順次整列して連続移送するトランスファ装置ｉと矢
印Ａ方向に適所に配置されたシーム溶接機２…とを備え
、しかも前段の熔接方法工程Ｓ，は、第４図に示すよう
にタンクＴをそのフランジ部の裏側からガイド装置Ｇに
敬付けた案内支持バー１０で受け支えながら、両フラン
ジ部の側縁部に案内ローラ５５を懐鮫させて「上下電極
３，４間にフランジ部を案内通過させながら同時に平行
シ・−ム溶接するものであり「 また後段の溶接工程Ｓ
２は前段からのタンクが次のトランスフア装置により拾
具６上に供給されると、前段の溶接工程で形成された直
線状の溶接線と交わるように曲線状のシーム溶接が連続
して行なわれるものである。

この曲線状のシーム溶接においては、フランジ部が上下
電極３ａ，４ａ間に自動的にセットされ、以後電極の加
圧駆動により治具６を従動させて曲線状のシーム溶接を
行なうものである。治具６には、回転自在のタンク受け
７を有しその上方にはトランスフア装置１によりセット
されたタンクＴを動かぬように固定するクランプ装置８
が設けられている。したがって、電極３ａ，４ａの回転
駆動により、タンク受け７を従動させ、タンクの曲線状
フランジ部を電極間にしく案内通過し得ることができる
。

なお、タンクの運搬及び前記拾具への受け波を行うトラ
ンスフア装置ｌａの構造は、任意であって一般にタンデ
ム形またはシャトル形のものを利用することが可能であ
る。

次に、この発明に係る自動熔接方法の一例につき述べる
。

上槽体と下槽体とがそれぞれフランジ部が重ね合わされ
た状態で、前段の工程Ｓ，に待機しているトランスフア
装置１に逐次投入されると「 タンクＴの下面に設けら
れている穴にトランスフア装置亀のフィンガ１１が挿入
され、ガイド手段Ｇの案内。

−ラ５…群に接触して前進方向へ案内規制されながら、
矢印Ａ方向に移送され二点鎖線Ｂで示す位置まで前進す
る。次いで両側の電極３，４の回転により相対する二つ
の直線状フランジ部“Ａ−Ｂ’’，“Ｃ−Ｄ”が同時に
電極間を矢印Ａ方向へ案内、通過して重ね溶接部が形成
される。この場合、前段工程Ｓ，のトランスフア装置１
のフィンガ包１は、モータ９による前進、後退運動とフ
ィンガー１自体の昇降運動による矩形動作を繰返すこと
になる。前段で溶接されたタンクは、トランスフア装置
ｌａの連繋により、逐次、次工程に送られ次の後段の熔
接工程Ｓ２において各々の治具６，６に自動的にセット
され、前記治具によりその回転角度が設定されるととも
に、両側の電極３，４の回転駆動により相対する二つの
曲線状フランジ部“Ａ−Ｃ”，“Ｂ−Ｄ”がそれぞれ電
極間を矢印Ｂ．及び＆に示すように回転して「各曲線状
フランジ部が前段の工程Ｓ，で溶接された直線状溶接部
と各四隔で交わるまで確実に溶接される。

かくして溶接されたタンクは、次の組立工程（図示省略
）に逐次移送されることになる。

このように、従来の組立とは明別できる全自動化のもと
で効率的に製造することができる。なお、図面に示した
実施例においては、各溶接工程が前段の溶接工程Ｓ，→
後段の溶接工程Ｓ２の順になっているが、これらの工程
を逆にすることもできる。以上、説明したように、この
発明によれば、周囲に直線状フランジ部と曲線状フラン
ジ部とを有するプレス部品をそれらのフランジ部で重ね
合わせ、その重ね合わせた部分において該複合体を気密
に溶接する場合において、その被加工物を単純な機械的
直線運動により連続的に移送しながら直線状フランジ部
を溶接し、また曲線状フランジ部を溶援する作業を全自
動化ライン方式で円滑に進行せしめることができ、従釆
のアイアンマンを使用したときよりも溶接速度のアップ
が可能になり、また相対する二つの直線状の溶接部とＲ
の大きし・曲線状の溶接部が各四隅のコーナ部で確実に
交又する形になるため、アイアンマンを使用したときに
生じ勝ちであったコーナ部の「コジリ」などの不具合を
なくすことができ、結果的に溶接性の高い安定した接合
部が得られる。

また、この発明方法によれば、従来タッチすることがで
きなかった熔接加工の単純化と工数の大中節減及び安全
化など製造工程の合理化に十分奇与することができる。

図面の簡単な説明第１図は、自動車用燃料タンクの平面
図。

第２図は、この発明に使用する自動熔接ラインの一例を
示す平面図。第３図は、同じく側面図。第４図は、第２
図Ｃ−Ｃ矢視図である。Ｔ・・・…プレス部品（タンク
）、Ｆ…・・・フランジ部、Ｓ，…・・・直線状フラン
ジ部の溶接工程、Ｓ２・・・・・・曲線状フランジ部の
溶接工程、１，ｌａ…・・・トランスファ装置、２・・
・・・・シーム溶接機、３，４・…・・上下電極、６・
・・・・・案内ローラ、３ａ，４ａ・・・・・・上下電
極、６・・・・・・倣い治具、Ｇ・・・・・・ガイド装
置。

第１図第２図 第３図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 周囲に直線状フランジ部と曲線状フランジ部とを有
   する２個のプレス部品を該フランジ部を重ね合わせてそ
   の重ね合わせた部分を溶接する方法において、前記直線
   状フランジ部をガイドしながら直線状に溶接する工程と
   、前記曲線状フランジ部全周に曲線運動を加えながら連
   続溶接する工程とを備え、これら各々の工程に目的とす
   るプレス部品をトランスフア装置により移送供給して前
   記直線状及び曲線状のフランジ部の溶接加工を全自動で
   行うことを特徴とするプレス部品の自動溶接方法。