JPS603287Y2 - 内燃機関用タペツト保持具 - Google Patents
内燃機関用タペツト保持具Info
- Publication number
- JPS603287Y2 JPS603287Y2 JP13971478U JP13971478U JPS603287Y2 JP S603287 Y2 JPS603287 Y2 JP S603287Y2 JP 13971478 U JP13971478 U JP 13971478U JP 13971478 U JP13971478 U JP 13971478U JP S603287 Y2 JPS603287 Y2 JP S603287Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tappet
- internal combustion
- tappets
- combustion engine
- camshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関の動弁機構であるタペットの保持具に
関するものである。
関するものである。
本考案の目的は、カムシャフトの交換作業を容易にした
ことである。
ことである。
内燃機関の動弁部品であるカムシャフトは金気筒の吸、
排気弁に対応する一本の長い軸部材である。
排気弁に対応する一本の長い軸部材である。
このカムシャフトを交換するに当っては、カムシャフト
のカムに当接している全気筒に吸、排気弁の動弁部品で
あるタペットをカム面より離間させる必要がある。
のカムに当接している全気筒に吸、排気弁の動弁部品で
あるタペットをカム面より離間させる必要がある。
単気筒の場合はタペットは２個であるから一人の作業員
が片手で２個のタペットを持ち上げてカムシャフトを引
き差しすることができるが、一般に自動車のエンジンは
通常は、４気筒以上の多気筒であり、−人の作業員では
金気筒のタペットを同時に持ち上げて長いカムシャフト
を抜き差しする作業は不可能である。
が片手で２個のタペットを持ち上げてカムシャフトを引
き差しすることができるが、一般に自動車のエンジンは
通常は、４気筒以上の多気筒であり、−人の作業員では
金気筒のタペットを同時に持ち上げて長いカムシャフト
を抜き差しする作業は不可能である。
従って従来では数人の作業員で持ち上げるか、若しくは
シリンダブロック孔等に針金を通してタペットを止めた
り、あるいは全てのタペットをシリンダブロックから取
り外すなどの面倒な作業を行っていた。
シリンダブロック孔等に針金を通してタペットを止めた
り、あるいは全てのタペットをシリンダブロックから取
り外すなどの面倒な作業を行っていた。
本考案はこのような従来の不具合を解消するために提案
されたもので、特にシリンダブロックのタペットチャン
バー側にタペットの保守点検用作業窓を開設した内燃機
関に適用されるタペット保持具に係るものである。
されたもので、特にシリンダブロックのタペットチャン
バー側にタペットの保守点検用作業窓を開設した内燃機
関に適用されるタペット保持具に係るものである。
以下本考案の実施例を図面により説明する。
第１図において１は保持具の本体で略り字形状に猛威さ
れている。
れている。
この本体１にはタペット受部２と取付孔３とが設けられ
ている。
ている。
前記タペット受部２は１個以上、好ましくは各気筒毎の
吸、排気弁用の２個のタペット６を保持する面積で形成
する。
吸、排気弁用の２個のタペット６を保持する面積で形成
する。
上記本体１の使用方法を第２図によって説明する。
一般に大型トラック用ディーゼルエンジン用シリンダブ
ロック４のタペットチャンバー側には作業窓７が開設さ
れていて、通常はこの作業窓７は蓋板によって閉鎖され
ている。
ロック４のタペットチャンバー側には作業窓７が開設さ
れていて、通常はこの作業窓７は蓋板によって閉鎖され
ている。
本考案の保持具の使用に当ってはこの作業窓７を利用す
るものである。
るものである。
すなわち、蓋板を外して開口した作業窓７より本体１の
タペット受部２を挿入し、タペット６とカムシャフト５
との間に差し込む。
タペット受部２を挿入し、タペット６とカムシャフト５
との間に差し込む。
そして本体１を持ち上げるとカム交換に先立ってあらか
じめ動弁系部品が緩められておりギャップが存在するた
めにタペット６はタペット受部２によって持ち上がり、
カムシャフト５とは離間する。
じめ動弁系部品が緩められておりギャップが存在するた
めにタペット６はタペット受部２によって持ち上がり、
カムシャフト５とは離間する。
このようにして持ち上げた本体１を作業窓７の上下縁に
突設されている蓋板取付用のネジ軸８に取付孔３を掛は
止めし、ボルト９によって締付固定するのである。
突設されている蓋板取付用のネジ軸８に取付孔３を掛は
止めし、ボルト９によって締付固定するのである。
従って２個づつのタペット６を１個の保持具で持ち上げ
る場合、例えば６気筒の内燃機関のときには６個の保持
具を順次取付けることによって全気筒のタペット６がカ
ムシャフト５の上方に保持されるわけである。
る場合、例えば６気筒の内燃機関のときには６個の保持
具を順次取付けることによって全気筒のタペット６がカ
ムシャフト５の上方に保持されるわけである。
以上のように本考案によるタペット保持具は、シリンダ
ブロックに開設されているタペットの保守、点検用作業
窓を利用し、これに取付けてりペット受部に複数のタペ
ットの下面を保持しカムシャフトから離間させるもので
あるから、多気筒数の内燃機関であっても、−人の作業
員によって多数個のタペットの持ち上げ作業が短時間で
得られ、カムシャフトの交換作業を円滑かつ迅速に行う
ことができる。
ブロックに開設されているタペットの保守、点検用作業
窓を利用し、これに取付けてりペット受部に複数のタペ
ットの下面を保持しカムシャフトから離間させるもので
あるから、多気筒数の内燃機関であっても、−人の作業
員によって多数個のタペットの持ち上げ作業が短時間で
得られ、カムシャフトの交換作業を円滑かつ迅速に行う
ことができる。
また、タペットの持ち上げ状態はタペットの下面をタペ
ット受部で保持してカムシャフトと完全に離間されるの
でカムシャフトの抜き差しが容易に得られると共に、摺
動面であるタペットの軸部に傷を付けることがない等の
利点を有している。
ット受部で保持してカムシャフトと完全に離間されるの
でカムシャフトの抜き差しが容易に得られると共に、摺
動面であるタペットの軸部に傷を付けることがない等の
利点を有している。
第１図は本考案によるタペット保持具の斜視図、第２図
は使用状態の側断面図である。 １・・・・・・保持具本体、２・・・・・・タペット受
部、３・・・・・・取付孔。
は使用状態の側断面図である。 １・・・・・・保持具本体、２・・・・・・タペット受
部、３・・・・・・取付孔。
Claims (1)
- シリンダブロックのタペットチャンバー側に開設されて
いるタペットの保守、点検用作業窓に着脱可能に取付け
られる取付孔と、この取付孔を前記作業窓に取付けた状
態で複数のタペットをカムシャフトから離間させてタペ
ットの下面を保持するタペット受部とを備えた内燃機関
用タペット保持具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13971478U JPS603287Y2 (ja) | 1978-10-13 | 1978-10-13 | 内燃機関用タペツト保持具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13971478U JPS603287Y2 (ja) | 1978-10-13 | 1978-10-13 | 内燃機関用タペツト保持具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5559109U JPS5559109U (ja) | 1980-04-22 |
| JPS603287Y2 true JPS603287Y2 (ja) | 1985-01-30 |
Family
ID=29114026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13971478U Expired JPS603287Y2 (ja) | 1978-10-13 | 1978-10-13 | 内燃機関用タペツト保持具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603287Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-10-13 JP JP13971478U patent/JPS603287Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5559109U (ja) | 1980-04-22 |
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