JPS6033090Y2 - ラツクピニオン機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のステアリングに用いるラックピニオ
ン装置に関する。

従来、この種のラックピニオン装置では、例えば第１図
に示すように、シャシ側に固定されるラックバ−ハウジ
ング１の中に、ベアリングブツシュ２によってラックバ
ー３を摺動自在に嵌挿しており、ラックバー３の端部に
はボールジヨイント４を介してリンクロッド５が連結さ
れ、ステアリングホイールの操作により回転するピニオ
ンによリラツクバ−３を摺動して前輪の舵角を変えるよ
うにしている。

このようなラックピニオン装置では、ラックバ−ハウジ
ング１から突出したラックバー３の部分およびボールジ
ヨイント４の部分への水、ダスト等の侵入を防止するた
め、ラックバー３及びボールジヨイント４の部分を囲ん
で、軸方向に伸縮自在な蛇腹構造をもったブーツシール
６を設けて密封しており、更に、ラックバー３が摺動し
たときのブーツシール６の伸縮によるブーツシール６内
の空気を、反対側に同様にして設けているブーツシール
との間で相互に流し合ってラックバー３の動きをよくす
るため、ラックバ−ハウジング１とラックバー３との軸
間空隙部７に連通する連通孔８を、ベアリングブツシュ
２の内側となるラックバ−ハウジング１の部分に設けて
いる。

ところが上記のようなブーツシール６にあっては、例え
ば、ラックバー３が右側に移動されたとき、或はリンク
ロッド５が振動により揺動したときに、ラックバ−ハウ
ジング１の外囲に位置するブーツシール６の部分６ａが
外側へ引っ張られることで潰れ、ブーツシール６内と連
通孔８を介して通じている軸間空隙部７との間の流体（
空気）の流れを妨げるようになり、このため、ラックバ
ー３の動きが悪くなってステアリングホイールが重くな
るという問題があった。

そこで、ラックバ−ハウジング１の外周を包囲している
ブーツシール６の部分６ａの内側にリブを形成してブー
ツシール６が潰れないようにすることで、流体の流れを
妨げないようにしたものが考えられている。

ところが、上記のようにリブを形成したブーツシールを
射出成形しようとするときに、リブの部分が中型より抜
けにくくなり、リブの形成で流体の流れを仲げることは
なくなるものの、ブーツシールの成彩性を極度に悪くす
るという問題点があった。

本考案は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、ラックバ−ハウジングの外周を包囲しているブ
ーツシールの一部に周状溝部を形成すると共に、該周状
溝部に続いて軸方向に延在する１〜２本の突出部を設け
、この突出部の内部にブーツシール内部に連通ずる流体
通路を形成することにより、上記の問題点を解決するこ
とを目的とする。

以下、本考案を図面に基づいて説明する。

第２図は本考案によるラックピニオン機構の一実施例を
示した断面図である。

まず構成を説明すると、シャシ側に固定されるラックバ
−ハウジング１は、ハウジング端部にベアリングブツシ
ュ２を嵌着し、ラックバ−ハウジング１に対しラックバ
ー３を摺動自在に挿嵌しており、ラックバー３の先端に
はボールジヨイント４を介してリンクロッド５を連結し
ており、ラックバ−ハウジング１から突出したラックバ
ー３及びボールジヨイント４の部分を囲んで軸方向に伸
縮自在な蛇腹構造を有するブーツシール１０を両端のク
ランプ９，９′による締付けで固定している。

また、ブーツシール１０により囲まれたラックバ−ハウ
ジング１の部分には連通孔８が設けられ、軸間空隙部７
に連通している。

ブーツシール１０のラックバ−ハウジング１を包囲して
いる部分１０ａは、連通孔８に対応した部分に環状の空
胴部を形成する周状溝部１１が形成され、周状溝部１１
に続くブーツシール１０の部分はラックバ−ハウジング
１の外周に装着する程度に絞られた包着部１２を形成し
ており、この包着部１２には周状溝部１１に続いて軸方
向に延在する２本の突出部１３を設けており、この突出
部１３の内部には、周状溝部１１とブーツシール１０内
部とを連通ずる流体通路１４が形成されている。

第３図は第２図のＡ−Ａ断面を示したもので、突出部１
３は、包着部１２の相対する位置に設けられ、この実施
例では２本の突出部１３を設けているが、少なくとも１
本あれば良い。

尚、第２図は第３図のＢ−Ｂ断面を示している。

第４図はＡ−Ａ断面で見たブーツシールの他の実施例を
示したもので、第３図の実施例ではＵ字形の溝により流
体通路１４を形成しているがこの実施例では、略円状の
断面をもつ流体通路１４を突出部１３の内部に形成する
ようにしている。

このような構造によれば、ブーツシール１０の部分１０
ａの内側は、全て円周面となり、リブ等の突出部が形成
されていないので、ブーツシール１０を成形するときの
中型から抜き出しも容易となり、ブーツシール１０の成
形性が損われることはない。

次に作用を説明する。

第２図に示しているラックピニオン装置は、ラックバ−
ハウジング１の左側にもブーツシールを装着した同じ構
造を備えており、両側に設けているブーツシールの内部
は、ブーツシール１０の包囲部分ｌｅａの流体通路１４
及び周状溝部１１、更にラックバ−ハウジング１の連通
孔８及び軸間空隙部７を介して相互に連通している。

従って、ステアリングホイールの操作でラックバー３を
右側に摺動したとすると、ラックバー３の突出でブーツ
シール１０は伸び、一方、図示しない左側のブーツシー
ルは縮み、そのため、左側のブーツシールから右側のブ
ーツシール１０に向って流体が流れ、各々のブーツシー
ルの内容積が変っても、ブーツシール全体としての内容
積は一定であるので、ラックバー３の動きは何ら妨げら
れない。

一方、矢印で示すように、ラックバー３が更に右側に移
動されてくると、ブーツシール１０の蛇腹部分が伸び切
るようになるが、ラックバ−ハウジング１に対しブーツ
シール１０は包着部１２にて支持されているので、周状
溝部１１の部分が潰れることは無く、且つ、突出部１３
は変形しないため、ブーツシール１０が伸びても軸間空
隙部７に対する流体の通路は確保され、滑らかなラック
バー３の動きを保障する。

勿論、ラックバー３に対してリンクロッド５が揺動した
場合にも、周状溝部１１による流体の通路は何ら妨げら
れない。

以上説明してきたように、本考案によれば、ラックバ−
ハウジングの外周に包着しているブーツシールの一部に
周状溝部を形成すると共に、この周状溝部に続いて軸方
向に延在する１〜２本の突出部を設け、突出部の内部に
ブーツシール内部に連通ずる流体通路を形成するように
したため、ラックバ−ハウジングとラックバ−との軸間
空隙部を介して両側のブーツシール間に流れる流体は、
ラックバ−の摺動によるブーツシールの伸縮により妨げ
られることはなく、シかも、ラックバ−ハウジングを包
囲するブーツシールの部分の内側にはリブ等の突出部が
無いので、ブーツシール成形時にも中型の抜きが容易と
なり、更に、本考案のラックピニオン機構で用いるブー
ツシールはリブ等を有しないため、射出成形に比較して
成形コストが安価にできるブロー成形で製造することが
でき、製造コストの低減と成形性の向上を図ることがで
きるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のラックバ−ハウジングを用いたラック
ピニオン装置を示した部分断面図、第２図は本考案の一
実施例を示したラックピニオン装置の断面図、第３図は
第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２図のＡ−Ａ断面で
見たブーツシールの他の実施例を示した断面図である。 １・・・・・・ラックバ−ハウジング、２・・・・・・
ベアリングブツシュ、３・・・・・・ラックバ−１４・
・・・・・ボールジヨイント、５・・・・・・リンクロ
ッド、６，１０・・・・・・ブーツシール、７・・・・
・・軸間空隙部、８・・・・・・連通孔、９．９′・・
・・・・クランプ、１１・・・・・・周状溝部、１２・
・・・・・包着部、１３・・・・・・突出部、１４・・
・・・・流体通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボールジヨイントを介してリンクロッドに連結されるラ
   ックバ−をベアリングブツシュで軸承して摺動自在に挿
   嵌したラックバ−ハウジングを有し、上記ラックバ−の
   ラックバ−ハウジングから突出した部分及びボールジヨ
   イントの部分を囲んで密封するように軸方向に伸縮自在
   なブーツシールを設け、該ブーツシールの内部から上記
   ラックバ−ハウジングとラックバ−との軸間空隙部に連
   通ずる連通孔を、ラックバ−ハウジングのベアリングブ
   ツシュ取付位置の内側に設け、上記ラックバ−ハウジン
   グの軸周を包囲しているブーツシールの上記連通孔に対
   応した部分に周状溝部を形成すると共に、該周状溝部に
   続いて軸方向に延在する少なくとも１本の突出部を設け
   、該突出部の内部に上記周状溝部をブーツシール内部と
   を連通ずる流体通路を形成したことを特徴とするラック
   ピニオン機構。