JPS6033146A

JPS6033146A - 自動車用アンテナの取付装置

Info

Publication number: JPS6033146A
Application number: JP13986483A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Nakano; 好夫中野
Original assignee: Yokowo Mfg Co Ltd
Current assignee: Yokowo Co Ltd
Priority date: 1983-07-30
Filing date: 1983-07-30
Publication date: 1985-02-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明はパーソナル無線用アン゛アナなどの自動車用ア
ンテナの取付装置に関するしのである。

従来、自動車用アンテナをトランクリッドの外周部に取
付けることは公知であるが、従来のこの秤取（＝Ｊ装置
は一般に自動車側に固定Ｊる取付金具と、アンテナの基
端部を固定するアンテナ止め金具との２部材を連結した
ものであったため、自動車の前後方向および左右方向の
両方に傾斜角度を調整して取イ１けることが不可能であ
り、また取付位置の変更が不可能または困難なものが多
いという問題があった。

本発明は、取１＝Ｊ金具とアンテナ止め金具との間に回
動板をｇＵ　４）ると共に、これら３部材の構成および
連結機（ｈを工夫づることにより、前述した問題を解決
して、トランクリッドなどの板部材に対づる取（＝Ｊ位
置の変更に容易に対処でき、また前後および左右方向の
アンテナの傾斜角痕の調整が容易にでき、さらに着脱、
分解、組立も容易であると共に、自動車の左右外側方な
どへの倒れを確実に防止できる自動車用アンテナの取イ
リ装圓を提供することを目的としている。

この目的を達成Ｊるために、本発明による自動車用アン
テナの取付装置は、自動車の一部を構成する板部材に着
脱可能に固定される取付金具に、前記板部材外面上に支
持される取付板を設け、この取付板に相対向して上方に
に突出する１対の支持片を形成し、回動板の主板を前記
取付板面と直交状態で近接または当接するように配置し
、前記主板に相対向して同方向に突出する１対の突片を
形成し、前記支持片に突片を相対向するボルトでこれら
を結ぶ軸線回りの位置調整可能に締結し、前記回動板の
主板にアンテナ止め金具の連結板を重ね合せて前記ボル
トを結ぶ軸線と直交する軸線回りの位置調整可能に締結
部材で締結し、前記アンテナ止め金具の連結板から直角
に屈曲した止め板にアンテナの基端部を固定し、アンテ
ナを連結板と反対側に直角に倒伏可能、かつこの方向と
直交する方向に傾動可能としたものである。

以下、本発明の実施例につき図面を参照して説明する。

第１図乃至第３図は一実施例を示、す。これらの図中、
符号１は取付金具、２は回動板、３はアンテナ止め金具
、４はパーソナル無線用アンテナである。

前記取付金具１は、取付板１１の一部に断面り字形の切
起しからなる係合片１２が下方に突設され、この係合片
１２の取付板１１と平行な部分に六角穴付きビス５が螺
挿され、取（−１板１１の両端部にはこれの板面と直角
に上方に突出して相対向する支持片１３が形成されてい
る。なお、取付板１１と係０片１２にわたってフィーダ
嵌合穴１４が形成されており、取付板１１の下面および
外周面がシーＩ・１５で覆われている。また前記回動板
２は、第１図、第２図に示す中立位置で取付板１１面と
直交状態となる主板２１の両端部に、前記支持片１３側
に相対向して突出する突片２２が直角に突設され、これ
らの突片２２が前記支持片１３に重ね合されて、ボルト
６で締付けられている。さらに前記止め金具３は連結板
３１の上端部から止め板３２が直角に屈曲され、この止
め板３２の両端部には下方へ傾斜して折曲げた折曲部３
２ａが形成されている。前記連結板３１は回動板２の主
板２１内側面に重ね合されてボルト７１、平ワツシヤ７
７およびナツト１２からなる締結部材１で締付けられて
いる。また前記止め板３２は中立状態で取付板１１上に
これの板面と平行に配置され、アンテナ４のベース金具
４１がペースナツト８で締付けられている。なお、連結
板３１のボルト穴Ｊ３よびこれに嵌まるボルト７１の頚
部が角形に形成されると共に、止め板３２のベース金具
４１の軸部嵌合穴およびこれに嵌まる軸部に平坦部が形
成され、て、ボルト７１、ベース金具４１がそれぞれ回
り止めされている。

一方、前記アンテナ４はベース金具４１と接続金具４２
とが密着巻きコイルばね４３で連結され、接続金具４２
に保護パイプ４４が固定され、このパイプ４４に軸方向
の摺動可能にアンテナ素子４５が嵌挿され、アンテナ素
子４５の上端部にキャップ４６が嵌着され、前記アンテ
ナ素子４５に接続されたフィーダ４１がベース金具４１
からフィーダ嵌合穴１４を通り下方に延ばされている。

なお、アンテナ４は連結板３１と反対側の止め板３２上
方に庫内に突出し、中立状態ではボルト６を結ぶ軸線に
対し、締結部材７の軸線とアンテナ４の軸線とが直交し
、締結部材１とアンテノ“４の軸線も互に直交している
。

前述のように構成された一実施例のものは、第４図に示
すように自動車９のトランクリッド９１外面に取付板１
１を支持し、係合片１２を車体９３とトランクリッド９
１の間に通し、このトランクリッド９１下面からビス５
を、六角レンチを用いて、図示しない座板を介在させて
締付けることで固定して使用する。この場合に、第４図
に示すように、自動車９の左右方向−側部に配置した場
合には、ポル］・６を緩めることで、取付金具１に対し
て回動板２およびこれに止め金具３を介して取４＝Ｊ　
ｋノだアンテナ４を、自動車９の内側には、ボルト６の
軸線回りに９０°回動さぜた水平までの任意の角度に調
整し、ボルト６を締イ」けて所望位置に固定できる。

しかし自動車９の外側には回動板２の主板２１または止
め金具３の連結板３１が取付板１１面に当接するために
、アンテナ４が垂直状態から僅かに傾斜するだけであり
、アンテナ４が自動車９外側方に倒れるごとがないので
、安全である。また、締結部材７のナツト１２を緩める
ことにより、第２図に示す中立位置から自動車９の前後
方向にほぼ２５°ずつ傾斜させることができ、ナツト１
２を締付けて所要位置に固定できる。

また、第５図に示すように、トランクリッド９１の前部
すなわちリヤウィンド９２側部に取付金具１を前述した
ように固定することもでき、この場合には回動板２の主
板２１をリヤウィンド９２側づなわち自動車９の前側に
位置させれば、アンテナ４はリヤウィンド９２側にはほ
とんど倒れないので、これに当ることがない。また、ボ
ルト６、ナツト７２を緩めて回動板２、止め金具３を回
動させ、ボルトＧ１ナツト７２を締めるだけで、自動車
９の左右および前後方向に対するアンテナ４の傾斜角度
の調整が容易にできると共に、ボルト６の脱着、ボルト
７１、ナツト１２からなる締結部材７の脱着で取付金具
１、回動板２、止め金具３の分解、組立ができるので、
これらの作業が容易である。さらに、トランクリッド９
１の左、右側部、前部のいずれにも同−構成のものを取
イリけることができ、またバンパの車体側縁部に取付け
ることらでき、取付位置の変更も容易である。

第６図乃至第８図は本発明の他の実施例を示す。

これらの図中、第１図乃至第３図と同符号は対応する部
材を示し、本実施例では、回動板２の主板２１に円弧状
上端面２３が突片２２．２２間に締結部材７のボルト７
１を中心として形成される。そしてアンテナ止め金具３
の連結板３１が傾斜して延び、これの上端に形成した止
め板３２が一方の支持片１３側に一位されている。りな
わら、止め板３２、前記主板２１の下端面２４および取
付板１１が平行に配置された状態でアンテナ４はボルト
７１から偏心した位置に起立する。また、連結板３１の
上端前隅部にはねじからなる案内兼押え部材３３が螺着
され、この部材３３の頭部３３ａが主板２１の上端部を
挟持してａ３す、これにより止め金具３がボルト１１の
軸方向の移動子Ｆｌｌｊにされ、かつ、押え部材３３を
緩めることで前記円弧状上端面２３に沿う移動可能にさ
れている。

なお、前記押え部材３３は先端部３３ｂが連結板３１の
内側に突出しかつ拡径されていることで、これを緩めた
場合の抜は止あがされている。

そして、本実施例のものは、案内兼押え部材３３と締結
部材１によって２個所で、主板２１と連結板３１とが固
定されているので、回動板２と止め金具３とが締結部材
１の軸方向にがたつくことがない。

また、締結部材７のナツト７２を緩めることで、回動板
２のボルト１１回りに安定してかつ円滑に止め金具３を
回動させて、アンテナ４を止め金具３と共に、第７図の
実線位置から鎖線位置まですなわち垂直位置から水平位
置まで９０’回動させることができ、これらの間の所望
位置でナラ１−７２および案内兼押え部材３３を締付け
ることで止め金具３を強固に固定できる。

第９図乃至第１１図は本発明のさらに他の実施例を示す
。これらの図中、第１図乃至第３図と同符号は対応する
部材を示し、本実施例では、回動板２の主板２１とアン
テナ止め金具３の連結板３１とが締結部材７のリベット
１３および座金７４で回動可能に締結される。また、リ
ベット７３を中心とする半円弧状穴３４が連結板３１に
形成され、半円弧状穴３４に摺動可能に締結部材７の締
付ねじ、７５が係合され、このねじ７５にナツト７Ｇが
締付けられて、主板２１と連結板３１が締（＝Ｊけ固定
されている。また取付金具１の取付板１１からこれの全
長にわたる係合片１２がほぼ断面り字形に形成され、取
付板１１上からこれに螺挿したビス５の先端が係合片１
２の取イ１板１１と平行な部分と対向し、これらの間に
座板１０を介して自動中のトランクリッド９１を挟着し
、取付板１１がトランクリッド９１外面にビス５を介し
て支持されるように構成されている。

そして、本実施例のものは、回動板２ど止め金具３とが
分解できないが、リベット７３および締付ねじ７５の２
個所で主板２１と連結板３１が支持されているので、こ
れらが締結部材７の軸方向にがたつくことがなく、また
、ナツト７Ｇを緩めることで、リベット７３の軸回りに
安定かつ円滑に止め金具３を回動できると共に、半円弧
状穴３４の範囲で、アンテナ４を垂直な中立位置から最
大限両側に９０″ずつ水平位置まで回動させることがで
き、この範囲で任意のアンテナ４の傾斜角を１９ること
ができる。さらに、半円弧状穴３４の両端が締付ねじ１
５に当接することで止め金具３の過回動も確実に防止で
きる。

なお、第６図乃至第８図、第９図乃至第１１図に示す両
実施例の前述した以外の構成、効果は第１図乃至第３図
に示づものと同様である。

また、本発明において、回動板の主板は取付板面と直交
状態で当接するようにしても、前記主板が回動できれば
差支えない。

以上説明したように、本発明による自動車用アンテナの
取付装置は、自動車の前後および左右方向の両方にアン
テナの傾斜角１良を容易に調整でき、また左右方向外側
など少なくとも一方の倒れを確実に防止できて安全性を
向上させることができ、さらに左勝手、右勝手など取付
位置の変更にも容易に対処できる上に、着脱、分解、組
立も容易であるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す一部を断面した正面図
、第２図は同要部の側面図、第３図は同底面図、第４図
および第５図は本発明の一実施例の互に異なる使用状態
をそれぞれ示づ説明図、第６図は本発明の他の実施例を
示す要部の正面図、第７図は同側面図、第８図は同平面
図、第９図は本発明のさらに他の実施例を示す要部の正
面図、第１０図は同側面図、第１１図は同平面図である
。１・・・取付金具、１１・・・取付板、１２・・・係合
片、１３・・・支持片、１４・・・フィーダ嵌合穴、１
５・・・シート、２・・・回動板、２１・・・主板、２
２・・・突片、２３・・・円弧状上端面、２４・・・下
端面、３・・・アンテナ止め金具、３１・・・連結板、
３２・・・止め板、３２ａ・・・折曲部、３３・・・案
内前押え部材、３３ａ・・・頭部、３．Ｔｈ・・・先端
部、３４・・・半円弧状穴、４・・・アンテナ、４１・
・・ベース金具、４２・・・接続金具、４３・・・コイ
ルばね、４４・・・保護パイプ、４５・・・アンテナ素
子、４Ｇ・・・キャップ、４γ・・・フィーダ、５・・
・ビス、６・・・ボルト、１・・・締ｔ＋’ｊ部材、７
１・・・ボルト、７２・・・ワッシ１−１７３・・・リ
ベッ１〜．１４・・・座金、１５・・・・・・締イリね
じ、７６・・・ナラ１−１７７・・・ワッシャ、８・・
・ペースナツト、９・・・自動車、９１・・・トランク
リッド、９２・・・リヤウィンド、９３・・・車体、１
０・・・座板。同　弁理士　村　井　進夕ｈ＆紹オ６図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）自動車の一部を構成する板部材に＠ｎ；２可能に
固定される取付金具に、前記板部材外面上に支持される
取付板を設け、この取付板に相対向して上方に突出する
１対の支持片を形成し、回動板の主板を前記取付板面と
直交状態で近接または当接するように配置し、前記主板
に相対向して同方向に突出する１対の突片を形成し、前
記支持片に突片を相対向するボルトでこれらを結ぶ軸線
回りの位置調整可能に締結し、前記回動板の主板にアン
テナ止め金具の連結板を重ね合せて前記ボルトを結ぶ軸
線と直交づる軸線回りの位置調整可能に締結部材で締結
し、前記アンテナ止め金具の連結板から直角に屈曲した
止め板にアンテナの基端部を固定し、アンテナを連結板
と反対側に直角に倒伏可能、かつ、このｈ自と直交する
方向に傾動可能としたことを特徴とする自動重用アンテ
ナの取付装置。
（２）回動板の主板に締結部材を中心とする円弧状上端
面を形成し、アンテナ止め金具に設けた案内前押え部材
を、前記円弧状上端面に沿う移動可能にかつ止め金具の
締結部材軸方向への移動不能に前記主板に係合させ、前
記止め金具の止め板が前記主板の下端面と平行な状態で
アンテナ素子が円弧状上端面−側に位置する形状に止め
金具を構成した特許請求の範囲第１項に記載の自動車用
アンテナの取付装置。
（３）締結部材がねじまたはねじとナツトからなる特許
請求の範囲第１項または第２項に記載の自動車用アンテ
ナの取（＝Ｊ装置。
（４）回動板の主板とアンテナ止め金具の連結板とを締
結部材のリベットで回動可能に締結すると共に、前記リ
ベットを中心とする半円弧状穴を前記連結板に形成し、
前記半円弧状穴に摺動可能に係合する締付ねじて前記主
板と連結板を締ｆりけた特許請求の範囲第１項に記載の
自動車用アンテナの取付装置。