JPS603368A - Vertical recirculation type parking apparatus - Google Patents

Vertical recirculation type parking apparatus

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JPS603368A
JPS603368A JP11023783A JP11023783A JPS603368A JP S603368 A JPS603368 A JP S603368A JP 11023783 A JP11023783 A JP 11023783A JP 11023783 A JP11023783 A JP 11023783A JP S603368 A JPS603368 A JP S603368A
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JP
Japan
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tray
drive
cage
car
rotating
Prior art date
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Application number
JP11023783A
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Japanese (ja)
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JPS6411791B2 (en
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今村 龍正
黒瀬 昌之
平山 茂徳
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Nissei Ltd
Original Assignee
Nissei Ltd
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Publication date
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Publication of JPS603368A publication Critical patent/JPS603368A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は両側上下刃向に設置しである]対のスゾロケノ
j・ホイールにそれぞれ張設したエンドi/スチェーン
にアタッチメントを介し2て複数個の自動車格納ケージ
を1汀吊支持すると共に適当なる駆動佼構にて前記スジ
0クツ1ポイールの一方仙1を回転せしめることにより
前記各ケージを垂直に循環、駆動ぜしめるようにしノド
機械式ル1−車装置に関するものであり、更に詳しくは
前記各ケージに重畳配置され月つ自動車等を載置すべき
トレイの旋回を安定化してケージ重州の軽減を図るよう
にした垂直循環式駐車装置に係るものである。
[Detailed Description of the Invention] [The present invention is to install a plurality of car storage cages in one direction through an attachment to the end I/S chains which are respectively stretched on a pair of Suzorokeno J/wheels. Relating to a mechanical wheel device in which each cage is vertically circulated and driven by suspending and supporting the cage and rotating one side 1 of the cage 1 in a suitable drive structure. More specifically, the present invention relates to a vertical circulation parking device which stabilizes the turning of trays on which automobiles and the like are placed, which are superimposed on each of the cages, to reduce the burden on the cages.

従来+r)N己秤翻の垂直循環式駐車装置としては。As a conventional +r)N self-balancing vertical circulation parking system.

特公昭5 ’7−3 ’7 ’745号公報に開示され
ているようなターンデープルをケージに絹込む型式の駐
JII′装置6:か擢案されてい゛るが、当該装置にお
いてはターンチーフルか円形レールに嵌合しVlつケー
ジツノ・・−に取イー1けられている複数個(図示では
8個)の摺動ローラをガイI・として回転するような構
造になっているために、コ台の収容当りの設置高さが高
くなり1寸だ、入庫時の前車もケージ中央に加わること
から強度」二必然的にグーン重憾が大きくなってコスト
高になるという欠点がある。
A parking JII' device 6 of the type in which a turntable is inserted into a cage as disclosed in Japanese Patent Publication No. 5'7-3'7'745 has been proposed, but in this device, a turntable is not required. Because it has a structure in which it rotates as a guide with a plurality of (eight in the illustration) sliding rollers that are fitted into a circular rail and taken up by two cage horns, The installation height of the cage increases by 1 inch, and since the car in front is also added to the center of the cage when it is parked, it inevitably increases the weight of the car and increases the cost.

一方、前述したようなターンテーブルがケージに組込ん
でない標準高さの垂直循環式駐車装置にケージ台数を減
らずことなくターンデープルを組込むことは前記した構
造」二のア11山からも不可能という欠点もある。
On the other hand, it is impossible to incorporate a turntable into a standard-height vertical circulation type parking device without a turntable incorporated in the cage without reducing the number of cages due to the structure described above. There are also drawbacks.

これに対して1本発明は前記諸欠点を除去し得る垂直循
環式駐車装置を提供しようとするものであって、その要
旨とするところは1両倶]上下方向に設置6.シである
1対のスプログノトホイールにそれぞれ張設しだヱンド
レスチェーンにアクノヂメントを介して複数1面の自動
車格納ケージを懸吊支持すると共に適当なる駆動機構に
て前記スブロクノトホイールの一方側を回転せしめると
をにより前記各ケージを垂直に循環駆動ぜしめるように
し/へ型式の駐車装置において、各ケージのケージメン
バー上面に離脱可能に重畳配置された自動車載置用旋鼎
トレイと、前記各ケージの最下降位置に配設されるべき
トレイ旋回駆動部利、旋回駆動フレーム及0・被駆動輪
から成るトレイ旋回駆動機構とセンターポスト及び主ロ
ーラ群を有する昇降架台上に載置された前記被動輪を回
転せしめるトレイ旋回駆動機構と前記昇降架台を担持し
て昇降せしめる架台昇降機構と前記トレイ旋回駆動フレ
をトレイ長手方向軸線に直交して往復動せしめるスライ
ド機構とを具備した点に存するものであり。
On the other hand, the present invention aims to provide a vertical circulation parking system that can eliminate the above-mentioned drawbacks, and its gist is that the parking system is installed vertically in one vehicle.6. A plurality of car storage cages on one side are suspended and supported via an acknowledgment from an endless chain stretched between a pair of sprognoto wheels, respectively, and an appropriate drive mechanism is used to suspend one of the sprognoto wheels. In a parking device of the type that allows each cage to be vertically circulated by rotating its side, a rotating tray for placing a car is arranged to be removably superimposed on the upper surface of a cage member of each cage; The tray rotation drive unit to be disposed at the lowest position of each cage is placed on an elevating frame having a tray rotation drive mechanism consisting of a rotation drive frame and zero and driven wheels, a center post, and a group of main rollers. The present invention further includes a tray rotation drive mechanism that rotates the driven wheel, a pedestal elevating mechanism that supports and raises and lowers the elevating pedestal, and a slide mechanism that reciprocates the tray rotation drive frame perpendicular to the longitudinal axis of the tray. It exists.

かくして9本発明によれば、従来装置のように主ローラ
、センターボスト、ロック手段及びリミットスイッチ等
をトレイ側に設置することなく全て床側に配置し且つ上
昇、下降及びスライド旋回の三次jCC内向運動を行な
い得るように床側の荷降架台ニ]、ローシ、センクニボ
スト、ボスト内の光電センサー及びギヤ一式旋回駆動機
構を載置し、昇降架台1・部にijl降フレームを動作
さぜ、−1:だスライド槻構を光′爪セノザ−が感知す
る寸で芯合せをめ得/、ように116成しプこので、ケ
ージの設置高さの縮小によるケーン1ワ潰の較減及び標
準高さの駐中装隘への適応設置1へ並びに・層・ダ・ン
・を南ることかできるものである。
Thus, according to the present invention, the main roller, center post, locking means, limit switch, etc. are not installed on the tray side as in the conventional device, but are all arranged on the floor side, and the tertiary jCC inward movement of rising, falling and sliding rotation is realized. Place the unloading frame 2 on the floor side so that it can be moved, the low-rise, Senkunibost, the photoelectric sensor in the bost, and the complete gear rotation drive mechanism, and operate the ijl lowering frame on the lifting platform 1.- 1: The slide structure can be aligned at the distance that the optical claw sensor senses./, 116 is achieved.This allows for the calibration and standardization of cane 1W collapse by reducing the installation height of the cage. Adaptation to the height of the installation can be extended to the south of the 1st and 2nd level.

次に、第1図乃至第13図に示きノ1ている一実施例に
より本発明を更に1:1細に説19]する。
Next, the present invention will be further explained in 1:1 detail using an embodiment shown in FIGS. 1 to 13.

第1図及び紀2図において、]シ」自動車2を載f’4
’、−jへき格納り一ジ、3は該り一−ンのり一ジメン
ハー14は該メンバー上の重・胃酸(i: iれ且つ回
転1−1」能なターンデープルの(ル、能を具備せしめ
た旅回トレイ、5f(1:l・レイ旋回駆動?rll(
月、6はトレイ旋回駆動機構、7は銘々方形状の荷降架
台、8は架台昇降機構、9ば[)1■記トレイ旋回駆動
部制のスライド機構をそれぞれ示すものであって、前記
格納り−ノは長方形状に組立てたケージメンバー3と該
ケージノンバーの長手方向両端部に植設した門型状のハ
ンガー10とこれらハンガー上部を連結するロッド1F
−と前記ケージメンバーに重畳配置されるべき回転可能
な旋回l・レイ4とから構成されており、前記ケージメ
ンバーの奥側端部と前記ハンガーの手前側上端部にはそ
れぞh対向配置のケージ揺れ止めローラ12.13が設
けてあり。
In Fig. 1 and Fig. 2,] car 2 is shown f'4
', -j, -j, 1, 3, 1, -j, 1, 1, 1, 1, 1, 3, 1, -j, 1, 1, 1, 1, 1, 3, 1, 3, 1, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, and 3, respectively. The traveling tray, 5f (1:l・Ray rotation drive?rll(
Reference numeral 6 indicates a tray rotation drive mechanism, 7 indicates a rectangular unloading platform, 8 indicates a platform lifting mechanism, and 9 indicates a slide mechanism of the tray rotation drive system described in [)1]. Rino has a cage member 3 assembled in a rectangular shape, a gate-shaped hanger 10 installed at both longitudinal ends of the cage non-bar, and a rod 1F connecting the upper parts of these hangers.
- and a rotatable turning l/lay 4 to be arranged superimposed on the cage member, and a rear end of the cage member and an upper end of the hanger on the front side are respectively arranged opposite to each other. Cage anti-sway rollers 12,13 are provided.

前記旋回l・レイの前後には一対の車輪止め用ストッパ
ー14’、15が一体形成しである。
A pair of wheel stoppers 14' and 15 are integrally formed at the front and rear of the turning l-lay.

トレイ旋回駆動機構5は族lトレイ4の中上下方に位置
ぜしめられるへき断面チャンネル状の円形レールコロと
該円形レール上に形成された前記旋回トレイの凸溝]−
7(第3図参照)に若干の間隙をもって嵌合する長方形
状の旋回駆動フレ−ノ・]8と前記円形レールの裏面に
固設された被駆動輪の役目をなすリングギー■−19と
から成り、トレイ旋回駆動機構6は主として昇降架台7
と該架台上に放射状に且つ同一円周」二に配置されてい
る8個の主ローラ20とボールヂエンジモータ21゜ウ
オーム減速機22.差動ギヤ一対23及びリングギャー
19に噛合する駆動ビご一オノ24とから構成さJして
おり、この場合、前記昇降架台の中火に設けである月ン
イーjヘース25十に植設し/ζセンターボス)・?6
はリングギ−へ・−コ9のホス2 ’7に枢軸支さJ]
]1つ該ボスし、hl」記センターボストに繞設されて
いるi1J記IIQ (=1ヘースのjIQl受2’8
 K嵌合回転せしめらオし旧つ[)IJ記センターボス
トの上9;h1に埋設しである投受光用光電セン@)−
29は旋回4・、レイ4の裏面中心に個り的に設けであ
るセンザーミラー30と対応位乃゛するようになってい
る。A、た、昇降架台7の底部3〕にはセッターポスト
26を中心にして放射法に月つ同一円周−1−に配設さ
れるべき8個の主ローラ20がそれぞれ対向ブラケット
32に枢設されており且つ十字状配置の押えローラ33
はリングギヤー]9の噛・合回転時に浮動するのを防ぐ
ために」二方からす11す1−するように4’i?;成
してあり、前記架台底部のり一ジ長手方向に連設し/ζ
支持フレーム34にはボールチェンジモータ21゜ウォ
ーl、減速+B、22.差動ギヤ一対23及びり/ダギ
ー■−19と噛合する駆動ピニオン24が相互に駆動連
結ぜしめられるように設置してあって。
The tray rotation drive mechanism 5 consists of a circular rail roller with a channel-like cleavage section located above and below the center of the tray 4, and a convex groove of the rotation tray formed on the circular rail.
7 (see Fig. 3) with a slight gap, and a ring gear 19 which serves as a driven wheel and is fixed to the back side of the circular rail. The tray rotation drive mechanism 6 mainly consists of an elevating frame 7.
and eight main rollers 20, a ball engine motor 21, and a worm speed reducer 22, which are arranged radially on the frame and on the same circumference. It is composed of a pair of differential gears 23 and a driving gear 24 that meshes with the ring gear 19. /ζ Center Boss)・? 6
Pivoted to the ring gear 9's hoss 2'7 J]
] One boss, hl'' installed on the center boss i1J IIQ (=1 Heath's jIQl receiver 2'8
The photoelectric sensor for light emitting and receiving, which is buried in the top 9; h1 of the center post (IJ)
29 corresponds to a sensor mirror 30 which is individually provided at the center of the back surface of the swivel 4 and the ray 4. A. At the bottom 3 of the elevating frame 7, eight main rollers 20, which should be arranged on the same circumference -1 in the radiation method with the setter post 26 as the center, are pivoted on opposing brackets 32, respectively. A presser roller 33 is provided and arranged in a cross shape.
To prevent the ring gear from floating during meshing/meshing rotation of the ring gear] 4'i? ; The glue at the bottom of the pedestal is continuous in the longitudinal direction /ζ
The support frame 34 includes a ball change motor 21° wall l, a deceleration +B, 22. A drive pinion 24 meshing with a pair of differential gears 23 and a dougie 1-19 is installed so as to be drivingly connected to each other.

前記モータの作動により前記各伝動部材を介してトレイ
旋回駆動部利5が時開方向(第コー図の矢印A方向)へ
所要の速度例えば]、r、p、m、で回転せしめられる
By the operation of the motor, the tray rotation drive unit 5 is rotated through the transmission members in the opening direction (direction of arrow A in the diagram) at required speeds, for example, r, p, m.

ビット35の底面に設置されるべき荷降架台7の荷降駆
動機構8は、主に自動車2の進入方向(第1図の矢印B
方向)に対して直交配置のパワーノリンダユニノ)3′
7.左右配置のベルクランク38とクランクレバー39
及びこれらを装着しているクランクシャフト40並びに
該7ヤフトに装着されているクランクレバー41とから
構成されており、前記パワー/リンダユニットは、第3
図に示すように駆動モータ42とビット35の底1■3
6に設置しであるブラケノ1へ43に枢設したボールね
じを内蔵しているシリンダ44とから成るものであって
、該シリンダのロッド45はベルクランク38の内方ク
ランクレバー4−6に駆動連結され且つ外方クランクレ
バー4′7の自由端には押」−げローラ48が装着して
あり、このような他のクランクレバー39及U 71向
配買のクランクレバー41にイ、そねそれ押上げローラ
49.50を装着ぜしめることに31−りケ1降架台゛
/の四隅に突設し/C張出し7都4A’ 51を常に扛
I持するようにしである。!L/こ、ピノl−35の底
面36にfノ1.設した一対の支4・1−”−752−
1−に載置しである軸受53にはケニノ長手方向に平行
配置のクランクシャフト40が枢軸支さ7tでおり、こ
れら両りランク/ヤフトdヘルクランク3B及びクラン
クレバー39の内(Illで前記ンヤフ]・に取イマ1
けである作動レバー54゜55を連結ロッド56にて接
続することにより連動ぜしめられるものである。
The unloading drive mechanism 8 of the unloading rack 7 to be installed on the bottom of the bit 35 is mainly operated in the direction of approach of the automobile 2 (arrow B in FIG. 1).
Power nolinder unino) 3' arranged perpendicular to direction)
7. Bell crank 38 and crank lever 39 located left and right
and a crankshaft 40 on which these are mounted, and a crank lever 41 on which the seventh shaft is mounted.
As shown in the figure, the drive motor 42 and the bottom 1■3 of the bit 35
6, and a cylinder 44 containing a ball screw pivoted at 43, the rod 45 of the cylinder being driven by the inner crank lever 4-6 of the bell crank 38. A pushing roller 48 is attached to the free end of the connected outer crank lever 4'7, and is used to push other crank levers 39 and crank levers 41 arranged in the U71 direction. The push-up rollers 49 and 50 are installed at the four corners of the lowering platform 31 and are provided so as to always hold the overhangs 7 and 4A'51. ! L/This, f No. 1. on the bottom surface 36 of Pino L-35. A pair of supports 4.1-”-752-
A crankshaft 40 arranged in parallel in the longitudinal direction is pivotally supported on the bearing 53 mounted on the bearing 53, which is mounted on the crankshaft 40 of the crank 3B and the crank lever 39 (as described above in Ill). Nyafu] Nitori Imma 1
The actuating levers 54 and 55 are connected by a connecting rod 56 for interlocking.

なお、 5 ′7(7,1、荷降架台′Iの1限用スト
ツバ−958fql +・レイ旋回駆動部月5のスソイ
ト機構9のギーY−1モータてビット底面36十の−、
−ス59に取(=1けられ、該モータにii’:i結の
スウィングアーム、60の先端にd摺動L7−ラ6]が
装着し、てあり。
In addition, 5'7 (7,1, 1-limit stop bar 958fql of unloading platform 'I + - gear Y-1 motor of susoite mechanism 9 of lay rotation drive unit 5 - bit bottom surface 360 -,
- A swing arm with ii': i connection is attached to the motor, and a d sliding L7-RA 6 is attached to the tip of 60.

該摺動ローラN−31″i降架台7の裏面に設けである
ガイドレール62に嵌合摺動し、前記モータの作動によ
りスウィングアーム6oが回動し、摺動ローラ6]−が
ガイトレール62に嵌合し7た状態で往復動するために
昇降架台7ば、第1図において矢印C,D方向に約±5
Qmmfi度スライドする。
The sliding roller N-31''i fits and slides on a guide rail 62 provided on the back side of the lowering platform 7, and the swing arm 6o rotates due to the operation of the motor, and the sliding roller 6]- slides on the guide rail 62 provided on the back side of the lowering platform 7. In order to reciprocate in the fitted state, the elevating frame 7 is moved approximately ±5 in the direction of arrows C and D in Fig. 1.
Slide Qmmfi degrees.

次に、前記構成を有する本発明装置において。Next, in the apparatus of the present invention having the above configuration.

例えば自動車2を前進方向で入庫し、同様に前進方向で
出庫するようにしてドライバーの運転安全性と駐車効率
の向上を図るだめに、前記自動、!ETが載値しである
旋回トレイ4を180’(−iたー、90°)回動せし
めることが望ましく、これに(dl、先ず。
For example, in order to improve the driver's driving safety and parking efficiency by having the car 2 enter the garage in the forward direction and exit the garage in the forward direction, the automatic! It is desirable to rotate the rotating tray 4 on which ET is placed by 180' (-i, 90 degrees), and (dl, first).

適宜図示して々い呼出しボタンを押して自動車搬出人位
置即ちケージ最下降位置1で格納ケージ4を駆動循環せ
しめて停止させた後、ドライバーが前記格納ケージのi
R:回トレイ4−にに自動車2を乗せて退去したならば
、七ン〜於蛍図示せず)を作動させてスラテト機構8の
ギヤートモータ5Bを駆動せしめるととにより昇降架台
7を第1図に示す矢印C,Dの方向にスライドさせ、該
昇降架台のセッターポスト26に内蔵しである投受光用
光電センサー29が前記旋回トレイの裏面中心に設けで
あるセンザーミラ−30からの反射光ビームを■ヤノヂ
したところで前記スライド機構牛2を構はイ亭」トし。
After pressing the appropriate call button as shown in the figure to rotate and stop the storage cage 4 at the car unloader position, that is, the lowest cage position 1, the driver presses the i of the storage cage.
R: When the car 2 is placed on the rotating tray 4- and left, the elevator (not shown) is activated to drive the gear motor 5B of the sliding mechanism 8, and the elevating frame 7 is moved as shown in FIG. The light emitting/receiving photoelectric sensor 29 built into the setter post 26 of the elevating frame receives the reflected light beam from the sensor mirror 30 provided at the center of the back surface of the rotating tray. ■When you turn it over, set up the slide mechanism 2.

これによって前記旋回トンイとトレイ旋1i’ff1l
 、!駆動名B拐5の旋回、駆動ル−l、 ]−8とび
)−I:ンタlノンク゛力;完]′するだめに、該1駆
動フンーノ、をi口言己りだ(σ11−レイの凸/II
l′r」、7に嵌合せしめる防1のμbいyにはならな
いて円滑に嵌め込むことかでき2.。
As a result, the rotating tray and the rotating tray 1i'ff1l
,! Drive name B-5's turn, drive rule, ]-8 jump)-I: Non-knock force; Complete]'In order to avoid this, the said 1 drive function is to be said by myself (σ11-Ray's Convex/II
2. It can be fitted smoothly without becoming the μbyy of prevention 1 when fitting into 7. .

次いて、第1図及び第2・図にあ・いて、ノクワノ1)
゛/ダユニノ1.3 ′7の駆動モータ42を上I司1
云せしめると、ゾリノダーJノド45ケよ内ブチ−弓(
弓J%ら才コ、てヘルクランク258及びクランクレノ
・−41は114.; 91方向へ回動すると同時に連
結IJノド56を力シて、駆動連結什し、めである他の
クランフレ・<−39゜4]も峙4方向へ回動し、そよ
し−までい、こλ1. l’)の・\ルクランク及O・
クランフレ・・−に装置i、である]’ll”−1−げ
ローラ48:49,5’Oに実線位i西)て」環1寺さ
れてい/こ夕1降架台゛7乃至張出し部nJ51. k
l、2、げ仄匁〜線位置1て上列しく最大スi−T−1
−り2−8 Q Jnm ) 。
Next, as shown in Figures 1 and 2, Nokwano 1)
゛/Daunino 1.3 '7 drive motor 42
When I say that, Zorinodar J throat 45 people, inner butchi bow (
Bow J% Rasaiko, Hell Crank 258 and Crank Leno-41 are 114. ; At the same time as it rotates in the 91 direction, force is applied to the connecting IJ throat 56 to complete the drive connection, and the other crumpfly <-39°4] also rotates in the 4-direction, until the λ1. l')'s・\le crank and O・
Clamphre... is the device i]'ll''-1-grow roller 48:49, 5'O is the solid line i west)' ring 1 temple/this 1 lowering frame 7 to overhanging part nJ51. k
l, 2, line position 1 and maximum speed i-T-1
-ri 2-8 Q Jnm).

これに伴ってトレイ旋回駆犯J)り19)l)J5も」
ニガ、するためVこ該駆動部制の旋回駆動アレーン、1
8i3、予めセンタリングされている旋回l・レイ4の
凸“17に嵌計して該トレイを持士げ、該旋回トレイは
格納ケージ]のケージメンバー3から離脱せしめられ。
Along with this, the tray turning driver J)ri19)l)J5 will also be added.
Niga, to do V this drive unit control swing drive array, 1
8i3, the tray is held by fitting into the pre-centered convex 17 of the rotating l-ray 4, and the rotating tray is removed from the cage member 3 of the storage cage.

4′位置の状態になる。この状態と々つだ時にパワンリ
ンダユニット37の駆動モータ42を停−+JZし、ト
レイ旋回駆動機構6のボールチェンジモータ21を作動
せしめれば、ウォーl−減速機22及び差動ギヤ一対2
3を介してトレイ旋回駆動機構5の被駆動輪乃至リング
ギヤー19と噛合する駆動ピニオン24が回転し、これ
によって前記リングギヤーに円形レール16を介して−
体形成されでいる旋回1駆動フレーl、1Bは、第1図
に示す矢〉印A方向へ180°回転する。従って、この
位置でボールチェンジモータ21を停止せしめてパワー
ンリンダユニット37の駆動モータ42を逆回転させれ
ば、旋回しレイ4は、第3図に示すように。
It will be in the 4' position. When this condition occurs, if the drive motor 42 of the pawan cylinder unit 37 is stopped and the ball change motor 21 of the tray rotation drive mechanism 6 is activated, the wall speed reducer 22 and the pair of differential gears 2
3 rotates a driving pinion 24 that meshes with the driven wheel or ring gear 19 of the tray rotation drive mechanism 5, thereby causing the ring gear to rotate through the circular rail 16.
The swing 1 drive flails 1 and 1B, which have been formed as a body, rotate 180° in the direction of arrow A shown in FIG. Therefore, if the ball change motor 21 is stopped at this position and the drive motor 42 of the power-on cylinder unit 37 is reversely rotated, the turning lay 4 will be as shown in FIG.

前述したような昇降架台ツ乃至張出し部制5」の上昇運
動とは逆の運動経過にて格納ケージ4のクージノンバー
3上に着床し、前記張出し部層乃至昇降架台は2点釧線
位置から実線位置となり7次いで、前記駆動モータを停
止せしめた後、前記格納ケージ」二の入庫車は循環駆動
せしめられて所定の位置に入庫される。
It lands on the cage non-bar 3 of the storage cage 4 in a movement course that is opposite to the upward movement of the elevating gantry 2 or the overhang 5 as described above, and the above-mentioned overhang gantry or the elevating gantry is moved from the two-point line position. After reaching the solid line position 7, the drive motor is stopped, and the cars in the storage cage 2 are circulated and stored at a predetermined position.

一力、出庫の際CF、入庫の場合と同様に1榮(’を壬
7Iiクンを押して格納クー・71を自動車搬出位置1
で呼出せば、予め入庫時に旋回トレイ4を矢Ei’方向
−向けであるかも入)市車は前進方向で1」庫するとと
ができる。
When leaving the warehouse, press the CF, and press the 71 key to store the car in the same way as when entering the warehouse.
If called, the city car can be stored in the forward direction by 1 inch, including whether the rotating tray 4 is oriented in the direction of the arrow Ei' in advance at the time of storage.

次に、自動車2を90°で出庫させる」場合は、前述(
7)こ]80°人庫と同様の操作で、予め格納ケージコ
に収納しである入庫車を自動車出位置捷て呼出[7且つ
架台荷降機構8て旋回トレイ4−を」二劉せしめて格納
クー/Jのケーンメンバー3より肉fiB免ぜしめてか
らトレイ旋回j、駆動機4j7+6にて90°1司4云
させた後、前記旋回トレイを若干(2,0mtn氾一度
)降下させて、第3図に示すように、旋回トレイ4′を
歩行用ブラットホートロ はローラ64にて矢印13′方向に仮茄床せしめ。
Next, in the case of "leaving car 2 at 90 degrees," as described above (
7) Using the same operation as in the 80° storage room, the incoming car, which has been stored in the storage cage in advance, is changed to the car unloading position and called out. After removing the meat fiB from the cane member 3 of the storage unit/J, rotate the tray at 90 degrees using the drive machine 4j7+6, lower the rotating tray slightly (2.0 mtn once), As shown in FIG. 3, the rotating tray 4' is placed on a temporary bed using rollers 64 in the direction of arrow 13'.

この状態で入庫車を前進方向で出庫させる。?欠いで,
旋回トレイ4′を前同様に名士上列せしめると同時にト
レイ旋回駆動機構6にて90’逆回転せしめて旧に探し
,架台昇降機構8にて旋jril )レイ4を格納ケー
ジlのケージメンノく−3に着床させて完了するもので
ある。
In this state, the incoming vehicle is moved out of the warehouse in the forward direction. ? Lacking,
As before, the rotating tray 4' is placed on top of the famous person, and at the same time, the tray rotating drive mechanism 6 rotates the tray 90' in the opposite direction to search for the old one. This will be completed by implantation on stage 3.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係る垂直循環式駐車装置における自動
車搬出人位置での格納ケージを示すイ面i図,第2図は
第1図の正面図,第3図は第1図「1コのlll−+1
1線に沿う矢視図を示すものである。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は下記の通
りである。 1−・・自動車格納ケージ、3・・り−一ージメン・<
ー。 4・・・旋回トレイ、5・−トレイ旋回駆動部刊,6・
・・トレイ旋回駆動機構,7・・荷降架台,8・・架台
湾。 降機構,9・・スライド機構,」′7・・凸面,」8・
・・旋回駆動フレーム、19・・被駆動輪,20・・・
]三ローラ、’26・・・センターボスト 、 2. 
9・光! センツー− 〇
Fig. 1 is a front view showing the storage cage at the position of the person taking out the car in the vertical circulation type parking system according to the present invention, Fig. 2 is a front view of Fig. 1, and Fig. 3 is the same as Fig. lll-+1
It shows an arrow view along one line. Note that the correspondence relationship between the main parts shown and the symbols is as follows. 1--Automobile storage cage, 3--Re-Ijimen-<
-. 4...Swivel tray, 5.-Published by Tray Swivel Drive Department, 6.
... Tray rotation drive mechanism, 7. Unloading rack, 8. Rack platform. Lowering mechanism, 9...Slide mechanism, ``'7...Convex surface,'' 8.
...Swivel drive frame, 19...Driven wheel, 20...
] Three Rollers, '26...Centerbost, 2.
9. Light! Sentsu - 〇

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)両側−1−1・方向に設置しである1対のスプロ
ケノトポイールにそれぞれ張設置7たヱ/ドレスチェー
/にアタッチメントを介して複数個の自動車格納クー/
を懸吊支持すると共に適当なる駆動機構にて「)IJ記
スプロク−ノトホイールの一方側を回転ぜ[−めること
に、しり:’I’J 80各ケージを重10に循環、(
I動ぜしめるようにしまた型式の1翳車装置において、
各り−/のクージノンバー」−面に却脱目j能に爪・胃
装置された自動車載伺用がr回トレイと、前記各ケーン
の、17↓下降位置に配設されるへきトレイ旋回駆動部
拐、hル回1駆動フレーム及び被駆動輪から成るトレイ
hテ1回、駆動機構とセッターボスI・及び主「1−〕
群を有する’A降装架台上載値さ第17だ前記被動輪を
回転ぜしめるトレイ旋回、駆動4b イtlと1)IJ
記昇降架台を44.+持しでE降ぜしめる架台昇降機1
9’7と前記]・レイ旋回1駆動部イAをトレイ長手方
向軸線に泊交してイ)復動ぜしめるスライド機構とを具
備したことを特徴とする垂直循環式駐車装置。 (2、特許請求の範囲(1)記載の駐車装置において。 各旋回トレイの裏面長手方向に凸溝を設け、該凸溝にト
レイ旋回駆動部層が若干の間隙をもって嵌り込むように
なし且つ昇降架台が」二昇し/ヒ時にセンターポストの
光電センサーが感知する首でスライド機構により前記ト
レイと駆動部材とのセックリングを行うようにした垂直
循環式駐車装置。
(1) A pair of sprocket wheels installed on both sides in the -1-1 direction are each strung with a plurality of car storage coolers/dress chains/attached to each other via attachments.
Suspend and support the 80 cages and rotate one side of the sprocket wheel using a suitable drive mechanism.
In one type of drive wheel device,
The car loading tray is equipped with a claw/stomach device on each side of the Kujinon bar, and the tray rotating drive is placed at the lowered position of each of the canes. A tray consisting of a drive frame and driven wheels, a drive mechanism, a setter boss I, and a main unit.
The 17th tray swivels to rotate the driven wheels, and the drive 4b itl and 1) IJ
44. +Holding platform elevator 1
9'7 and the above]--A vertical circulation parking device characterized by comprising: a slide mechanism that rotates the tray rotation 1 drive unit a) in the longitudinal direction axis of the tray and causes it to move backward; (2. In the parking device according to claim (1). A convex groove is provided in the longitudinal direction of the back surface of each rotating tray, and the tray rotation drive unit layer is fitted into the convex groove with a slight gap, and the tray is raised/lowered. A vertical circulation parking device in which the tray and the driving member are sex-locked by a sliding mechanism using a neck detected by a photoelectric sensor of a center post when the frame is raised/lowered.
JP11023783A 1983-06-21 1983-06-21 Vertical recirculation type parking apparatus Granted JPS603368A (en)

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JPS6411791B2 JPS6411791B2 (en) 1989-02-27

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61201446U (en) * 1985-06-04 1986-12-17
JPH01178678A (en) * 1988-01-08 1989-07-14 Nippon Cable Kk Transporting device for vertically circulating type parking equipment with rotary device

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JPS61201446U (en) * 1985-06-04 1986-12-17
JPH01178678A (en) * 1988-01-08 1989-07-14 Nippon Cable Kk Transporting device for vertically circulating type parking equipment with rotary device

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JPS6411791B2 (en) 1989-02-27

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