JPS6034829Y2 - 往復動部材の制動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、たとえば複写機の光学系装置や原稿台のよ
うに往復動する機構部分への使用に適した往復動部材の
制動装置に関するものである。

従来の複写機の光学系装置の制動部分の機構の一例を第
１図に基いて説明する。

まず、片側しか図示しないが、支持部材として固定的に
設けられるガイドロッドブラケット１が相対向しており
、これらのガイドロッドブラケット１間に丸軸状のガイ
ドロッド２が懸は渡されて固定ピン３により固定されて
いる。

このようなガイドロッド２には、軸受４を介在させて往
復動部材となるミラーブラケット５が往復摺動自在に取
付けられ、このミラーブラケット５のホームポジション
側には所定のバネ常数に設定されたコイルバネ６が前記
ガイドロンドブラケット１の間に設けられている。

このコイルバネ６は弾性的な衝撃吸収部材であるため、
フェルトやスポンジなどの材料が用いられることもある
。

このような構造において、ミラーブラケット５は左方へ
向う走査時には低速であるが、右方へ向う復帰時には高
速復帰してコイルバネ６によりその慣性は吸収されて制
動力を受ける。

しかしながら、その制動は軸方向であるため、ガイドロ
ッドブラケット１にも力が作用し、ショック音が大きい
とともに装置の振動発生も大きい。

また、ミラーブラケット５の静止位置はバウンド発生に
よりそのバラツキも大きく、走査方向への動作時に充分
な助走距離を確保することができない場合があって画像
先端部にジターが発生したり、ランプ光量が充分に上が
らないうちに有効画像領域に達して地肌汚れを発生した
りするおそれがある。

このような欠点は他の装置においてもショック音が大き
く振動発生し、静止位置が定まらないと云う点で存する
ものである。

また、市販のショックアブソーバを用いれば、前述の如
き欠点は機能的な面では解消されるものであるが、装置
がきわめて大型化し、高価になって実施が困難であると
いう問題を有する。

こＯ考案は、このような点に鑑みなされたもので、振動
発生が少なく、静止位置が正確であり、かつ、小型に形
成することがきる往復動部材の制動装置を得ることを目
的とする。

この考案は、往復動部材の停止側において、ガイドロッ
ドに形成された小径軸部に自由状態では軸受の内径寸法
より大きい外径の弾性体を設けたことにより、往復動部
材の停止直前にその軸受が弾性体を縮径させつつ嵌合し
、これにより、円周方向への圧接力で往復動部材に制動
力を与えることができてその停止をショックの小さい状
態で行なわせることができ、しかも停止時にバウンドし
ないので静止位置も正確に定めることができ、全体の構
造も簡単で小型に形成することができるように構成した
ものである。

この考案の第一の実施例を第２図ないし第３図に基いて
説明する。

まず、支持部材となるガイドロッドブラケット７が片側
しか図示しないが両側に相対向して固定的に設けられ、
これらのガイドロッドブラケット７には、外径寸法がＤ
の丸棒状の摺動部８とこの摺動部８よりも小径のＤ′な
る外径の小径軸部９とよりなるガイドロッド１０が固定
ピン１１により固定されている。

前記ガイドロッド１０の摺動部８には、往復動部材、す
なわち、複写機の光学系装置にあってはミラーブラケッ
ト１２が軸受１３を介して往復動自在に摺動嵌合されて
いる。

前記軸受１３の内径Ｄ１は前記外径りよりもわずかに大
きく設定されている。

ついで、前記ガイドロッド１０の小径軸部９にはスリー
ブ状の弾性体１４が取付けられている。

この弾性体１４は軸方向に完全に割れたスリット１５を
有し、その外径ｄは前記軸受１３の内径Ｄ１よりも大き
く定められている。

そして、この弾性体１４の肉厚は、前記ガイドロッド１
０の各部の外径との関係において（Ｄ−Ｄ’）／２より
も小さく定められている。

そのため、前記軸受１３の内径Ｄ１までは充分に縮径し
うる。

このような弾性体１４の外径に位置してフェルトやゴム
等よりなるストッパー１６が前記ガイドロンドブラケッ
ト７に接合して設けられている。

このような構成において、第２図に示すようにミラーブ
ラケット１２が右側に位置している状態はホームポジシ
ョンに静止している状態であり、いま、左側からそのホ
ームポジションに復帰する状態についてみれば、摺動部
を通って軸受１３が弾性体１４に嵌合する位置まで来る
と、ｄ＞Ｄｌなる関係にあるため軸受１３が弾性体１４
を縮径させて嵌合する。

これにより、軸受１３の内面は弾性体１４の復元力によ
る圧接力で制動される。

この制動力は軸受１３と弾性体１４との嵌合長さの増加
に伴ないある程度増加するが、弾性体１４側からは軸方
向の分力はなんら発生しない。

そして、復帰速度がかなり減少してからミラーブラケッ
ト１２はストッパー１６に当接し、静止する。

このとき、多少の反力は受けるが、弾性体１４による制
動力が働いているので、バウンドすることなく静かに停
止−かつ、静止位置が安定している。

また、ミラーブラケット１２を走行方向に動かすときに
は、速度安定性を維持するために所定の助走距離が設定
されているものであるが、軸受１３と弾性体１４との嵌
合長さを助走距離よりも短かく定めておけば、なんら問
題はない。

つぎに、第４図に基いてこの考案の第二の実施例を説明
する。

図示のものは弾性体１４のみであるが、本実施例におけ
る弾性体１４は軸受１３が最初に嵌合する側の外径ｄ１
をその軸受１３の内径Ｄ□とほぼ一致させ、他端側の外
径ｄ、／を大きくして外周面をテーパ状に形成したもの
である。

そして、軸方向に連なるスリット１５とは別に大径側の
端部に開口する一本または数本のスリット１７を形成す
る。

したがって、ミラーブラケット１２の復帰時にその軸受
１３と弾性体１４との嵌合長さが増加するにしたがって
制動力は順次増加し、バウンドがない状態での一層良好
な制動が行なわれる。

なお、実施に当っては軸受１３の端面と弾性体１４の端
面との少なくとも一方に面取り状の傾斜面を付けて両者
の嵌合初期の嵌め合わせを円滑に行なわせる必要がある
。

この考案は、上述のようにガイドロッドの端部に形成し
た小径軸部に往復動部材の軸受の内径よりも自由状態で
は外径が大きくて縮径可能なスリーブ状の弾性体を設け
たので、往復動部材に対する制動を軸方向の力が発生し
ない状態で行なわせることができ、これにより、停止時
に往復動部材がバウンドすることなく、常に静止位置を
一定にさせることができ、また、停止時のショック音の
発生や振動の発生を防止することができ、簡単な構造で
全体を小型化することができる等の効果を有するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の一例を示す縦断側面図、第２図はこの考
案の第一の実施例を示す縦断側面図、第３図は一部の分
解斜視図、第４図はこの考案の第二の実施例に係る弾性
体の斜視図である。 ７・・・・・・ガイドロッドブラケット（支持部材）、
９・・・・・・小径軸部、１０・・・・・・ガイドロッ
ド、１２・・・・・・ミラーブラケット （往復動部材）、 １３・・・・・・軸 受、 １４・・・・・・弾性体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持部材により両端が支持されたガイドロッドに軸受を
   介して往復動部材を往復摺動自在に取付け、前記ガイド
   ロッドの端部に小径軸部を形成し、この小径軸部に自由
   状態では前記軸受の内径寸法より大きくて弾性的に前記
   軸受の内径寸法まで縮径する外径のスリーブ状の弾性体
   を取付けたことを特徴とする往復動部材の制動装置。