JPS6036017Y2 - 刈払機における防振支承装置 - Google Patents

刈払機における防振支承装置

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JPS6036017Y2
JPS6036017Y2 JP10266780U JP10266780U JPS6036017Y2 JP S6036017 Y2 JPS6036017 Y2 JP S6036017Y2 JP 10266780 U JP10266780 U JP 10266780U JP 10266780 U JP10266780 U JP 10266780U JP S6036017 Y2 JPS6036017 Y2 JP S6036017Y2
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JP
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JP10266780U
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JPS5725535U (ja
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章 笹井
晴彦 山田
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富士ロビン株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、刈払機における防振支承構造に関し特に、操
作杆とクラッチケース間の防振支承構造に関するもので
ある。
一般的な刈払機として、伝動軸を内装した操作杆の先端
部にギヤケースを介して刈刃を装着し、この操作杆の基
端部にクラッチケースを介して原動機を装備したものが
ある。
この種の刈払機では操作杆とクラッチケースとの支承部
に、原動機の振動が操作杆に直接伝播しないように防振
構造を施している。
また、刈払機には、操作杆に、操作杆と交差する方向に
U字状のハンドルを取付け、このハンドルの両端に設け
たグリップを握って操作するタイプと、操作杆の前後位
置に2つのグリップを設けるか、そのうちの前部グリッ
プに代え操作杆から突出したグリップ付ハンドルを設ケ
るかして、操作杆を直接握って操作するタイプとがあり
、作業態様により使い分けられるようにしている。
そして、クラッチケースに対し操作杆を、前者のタイプ
では回動自在に支承し、フロートキャブを有する原動機
を装備するのが一般的であり(以下フロートキャブ型刈
払機という)、後者のタイプではほぼ固定して支承し、
ダイヤフラムキャブを有する原動機を装備する(以下ダ
イヤフラムキャブ型刈払機という)のが一般的となって
いる。
従って、クラッチケースと操作杆間の防振構造にも2種
類のものが要求され、それぞれ別のものが用意されてい
た。
このため、両タイプの刈払機を製造する場合、部品点数
が多くなり製造コストも高くなる問題があった。
そこで本考案は、クラッチケースと操作杆との間の防振
構造を、フロートキャブ型およびダイヤフラム型の両型
とも兼用できる構造とし、製造コストを安く、部品点数
を少くすることができ、しかも十分な防振効果が得られ
る刈払機における防振支承構造を提供するものである。
以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
第1,2および4図において、符号1は、伝動軸8を内
装した中空で長尺の操作杆で、この操作杆1の先端部に
はギヤケース2が固設され、該ギヤケース2から一端を
突出した出力軸2aに刈刃3が取付けられ、また、操作
杆1の下部には刈刃3の後部上面を覆う安全カバー4が
取付けられている。
一方、操作杆1の基端部は、クラッチケース5に回転可
能に取付けられ、クラッチケース5には原動機6が装着
されている。
前記クラッチケース5は、その先端部の周面上部に軸方
向に沿い突設した取付座5aと、原動機6側端部周面に
突設したフランジ5bと、クラッチハウジング5Cと、
係止壁5dと、嵌合孔5eとを有している。
クラッチハウジング5C内には図示省略した遠心クラッ
チ機構7が収容され、そのクラッチトム7aがボス体7
bを介して前記伝動軸8にスプライン嵌合している。
操作杆1の中間部にはバンドル取付金具9を介してバン
ドル10(正面視U字状のバンドル101)が防振対策
を施して装着され、このバンドル101の両端にはグリ
ップ11が取付けられると共に、一方のグリップ11に
近接してスロットルレバー12が取付けられている。
前記取付座5aには、ボルト14.14により吊金具1
3(板状吊金具131)が取付けられ、この板状吊金具
131には、図示しない吊バンドのフックを係止する係
止孔131aが複数個(図面では3個)穿設されている
クラッチケース5の外周下部にはスタンド15が設けら
れている。
この実施例の刈払機は、原動機6にフロートキャブを有
するフロートキャブ型である。
第1,3図および第5〜9図に示す刈払機は、原動機6
にダイヤフラムキャブを用いたダイヤフラムキャブ型で
、前記実施例と共通部分には共通の符号を付し説明を省
略する。
この実施例では、第3図および第5図に示すように、バ
ンドル10は、取付金具9に一端を取付は他端を側方に
屈曲した一端支持ハンドル102にグリップ11を取付
けており、前記取付座5aからボルト14,14て板状
吊金具131を取外し、取付座5aを操作杆1の下部に
位置させ、前記ボルト14の1つヲ用い、取付具17を
介してスロットルレバー12を取付け、第6図に示すよ
うにナツト18で固着している。
また、クラッチケース5の先端位置から所定の長さにわ
たり、操作杆1の外周に防振グリップ16を取付け、こ
のグリップ16の前側の操作杆1に吊金具13の環状吊
金具132を取付け、さらに、クラッチケース5の基端
部外周上面に点火栓ガード19を取付けている。
前記防振グリップ16は、第5図に詳細に示すように、
把持部16a1芯筒16a1、支持片16b1蛇腹部1
6c1筒部16d1カバ一部16e等からなり、芯筒1
6a1以外はゴム等の弾性部材により形成されたもので
ある。
前記伝動軸8の基部は、第2図および第4図のフロート
キャブ型にも共通して、ボス体7bを介してクリップ2
1.21によりクラッチケース5に固定された軸受20
に軸支され、また、操作杆1の基端部は、クラッチケー
ス5の係止壁5dの奥まで挿通され、基端面をスペーサ
を介して軸受20に当接し、周方向へ回転が自在である
と共に、クリップ21aにより係止壁5dの内側に抜止
めされている。
さらに、操作杆1をクラッチケース5の外端部である嵌
合孔5eとの間には、硬質材、例えば金属または硬質合
成樹脂等からなる規制体22と防振ゴム23とが嵌装さ
れている(第4〜6図参照)。
規制体22は、第7図に詳細に示すように、回り止め2
2aと管部22bとからなり、管部22b内の操作杆挿
通孔22cに操作杆1を微小間隔を有して嵌挿、支持し
ている。
また、防振ゴム23は、第8図に詳細に示すように、回
り止め23aと、操作杆挿通孔23bと、ストッパ孔2
3cとからなり、挿通孔23bに操作杆1を回転可能に
挿通、支持し、第6図に示すように、クラッチケース5
の嵌合孔5eに対し回り止め23aを嵌合溝5 elに
嵌合させて嵌装させ、操作杆1の振動を吸振するように
している。
さらに、ダイヤフラムキャブ型においては、前記防振グ
リップ16のカバ一部16e内に環状のストッパ一体2
4を具備している。
このストッパ一体24は、第9図に詳細に示すように、
操作杆挿通孔24aと、スリット24bと、突起24c
とを有し、スリット24bを挾む両側にボルト25を挿
通して締付けると共に、突起24cを前記防振ゴム23
のストッパ孔23cと係合させて回り止めしている。
また、防振グリップ16の先端部は、クランプ26によ
り止着されている。
次に、本考案の刈払機の作用について説明する。
原動機6の回転数が一定数以上になると、遠心クラッチ
機構7が接続され、クラッチドラム7aを介して伝動軸
8に伝達され、ギヤケース2を経て出力軸2aを回転し
て刈刃3を回転し、刈払い作業を行なう。
フロートキャブ型では、作業者の身体に装着した吊バン
ドのフックを板状吊金具131の係止孔131aに係止
して刈払機を吊架し、U字状ハンドル101のグリップ
11.11を両手で握り、ハンドル101で吊架点を中
心に刈払機を振り操作して、刈刃3を左右方向に往復動
すると共に、刈刃3の振り操作に伴って、刈刃を振り方
向側が低くなるように、クラッチケース5に対して操作
杆1を周方向に回動しつつ、スロットルレバー12によ
り原動機6の回転を制御し、作業する。
一方、ダイヤフラムキャブ型では、吊バンドのフックを
環状吊金具132に係止して刈払機を吊架し、一方の手
で一端支持ハンドル102のグリップ11を握って、刈
刃3が左右方向に往復動するように刈払機を振り操作腰
他方の手で、防振グリップ16を握って刈払機の姿勢を
保持しつつ、スロットルレバー12て原動機6の回転を
制御し、作業を行なう。
この刈払い作業時に、両型の刈払機とも、原動機6から
発生する振動は、クラッチケース5に伝播され、その先
端側では増幅された振幅となり、先端側で操作杆1を直
接支持したのでは、操作杆1並びにハンドル10に大き
な振動が伝わることになるが、本考案においては、防振
ゴム23が吸振し操作杆1並びにハンドル10への振動
伝播を著しく減衰させる。
このとき、防振コム23の吸振振幅が大きくなって、操
作杆1とクラッチケース5との軸心すれが大きくなった
のでは、伝動軸8の回転や操作杆1とクラッチケース5
との支承部に支障をきたしたり、また、操作性が損われ
たりすることになるが、本考案では、規制体22により
防振ゴム23の振幅が制限されるので問題がない。
また、本考案においては、その構造上、フロートキャブ
型のハンドル10をU字状のハンドル101から一端支
持ハンドル102に変え、取付座5aから板状吊金具1
31を取外して取付座5aを操作杆1の下側に位置させ
、取付座5aにスロットルレバー12を取付け、クラッ
チケース5および防振コム23の先端位置にストッパ一
体24と防振グリップ16を取付け、環状吊金具132
を取付けて原動機6を交換すれば、ダイヤフラムキャブ
型に変えることができる。
一般に、フロートキャブ型では、刈刃を水平姿勢で振り
動作するより、やや傾斜姿勢で振り動作する方が作業が
し易いので、原動機がその駆動反力で操作杆に対し反対
方向に回転しないよう、原動機を装着したクラッチケー
スに吊金具を取付けて吊バンドで吊架しているため、ク
ラッチケースに対して操作杆を回動自在に支承している
またダイヤフラムキャブ型では、刈刃を高所に位置させ
た、例えば枝払い作業時にも使用できるように操作杆の
前後に離間して支える(握る)構造としており、吊バン
ドによる吊架点が、前後の握り位置の間にならざるを得
す、しかも、原動機が駆動反力で回動しないようにする
ために、クラッチケースと操作杆とを固定して支承して
いる。
そこで本考案においては、操作杆の基端部を、クラッチ
ケース内に周方向へ回動自在、かつ抜止めして支承し、
操作杆とクラッチケースとの間に、該ケースに対して回
動しないようにした防振ゴムと、この防振ゴムの吸振幅
をクラッチケースと操作杆との軸心ずれが許容される範
囲に制限する規制体とを設けると共に、前記クラッチケ
ースに対し操作杆を回動または固定状態にするために、
前記防振ゴムと係脱可能なストッパ一体を前記防振ゴム
と係合させて操作杆に固定状態に取付は可能にすること
によって、操作杆とクラッチケースとの支承構造が、フ
ロートキャブ型にもダイヤフラムキャブ型にも共用し得
るようになったのである。
また、この両型に共用し得る支承構造は、原動機から発
生する振動が、クラッチケースを経て操作杆へ伝播する
のを極力減衰させ、作業者の疲労を軽減腰身体への影響
を少くしている。
しかも防振支承構造でありながら規制体により振幅が制
限されているので、クラッチケースと操作杆との間の軸
心すれが防止され、回転駆動系や支承等に支承を来たす
ことがなく、また、操作性も損われることがない。
なお、前記実施例においては、ストッパ一体24の有無
によって、フロートキャブ型とタイヤフラムキャブ型と
に対応し得るようにしたが、このストッパ一体24を、
防振ゴム23と一体的に結合する構造とし、円型に対応
し得るようにしてもよい。
また、規制体22の操作杆挿通孔22cと、操作杆1の
外周面との間に僅かな間隙を形成したが、この間隙を、
クラッチケース5の内周面と規制体22の外周面との間
に形成してもよいものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、刈払機の先端側を示す側面図、第2図はフロ
ートキャブ型刈払機の基端側を示す側面図、第3図は、
ダイヤフラム型刈払機の基端側を示す側面図、第4図は
、フロートキャブ型刈払機の防振支承構造を示す縦断面
図、第5図は、ダイヤフラムキャブ型刈払機の防振支承
構造を示す縦断面図、第6図は、第5図のX−X線断面
図、第7図のイは規制体の縦断面図、口は背面図、第8
図のイは防振ゴムの正面図、口は縦断面図、第9図のイ
はストッパ一体の縦断面図、口は一部破断した背面図で
ある。 1・・・・・・操作杆、2・・・・・・ギヤケース、3
・・・・・・刈刃、5・・・・・・クラッチケース、6
・・・・・・原動機、訃・・・・・伝動軸、16・・・
・・・防振グリップ、22・・・・・・規制体、23・
・・・・・防振ゴム、24・・・・・・ストッパ一体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 伝動軸を内装した操作杆の先端部にギヤケースを介して
    刈刃を装着し、この操作杆の基端部にクラッチケースを
    介して原動機を装備した刈払機において、前記操作杆の
    基端部は、前記クラッチケース内に周方向へ回動自在、
    かつ抜止めして支承され、この操作杆とクラッチケース
    との間に、該ケースに対して回動しないようにした防振
    ゴムと、この防振ゴムの吸振振幅をクラッチケースと操
    作杆との軸心ずれが許容される範囲に制限する規制体と
    を設けると共に、前記クラッチケースに対し操作杆を回
    動または固定状態にするために、前記防振コムと係脱可
    能なストッパ一体を前記防振ゴムと係合させて操作杆に
    固定状態に取付は可能に構成したことを特徴とする刈払
    機における防振支承装置。
JP10266780U 1980-07-18 1980-07-18 刈払機における防振支承装置 Expired JPS6036017Y2 (ja)

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JPS5725535U JPS5725535U (ja) 1982-02-09
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JPS59161327U (ja) * 1983-04-14 1984-10-29 市光工業株式会社 車輌用灯具のコ−ドクランプ

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Publication number Publication date
JPS5725535U (ja) 1982-02-09

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