JPS603944Y2 - 内燃機関のタ−ボ過給装置 - Google Patents

内燃機関のタ−ボ過給装置

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JPS603944Y2
JPS603944Y2 JP10469179U JP10469179U JPS603944Y2 JP S603944 Y2 JPS603944 Y2 JP S603944Y2 JP 10469179 U JP10469179 U JP 10469179U JP 10469179 U JP10469179 U JP 10469179U JP S603944 Y2 JPS603944 Y2 JP S603944Y2
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JP
Japan
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bimetal
internal combustion
combustion engine
exhaust gas
exhaust
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JP10469179U
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JPS5622426U (ja
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勲 上光
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Hino Motors Ltd
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Hino Motors Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 自動車機関のように負荷変動が極めて大きい内燃機関の
ターボ過給装置は、排気のエネルギが少ない軽負荷時に
おいて排気の動圧が充分に利用される断面積を翼車への
排気の導入口部に与えておくと、高負荷時に効率が低下
して燃料消費率が低下する。
これは、軽負荷時に適応させて選定された断面積が高負
荷状態において過少となり流路抵抗の増大を招くことに
よる。
本案は、特に簡単な構造の下に、上記の点が改善される
ようにすることを目的とするもので、本案を図について
説明すれば次の如くである。
第１図において、ＴＢは排気タービン、ＣＰはそれによ
り駆動されるコンプレッサである。
本案によるものにおいては、排気タービンＴＢの翼車Ｉ
Ｐの局部の排気導入口部ＦＧを絞るバイメタル装置が設
けられる。
このバイメタル装置はケーシングＴＣ上の隔壁ＷＬによ
り外方の端部を支持された向い合い配置のバイメタル環
ＢＭ、ＢＭで構成されている。
向い合い配置のバイメタル環ＢＭ、 ＢＭのおのおのは
、若千個のバイメタルリーフより戒る。
翼車ＩＰの排気導入部を絞るバイメタル装置には、負荷
の増大に起因する排気温度の上昇により排気導入口部Ｆ
Ｃの有効面積を、バイメタル環ＢＭ、 ＢＭを近接させ
つつ次第に増大させる特性が与えられ、それにより、軽
負荷時に排気の動圧が特に有効に利用される如く選定さ
れた排気導入口部ＦＣの有効面積が負荷の増大により不
足しないようにされて高負荷時の効率低下が阻止される
。
なお、バイメタル装置に与えられる特性は、高負荷時に
排気の動圧を有効に利用するように選定された排気導入
部の有効面積が排気の排出量の少ない軽負荷時において
排気の動圧を充分に利用し得ないようになるのを回避さ
せるものであるとして説明することもできる。
要約的に言えば、本案によるものは、簡単な構成をとり
つつ、排気タービンを広い負荷域において高い効率の下
に動作させるようにするものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本案によるターボ過給装置の要部を断面として
示す図面、第２図は第１図に示すもののバイメタル環を
拡大して示す断面図である。 ＴＢ・・・・・・排気タービン、ＣＰ・・・・・・コン
プレッサ、ＩＰ・・・・・・翼車、ＦＧ・・・・・・排
気導入口部、ＢＭ・・・・・・バイメタル環、ＴＣ・・
・・・・ケーシング、ＷＬ・・・・・・隔壁。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 外方の端部をケーシングＴＣ上の隔壁ＷＬにより支持さ
    れた向い合い配置のバイメタル環ＢＭ。 ＢＭより成るバイメタル装置を排気タービンＴＢの翼車
    ＩＰの周部に近接して設け、翼車ＩＰに対する排気の導
    入口部ＦＧの有効面積を軽負荷の状態より高負荷の状態
    に移行するに従いバイメタル環ＢＭ、 ＢＭを近接させ
    て増大する特性をバイメタル装置に与えたことを特徴と
    する、内燃機関のターボ過給装置。
JP10469179U 1979-07-28 1979-07-28 内燃機関のタ−ボ過給装置 Expired JPS603944Y2 (ja)

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JPS5622426U JPS5622426U (ja) 1981-02-27
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JPS5919927U (ja) * 1982-07-28 1984-02-07 いすゞ自動車株式会社 タ−ボ過給機

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JPS5622426U (ja) 1981-02-27

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