JPS6040648Y2

JPS6040648Y2 - 案内軌条取付用装置

Info

Publication number: JPS6040648Y2
Application number: JP17168880U
Authority: JP
Inventors: 徹藤田; 恒夫伊藤; 市雄溝田
Original assignee: 株式会社新潟鐵工所
Priority date: 1980-11-29
Filing date: 1980-11-29
Publication date: 1985-12-09
Also published as: JPS5796201U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、専用軌道走行車両を案内するための案内軌条
を軌条締結具に取り付ける装置に関するものである。

最近各種の軌道車両が開発されているが、その一つとし
て第１図に示すようにトラフ形状で内床両側に排水・配
電線用溝６が設けられた鉄筋コンクリート製の構造体１
の内側面に設けられた案内軌条２に車両３の外側に設け
られた案内輪４を接することによって案内されて走行す
る軌道車両がある。

上記案内軌条２としてはＨ鋼が用いられている。

この案内軌条２は、構造体１の内側面に突出して設けら
れた上下締結ボルト５ａ・・・・・・と、このポル）５
ａ・・・・・・に嵌装され、上下より上記Ｈ鋼の一方の
面の上下縁を押える上下クリップ５ｂ。

５ｃとから構成されている締結具５によって前記構造体
１に固定されている。

従来、上記案内軌条２を上記構造体１の内側面に取り付
けるには、複数の作業員が人力によって案内軌条２を持
ち上げて構造体１に取り付けていた。

この取付作業は、案内軌条２が長尺であり重量も重く、
第１図に示すように案内軌条２を取り付ける下方には６
の雨水の排水溝および電力供給用配線、通信制御用配線
が全路線に亘って設けられており、かつ、この排水・配
電線用溝６は車両３の走行する軌道の中央部分よりも一
段低くなっており、取付作業を行なう作業員の安全性に
問題があり、かつ作業能率が悪く、工数を要する重労働
の作業であった。

本考案は上記の事情に鑑み、長尺重量物である案内軌条
を特に大きな力を要せず、危険を伴なわず、かつ能率よ
く構造体にとりつける装置を提供するもので、構造体の
内側面に近接して、リフト台車に積載した案内軌条を締
結具の位置まで持上げるとともに、上下方向前後方向等
の調節を可能として締結具にとりつけることが出来るよ
うにしたものである。

次に本考案に係る装置を図面を参照して詳細に説明する
。

第２図ａ、ｂ、ｃないし第７図は、本考案に係る装
置の一実施例を示すものである。

第２図ａ。ｂ、ｃは運搬台車を示腰この運搬台車１１
は、長方形の基板１１ａの後方下面中央にキャスター１
１ｂが取り付けられると共に、前方下面両側に一対の車
輪１１ｃ、１１ｃが取り付けられ、さらに、後端上部に
は、運搬台車１１を動かす把持部１１ｄが取り付けられ
て構成されている。

また上記基板１１ａの上面はぼ中央には、積載する案内
軌条であるＨ鋼２の一端の凹部に嵌合して、Ｈ鋼２の運
搬中の横ずれを防止する支持部材ｌｉｅが設けられてい
る。

上記支持部材１１ｅには、ボルト挿入孔が設けられ、こ
のボルト挿入孔にＨ鋼２のジヨイント用ボルト孔を通し
たボルト１１ｆを挿入することにより運搬台車に積載し
たＨ鋼２の運搬方向（Ｈ鋼２の長手方向）のずれを防止
するようになっている。

また第３図ないし第６図は、上記運搬台車１１により運
搬されたＨ鋼２を前記構造体１の内側面にとりつけられ
た締結具５の位置に持ち上げるリフト台車１２を示すも
ので、図中１２ａは台板枠１２ｅ・・・・・・１２ｅ′
が組合された長方形の合板である。

この台板１２ａの後方下面中央にはキャスター１２ｂが
取り付けられ、前方下面両側には、車輪１２Ｃ９１２Ｃ
が取り付けられている。

また、上記台板１２ａの上方後端には、把持部１２ｄが
取り付けられている。

また、上記車輪１２ｃ、１２ｃの前方の上記台板１２ａ
の下面には、それぞれアウトリガ−１３，１３が取り付
けられている。

このアウトリガ−１３，１３は、第４図に示すように、
４本の脚片１３ａ・・・・・・が平行四辺形に組合され
た形状となっている。

この平行四辺形の脚片１３ａ、１３ａの上側頂点部分は
台板１２ａの下面に、それぞれ回動自在に取り付けられ
、脚片１３ａ、１３ａの下側頂点部分は、脚台１３ｂに
回動自在に取り付けられている。

また脚片１３ａ、１３ａは、それぞれ相互に回動自在に
連結されている。

また右頂点部分１３ｄの中央には、ネジ切りされた孔が
中央に穿設された操作片１４ａが取り付けられている。

この操作片１４ａには一端に回転ハンドル１４ｂが固定
され、ネジ切りされているアウトリガ操作軸１４が螺合
され、この操作軸１４の他端は、上記回動自在に締結さ
れた頂点部分１３ｃの中央に設けた支持片１４ｃに回動
自在に連結されている。

また、上記台板１２ａのほぼ中央には、回転台１５が所
定角度回転するように取りつけられている。

この回転台１５の上面には、回転台１５の回転軸を挾ん
で対向する一対の案内棒１６，１６が平行に設けられて
おり、この案内棒１６，１６の間には、両側部を該案内
棒１６，１６に支持されたリフト台１７が該案内棒の長
手方向に摺動自在に設けられている。

このリフト台１７のネジ穴部には一端に操作ハンドル１
８ａが取り付けられると共に軸受１８ｂにより回転自在
に支持されたネジを有するリフト台操作軸１８の他端が
螺合されている。

前記軸受１８ｂは、上記案内棒１６，１６間中央の回転
台１５の外縁部に固定されている。

上記リフト台１７の上面には、上記アウトリガ−１３と
同じ構成のリフト１９が設けられている。

このリフト１９は、リフト操作軸２０が上記リフト台操
作軸１８と直角に位置するように取り付けられている。

またリフト１９の上部には、上記軸２０の長さ方向に車
両の案内軌条であるＨ鋼２が嵌合される溝２１ａを上面
に有する案内軌条であるＨ鋼２の受台２１が設けられて
いる。

なお回転台１５は回転スベリ台１５ａを介して、台板１
２ａに載せられ、かつ外周面および外周側上面を台板１
２ａに固定した複数個の押え具２２によって保持されて
、水平方向および上下方向の移動が封じられ、回転のみ
行われるようになっている。

図中２３は回転台１５の外周部に固定したストッパーで
、前記押え具２２に当接して該回転台１５の回転角度範
囲を規制するものである。

以上のように構成された本考案に係る案内軌条取付用装
置の使用方法を説明する。

先ず案内軌条であるＨ鋼２をウィンチ等で吊り上げ、Ｈ
鋼２の両端部の下に運搬台車１１．１１を対向するよう
に配置し、Ｈ鋼２を降す。

この際Ｈ鋼２の溝は、運搬台車１１．１１の支持部材１
１ｅｔｌｌｅに嵌合され、かつＨ鋼２のジヨイント用ボ
ルト孔と支持部材１１ｅのボルト挿入孔と合わせ、ボル
トｌｌｆを挿入する。

以上の操作によって両端が台車１１．１１に乗せられた
Ｈ鋼は運搬に際し台車上で前後左右にずれないようにな
るので容易に安全に運搬が可能となり、軌条の取付位置
に運搬される。

次に両端が運搬台車１１．１１によって支持されている
Ｈ鋼２の両側支持ケ所の下方にリフト台車１２．１２を
位置させる。

この際リフト台１７は、リフト台車１２の後方（把持部
１２ｄ側）に寄せておく。

以下法の順に操作する。（第７図参照）＜ＩＩＩＪフト
１９を操作して案内軌条受台２１を上昇させ、Ｈ鋼２を
受台上溝２１ａに嵌合させる。

（２）運搬台車１１．１１の支持部材１１ｅ、１１ｅに
挿入されているボルトを取り去る。

（３）リフト１９を操作して案内軌条受台２１を上昇さ
せ、Ｈｍ２の端部を上記運搬台車１１．１１より浮かせ
、運搬台車１１．１１を除去する。

（４）リフト台車１２．１２を前進させ、上記構造体１
の内側面に台車１２．１２の前端を近接させる。

（５）アウトリガ−１３，１３を伸長し、排水・配電線
用溝６の底部に脚台１３ｂを当接させる。

（６）操作バンドル１８ａによってリフト台１７を前方
に送り出す。

（７）リフト１９を操作してＨ鋼２を上昇させ、このリ
フト１９の上下の調節と、リフト台１７の前後の調節お
よび回転台１５の回転調節によってリフト台車１２上で
Ｈ＠２を構造体１の規定の取り付は状態に向けることが
でき、Ｈ鋼２の一方の条辺の下縁を、前述した構造体１
と、これに取り付けられた下クリップ５ｃとの間に落し
込む。

（８）上クリップ５ｂを取り付けＨ鋼２を固定する。

（９）リフト１９、アウトリガ−１３，１３を短縮し、
かつ、リフト台１７を後方に移動する。

以上の操作を繰返えすことによって車両の案内軌条であ
るＨ鋼２は容易に締結具５により、構造体１に固定する
ことが出来る。

以上述べた如く、本考案に係る軌条取付用装置は、リフ
ト台車に設けたリフトを前後上下および回転調節するこ
とにより、特に大きな力を要せず、安全かつ能率的に軌
条の取り付けが出来るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、軌道取付用装置に適用する専用軌道走行車両
の説明図、第２図ａ、ｂ、ｃないし第７図は、本考
案に係る軌道取付用装置の一実施例を示すもので、第２
図ａは運搬台車の側面図、第２図すは同正面図、第２図
Ｃは同斜視図、第３図はリフト台車の正面図、第４図ａ
はアウトリガ−の側面図、第４図すは第４図ａの■−■
矢視図、第５図はリフト台車の詳細斜視図、第６図は第
５図■−■断面図、第７図リフト台車を用いて軌条をと
りつける場合の説明図である。１・・・・・・構造体、２・・・・・・案内軌条（Ｈ鋼
）、５・・・・・・締結具、５ｂ・・・・・・上クリッ
プ、５ｃ・・・・・・下クリップ、６・・・・・・排水
・配電線用溝、１１・・・・・・運搬台車、１２・・・
・・・リフト台車、１２ａ・・・・・・台板、１２ｂ・
・・・・・キャスター１２ｃ・・・・・・車輪、１２
ｄ・・・・・・把持部、１２ｅ、１２ｅ’・・・・・・
台板枠、１３・・・・・・アウトリガ−１１３ａ・・・
・・・脚片、１３ｂ・・・・・・脚台、１４・・・・・
・アウトリガ操作軸、１４ａ・・・・・・操作片、１４
ｂ・・・・・・回転バンドル、１４ｃ・・・・・・支持
片、１５・・・・・・回転台、１５ａ・・・・・・回転
スベリ台、１６・・・・・・案内棒、１７・・・・・・
リフト台、１８・・・・・・リフト台操作軸、１８ａ・
・・・・・操作バンドル、１８ｂ・・・・・・軸受、１
９・・・・・・リフト、２０・・・・・・リフト操作軸
、２１・・・・・・案内軌条受台、２１ａ・・・・・・
受台上溝、２２・・・・・・押え具、２３・・・・・・
ストッパー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

専用軌道内を走行する車両の案内軌条を、上記専用軌道
内側面に設けられた締結具にとりつける装置において、
キャスター車輪によって方向変換自在な台車と、この台
車の合板の一端側の両端下面にそれぞれ取り付けられた
アウトリガ−と、上記台板上面のほぼ中央に設けられた
回転台と、この回転台上部に設けられ、回転台の直径方
向に移動自在なリフト台と、このリフト台の上に取り付
けられ、上部に案内軌条受台がとりつけられた上下自在
なリフト機構とを具備してなる案内軌条取付用装置。