JPS6044486B2 - 内燃機関のオイル潤滑システム - Google Patents

内燃機関のオイル潤滑システム

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JPS6044486B2
JPS6044486B2 JP56198165A JP19816581A JPS6044486B2 JP S6044486 B2 JPS6044486 B2 JP S6044486B2 JP 56198165 A JP56198165 A JP 56198165A JP 19816581 A JP19816581 A JP 19816581A JP S6044486 B2 JPS6044486 B2 JP S6044486B2
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oil
lubricating
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lubricating oil
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JP56198165A
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JPS5898613A (ja
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公 林
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Nissan Motor Co Ltd
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Nissan Motor Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • F16N39/06—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/10—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関のオイル潤滑システムに関する。
従来の内燃機関、例えばディーゼル機関のオイル潤滑シ
ステムとしては、オイルパン内の潤滑油をオイルポンプ
で吸引し、単一のオイルフィルタを介してカム軸などの
勘弁桟構やクランク軸などの駆動機構の全ての機関潤滑
部に給油する構成を持つものが広く実用されている（例
えば、日産自動車昭和５２年１０月発行・「サービス週
報」３４５号第８３頁）。
しかしながら、かかる従来のオイル潤滑システムにおい
ては、潤滑油中の比較的大きなごみ、例えば鋳砂、機械
切削の切粉などを除去するために、炉紙の目粗さすなわ
ちボアサイズが１５〜２０ミクロン程度の単一のオイル
フィルタを設けるのみであつたため、ディーゼル燃料の
燃焼により生じる粒径が５オングストローム〜１０ミク
ロン程度の煤が、前記オイルフィルタによつて枦過でき
なかつた。
この結果、この煤により特に勘弁機構のカム面やロッカ
アーム摺動当接部が著るしく摩耗し、ここにガタを生じ
て騒音を発生したり、バルブの開閉時期が狂うという欠
点があつた。
一方、前記オイルフィルタの炉紙の目粗さを煤除去に可
能なまでに細かくすると、機関全給油中の種々の塵埃に
より、極めて短時間に目詰りを来たし、フィルタのろ過
作用が期待できなくなるという問題があつた。本発明は
かかる従来の問題点に着目して成されたもので、機関を
潤滑するオイルの全量をろ過する第１のオイルフィルタ
を備えた通路の下流に、勘弁機構を潤滑する通路を分岐
して、この分岐した通路に第２のオイルフィルタを設け
、第２のオイルフィルタの炉紙の目粗さを第１のオイル
フィルタのそれより細かくして、潤滑油中の煤を除去し
、以つて勘弁機構各摺動部の摩耗を防止した内燃機関の
オイル潤滑システムを提供する。
以下に、本発明の実施例を図面について具体的に説明す
る。
第１図はオイル潤滑システムの全体を詳細に示”すブロ
ック接続図である。
同図において、１はオイルを収容するオイルパンで、こ
のオイルパン１にはオイルろ過用のオイルストレーナー
２が設けられ、これを介してオイルポンプ３により、第
１の通路４に介在した第１のオイルフィルタ５に前記オ
インパン１内のオイルを強制的に送り込むようになつて
いる。このオイルフィルタ５の炉紙の目粗さは１５〜２
０ミクロンである。また、第１のオイルフィルタ５を通
つたオイルは、鋳砂や切削切粉などの粗いごみが除去さ
れる。こうしてごみの除去が行なわれたオイルは第１の
通路４からメインジャーナルを支承するメインベアリン
グ６、クランクシャフト７、コンロツドベアリング８、
コンロツド９、ピストンピンやピストンとシリンダとの
摺接部１０に順次供給され、これらを潤滑した後再びオ
イルパン１に戻される。また、前記メインベアリング６
に来たオイルはチエーンテンシヨナー１１にも供給され
るようになつている。なお、１２はオイルポンプ３に並
列接続したオイル帰還用のレギュレータバルブ、１３は
オイルフィルタ５に並列接続したオイルバイパス用のリ
リーフバルブである。一方、前記第１のオイルフィルタ
５の下流の通路４には第２の通路１４が分岐接続され、
この通路１４に第２のオイルフィルタ１５が介在されて
いる。
このオイルフィルタ１５の枦紙の目粗さは第１のオイル
フィルタ５のそれよりも５オングストロームから１０ミ
クロンと細かく作られている。またこの第２のオイルフ
ィルタ１５には逆止弁な−どからなるリリーフバルブ１
６が並設され、第２のオイルフィルタ１５が目詰りを生
じて流量抵抗が異常に高くなつたとき開弁して、動弁系
へのオイル供給不足を防止するようになつている。この
オイルフィルタ１５を通過したオイルシリンダへ；ツド
のオイルギヤラリ１７を介してカムシャフトブラケット
１８、カムシャフトベアリング１９、カムシャフト２０
に供給され、さらにロッカピボット２１やタイミングチ
ェーン２２などにも供給され、これらを潤滑した後再び
オイルパン１に戻！されるようになつている。９のよう
に第１のオイルフィルタの下流に分岐通路を設け、ここ
に目粗さの細かい第２のオイルフィルタを設けることに
よつて、この第２のオイルフィルタを通過したオイルを
動弁機機構に供給できるため、吸気路へ排気還流する方
式の内燃機関などにおいて、潤滑油中に混入した煤がカ
ム面とロッカアームとの間に介在してこれらが摩耗し、
これらの間にガタを生じて騒音を発生したり、弁の開閉
タイミングが狂つて有害ガスを発生書したりするなどの
従来の欠点をことごとく防止できる。
以上説明したように、本発明によれば機関を潤滑するオ
イルの全量を？過する第１のオイルフィルタの下流に動
弁系を潤滑する通路を分岐接続し、この通路に第１のオ
イルフィルタの目粗さよりさらに細かい目粗さの第２の
オイルフィルタを設けたことにより、第１のオイルフィ
ルタで除去できなかつたオイル中の煤などを確実に除去
できるため、動弁系へきれいなオイルを供給することに
よつて、これの摩耗を有効に防止できる。
また、機関潤滑の全オイル量の一部を動弁系に流すので
、第２のオイルフィルタは小型から安価なもので十分で
あり、取付けも容易であるなどの実用上の効果が得られ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明にかかるオイル潤滑システムを詳細に示
すブロック接続図である。 １・・・・・オイルパン、３・・・・・オイルポンプ、
５・・・・・・第１のオイルフィルタ、６・・・・・メ
インベアリング、１４・・・・・・分岐通路、１５・・
・・・・第２のオイルフィルタ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 機関を潤滑するオイルの全量を濾過する第１のオイ
    ルフィルタの下流に、動弁系にオイルを供給する分岐通
    路を接続し、この分岐通路に第１のオイルフィルタより
    も目粗さが細かい第２のオイルフィルタを設けたことを
    特徴とする内燃機関のオイル潤滑システム。
JP56198165A 1981-12-09 1981-12-09 内燃機関のオイル潤滑システム Expired JPS6044486B2 (ja)

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US06/438,358 US4512298A (en) 1981-12-09 1982-10-21 Engine lubricating system

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JPS5898613A JPS5898613A (ja) 1983-06-11
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