JPS6048434B2 - タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置 - Google Patents

タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置

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JPS6048434B2
JPS6048434B2 JP6704781A JP6704781A JPS6048434B2 JP S6048434 B2 JPS6048434 B2 JP S6048434B2 JP 6704781 A JP6704781 A JP 6704781A JP 6704781 A JP6704781 A JP 6704781A JP S6048434 B2 JPS6048434 B2 JP S6048434B2
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JP
Japan
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hose
reel
stop device
hose reel
tank
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Expired
Application number
JP6704781A
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English (en)
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JPS57184076A (en
Inventor
皓司 竹村
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Morita Tokushu Kiko KK
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Morita Tokushu Kiko KK
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H63/00Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package
    • B65H63/08Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package responsive to delivery of a measured length of material, completion of winding of a package, or filling of a receptacle
    • B65H63/086Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package responsive to delivery of a measured length of material, completion of winding of a package, or filling of a receptacle responsive to completion of unwinding of a package

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、タンク車に搭載されたホースリール(以下
、リールという)よりホースを繰出す際、リールの過度
の回転を自動的に停止させ、ホース接続始端部の損傷を
防止する装置に関する。
バキューム車等のリールを搭載したタンク車において
は、ホースをリールに巻取る場合にはクラッチ操作によ
り駆動装置の回転をリールに伝達してホースを巻取り、
またリールに巻取られているホースを繰出す場合には作
業員がホースを引張る力てリールを回転(巻取りとは逆
方向の回転)させてホースを繰出しているのが通常であ
る。 而して、このような従来のリールにあつては、ホ
ースを長尺に繰出すと、リールには連続した回転力が作
用するため加速され、所期の繰出し長さを越えてホース
がリールから全て繰出されてもなお回転を継続するリー
ルに正規の巻取り方向とは逆向きにホースが巻取られる
場合がある。 ところで、この種のホースは、リールの
頂部に一端が固定されホース巻取り方向の円周接線に臨
む形状のホース接続管に接続されているので、上記のよ
うにホースがリールの過度の回転によつて逆向きに巻取
られる状態になると、ホース接続管に対するホースの接
続始端部に逆方向の力が作用して該ホース接続始端部が
損傷或いは破損するという欠点があつた。
よつて、上記の解決策として、作業員が駆動装置をク
ラッチ操作してリールに圧接し、駆動装置自体をリール
の回転負荷として加えて回転を停止させたり、或いはホ
ース接続始端部に保護筒を嵌着したりする方法が採られ
ていたが、前者の方法ではリールの不要ともいうべき過
度の回転を停止させるために作業員を要するという作業
性の問題と駆動装置に故障を来たす原因にもなつて好ま
しいものではなく、一方後者の方法は保護筒の嵌着によ
つてホースの可撓性が悪くなると共に保護筒の耐久性に
も問題があつた。
本発明は上記の点に鑑み、リールからホースが全て繰
出されるような状態に近づいた時点でりールの回転を確
実に停止させ、ホース接続始端部の損傷を防止し、作業
能率のよいリールの回転自動停止装置を提供することを
目的とする。
次に、本発明を図面に示す一実施例により説明する。
第1図、第2図において、1は車台(図示せす)に横
置されたタンクにして、該タンク1の頂面にリール2が
回転自在に搭載されている。而して、リール2は、殻筒
3の内周面より中心に向けて突設した複数個の支持腕4
を、タンク1の頂面に立設した固定接続管に軸受を介し
て支持されている(固定接続管及び軸受は図示しない)
回転筒5の頂面に取付けると共に上記殻筒3の内周面よ
り外方に向けて突設した複数個のコ字状枠6にリング7
及び外周面に摩擦面を形成した輪体8を取付けた構成よ
り成つている。9は上記リール2の外周に沿つて設けら
れ、一部にホース10の挿通窓11を有するカバーにし
て、タンク1の頂面に固定されている。
12はホース接続管にして、その基端は上記回転筒5の
頂面に接続され、先端は上記殻筒3の外周面てホース1
0の巻取り方向の円周接線に臨む如きL形に形成され、
ホース10の始端が接続されている。
以上の構成より成るリール2は通常横設形ホースリール
と呼称されている。
13はリール2の駆動装置にして、その回転をクラッチ
操作により上記リール2の輪体8に伝達し、リール2を
ホース10の巻取り方向に回転(時計方向の回転)させ
る。
而して、上記リール2には本発明に係るところの、リー
ルの上記した過度の回転を自動的に停止させる装置が設
けられている。
以下、その自動停止装置について説明する。
第2図、第3図において、14は殻筒3の外周面に鉛直
平行して設けた回転軸にして、ホース接続管12に対す
るホース接続始端部の少くともホース側におけるリール
2の回転部材(殻筒3の外周面又はコ字状枠6)に上下
離間して固着した軸受15に回転自在に軸支されている
。而して、上記回転軸14にはリール2のコ字状枠6の
開口空間内を通過しうる大きさに形成されたコ字状腕体
16の両脚部16aが取付けられる.と共に該両脚部1
6aは殻筒3の外周面に沿う曲面に形成されている。
17は上記回転軸14の頂部に一端が固着されたリンク
にして、その自由端とリール2との間にはばね18が張
架され、該ばね18によりコ字状−腕体16は時計方向
の回転力が付与されている。
19は上記コ字状腕体16と当接するストッパーにして
、カバー9の内周面におけるホース繰出し窓11の近傍
に設けられている。
なお、20はタンク1の頂面に設けたホース10のガイ
ドローラである。
次に、上記構成より成る自動停止装置の作用について説
明する。
第1図はリール2にホース10が巻取られている状態を
示し、ホース接続管12に接続したホース10は、リー
ル2の殻筒3の外周面を巻回してカバー9のホース挿通
窓11よりガイドローラ20を経てタンク1の後方に延
び、その先端はタンク1に係止(図示せず)されている
そして、この状態では、コ字状腕体16はホース10に
より殻筒3の外周面に押付けられ、回転軸14及びリン
ク17が反時計方向に回動し、ばね18を伸張した状態
でホース10と殻筒3との間に状勢されている。
而して、第2図に示すように、ホース10の引張り力に
よつて反時計方向に回転するリール2からホース10が
長尺に繰出され、上記のようにリール2からホース10
が全て繰出される状態に近づいたとき、すなわち、リー
ル2と一体に回転しているホース接続管12の先端がほ
ぼ最終的にカバー9のホース挿通窓11の前方位置近く
まで回転してきたときには、コ字状腕体16を殻筒3の
外周面に状勢させていたホース10の巻回が解かれるの
で、ばね18の復元張力によつてリンク17及び回転軸
14と共にコ字状腕体16は時計方向に回動し、カバー
9の内周面に接触する。
そして、その後のリール2の回転と共に回転するコ字状
腕体16はカバー9の内周面を摺動し、カバー9に設け
られているストッパー19に当接し、リール2の回転は
停止する。よつて、ホース10が逆方向に巻取られるこ
とはない。
一方、上記のリール2の回転停止状態からホース10を
巻取る場合には、駆動装置13によつてリール2が時計
方向に回転すると、巻取られるホース10によりコ字状
腕体16は殻筒3の外周面に押付けられ、以後ホース1
0は腕体16を乗り越えて殻筒3に巻取られる。以上の
ように、本発明は、ホースがリールから全て繰出される
ような状態になつたときに、回転側のリールと固定側の
カバーとの間にリールの回転を自動的に停止する機構を
備えているので、ホースが正規の巻取り方向と逆向きに
巻取られることがなく、ホース接続始端部の損傷を未然
に防止することがてきると共に作業能率の向上とリール
の耐久性を高めうる等の効果を有するものてある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る自動停止装置を備えたホースリー
ルの平面図、第2図は同装置の作動状態を示す斜視図、
第3図は同装置の要部断面図である。 1 ・・・・・・タンク、2 ・・・・・・ホースリー
ル、3・・・・・・殻筒、4・・・・・・支持腕、5
・・・・・・回転筒、6 ・・・・・・コ字状枠、9
・・・・・・カバー、10・・・・・・ホース、12・
・・・・・ホース接続管、14・・・・・・回転軸、1
6・・・・・・コ字状腕体、17・・・・・・リンク、
18・・・・・・ばね、19・・・・・・ストツノゞ−

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 車台上のタンク頂面に搭載されたカバーを有する横
    設形ホースリールにおいて、ホース巻取り時にはホース
    の押付けによる伏勢され、ホース操出し時には全ホース
    の繰出し近くでカバーの内周面に摺接する如く拡開する
    コ字状腕体を、ホース接続始端部の少くともホース側の
    ホースリール回転部材に枢着すると共に、上記コ字状腕
    体と当接するストッパーをホース挿通窓近傍のカバー内
    周面に設けたことを特徴とするタンク車におけるホース
    リールの回転自動停止装置。
JP6704781A 1981-05-06 1981-05-06 タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置 Expired JPS6048434B2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP6704781A JPS6048434B2 (ja) 1981-05-06 1981-05-06 タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置

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JP6704781A JPS6048434B2 (ja) 1981-05-06 1981-05-06 タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置

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Publication Number Publication Date
JPS57184076A JPS57184076A (en) 1982-11-12
JPS6048434B2 true JPS6048434B2 (ja) 1985-10-26

Family

ID=13333534

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JP6704781A Expired JPS6048434B2 (ja) 1981-05-06 1981-05-06 タンク車におけるホ−スリ−ルの回転自動停止装置

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KR100534278B1 (ko) * 2004-04-19 2005-12-08 기아자동차주식회사 자동차의 비상 급유장치
CN103449262B (zh) * 2013-09-05 2015-12-02 国家电网公司 新型放线器
CN111620205B (zh) * 2020-03-02 2021-11-12 国网福建省电力有限公司宁德供电公司 一种可收纳整理的电力无功补偿辅助用网线整理盒

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