JPS604869Y2 - 自転車用フレ−ム - Google Patents
自転車用フレ−ムInfo
- Publication number
- JPS604869Y2 JPS604869Y2 JP6279380U JP6279380U JPS604869Y2 JP S604869 Y2 JPS604869 Y2 JP S604869Y2 JP 6279380 U JP6279380 U JP 6279380U JP 6279380 U JP6279380 U JP 6279380U JP S604869 Y2 JPS604869 Y2 JP S604869Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main pipe
- pipe
- wire
- vertical pipe
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、メインパイプに対して立パイプを直交するよ
うに貫通させて構威した自転車用フレームに関するもの
で、ブレーキワイヤーなどのワイヤー類をメインパイプ
の中に内蔵させる場合に、容易にワイヤーをメインパイ
プ中に通すことのできるフレームを提供することを目的
とする。
うに貫通させて構威した自転車用フレームに関するもの
で、ブレーキワイヤーなどのワイヤー類をメインパイプ
の中に内蔵させる場合に、容易にワイヤーをメインパイ
プ中に通すことのできるフレームを提供することを目的
とする。
従来、自転車のメインパイプ内にワイヤー類を内蔵する
場合には、メインパイプの上方で、ヘッドラックに近い
所に穴を設け、この穴よりワイヤを挿入し、ハンガーラ
ッグの後部に設けた穴より外部へ導いていた。
場合には、メインパイプの上方で、ヘッドラックに近い
所に穴を設け、この穴よりワイヤを挿入し、ハンガーラ
ッグの後部に設けた穴より外部へ導いていた。
この場合ラッグを用いるため、立パイプはメインパイプ
の中を貫通させる必要はなく、ワイヤーを内蔵させるの
は比較的簡単であった。
の中を貫通させる必要はなく、ワイヤーを内蔵させるの
は比較的簡単であった。
しかし、後述するように、ラッグを省くためにフレーム
の主要部分を一体的に形威し、このメインパイプ部に立
パイプを貫通させて構威したフレームでは、メインパイ
プ内において、これを貫通する立パイプのために、ワイ
ヤーの通るべきすき間がきわめて少なく、かろうじてワ
イヤーの径は通っても作業がやりにくい。
の主要部分を一体的に形威し、このメインパイプ部に立
パイプを貫通させて構威したフレームでは、メインパイ
プ内において、これを貫通する立パイプのために、ワイ
ヤーの通るべきすき間がきわめて少なく、かろうじてワ
イヤーの径は通っても作業がやりにくい。
また、立パイプの中心に穴を開けてワイヤーを通すこと
も考えられるが、作業を容易にするためには、相当大な
る穴を開ける必要があり、強度の低下を生ずる。
も考えられるが、作業を容易にするためには、相当大な
る穴を開ける必要があり、強度の低下を生ずる。
本考案は、これらの欠点を除き、簡単にワイヤー類をメ
インパイプ内に内蔵できるように改良したものである。
インパイプ内に内蔵できるように改良したものである。
以下、本考案を実施例により説明する。
第1図は本考案のフレームの斜視図を示す。
図において、1はヘッド部、□2はメインパイプ、3は
立パイプ、4は左チェンステー、5は右チェンステー、
6はハンガーパイプ、7はワイヤーを挿入する穴を示す
。
立パイプ、4は左チェンステー、5は右チェンステー、
6はハンガーパイプ、7はワイヤーを挿入する穴を示す
。
このフレームは、例えば実開昭54−60841号公報
に記載されているように、ヘッド部1とメインパイプ2
と左チェンステ−4と右チェンステ−5を一体のプレス
加工品として構成するとともに、立パイプ3とハンガー
バイブロを一体に構威し、立パイプ3を下方からメイン
パイプに設けた穴に貫通させ、両者の接合部に相当する
A部と8部を溶接して構成したものである。
に記載されているように、ヘッド部1とメインパイプ2
と左チェンステ−4と右チェンステ−5を一体のプレス
加工品として構成するとともに、立パイプ3とハンガー
バイブロを一体に構威し、立パイプ3を下方からメイン
パイプに設けた穴に貫通させ、両者の接合部に相当する
A部と8部を溶接して構成したものである。
このフレームに、ブレーキワイヤーや変速ワイヤー等の
ワイヤー類を内蔵させるためには、穴7よりワイヤーを
挿入し、メインパイプ2の内部を導き、チェンステ−4
または5へ達せしめる必要がある。
ワイヤー類を内蔵させるためには、穴7よりワイヤーを
挿入し、メインパイプ2の内部を導き、チェンステ−4
または5へ達せしめる必要がある。
この時、メインパイプ2を立パイプ3が貫通しているた
め、メインパイプ内部において立パイプ3の外壁とメイ
ンパイプの内壁とのすき間が少なく、ワイヤーを通すこ
とが難しい。
め、メインパイプ内部において立パイプ3の外壁とメイ
ンパイプの内壁とのすき間が少なく、ワイヤーを通すこ
とが難しい。
そこで、本考案では、第3図に示すように、立パイプ3
のメインパイブ2内に位置する部分の側面に凹部9を設
けるのである。
のメインパイブ2内に位置する部分の側面に凹部9を設
けるのである。
この凹部9によってワイヤー10を通すべきすき間が大
きく取れ、ワイヤー通しの作業を容易にすることができ
る。
きく取れ、ワイヤー通しの作業を容易にすることができ
る。
なお、ワイヤーの先端は、チェンステ−4,5が内側に
開口した断面コ字状をなしているので、その開口部から
容易に引き出すことができる。
開口した断面コ字状をなしているので、その開口部から
容易に引き出すことができる。
また、チェンステーの形状は上記のものに限らず、特に
板金加工によるものではワイヤー引き出しのための開口
は容易に形成することができる。
板金加工によるものではワイヤー引き出しのための開口
は容易に形成することができる。
以上のように、本考案は、立パイプの側面に凹部を設け
るものであるから、メインパイプの内壁がワイヤーの案
内をするため、立パイプに穴をあけて、これにワイヤー
を通すよりも容易である。
るものであるから、メインパイプの内壁がワイヤーの案
内をするため、立パイプに穴をあけて、これにワイヤー
を通すよりも容易である。
また、立パイプに凹部を設けるためには、簡単なプレス
加工で充分であり、穴あけ加工よりも安価である。
加工で充分であり、穴あけ加工よりも安価である。
第1図は本考案のフレームの一実施例を示す斜視図、第
2図は同側面図、第3図は第2図m−■′線断面図、第
4図は第2図IV−IV’線断面図である。 2・・・・・・メインパイプ、3・・・・・・立パイプ
、9・・・・・・凹部、10・・・・・・ワイヤー。
2図は同側面図、第3図は第2図m−■′線断面図、第
4図は第2図IV−IV’線断面図である。 2・・・・・・メインパイプ、3・・・・・・立パイプ
、9・・・・・・凹部、10・・・・・・ワイヤー。
Claims (1)
- 一体的に形威されたフレーム主要部の円形ないしだ円形
断面を有するメインパイプ部に、立パイプを貫通させて
構威した自転車用フレームにおいて、メインパイプに貫
通しメインパイプの内部にかくされた部分の立パイプ側
面に、ワイヤー類を通す凹部を設けてなる自転車用フレ
ーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6279380U JPS604869Y2 (ja) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | 自転車用フレ−ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6279380U JPS604869Y2 (ja) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | 自転車用フレ−ム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56163087U JPS56163087U (ja) | 1981-12-03 |
| JPS604869Y2 true JPS604869Y2 (ja) | 1985-02-13 |
Family
ID=29657077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6279380U Expired JPS604869Y2 (ja) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | 自転車用フレ−ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS604869Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58196284U (ja) * | 1982-06-24 | 1983-12-27 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 二輪車用メインフレ−ム |
| JP7012050B2 (ja) * | 2019-09-12 | 2022-01-27 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
-
1980
- 1980-05-07 JP JP6279380U patent/JPS604869Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56163087U (ja) | 1981-12-03 |
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