JPS606045A - 内燃機関燃料噴射装置 - Google Patents
内燃機関燃料噴射装置Info
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- JPS606045A JPS606045A JP58113779A JP11377983A JPS606045A JP S606045 A JPS606045 A JP S606045A JP 58113779 A JP58113779 A JP 58113779A JP 11377983 A JP11377983 A JP 11377983A JP S606045 A JPS606045 A JP S606045A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、排気ガス還流装置Ｉ７７を付加したスピー
ドデンシティ方式の内燃機関燃料噴射装置に関する。
ドデンシティ方式の内燃機関燃料噴射装置に関する。
従来のスピードデンシティ方式の燃料噴射装置は負圧で
吸入空気量を検知し回転数で補ｉ、ＩＥ ｊ、て基本燃
料漏−をめるもの、あるいは負圧と回転数の２次元マツ
プを用いて基本燃料侑−を設定するものが知られている
。
吸入空気量を検知し回転数で補ｉ、ＩＥ ｊ、て基本燃
料漏−をめるもの、あるいは負圧と回転数の２次元マツ
プを用いて基本燃料侑−を設定するものが知られている
。
また、これにｉ０気ガス中の酸素濃度を検出する０、セ
ンサを組み合わせて周知の積分制御を行ない、空燃比を
理論空燃比に制御する装置も知られている。
ンサを組み合わせて周知の積分制御を行ない、空燃比を
理論空燃比に制御する装置も知られている。
ところが、空燃比を理論空燃比になるよう制御すると、
ＮＯｘが増大することから上記装置に排気ガス、、ｌ；
−ｊ流装置をイ；］加することが必要に々ってきた。
ＮＯｘが増大することから上記装置に排気ガス、、ｌ；
−ｊ流装置をイ；］加することが必要に々ってきた。
しかし、スピードデンシティ方式では、排気ガス還流装
＋Ｋｔが作動１″ると負圧が新気の圧力を示さ４二〈な
り、基本燃料量に基づき燃イ、・１供給すると空燃比は
リッチ側に移行する。
＋Ｋｔが作動１″ると負圧が新気の圧力を示さ４二〈な
り、基本燃料量に基づき燃イ、・１供給すると空燃比は
リッチ側に移行する。
そこで、０２センサを用い／こ学習機能により排気ガス
還流装置が作動するときは上記基本燃料量より少ない燃
料量を設定することが考えられ、神々の要因によシ機関
が予め設定された空燃比からずれた場合には、これを補
イハする学習制御手段が望−止れる。
還流装置が作動するときは上記基本燃料量より少ない燃
料量を設定することが考えられ、神々の要因によシ機関
が予め設定された空燃比からずれた場合には、これを補
イハする学習制御手段が望−止れる。
従来、この種の動作状態に対応するものとして、たとえ
ば、（負圧、回転数）で区分けしてその領域毎に学習し
補正値を記憶し、この値をその領域の補正値として用い
る方法が知られていた。
ば、（負圧、回転数）で区分けしてその領域毎に学習し
補正値を記憶し、この値をその領域の補正値として用い
る方法が知られていた。
ととろが、上記排気ガス還流装置を付加したときは、同
一（負圧、回転数）の動作点でもこの排気ガス還流装置
の作動・非作動に対して新気の量が異なシ、機関の動作
状態が異なる。
一（負圧、回転数）の動作点でもこの排気ガス還流装置
の作動・非作動に対して新気の量が異なシ、機関の動作
状態が異なる。
そこで、上記排気力゛ス還流装置の作動・非作動に対応
してそれぞれ独立に上記学習制御による補正を行なうこ
とが考えられる。
してそれぞれ独立に上記学習制御による補正を行なうこ
とが考えられる。
しかるに、通常、上記学習制御は暖機完了後行なわれ（
ただし補正値は暖気完了前にも適用される）、上記排気
ガス還流装置はドライバビリティの点から通常冷却水温
４０〜５０・℃以上で作動するよう設定される。
ただし補正値は暖気完了前にも適用される）、上記排気
ガス還流装置はドライバビリティの点から通常冷却水温
４０〜５０・℃以上で作動するよう設定される。
したがって、本来上記排気ガス還流、装ｊべが作動ずべ
き運転領域で冷却水温が低くて上記装置￥１が作動しな
い運転領域は上記学習制御ができないという欠点がある
。
き運転領域で冷却水温が低くて上記装置￥１が作動しな
い運転領域は上記学習制御ができないという欠点がある
。
この発明−一、上記従来の欠点を解消して、排気ガス還
流装置の作動時・非作動時とともに学習制御を行ない、
きめ細かい空燃比制御を行なう内燃機関燃料噴射装置を
捺供することを目的としている。
流装置の作動時・非作動時とともに学習制御を行ない、
きめ細かい空燃比制御を行なう内燃機関燃料噴射装置を
捺供することを目的としている。
以下、この発明の内燃機関燃料噴射装置の実Ｍ１１例に
ついて図面に基づき説明する。第１図はその一実施例の
概略構成を示す図でるる。この第１図において、１はエ
アクリーナ、２は吸入空気をシリング３へ導く吸気管、
４ｋ」、上記空気量を調整する絞り弁、５け上記吸気管
２の側壁にあってかつ上記絞り弁４の近傍の下流側に備
えられ、この吸気管２内の負圧を検知する半導体負圧セ
ンサで、負圧信＋３５ａを出力する。
ついて図面に基づき説明する。第１図はその一実施例の
概略構成を示す図でるる。この第１図において、１はエ
アクリーナ、２は吸入空気をシリング３へ導く吸気管、
４ｋ」、上記空気量を調整する絞り弁、５け上記吸気管
２の側壁にあってかつ上記絞り弁４の近傍の下流側に備
えられ、この吸気管２内の負圧を検知する半導体負圧セ
ンサで、負圧信＋３５ａを出力する。
６に排気管、７ ｈｒ土土耕排気管６取勺旬けられて刊
気ガス中の酸素濃度を４小出する。２センザで、リッチ
（濃い）、リーン（Ｒい）イ月刊７ａを１１４力する。
気ガス中の酸素濃度を４小出する。２センザで、リッチ
（濃い）、リーン（Ｒい）イ月刊７ａを１１４力する。
’ｊＪｌ：気ガス還原ガス還流装置８ノイドバルブ９、
ＢＰＴ ］ ＯオよびＥＧＩＺバルブ１１を備えている
。
ＢＰＴ ］ ＯオよびＥＧＩＺバルブ１１を備えている
。
このソレノイドバルブ９ （ｒＪ、後述の制御装Ｒ１，
３からの指令信号１３ａにょシ吸気管負圧あるいＵ二人
気圧を選択するように構成されている。
３からの指令信号１３ａにょシ吸気管負圧あるいＵ二人
気圧を選択するように構成されている。
ｔｒｃ、 こ（７）ＢＰＴＩＯは上記ソレノイドバルブ
９が選択した圧力を刊、気ガス圧力に応じてコントロー
ル負圧に変換するものであり、このＥＧＲパルプ１ｌｆ
ｄこのコントロール負圧に応じて用原ガスを吸気管２に
導入するように構成されている。
９が選択した圧力を刊、気ガス圧力に応じてコントロー
ル負圧に変換するものであり、このＥＧＲパルプ１ｌｆ
ｄこのコントロール負圧に応じて用原ガスを吸気管２に
導入するように構成されている。
１２（・まイグニション信号１２ａを出力するイグニシ
ョンコイルであシ、また、１１川省４ｊ装置？Ｑ １３
は、上記負圧センサ５の負圧信号５ａおよび上記イグニ
ションコイル１２のイグニション信号１２ａを入力し、
との負圧信号５ａ、イグニション１ｔ３ 勾１２ａＫ基
づいて基本燃料量を演ｑ゛シ、上記０２センサ７からの
ｍ力信号７ａによシフイードバック制御および学習制御
を行ない、寸た予め設定されｔ川原ガス還流装置８の作
動状態に応じて自ら出力する指令信号１３ａでソレノイ
ドバルブ９を作ｑ）させ、上述の演Ｒ１および制御で得
た最終の噴射燃刺量Ｇｆを対応する出力パルスのパルス
幅に変換し、１ｉＪ弁パルス１３ｂを出力して燃料噴射
弁１４を駆動するように構成されている。
ョンコイルであシ、また、１１川省４ｊ装置？Ｑ １３
は、上記負圧センサ５の負圧信号５ａおよび上記イグニ
ションコイル１２のイグニション信号１２ａを入力し、
との負圧信号５ａ、イグニション１ｔ３ 勾１２ａＫ基
づいて基本燃料量を演ｑ゛シ、上記０２センサ７からの
ｍ力信号７ａによシフイードバック制御および学習制御
を行ない、寸た予め設定されｔ川原ガス還流装置８の作
動状態に応じて自ら出力する指令信号１３ａでソレノイ
ドバルブ９を作ｑ）させ、上述の演Ｒ１および制御で得
た最終の噴射燃刺量Ｇｆを対応する出力パルスのパルス
幅に変換し、１ｉＪ弁パルス１３ｂを出力して燃料噴射
弁１４を駆動するように構成されている。
第２図１は制御装置１３のブロック図であシ、図中、Ｃ
１はイグニションコイル１２のイグニション信号１２ａ
の周期の逆数を演算し、機関回転数（以Ｆ回転数という
）をめる回転数演算部、Ｃ２は回転数演算部ＣＩで得ら
れる回転数と、角圧センサ５の負圧信号５ａで与えられ
る負圧とで決められる１−負圧・回転数領域］が予め設
定された排気ガス還流制御領域内であるがどうかを１′
Ｉ」定するＪＣＧ ＲＹＩＪ定部である。
１はイグニションコイル１２のイグニション信号１２ａ
の周期の逆数を演算し、機関回転数（以Ｆ回転数という
）をめる回転数演算部、Ｃ２は回転数演算部ＣＩで得ら
れる回転数と、角圧センサ５の負圧信号５ａで与えられ
る負圧とで決められる１−負圧・回転数領域］が予め設
定された排気ガス還流制御領域内であるがどうかを１′
Ｉ」定するＪＣＧ ＲＹＩＪ定部である。
Ｃ３は上記（回転数・負圧）で予め決められた基本燃料
量Ｇｆｏを算定する基本燃料量演算部、Ｃ４は上記０２
センツ゛７のリッヂ、リーン信号７ａに応じて積分制御
の操作量としての積分補ＩＥ値を生ずるＡ、ｔ′ツ゛分
袖正部である。
量Ｇｆｏを算定する基本燃料量演算部、Ｃ４は上記０２
センツ゛７のリッヂ、リーン信号７ａに応じて積分制御
の操作量としての積分補ＩＥ値を生ずるＡ、ｔ′ツ゛分
袖正部である。
Ｃ５は存を分補正部Ｃ４の出力の平均値、すなわち学習
制御補正値をめる平均値演算部、Ｃ６は基本燃料量Ｇｆ
ｏ Ｋ積分補正を行なうための采γｒ器、Ｃ７、Ｃ８１
：Ｊ、それぞれ排気ガス速流イｂＵ ｐ４１４＠ ｆｙ
’−３の作動、非作動に対応して設けらＪまた学’ｆＶ
制御ｊｌ補正用テーブルメモリ（以下体重１．ＩＩｆ）
チー グツトメモリ、非作動時テーブルメモリというつ
で、上記（負圧、回転数）でテーブル・ルックアップが
できるようにイ１４成されている。
制御補正値をめる平均値演算部、Ｃ６は基本燃料量Ｇｆ
ｏ Ｋ積分補正を行なうための采γｒ器、Ｃ７、Ｃ８１
：Ｊ、それぞれ排気ガス速流イｂＵ ｐ４１４＠ ｆｙ
’−３の作動、非作動に対応して設けらＪまた学’ｆＶ
制御ｊｌ補正用テーブルメモリ（以下体重１．ＩＩｆ）
チー グツトメモリ、非作動時テーブルメモリというつ
で、上記（負圧、回転数）でテーブル・ルックアップが
できるようにイ１４成されている。
Ｃ９は１’２ Ｇ １．を判定部ｃ２がらの指令にょシ
、平均値演算部Ｃ５から出力された学習制御補正値の送
出先として作動時テーブルメモリＣａｔたは非作動時テ
ーブルメモリＣ８のいずれ〃１をそ−ｈ−ぞれ接点Ｓｌ
ａ ＋ Ｓ１’Ｔ）で選択する第１のスイッチで、上記
学習制御補正値を送出されたテーブルメモリは負圧、回
転数により予め定められた領域のデープルメモリ値が更
新されるように構成されている。
、平均値演算部Ｃ５から出力された学習制御補正値の送
出先として作動時テーブルメモリＣａｔたは非作動時テ
ーブルメモリＣ８のいずれ〃１をそ−ｈ−ぞれ接点Ｓｌ
ａ ＋ Ｓ１’Ｔ）で選択する第１のスイッチで、上記
学習制御補正値を送出されたテーブルメモリは負圧、回
転数により予め定められた領域のデープルメモリ値が更
新されるように構成されている。
ＣＩＯは上記Ｅ Ｇ Ｒ判定部Ｃ２の指令により、上述
のスイッチＣ９と同様に作動時および非作動時テーブル
メモ！７Ｃｊ、Ｃ８の出力をそり、ぞれの接点ＳＪａ
ＨＳ２ｂで選択する第２のスイッチである。
のスイッチＣ９と同様に作動時および非作動時テーブル
メモ！７Ｃｊ、Ｃ８の出力をそり、ぞれの接点ＳＪａ
ＨＳ２ｂで選択する第２のスイッチである。
Ｃ１２は乗舅器Ｃ６の出力である基本燃ネ・１＃Ｇｆ。
と積分補正値との積、すなわち補正基本燃料量Ｇｆｏ’
に平均値演算部Ｃ５の出力である学習制御補正値を乗じ
た一値、すなわち噴射燃刺稲０１を上記作動時デープル
メモ＋ｊ Ｃ７または非作動時デルプルメモリＣ８から
第２のスイッチＣＪＯを介して入力し、これを出力パル
スのパルス幅に変換しで出力するタイマである。
に平均値演算部Ｃ５の出力である学習制御補正値を乗じ
た一値、すなわち噴射燃刺稲０１を上記作動時デープル
メモ＋ｊ Ｃ７または非作動時デルプルメモリＣ８から
第２のスイッチＣＪＯを介して入力し、これを出力パル
スのパルス幅に変換しで出力するタイマである。
Ｃ１３は駆動回路で、排気ガス還流装置８の作動時はタ
イマＣ１２から出力される作動時パルスＰＪ＞を、非作
動時は非作動時パルス■）Ｎを入力し、上記イグニショ
ンコイル１２から出力されたイグニション信号１２ａを
トリガとして、燃泊［噴射弁１、４ ｆｒ：駆動するよ
うに作動時パルスＰＦ、または非作動時パルスＰＮの１
１１カモードに応じて開弁パルスｉ ３ ｂを出力する
ｊ：うに構成されている。
イマＣ１２から出力される作動時パルスＰＪ＞を、非作
動時は非作動時パルス■）Ｎを入力し、上記イグニショ
ンコイル１２から出力されたイグニション信号１２ａを
トリガとして、燃泊［噴射弁１、４ ｆｒ：駆動するよ
うに作動時パルスＰＦ、または非作動時パルスＰＮの１
１１カモードに応じて開弁パルスｉ ３ ｂを出力する
ｊ：うに構成されている。
なお、Ｃ１ｌは学習値更新演算部であや、］１１気ガス
還流装置８の非作動時において、非作動時テーブルメモ
リＣ８が更新されない領域のメモリ値をその周辺の更新
されたメモリ値で補間して更新させるものである。
還流装置８の非作動時において、非作動時テーブルメモ
リＣ８が更新されない領域のメモリ値をその周辺の更新
されたメモリ値で補間して更新させるものである。
次に、以上のように構成さ′ｉ７．たこの発明の内燃機
関燃料噴射装置ハ１の動作について説明する。
関燃料噴射装置ハ１の動作について説明する。
寸ず、回Ｉ Ｍｉ７ｉする内燃機関において、イグニシ
ョンコイル１２からＣ４力されたイグニション信号１２
ａを入力した回転数演ｐ： ％Ｂ ｃ １はその周期の
逆数を演算して回転数を、Ｆ； Ｇ １？、判定部Ｃ２
および基本燃料量演算？’４（Ｉ Ｃ３Ｋ送出する。
ョンコイル１２からＣ４力されたイグニション信号１２
ａを入力した回転数演ｐ： ％Ｂ ｃ １はその周期の
逆数を演算して回転数を、Ｆ； Ｇ １？、判定部Ｃ２
および基本燃料量演算？’４（Ｉ Ｃ３Ｋ送出する。
一方、半導体負圧センサ５で検知された吸気管２内の負
圧の大きさを知らせる負圧信号５ａが基本燃料量演η１
部Ｃ３に入力されると、この基本燃料量演算部Ｃ３は回
転数とで（負圧、回転数）１（応じて予め定められた基
本燃料量Ｇｆｏを算出し、その値Ｇｆｏを乗ｑ−器Ｃ６
に出力する。
圧の大きさを知らせる負圧信号５ａが基本燃料量演η１
部Ｃ３に入力されると、この基本燃料量演算部Ｃ３は回
転数とで（負圧、回転数）１（応じて予め定められた基
本燃料量Ｇｆｏを算出し、その値Ｇｆｏを乗ｑ−器Ｃ６
に出力する。
また、ＥＧＲ判定部ｃ２は上記（負圧、回転数）で決め
られた１−負圧・回転数領域」が予め設定された排気ガ
ス還流制御領域内にあるがどうかを判定し、その判定結
果を第１および第２のスイッチＣ９＋ Ｃ１０Ｋ伝える
。。
られた１−負圧・回転数領域」が予め設定された排気ガ
ス還流制御領域内にあるがどうかを判定し、その判定結
果を第１および第２のスイッチＣ９＋ Ｃ１０Ｋ伝える
。。
ところで、排気管６内ガスの０２を検知した０、センサ
７からはリッチ信号あるいはリーンイ占号７ａが出力さ
れ、このリッチ信号せたはリーン信号７ａを入力した積
分補正部Ｃ４は積分制御の操作量と（−での積分補正値
を平均値演算ｆ＋Ｉｉ Ｃ５および乗釣器Ｃ６に送出す
る、。
７からはリッチ信号あるいはリーンイ占号７ａが出力さ
れ、このリッチ信号せたはリーン信号７ａを入力した積
分補正部Ｃ４は積分制御の操作量と（−での積分補正値
を平均値演算ｆ＋Ｉｉ Ｃ５および乗釣器Ｃ６に送出す
る、。
そこで１．この平均値演算部ｃ５け積分補正値の平均値
、すなわち学習制御補正値を出力し、Ｊイ：Ｃ”、Ｉｔ
判定部Ｃ２ば、上記「負圧・回９・・′−、数領域」が
予め設定さ１また排気ガス譚流制仰領域内にあると判定
すると、第１のスイッチｃ９で作動時接点Ｓ１ａを閉成
するため、この学習制御補正値を作動時テーブルメモリ
Ｃ７に送出する。
、すなわち学習制御補正値を出力し、Ｊイ：Ｃ”、Ｉｔ
判定部Ｃ２ば、上記「負圧・回９・・′−、数領域」が
予め設定さ１また排気ガス譚流制仰領域内にあると判定
すると、第１のスイッチｃ９で作動時接点Ｓ１ａを閉成
するため、この学習制御補正値を作動時テーブルメモリ
Ｃ７に送出する。
このとき、第２のスイッチＣＩＯも上記Ｊｒ Ｇ Ｒ−
′１４Ｉ定部Ｃ２の判定によ夕作動時接点ＳＺＲを閉成
する。
′１４Ｉ定部Ｃ２の判定によ夕作動時接点ＳＺＲを閉成
する。
一方、乗算器Ｃ６では、基本燃相針Ｇｆｏおよび積分補
正値を入力してこの基本燃料量Ｇ４ｏＫ積分補正を行な
い、その演算結果を補正基本炉料量Ｇｆｏ’として作動
時テーブルメモＩＪ Ｃ７および非作動時・チーグルメ
モリＣ８に送出する。
正値を入力してこの基本燃料量Ｇ４ｏＫ積分補正を行な
い、その演算結果を補正基本炉料量Ｇｆｏ’として作動
時テーブルメモＩＪ Ｃ７および非作動時・チーグルメ
モリＣ８に送出する。
そこで、上記学習制御補正値を入力した作動時デープル
メモリＣ７は、さらに補正基本燃Ｐｉ 量Ｇ ｆｏ’に
対して学習制御補正を行ない、その演算結果を噴射燃料
量Ｇｆとして第２のスイッチＣ１０を介してタイマＣ１
２に送出する。
メモリＣ７は、さらに補正基本燃Ｐｉ 量Ｇ ｆｏ’に
対して学習制御補正を行ない、その演算結果を噴射燃料
量Ｇｆとして第２のスイッチＣ１０を介してタイマＣ１
２に送出する。
このタイマＣ］、 ２は噴射燃料量Ｇｆをパルス幅に変
換する。このとき、イグニションコイル１２からのイグ
ニション信号１２ａをトリがとしてタイマＣ１２が駆動
され、ノＪ１”気ガス還流装置８の作動時の作動パルス
ＰＥを駆動回路Ｃ１３に送出する。
換する。このとき、イグニションコイル１２からのイグ
ニション信号１２ａをトリがとしてタイマＣ１２が駆動
され、ノＪ１”気ガス還流装置８の作動時の作動パルス
ＰＥを駆動回路Ｃ１３に送出する。
その結果、この駆動回路Ｃ１，３は上記作動パルスｐ＝
の化カモ−ドに応じて出力されたｕ：１弁パノ【ス１３
ｂで燃料噴射弁Ｊ４を駆動する。
の化カモ−ドに応じて出力されたｕ：１弁パノ【ス１３
ｂで燃料噴射弁Ｊ４を駆動する。
次に、ＵＬ気ガス還流装首８の非作動時において、学習
値更新演錯１部Ｃ１ｌは非作動時デープルメモリＣ８の
前記理由にょＱ更新されない領域０）メ；（−９値を、
その周辺の更新さ）Ｌ／こメそり値で＃ｌｉｌ １ｆｔ
Ｊ （。
値更新演錯１部Ｃ１ｌは非作動時デープルメモリＣ８の
前記理由にょＱ更新されない領域０）メ；（−９値を、
その周辺の更新さ）Ｌ／こメそり値で＃ｌｉｌ １ｆｔ
Ｊ （。
て更新させる（詳細動作は後述する）３、その他の各（
・ｈ酸部は上述の作ｐｉＩＪＩ１．Ｊ′とｌｉ’ｉＪイ
パ（に励信し、上ＮＱ Ｅ Ｇ Ｒ同定部Ｃ２の判定に
よって、第」のスイッチＣ９および第２のスイッチＣ”
Ｉ （ｌはぞり、ぞれソト作動時接点Ｓｘｂ 、 Ｓ
２ｂを閉成する。
・ｈ酸部は上述の作ｐｉＩＪＩ１．Ｊ′とｌｉ’ｉＪイ
パ（に励信し、上ＮＱ Ｅ Ｇ Ｒ同定部Ｃ２の判定に
よって、第」のスイッチＣ９および第２のスイッチＣ”
Ｉ （ｌはぞり、ぞれソト作動時接点Ｓｘｂ 、 Ｓ
２ｂを閉成する。
これによシ、イグニションコイノド１２がらのイグニシ
ョン信号１２ａでタイマＣ，１２が駆動され、排気ガス
還流装置８の非作動パルスＰ！４を駆動回路Ｃ１３に送
る。
ョン信号１２ａでタイマＣ，１２が駆動され、排気ガス
還流装置８の非作動パルスＰ！４を駆動回路Ｃ１３に送
る。
その結果、駆動回路Ｃ］、 ３は非作動パルスＰＮの出
力モードに応じて出方された開弁パルス１３ｂで燃料噴
射弁１４を駆動する。したがって４Ｊ１：気ガス還流装
屑の作動・非作動に応じてともに学習補正がなされる。
力モードに応じて出方された開弁パルス１３ｂで燃料噴
射弁１４を駆動する。したがって４Ｊ１：気ガス還流装
屑の作動・非作動に応じてともに学習補正がなされる。
次に、前述の学習値更新前３Ｈｉ部Ｃ１，１の動作を第
３図、第４図を用いて説明する３、第３図において、横
軸Ｎは回転数、縦ｔｌｌ＋ Ｐ ｓは軸馬力、Ｐｉ（ｉ
−１〜４）は等ブースト曲紳、Ａ、！−Ａ、２〜Ａ３−
Ａ４、−Ａ２−Ａ５−Ａ、６−Ａ３などの領域はＪＪ１
気ガス還流装置８の非作動時の学課領域、曲線り内は排
気ガス還流装置８の作動可能領域をそれぞれ示す。
３図、第４図を用いて説明する３、第３図において、横
軸Ｎは回転数、縦ｔｌｌ＋ Ｐ ｓは軸馬力、Ｐｉ（ｉ
−１〜４）は等ブースト曲紳、Ａ、！−Ａ、２〜Ａ３−
Ａ４、−Ａ２−Ａ５−Ａ、６−Ａ３などの領域はＪＪ１
気ガス還流装置８の非作動時の学課領域、曲線り内は排
気ガス還流装置８の作動可能領域をそれぞれ示す。
いま、学習領域Ａ２−Ａ３．−Ａ６−Ａ３について、図
の斜テ、液部では、通常学・ご７できない。なぜなら、
斜線部（・・ま学習ｆｉｔ：Ｉ御が可能な冷却水温の高
い状態では、排気ガス還流装置８が作動するため、学習
値は排気ガス還流装置８の作動時の補正値となシ、４Ｖ
＋、気ガス遠流装置８の非作動時の余１線部は学習制御
されないことになる。
の斜テ、液部では、通常学・ご７できない。なぜなら、
斜線部（・・ま学習ｆｉｔ：Ｉ御が可能な冷却水温の高
い状態では、排気ガス還流装置８が作動するため、学習
値は排気ガス還流装置８の作動時の補正値となシ、４Ｖ
＋、気ガス遠流装置８の非作動時の余１線部は学習制御
されないことになる。
したがって、冷却水ＶＩＡが低いときに斜線部は学１１
補正されないことになり、空燃比のきめ細かい制御は望
めない。
補正されないことになり、空燃比のきめ細かい制御は望
めない。
そこで、学習値更新演算部Ｃ１ｌでは、冷却水温が高く
学習制御可能なときにＡ２−Ａ５−Ａ６−Ａ３内で斜線
部外のたとえば、Ｅ１点で学習制御し、冷却水温が低い
ときの上記斜線部内のたとえば、Ｅ２点での動作時にも
学習補正値を適用するよう制御を行なう。
学習制御可能なときにＡ２−Ａ５−Ａ６−Ａ３内で斜線
部外のたとえば、Ｅ１点で学習制御し、冷却水温が低い
ときの上記斜線部内のたとえば、Ｅ２点での動作時にも
学習補正値を適用するよう制御を行なう。
また、第４図に示すように学習領域を細分化した場合、
図の領域Ｂ ２− Ｂ ３−８７−１３ にのように排
気力゛スＲ流装置動作可能領域（同図曲Ｈ６： ｒ、
＋ｊｑ ）と学習領域の区分とが完全にニア＋ｉ々る鴨
合が存在するが、領域Ｂ １− Ｂ ２ Ｂ ６− Ｈ
５と領１或１＋ ３− Ｂ ４−Ｂ８−Ｂ７のそり、ぞ
れの学習補正値で補間ないしは平均することにより、領
域Ｂ ２− Ｂ３− Ｂ ７−Ｂ６の学習補正値をめる
よう制御する。
図の領域Ｂ ２− Ｂ ３−８７−１３ にのように排
気力゛スＲ流装置動作可能領域（同図曲Ｈ６： ｒ、
＋ｊｑ ）と学習領域の区分とが完全にニア＋ｉ々る鴨
合が存在するが、領域Ｂ １− Ｂ ２ Ｂ ６− Ｈ
５と領１或１＋ ３− Ｂ ４−Ｂ８−Ｂ７のそり、ぞ
れの学習補正値で補間ないしは平均することにより、領
域Ｂ ２− Ｂ３− Ｂ ７−Ｂ６の学習補正値をめる
よう制御する。
したがって、排気ガス還流装置８の作動・非作動に応じ
てともに学習制御補正が欧される。
てともに学習制御補正が欧される。
なお、上記実施例では、その必要構成部をブロック図で
示したが、プログラムで行なってもよい。
示したが、プログラムで行なってもよい。
また、上記実施例では、スピードデンシティ方式のもの
を示したが、マスフロ一方式であってもよく、新規の量
は変わらなくても不燃性の排気ガスの混流により燃焼状
態が異なるため、この発明による制御装置によりさらに
きめ細かい制御が可能である。
を示したが、マスフロ一方式であってもよく、新規の量
は変わらなくても不燃性の排気ガスの混流により燃焼状
態が異なるため、この発明による制御装置によりさらに
きめ細かい制御が可能である。
以上のように、この発明の内燃機関燃料噴射装置によれ
ば、排気ガス還流装置の作動・非作動に応じて独立に学
習制御補正手段を備え、この学習制御補正手段により補
正を行なう領域が上記排気ガス還流装渦１の作動する領
域を含むよう設定し、排気ガス還ｖ１ｔ’、装置の作動
すべき運転領域で冷却水温条件などで損気ガス還流装置
が作動しないときの学習補正を排気ガス還流装置が作動
し左い運転領域の学習補正飴を用いて補正することによ
り、囲気ガス還流装置の作動・非作動的ともに機関空燃
比を）ツｆ望の値に精度よ＜ ｊｕｌ］御できるという
大々る効果がある。
ば、排気ガス還流装置の作動・非作動に応じて独立に学
習制御補正手段を備え、この学習制御補正手段により補
正を行なう領域が上記排気ガス還流装渦１の作動する領
域を含むよう設定し、排気ガス還ｖ１ｔ’、装置の作動
すべき運転領域で冷却水温条件などで損気ガス還流装置
が作動しないときの学習補正を排気ガス還流装置が作動
し左い運転領域の学習補正飴を用いて補正することによ
り、囲気ガス還流装置の作動・非作動的ともに機関空燃
比を）ツｆ望の値に精度よ＜ ｊｕｌ］御できるという
大々る効果がある。
第１図はこの発明の内燃機関燃料噴射装置の一実施例の
概略構成を示す図、第２図は第１図の内燃機関燃料噴射
装置における制御装置のブロック説明図、第３図および
第４図はそれぞれ第２図の制御装置における学習値更新
演算部Ｃ１ｌの動作を説明するための説明図である。 ２・・・吸気管、３ ・シリンダ、４・・・絞シ弁、５
・・半導体負圧センザ、６・・・４Ｊト気管、７・・・
ｏ２センザ、８・・・損気カスＲｔｌＬ装置、１２ ・
イグニションコイル、１３・・・制御装置、Ｃ２・■号
ｃ ｎ判定部、Ｃ３・・・基本燃料量演算部、Ｃ４禎分
補ｉモ部、Ｃ５・・・平均値演算部、Ｃ６・・・乗算器
、Ｃ７・・作動時チーへプルメモリ、Ｃ８・非作動時テ
ーブルメモリ、Ｃ９、ＣＩＯ・・・スイッチ、Ｃ１ｌ・
・愕習イ１百更新演ｑ一部、Ｃ１２・・・駆動回路。 なお、図中同−省号は同−へ１１分ま７′こけ相当部分
を示す。 代理人 犬 岩 Ｊｖ／ 雄 千 イ、ノ、袖 正 書 （自発） 昭和 ５馬已哨η１ 口 １”１１！’ｌ’ｌ ’Ｉ艮官１ｐ、、ｊ＞１ 、１Ｇ
ｆ’ｌノ／ｊ 小１１１Ｑｆｉ昭５８−１１３７７９
号２ 発明の名称 内燃機関燃料噴射装置 ：３． ｔｌｉｌｌ ろ−＝＋ る省 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄。 ６ 補正の内容 明細書１３頁１１行１通常学習できない」を「排気ガス
還流装置８の非作動時の学習ができない」と訂正する。 以上
概略構成を示す図、第２図は第１図の内燃機関燃料噴射
装置における制御装置のブロック説明図、第３図および
第４図はそれぞれ第２図の制御装置における学習値更新
演算部Ｃ１ｌの動作を説明するための説明図である。 ２・・・吸気管、３ ・シリンダ、４・・・絞シ弁、５
・・半導体負圧センザ、６・・・４Ｊト気管、７・・・
ｏ２センザ、８・・・損気カスＲｔｌＬ装置、１２ ・
イグニションコイル、１３・・・制御装置、Ｃ２・■号
ｃ ｎ判定部、Ｃ３・・・基本燃料量演算部、Ｃ４禎分
補ｉモ部、Ｃ５・・・平均値演算部、Ｃ６・・・乗算器
、Ｃ７・・作動時チーへプルメモリ、Ｃ８・非作動時テ
ーブルメモリ、Ｃ９、ＣＩＯ・・・スイッチ、Ｃ１ｌ・
・愕習イ１百更新演ｑ一部、Ｃ１２・・・駆動回路。 なお、図中同−省号は同−へ１１分ま７′こけ相当部分
を示す。 代理人 犬 岩 Ｊｖ／ 雄 千 イ、ノ、袖 正 書 （自発） 昭和 ５馬已哨η１ 口 １”１１！’ｌ’ｌ ’Ｉ艮官１ｐ、、ｊ＞１ 、１Ｇ
ｆ’ｌノ／ｊ 小１１１Ｑｆｉ昭５８−１１３７７９
号２ 発明の名称 内燃機関燃料噴射装置 ：３． ｔｌｉｌｌ ろ−＝＋ る省 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄。 ６ 補正の内容 明細書１３頁１１行１通常学習できない」を「排気ガス
還流装置８の非作動時の学習ができない」と訂正する。 以上
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （］、）燃料噴射弁と、機関の吸入空気量や温度を含む
各種作動パラ７ タに基づいて予めプログラムされた制
御内容にしたがって上記燃料噴射弁の開弁時間を制御す
るｆ＆！Ｉ御装置表装置気ガス中の酸素濃度を検出する
０２センサと、排気ガス還流装置とを備えた内燃機関噴
射装置において、上記０２センザの検出量による秋分制
御を行々い、機関の各運転状態に応じた前記積分動作に
よって得られた積分補正値の平均値を記憶しておき、こ
の値を」こ記＃１．気力゛ス還流装置の作動時と非作動
時で独立に補ｉＥを行なうことを特徴とする内燃機関燃
料噴射装置。 （２）補正値の上記排気ガス還流装置の作動時に対応す
る補正領域および非作動時に対応する補正領域が上記排
気ガス還流装置の作動領域を含むように設定することを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載の内燃機関撚＃＋
噴射装置。 （３）非作動時に対応する補正領域内で排気ガス還流装
置の作動領域の前記補正を非作動時に対応する補正領域
内のＨｒ気ガス還流装置の非作動領域の前記補正値に基
づき空燃比補正をおこなうことを特徴とする特許請求の
範囲第２項記載の内燃機関燃料噴射装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58113779A JPS606045A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | 内燃機関燃料噴射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58113779A JPS606045A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | 内燃機関燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS606045A true JPS606045A (ja) | 1985-01-12 |
| JPS6340924B2 JPS6340924B2 (ja) | 1988-08-15 |
Family
ID=14620895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58113779A Granted JPS606045A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | 内燃機関燃料噴射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS606045A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0791304A (ja) * | 1993-09-22 | 1995-04-04 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料供給制御装置 |
| US6025445A (en) * | 1996-11-01 | 2000-02-15 | Kaneka Corporation | Curable compound |
-
1983
- 1983-06-24 JP JP58113779A patent/JPS606045A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0791304A (ja) * | 1993-09-22 | 1995-04-04 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料供給制御装置 |
| US6025445A (en) * | 1996-11-01 | 2000-02-15 | Kaneka Corporation | Curable compound |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6340924B2 (ja) | 1988-08-15 |
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