JPS6066738A - 流体制御ブロツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は歯科用治療装置に使用する流体制御ブロックに
関するものである。 従来よりエアタービンにより研削具を駆動回転して歯科
治療を行なうハンドピースを使用した歯科用治療装置が
多くの歯科医療機関で使用されており、特に研削具の形
状や材質を使用目的に合わせて使い分ける必要性から複
数本のハンドピースが設置されている歯科用治療装置が
多く使用されている。 ところが従来の装置は、例えば第１図に示す如き構造で
あり、各ハンドピース■のエアタービンに供給されるエ
アタービン駆動用のドライブエア４− と研削屑を吹き飛ばすチップエアと被研削歯牙を冷却す
る冷却水との供給停止状態から供給状態への移行は、ハ
ンガバルブＩＩにハンドピース■が係止された状態から
取り外される状態となることによってパイロワ］・エア
の流路を連通状態から大気開放状態とする流路切換型の
ハンがバルブ１１によりパイロワｉ・エアの圧力が低下
した時

【二流路を流通可能状態とするエアバルブＩ１１
により行なわれていたため、１本のハンドヒース■の使
用中に他のハンドヒースｌをハンガバルブ１１から取り
外した場合に後からハンがバルブＩＩより取り外したハ
ンドピースｌへもドライブエア等が供給され研削具が駆
動回転されたり冷却水が吹き出したりするので、１本の
ハンドピースｌの使用中に他のハンドヒース■に装着さ
れている研削具を交換する場合にはすべてのハンガバル
ブ１１をハンドピース１が係止されているのと同じ状態
にせねばならず、作業が繁雑となり歯科治療に時間が掛
かる欠点を有していた。 本発明者はかかる欠点を解決すべく鋭意研究を行なった
結果、従来の装置に空気制御開閉弁とチェックバルブと
を組合わせることにより、最先にハンがバルブより取り
外されたハンドヒースにのみドライブエア等が供給され
、後からハンガバルブより取り外されたハンドピースに
はドライブエア等が供給されない歯Ｈ用治療装置とする
ことができることを究明して先に特願昭５８−１１３７
６号として第２図に一実施例を示す如き［複数本のハン
ドピースを使用する歯科用治療装置において、各ハンド
ピースが係止された状態から取り外されるとパイロワ（
・エアの流路を連通状態から大気開放状態に移行して後
述するエアバルブまで供給されるパイロットエアの圧力
を低下せしめる流路切換型のハンかバルブと、各ハンド
ピースに供給されるドライブエア・チップエア・冷却水
の各流路の閉塞状態から流通可能状態への移行を各ハン
ドピースの係止されるハンガバルブより供給されるパイ
ロワｉ・エアの圧力の低下時に行なうエアバルブと、各
ハンドヒースに対応するエアバルブとハンがバルブとの
間のパイロットエアの流路にそれぞれ設けられ成るハン
ドヒースに対応するパイロワ１へエアの圧力の低下時に
残りのハンドピースに対応する流路を流通状態から閉塞
状態へ移行する空気制御開閉弁と、各空気制御開閉弁と
それぞれ並列に設けられておリハンガバルブからエアバ
ルブ方向にのみパイロワ］・エアを流通させるチェック
バルブとが設けられていることを特徴とする歯科用治療
装置」を提案した。 上記発明を一般に販売されている空気制御開閉弁とチェ
ックバルブとを使用して製作したものでも初期の効果は
得られるが、ハンドピースの増加に伴ない各弁間を接続
するチューブの数が非常に多数となりチューブの接続に
大変な手間と費用がかかる欠点を有していると共にエア
剖れの原因ともなる欠点を有している。そこで本発明者
は更に鋭意研究を行なった結果、空気制御開閉弁の役目
とチェックバルブの役目とを同時に行なう第３図に示す
如き構造の弁の存在を見出だすと共に、多数の弁と配管
とをブロック内に組み入れることに成功し本発明に係る
流体制御ブロックを完成した７− のである。 すなわち本発明は、ｎ本（３本以上少のハンドピースを
使用する歯科用治療装置における各ハンドピースが係止
された状態から取り外されるとパイロットエアの流路を
連通状態から大気開放状態に移行してパイロットエアの
圧力を低下せしめる流路切換型のハンガバルブと前記パ
イロットエアの圧力低下時にハンガバルブから取り外さ
れたハンドピースに供給されるドライブエア・チップエ
ア中冷却水の各流路を閉塞状態から流通可能状態へ移行
させるエアバルブとの間のパイロットエア流路に設置さ
れて最初にハンガバルブから取り外されたハンドピース
にのみドライブエア・チップエア・冷却水を供給可能状
態とするための以下の１１種の要素より構成されている
ことを特徴とする歯科用冶１！Ｉ装置安全回路用の流体
制御ブロック（イ）下部の大径部の上方に細径部が突設
されているプランジャ、 （ロ）円盤状のプレート （ハ）上面に上記プレートが遊嵌状態に挿入される８− プレート室が穿設されこのプレート室に対応した下向に
上記フランジヤの大径部が遊嵌状態に挿入される大径穴
と上記プランジャの細径部の先端をプレート室に突出し
得る遊嵌状態に（資）通される細径穴とより成るプラン
ジャ穴が＋ｎ−１１個宛ｎ列穿設されており且つ各ハン
ドヒースに対応して（ｎ−１）ｌｌｆｆｉ並んだプラン
ジャ穴の中心を結・Ｓ平面延長線上に位置する一側向側
からこの一側面に最も近いプランジャ穴の太径穴に連通
してそれぞれエアバルブ側流路が穿設されており、上記
−側面に対する反対側の側面とその側面に最も近い側の
プレート空とを連通してそれぞれハンガバルブ側流路が
設けられており、そのハンガバルブ側流路に連通してい
るプレート室を除いたプレート室とそのプレー１へ室の
下部に連設されているプランジャ穴のハンがバルブ側に
隣接するプランジャ穴の太径穴とを連通して連絡流路が
それぞれ設けられており、史に各ハンドピースに対応す
る列に設けられている流路のいずれか１ケ所から上面ま
でバイロツトエア流路がそれぞれ設けられている下部メ
インブロック、 （ニ）下部メインブロックのプランジャ穴に挿入された
プランジャが押し上げられているときにはプレート室と
プランジャ穴の太径穴との連通を遮断するためにプラン
ジャの細径部の根元部に配設されるＯリング、 （ホ）下部メインブロックのプランジャ穴に挿入された
プランジャを常に上方に向って押圧するスプリング、 （へ）下部メインブロックの下面にガスケットを介して
配置され上記スプリングの下端を支持する下部覆いブロ
ック、 （１・）下部メインブロック上に配置され後記する上部
メインブロックのエア室の圧力により撓んで下部メイン
ブロックのプレート室に遊嵌状態に挿入されているブレ
ーｔ・を押圧する可撓膜、（チ）下部メインブロック上
に可撓膜を介して配置され下部メインブロックの各パイ
ロットエア流路に連通ずる貫通流路が下面から上面に向
ってそれぞれ穿設されておりまた可撓膜を介してプレー
ト至と対峙する位置の下面にそれぞれ独立したエア室が
穿設されておりそのエア室から上面６才で貫通して連通
穴が設けられている上部メインブロック、 （す）上部メインブロック上に配置され上部メインブロ
ックに設けられている貫通流路とその貫通流路の設けら
れている列以外の列のそれぞれ１つのエア室とを連通ず
る連通路をｎｌｌ形成しこのｎ組の連通路を豆に連通せ
しめない連通路形成シート、 （ヌ）連通路形成シート上に配置される上部覆いブロッ
ク、 （ル１上部覆いブロック上から上部覆いブロック。 連通路形成シート、上部メインブロック、可撓膜、下部
メインブロック、ガスケットにそれぞれ穿設されている
ネジ穴を挿通して下部覆いブロックに螺設されているメ
ネジに螺着されて上記各要素を一体化するネジ を提供するものである。 １１− 以下、図面に示す本発明に係る流体制御ブロックの実施
例に基づいて本発明について詳細に説明する。 第４図ＩＡ）及び（Ｂ）は３本のハンドピースを使用可
能な第２図に示す回路例に対応する本発明に係る流体制
御ブロックの１実施例の平面図及び正面図、第５図は第
４図（Ａ）におけるａ−ａ線断面図、第６図（Ａ　）、
　（Ｂ　）、　（Ｃ）、　（Ｄ　）、　（Ｅ　）、　（
Ｆ　）はそれぞれ第４図（Ｂ）におけるｂ−ｂ線、Ｃ−
Ｃ線、ｄ−ｄ線、ｅ−ｅ線、ｆ−ｆ線、Ｑ−Ｑ線断面図
である。 図面中、１は下部の太径部１ａの上方に細径部１りが突
設されているプランジャ、２は円盤状のプレートである
。３は上面にプレート２が遊嵌状態に挿込されるプレー
ト室３ａが穿設されこのプレート室３ａに対応した下面
にプランジャ１の太径部１ａが遊嵌状態に挿入される大
径穴３ｈａとプランジャ１の細径部１ｈの先端をプレー
ト室３ａに突出し得る遊嵌状態に貫通される細径穴３ｂ
ｈとより成るプランジャ穴３ｈが（ｎ−ｎ個宛０列穿設
されており且つ各ハンドピースに対応して（ｎ−１）個
並んだプラン＝１２− ジャ穴３ｈの中心を結・５ｚ平面延長線上に位置する一
側向側からこの一側面に最も近いフランジヤ穴３１１の
大径穴３ｈａに連通してそれぞれエアバルブ側流路３Ｃ
が穿設されており、上記−側面に対する反対側の側面と
その側面に最も近い側のプレート室３ａとを連通してそ
れぞれハンガバルブ側流路３ｄｆｆ設けられており、そ
のハンガバルブ側流路３ｄに連通しているプレート室３
ａを除いたプレート室３ａとそのプレート室３ａの下部
に連設されているプランジャ穴３ｈのハンガバルブ側に
隣接するプランジャ穴３ｈの大径穴３ｈａとを連通して
連絡流路３ｅがそれぞれ設けられており、更に各ハンド
ピースに対応する列に設けられている流路のいずれか１
ケ所から上面までパイロットエア流路３ｔがそれぞれ設
けられている下部メインブロック、４は下部メインブロ
ック３のプランジャ穴３ｈに挿入されたプランジャ１が
押し上げられているときにはプレート室３ａとフランジ
ヤ穴３ｂの大径穴：３　ｈ　ａとの連通を遮断するため
にプランジャ１の細径部１ｈの根元部に配設される０リ
ング、５は下部メインブロック３のブランジャ穴３ｈに
挿入されたプランジャ１を常に上方に向って押圧するス
プリング、６は下部メインブロック３の下向にガスケッ
ト６ａを介して配置されスプリング５の下端を支持する
下部覆いブロック、７は下部メインブロック３上に配置
され後記する上部メインブロックのエア室の圧力により
撓んで下部メイン７０ツク３のプレート室３ａにＭ液状
態に挿入されているプレート２を押圧する可撓膜、８は
下部メインブロック３上に可撓膜７を介して配置され下
部メインブロック３の各パイロツ］・エア流路３「に連
通ずる貫通流路８ａが下面から上面に向ってそれぞれ穿
設されておりまた可撓膜７を介してプレート室３ａと対
峙する位置の下面にそれぞれ独立したエアｉ８ｂが穿設
されておりそのエア室８］）から上面まで貫通して連通
穴８Ｃが設けられている上部メイン１０ツク、９は上部
メインブロック８上に配置され上部メインブロック８に
設けられている真通流路８ａとその貫通流路８ａの設け
られている列以外の列のそれぞれ１つのエア室８ｂとを
連通する連通路９ａをｎ組形成しこのｎ組の連通路９ａ
を互に連通せしめない連通路形成シート、１゜は連通路
形成シー！・９上に配置される上部覆いブロック、１１
は上部覆いブロック１０上から上部覆いブロック１０．
連通路形成シート９．上部メインブロック８．可撓Ｉｌ
φ７．下部メインブロック３．ガスケット６ａにぞれぞ
れ穿設されているネジ穴を挿通して下部覆いブロック６
に！ｌ設されているメネジに螺着されて上記各要素を一
体化するネジである。 以上の如き構成より成る本発明に係る流体制御ブロック
の動作について次に説明する。 先ず第２図に示す如くすべてのハンドピース■をそれぞ
れ対応するハンガバルブＩ■に係止すると、各ハンガバ
ルブＩＩから第４図に示す各ハンガバルブ側流路３ｄに
高圧のパイロットエアが供給され各列のパイロツ］・エ
ア流路３「等を通ってすべてのエア室８ｈにパイロット
エアが供給されるので、可撓膜７が撓んでプレート２が
押し下げられてすべてのプランジャ１が押し下げられる
からすべての流路が流通状態となり、ハンガバルブ側流
路３ｄからエアバルブ側流路３Ｇまでパイロットエアが
供給さ１５− れるのでエアバルブＩＩＩにパイロツ］・エアが供給さ
れてすべてのハンドピース１は作動不可能な状態となる
。この状態から１つのハンドピースＩがハンガバルブ１
１から取り外されるとその列に供給されているパイロッ
トエアがそのハンガバルブＩｆを介して大気開放される
ので、そのハンガバルブ１１と連通状態にあるエアバル
ブ側流路内のパイロッ］・エア圧が低下してそのエアバ
ルブＩＩＩのダイヤフラムが撓んでハンガバルブ１■か
ら取り外されたハンドヒースｌが作動可能状態となると
共に、そのハンドヒース■の列以外の列に設けられてい
る上部メインブロック８のエア室８ｂのうちハンドヒー
スｌが取り外された列の下部メインブロック３のパイロ
ットエア流路３ｔと連通されているエア室８ｂ内のパイ
ロットエアの圧力が低下するので可撓膜７が元に戻りス
プリング５の押圧力によりフランジヤ１が上昇してパイ
ロットエア流路３ｆが０リング４によって流通状態から
閉鎖状態へと変換される。 次に上記状態から別の１本のハンドピース■をハンガバ
ルブ１１から取り外すと、そのハンドピース１６− ■の係止されていたハンガバルブＩＩからもパイロット
エアが放出されるが、先にハンドピース■が取り外され
た際にパイロットエア圧が低下しているのでその先に取
り外されたハンドピース】の列に設けられているパイロ
ットエア流路３ｔに連通されているエア室８ｈの下方に
位置するプランジャ１が上昇せしめられておりその列の
パイロットエア流路３ｆが閉鎖されているため後から取
り外したハンドピースｌの列のエアバルブＩＩＩは状態
が変化しないので、後から取り外されたハンドヒース１
が作動される心配がない。このとき第４図に示す実施例
では下部メインブロック３のパイロットエア流路３ｆが
ハンガバルブ側流路３ｄに連通されている構造であるの
で、後からハンガバルブ１１がら取り外したハンドピー
ス■の列のパイロットエア流路３ｆと連通しているエア
室８ｈ内の圧力が低下してその下方に位置するプランジ
ャ１がスプリング５の押圧力により上昇されＯリング４
によってパイロットエア流路３「が閉じられる。史にこ
の状態から先にハンガバルブ１１より取り外したハンド
ピース■をハンガバルブＩＩへ戻すと再び高圧のパイロ
ットエアがハンガバルブ１１よりその列のハンガバルブ
側流路３ｄへ供給されるので、この列のパイロットエア
流路３ｆに連通するエア室８ｂにも圧力ががかりその下
方に位置するプランジャ１を押し下げると共に、後から
取り外したハンドピース■のり１１のパイロツ］・エア
流路３ｆに連通されているプランジャ１のうち先にハン
ドピース■を取り外した列に設けられているプランジャ
１上側の圧力が高くなるのでスプリング５０力に押し勝
ってプランジャ１を押し下げてパイロットエアがその列
の各流路に供給されるのでエアバルブ側流路側にも高い
圧力のパイロットエアが供給されてハンドピース■の作
動が停止されると共に、後からハンドピースｌを取り外
した列において閉じていたパイロットエア流路３ｆが開
かれるのでエアバルブ側流路内のパイロットエアが放出
されるため後から取り外されたハンドピースｌが作動可
能状態となるのである。更にこの状態から後から外した
ハンドピース■をハンガバルブ１１に戻すと再び高圧の
パイロツ］・エアがハンガバルブＩＩよりハンガバルブ
側流路３ｄへ供給されるので、この系列のパイロットエ
ア流路３ｔに連通ずるエア室８ｔｌにも圧力がかかりそ
の下方に位置するプランジャ１が押し下げられてすべて
のハンドピースｌがハンガバルブＩｆに係止された初期
の状態に戻る。 本発明に係る流体制御ブロックは以上の如き構造及び動
作を有するものであり、弁及び弁を作動させるパイロッ
トエアの流通する各流路を一体に組込んだ構造を有して
いるので多数のチューブにより弁同士を接続する必要が
なくなって大変な手数と時間をかけて行なわなければな
らない組立て作業の大幅な簡略化が図れると共に、体積
的にも大幅に小型化が図れるのであり、先にハンガバル
ブより取り外されたハンドピースにのみドライブエア等
が供給され、後からハンガバルブより取り外されたハン
ドヒースへは先にハンがバルブより取り外されたハンド
ピースを元通リハンガバルブに係止しない限りドライブ
エア等が供給されることがない効果が得られ、歯科医師
が１本のハンド１９− ヒースを使用して患者の治療を行なっている間に助手が
次の）Ｒ療に合わせて他のハンドピースに装着されてい
る研削與を交換することができるので歯科治療の時間を
大幅に短縮できるのであり、エア洩れによる作動の不安
を一挙に解消した工業的価値の大変大きなものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はハンドピースの数が３本の場合における従来の
歯科用治療装置の回路図、第２図はハンドヒースの数が
３本の場合における先願発明の一実施例の回路図、第３
図は空気制御開閉弁の働きとチェックバルブの働きとを
兼ねる弁の構成図、第４図（Ａ）及び（Ｂ）は３本のハ
ンドヒースを使用可能な第２図に示す回路例に対応する
本発明に係る流体制御ブロックの１実施例の平面図及び
正面図、第５図は第４図（Ａ）におけるａ−ａ線断面図
、第６図（Ａ’ｌ、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）、（Ｅ）、
（Ｆ）はそれぞれ第４図（Ｂ）におけるｂ−ｂ線、ｃ−
ｃ線、ｄ−ｄ線、ｅ−ｅ線、ｆ−ｆ線、Ｑ−Ｑ線の各断
面図である。 ２０− １・・・・プランジャ １ａ・・・・太径部 １ｈ・・・・細径部 ２・・・・円盤状のプレート ３・・・・下部メインブロック ３ａ・・・・プレーＩ・室 ３１・・・・プランジャ穴 ３ｈａ・・・・大径穴 ３ｂｈ・・・・細径穴 ３Ｃ・・・・エアバルブ側流路 ３ｄ・・・・ハンガバルブ側流路 ３ｅ・・・・連絡流路 ３ｆ・・・・パイロットエア流路 ４・・・・０リング ５・・・・スプリング ６・・・・下部覆いブロック ６ａ・・・・ガスケット ７・・・・可撓膜 ８・・・・上部メインブロック 麦 ８ａ・・・・貫通通路 ８ｈ・・・・エア室 ８Ｃ・・・・連通穴 ９・・・・連通路形成シート ９ａ・・・・連通路 １（）・・・・上部覆いブロック １１・・・・ネジ ■・・・・ハンドピース １１・・・・ハンガバルブ Ｉｌｌ・・・・エアバルブ ■・・・・空気制御開閉弁 Ｖ・・・・チェックバルブ ２３− ＃１ｅｉ １１６Ｂ！１ （Ａ）　（Ｂ） （Ｃ）　（Ｄ）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １０本（３本以上）のハンドピースを使用する歯科用治
   療装置における各ハンドピースが係止された状態から取
   り外されるとパイロツ］・エアの流路を連通状態から大
   気開放状態に移行してパイロットエアの圧力を低下せし
   める流路切換型のハンガバルブと前記パイロツＩ・エア
   の圧力低下時にハンがバルブから取り外されたハンドヒ
   ースに供給されるドライブエア・チップエア・冷却水の
   各流路を閉塞状態から流通可能状態へ移行させるエアバ
   ルブとの間のパイロットエア流路に設置されて最初にハ
   ンガバルブから取り外されたハンドヒースにのみドライ
   ブエア・チップエア・冷却水を供給可能状態とするため
   の以下の１１種の要素より構成されていることを特徴と
   する歯科用治療装置安全回路用の流体制御ブロック（イ
   ン下部の大径部の上方に細径部が突設されているアラン
   ジャ、 （ロ）円盤状のプレート （ハ１上面に上記プレートが遊嵌状態に挿入されるプレ
   ート室が穿設されこのプ１ノーｉ−至に対応した下面に
   上記１ランシヤの大径部が遊嵌状態に挿入される太径穴
   と上記プランジャのｌｌＩ径部の先端をプレート室に突
   出し得る遊嵌状態に貴通される細径穴とより成るプラン
   ジャ穴が（ｎ−１）個宛０列穿設されており且つ各ハン
   ドピースに対応して＋ｎ−１１個並んだプランジャ穴の
   中心を結２Ｓ平面延長線上に位置する一側面側からこの
   一側面に最も近いプランジャ穴の太径穴に連通してそれ
   ぞれエアバルブ側流路が穿設されており、上記−側面に
   対する反対側の側面とその側面に最も近い側の７＋、　
   −１−室とを連通してそれぞれハンガバルブ側流路が設
   けられており、そのハンがバルブ側流路に連通している
   プレート室を除いたプレー］・室とそのプレート室の下
   部に連設されているプランジャ穴のハンがバルブ側に隣
   接するプランジャ穴の大径穴とを連通して連絡流路がそ
   れぞれ設けられており、更に各ハンドピースに対応する
   列に設けられている流路のいずれか１ケ所から上面まで
   パイロットエア流路がそれぞれ設けられている下部メイ
   ンブロック、 （ニ）下部メインブロックのプランジャ穴に挿入された
   プランジャが押し上げられているときにはプレート室と
   プランジャ穴の大径穴との連通をｉ！！断するためにプ
   ランジャの細径部の根元部に配設される０リング、（ホ
   ）下部メインブロックのフランジヤ穴に挿入されたプラ
   ンジャを常に上方に向って押圧するスプリング、 （へ）下部メインブロックの下面にガスケツ］・を介し
   て配置され上記スプリングの下端を支持する下部覆いブ
   ロック、 （ｉ・）下部メインブロック上に配置され後記する上部
   メインブロックのエア室の圧力により撓んで下部メイン
   ブロックのプレート室に遊嵌状態に挿入されているプレ
   ートを押圧°する可撓膜、 （チ）下部メインブロック上に可撓膜を介して配置され
   下部メインブロックの各パイロワ］・エア流路に連通す
   る貫通流路が下面から上面に向ってぞれぞれ穿設されて
   おりまた可撓膜を介してプレート室と対峙する位置の下
   向にそれぞれ独立したエア室が穿設されておりそのエア
   室から上面まで貫通して連通穴が設けられている上部メ
   インブロック、 （１，目上部メインブロック上に配置され上部メインブ
   ロックに設けられている貫通流路とその貫通流路の設け
   られている列以外の列のそれぞれ１つのエア室とを連通
   づる連通路をｎ組形成しこのｎ組の連通路を互に連通せ
   しめない連通路形成シー］・、 （ヌ）連通路形成シート上に配置される上部覆３− いブロック、 （ルｌ上部覆いブロック上から上部覆いブロック、連通
   路形成シー］・、上部メインブロック。 可撓膜、下部メインブロック、ガスケットにそれぞれ穿
   設されているネジ穴を挿通して下部覆いブロックに螺設
   されているメネジに螺着されて上記各要素を一体化する
   ネジ。