JPS6071170A - ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置 - Google Patents

ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置

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Publication number
JPS6071170A
JPS6071170A JP17990283A JP17990283A JPS6071170A JP S6071170 A JPS6071170 A JP S6071170A JP 17990283 A JP17990283 A JP 17990283A JP 17990283 A JP17990283 A JP 17990283A JP S6071170 A JPS6071170 A JP S6071170A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bolt
cylinder
slide block
inlet
pitch
Prior art date
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Pending
Application number
JP17990283A
Other languages
English (en)
Inventor
泰 中村
藤本 静夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Diesel Engine Co Ltd filed Critical Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Publication of JPS6071170A publication Critical patent/JPS6071170A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はボルト締付作業ロボットのポルト切換装置に関
する。
エンジン等の組立作業においては、ボルト締付作業をロ
ボットに行わせるようにすることにより省力化が図られ
ている。ロボットを有効利用するためには、1台のロポ
ツtによって、例えば長さの異なる数種類のボルトをワ
ークに装着できるようにすることが要望される。
2種のボルトトを切シ換えるだけであるなら、例えば1
本のシリンダの単純な往復運動のみを利用する切換装置
を、簡単に製造することができる。
しかし3種類以上のボルトを切シ換えられるように、例
えばシリンダロッドが3位置以上で停止できる1本のシ
リンダを備えるとすれば、シリンダ自体及びシリンダの
制御機構が極めて高価に女シ、かつ複雑なものとなる。
本発明の目的は、ロボットのインパクトレンチに供給さ
れる3種類以上のボルトを簡単かつ確実に切シ換えるこ
とができ、しかも安価なポ/L’)切換装置を提供する
ことである。
上記目的を達成するために本発明は二 (01個のポ/L/I−出口部を有するヌライドグロツ
りを切換装置本体のガイド部にガイド部長さ方向移動自
在に嵌合し、 (ロ)) 8個以上のポ)V l−人口部を上記本体に
ガイド部長さ方向に間隔を隔てて設け、 (ハ) スライドブロックの移動によシ出ロ部を選択的
に入口部に接続自在とし、 に)スライドブロックの駆動機構として、各入口部間と
同じ数のシリンダと、各シリンダ間を連結する中間スラ
イドブロックを備え、 (ホ)各シリンダの伸縮ストロークを各入口部間ピッチ
にそれぞれ設定し、 (へ) l’)のシリンダの動作によりスライドグロッ
クが1つの入口部間ピッチを移動するように溝成してい
る。
実施例図面により本発明を、説明すると、ボルト締付作
条ロボット全体を示す第1図において、lはロポツ゛ト
本体、2はアームであシ、アーム2は屈伸自在な多数の
関節部3を有している。本体1は支え台4に回動自在に
設けられている。アーム2の先端部にはインパクトレン
チユニット5が着脱自在に取り付けられている。レンチ
ユニット5のフレーム6にはインパクトレンチ7、エア
シリンダ(往復駆動機構)8等が備えられている。レン
チ7のポツクヌ部ガイド筒10にはエアフィードパイプ
9、ボルト切換装置11及び第1、第2、第3エアフィ
ード元パイプ12.18.14を介して第1.第2、第
3ボルト自動フイード装置15.16.17が接続して
いる。各フィード装置15.16.17には、ねじ径は
同じであるが長さの異なるボルトがそれぞれ収納されて
いる。例えば第1フイード装置15にはねじ径6鮪、長
さ20門のボルトが収納され、第2フイード装置16に
はねじ径6gに、長さ25閏のボルトが収納され、第3
フイード装置17にはねじ径6閂、長さ30間のボルト
が収納されておシ、切換装置11を切換操作することに
よシ、ガイド筒10に送られるボルトが上記3つのフィ
ード装置15.16,17のうちから選択される。なお
各フィード装置15.16.17からは圧縮エアに9よ
シボルトが送シ出される。
18はトルクコントローラーであシ、レンチ7のモータ
部20に接続しておシ、ポA/)の締付トpりを制御す
る。21はロボット制御盤でおり、アーム2の動作を制
御する。
c+yNット本体1は例えばブリーフローコンベア22
の側方に備えられて2シ、コンベア22上を送られてく
るワーク(例えばエンジンのシリンダブロック)Wの側
蓋や後蓋のボルト締付作業を行う。23は位置決め装置
であシ、ワークWを所定位置に停止させる。
26は別種ボルト用のインパクトレンチユニットであシ
、前記ユニット5とはねじ径の異なるポlレトを締め付
けるだめのものである。このユニツ)26は必要に応じ
て自動的に上記ユニツF5と交換される。
ボルト切換装置11の側面図を示す第2図において、装
置本体25の上面には中空筒形の第1、第2、第8ポρ
ト入口部26.27.28が形成され、各入口部26.
27.28にはそれぞれ第1、第2、第3エアフィード
元パイプ12.1B、14が接続されている。各入口部
26.27.28は本体25内の第1、第2、第8ボル
ト通路29.80,81にそれぞれ連通している。本体
25の下半部分には〃イド溝24が矢印A及び逆矢印へ
方向に長く形成されておシ、ガイド溝24丙にはスライ
ドブロック82がガイド溝長さ方向移動自在かつ脱落不
能に嵌合している。スライドブロック82には筒状のボ
ルト出口部83が下方突出状に固着されており、出口部
33にはエアフィードパイプ9が接続されている。即ち
スライドブロック82をガイド溝24に沿って移動させ
ることにより、出口部38を上記ボ)V l−通路29
.30.81のいずれかに選択的に連通できるようにな
っている。なお各入口部2”6.27.28はガイド溝
24の長さ方向に中心線間ピッチP1、P、を隔てて配
置されている。
スライドブロック32の駆動機構としては、第1、第2
エアシリンダ84.85と中間スライドブロック86が
備えられている。中間スライドグロック86は本体25
の側面の〃イド凹部37(第8図)に第2図の矢印A及
び逆矢印へ方向に移動自在に嵌合し、上下1対のスライ
ドブロック押え38によシ脱落不能に係止され1いる。
両シリンダ34.35はガイド溝24の長さ方向と平行
に配装置されると共に、中間スライドブロック36にブ
ラケッl−391,40を介して固yaされている。第
1シリンダ34のロッド34aは逆矢印へ方向へと延び
、ブラケット41を介して本体25に固着されている。
また第1シリンダ34の伸縮ストロークは、前記第1%
第2人口部26.27の中心線間ピッチP□と同じ長さ
に設定されている。第2シリンダ35のロッド35aは
矢印A方向へと延び、リンク42を介してスライドブロ
ック32に連結されている。第2シリンダ35の伸縮ス
トロークは、第2、第3人口部27.28の中心線間ピ
ッチPd同じ長さに設定されている。
なお第2図のものにおいては、ピッチP、はピッチP1
と同じ長さである。またスライドブロック32は、両シ
リンダ84.35が共に短縮状態のときに、出口部33
が第1人口部26に連通ずるようにセットされている。
第2図の■矢視図を示す第3図において、スライドブロ
ック32は左右1対のスライドブロック押え43によシ
、脱落不能に係止されている。また第2シリンダロツド
85aに固着されたリンク42は、水平な連結部材46
を介してスライドブロック82の下面に連結されている
。
次に作用を説明する。第2図の第1フイード装置15内
のボルトを使用する場合には、両シリンダ34.35を
共に第2図に示すように短縮状態にし、出口部38を第
1ボルト通路29を介して第1人口部26に連通させる
。第1フイード装置15からエアによシ送シ出されるボ
ルトは、第1エアフィード元パイプ12、第1人口部2
6、第1ボ(\− ルト通路29、出口部83及びエアフィードパイプ9を
通ってインパクトレンチ7のガイド簡lO内に入シ、ボ
ックス部47のソケット部48に保合すると共に、ボッ
クス部470回転及び前進運動によ勺ワークWに螺着さ
れる。
第2フイード装置16内のボルトを使用する場合には、
第2図の状態から第1エアシリンダ34のみを伸長させ
る。それによシ中間スライドグロック86.852エア
シリンダ35、リンク42、スライドブロック32及び
出口部33が一体的に矢印A方向へピッチP□分移動し
、出口部33が第2ポ/I/I−Ml路30に連通ずる
。
第3フイード装置17内のボルトトを使用する場合には
、第1エアシリンダ34を伸長させた状態において、第
2エアシリンダ35を伸長させる。
それによシリンダ42、スライドブロック32及び出口
部33は一体的にピッチ22分だけ矢印入方向へ移動し
、出口部33は第8ボルト通路31を介して第3人口部
28に連通ずる。
また出口部33を再び第2人口部27に連通させる場合
には、第2エアシリンダ35のみを短縮させればよく、
さらに第1人口部26に再び連通させるU)合には、第
2エアシリンダ35に続いて第1エアシリンダ34も短
k(iさせればよい。
なお図示の実施例(はボルト入口部(26,27,28
)を3個備えている例であるが、本発明はボルト入口部
を4個あるいはそれ以上備えたものにも適用できる。
例えばポ/L’)入口部を4個備えている場合には、第
2図に示すような装置に加えて、第3エアシリンダ及び
第2中間スライドブロックを(4Nえ、第2中間スフイ
ドブロックを第2エアシリンダ35のロッド部85aに
固着し、第2中間スライドブロックとリンク42間を第
8エアシリンダを介して連結すればよい。またその際の
第3エアシリンダの伸縮ストロークは、第8人口部28
と第4人]コ部の中心線間ピッチの長さに設定する。
即ちボルト入口部を1個増加させるのに伴い、エアシリ
ンダと中間スライドブロックの組を1組ずつ増加させれ
ばよい。
以上説明したように本発明によると、(1)各シリンダ
34.85の伸縮ストロークを各入口部間ピッチP□、
P、にそれぞれ設定し、1つのシリンダ34(35)の
動作によシスライドブロック32が1つの入口部間ピッ
チP1 (PJを移動するようにしているので、スライ
ドブロック32の8箇所以上の停止位置を簡単かつ正確
に設定することができ、切換装置の組立て及び調整が容
易である。
(2) シリンダ34.35として、それぞれ1ヌトロ
ークのみを仲に’l Lうる単純なものを備えればよい
ので、たとえシリンダ84.85の数が入口部間の数と
同じたけ必要としても、3箇所以上の位置にロッドを停
止させうるような複雑な1本のシリンダを9111える
場合に比べ、大幅にコストが安くなる。
ガおシリンダとして油圧シリンダを用いることもできる
。
【図面の簡単な説明】
第1図は作業ロボット全体の斜視図、第2図は本発明に
よるボルト切換装置の側面図、第3図は第2図の■矢視
図である。24・・・ガイド溝(ガイド部)、25・・
−ポ)V l−切換装置本体、26.27.28・・・
ポルト入口部、32・・・スライドブロック、83・・
・ボルト出口部、84.35・−・シリンダ、86・・
・中間スライドブロック 第2図 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1個のボルト出口部を有するスライドブロックを切換装
    置本体のガイド部にガイド部長さ方向移動自在に嵌合し
    、3個以上のポ/l/)入口部を上記本体にガイド部長
    さ方向に間隔を隔てて設け、スライドブロックの移動に
    よシ出ロ部を選択的に入口部に抜脱自在とし、スライド
    グロックの駆動機構として、各入口部間と同じ数のシリ
    ンダと、各シリンダ間を連結する中間スライドグロック
    を備え、各シリンダの伸縮ストロークを各入口部間ピッ
    チにそれぞれ設定し、1つのシリンダの動作によシスラ
    イドブロックが1つの入口部間ピッチを移動するように
    構成したことを特徴とするボルト締付作業ロポツ)のポ
    ルト切換装置。
JP17990283A 1983-09-27 1983-09-27 ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置 Pending JPS6071170A (ja)

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JP17990283A JPS6071170A (ja) 1983-09-27 1983-09-27 ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置

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JP17990283A JPS6071170A (ja) 1983-09-27 1983-09-27 ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置

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JPS6071170A true JPS6071170A (ja) 1985-04-23

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ID=16073896

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JP17990283A Pending JPS6071170A (ja) 1983-09-27 1983-09-27 ボルト締付作業ロボツトのボルト切換装置

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JP (1) JPS6071170A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019107654A (ja) * 2017-12-15 2019-07-04 株式会社キーレックス 部品供給装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019107654A (ja) * 2017-12-15 2019-07-04 株式会社キーレックス 部品供給装置

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