JPS6073048A - 燃料噴射ポンプ - Google Patents
燃料噴射ポンプInfo
- Publication number
- JPS6073048A JPS6073048A JP58180436A JP18043683A JPS6073048A JP S6073048 A JPS6073048 A JP S6073048A JP 58180436 A JP58180436 A JP 58180436A JP 18043683 A JP18043683 A JP 18043683A JP S6073048 A JPS6073048 A JP S6073048A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plunger
- fuel
- discharge
- chamber
- small
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 41
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 abstract 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N Ascorbic acid Chemical compound OC[C@H](O)[C@H]1OC(=O)C(O)=C1O CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
- F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は燃料噴射ポンプの性能改善に関する。
従来のジャーク式燃料噴射ポンプは、第１図に示すよう
に、制御溝付きプシンジャ１が、スリーブ２内を往復し
、燃料を高圧に加圧して矢印Ａのように噴射弁に送る構
造である。
に、制御溝付きプシンジャ１が、スリーブ２内を往復し
、燃料を高圧に加圧して矢印Ａのように噴射弁に送る構
造である。
燃料はプシンジャ１の制御溝の頂縁が給油ポート３を塞
ぐ第１図の状態で加圧され始め、噴射弁に吐出される。
ぐ第１図の状態で加圧され始め、噴射弁に吐出される。
さらにプランジャ１が上昇し制御溝の下部が給油ポート
３にかかる第２図の状態で高圧燃料が給油室５に戻って
シランジャ室４内の圧力が低下すると、吐出が終了する
。従って＋ ｆｌｊ制御溝の頂縁の位置が吐出始めを決
め、制御溝の長さが燃料噴射量を決定する。
３にかかる第２図の状態で高圧燃料が給油室５に戻って
シランジャ室４内の圧力が低下すると、吐出が終了する
。従って＋ ｆｌｊ制御溝の頂縁の位置が吐出始めを決
め、制御溝の長さが燃料噴射量を決定する。
しかし上記のものには次の欠点がある。
近年機関の低燃費に伴って全ての負荷範囲で筒内最高圧
力を上昇することが試みられているが。
力を上昇することが試みられているが。
従来の方法では第３図に示す通９．各噴射ｆＩＸ、に対
し吐出始めのタイミングが一定になるため、各負荷にお
ける筒内圧力が必然的に決定される。
し吐出始めのタイミングが一定になるため、各負荷にお
ける筒内圧力が必然的に決定される。
また運転域全体にわたって一様に筒内最高圧力を上昇す
るためには燃料カムの調整が必要で煩雑な作業と々る。
るためには燃料カムの調整が必要で煩雑な作業と々る。
同様に給油する燃料性状が異なると第３図の破線ａで示
すように（セタン価の低い燃料の場合）、・着火タイミ
ングが変化し筒内最高圧力が変ってし甘うことになシネ
都合である。
すように（セタン価の低い燃料の場合）、・着火タイミ
ングが変化し筒内最高圧力が変ってし甘うことになシネ
都合である。
不発り］の目的は上記の点に着口し、吐出始めと噴射量
を自由に選択でき、筒内最高圧力を負荷条件、燃料性状
の如何に拘らず任意の値に設定できる燃料噴射ポンプ０
を提供することであり、その特徴とするところは、ジャ
ーク式燃料噴射ポンプにおいて、同燃料噴射ポンプのプ
ランジャ頂部ニ回動可能に結合され嵌挿孔内を上記シラ
ンジャに連動して上下動する制御溝付き小プランジヤ、
ランクと同ランクに噛合う歯車とにてなシ上記小プラン
ジャの上端部に設けられ同小プランジヤをラック操作に
よシ回動させ給油室に連絡する排油孔の開口時期を上記
制御溝によシ制御し燃料の吐出タイミングを可変とする
吐出タイミング調整装置。
を自由に選択でき、筒内最高圧力を負荷条件、燃料性状
の如何に拘らず任意の値に設定できる燃料噴射ポンプ０
を提供することであり、その特徴とするところは、ジャ
ーク式燃料噴射ポンプにおいて、同燃料噴射ポンプのプ
ランジャ頂部ニ回動可能に結合され嵌挿孔内を上記シラ
ンジャに連動して上下動する制御溝付き小プランジヤ、
ランクと同ランクに噛合う歯車とにてなシ上記小プラン
ジャの上端部に設けられ同小プランジヤをラック操作に
よシ回動させ給油室に連絡する排油孔の開口時期を上記
制御溝によシ制御し燃料の吐出タイミングを可変とする
吐出タイミング調整装置。
」１記回動により上記制御溝のプランジャ室に開口する
縦溝を上記排油孔に連絡させて燃料吐出を停止する燃料
吐出停止機構を備えたことである。
縦溝を上記排油孔に連絡させて燃料吐出を停止する燃料
吐出停止機構を備えたことである。
即ち、さきに本出願人により捺案された燃料噴射ポンプ
（特願昭５７−４．５６３３号）の小スリーブ、小プラ
ンジヤの組合せと同一機能を有する構造を簡累化したも
のであるが基本的に構造が異なる。
（特願昭５７−４．５６３３号）の小スリーブ、小プラ
ンジヤの組合せと同一機能を有する構造を簡累化したも
のであるが基本的に構造が異なる。
（１） Ｋ来のプランジャと制御溝利手プランジャを球
面あるいは平面等にて結合させ、各々のシランジャを独
立に回転させていること。
面あるいは平面等にて結合させ、各々のシランジャを独
立に回転させていること。
（２） 従来は小プランジヤとスリーブを組合せたが、
小プランジヤ１本のみとし摺動面を少なくしていること
。
小プランジヤ１本のみとし摺動面を少なくしていること
。
（３）従来はポンプ上面にて小プランジヤのスリーブを
上下動させていたものを、直接小プランジヤの回転によ
り調整させていること。
上下動させていたものを、直接小プランジヤの回転によ
り調整させていること。
（４） この小プランジヤは排油溝を含む特有のリード
を形成していること、またスリーブを廃止したことであ
る。
を形成していること、またスリーブを廃止したことであ
る。
以下本発明による実施例につき説明する。
第４図は本発明による１実施例の燃料噴射ポンプ０の要
部を示す断面図である。
部を示す断面図である。
図において、１はシランジャ、２はスリーブ。
３はポート、４はプランジャ室、５は給油室、６は制御
溝付き小シランジャ、７は調整筒、８は調整ラック、９
は抽油孔である。
溝付き小シランジャ、７は調整筒、８は調整ラック、９
は抽油孔である。
制ｔ４１溝旬きプランジャ１の頭に制御溝付き小シラン
ジャ６を球面結合する。
ジャ６を球面結合する。
／］・フ０ランジャ６は、歯車を周面に設けた調整筒７
を介して調整ラック８にょシ、プランジャ１とは独立に
回転する。
を介して調整ラック８にょシ、プランジャ１とは独立に
回転する。
小プランジヤ６の制御溝に当る弁座部には排油孔９が設
けられていて、給油室５と連絡している。
けられていて、給油室５と連絡している。
上記構成の場合の作用について述べる。
（１） プランジャ１が燃料カムによって押上げられ、
制御溝がポート３を塞ぐが小スリーブ６の制御溝が排油
孔９を塞いでおらず、この時点では圧力は上昇しない。
制御溝がポート３を塞ぐが小スリーブ６の制御溝が排油
孔９を塞いでおらず、この時点では圧力は上昇しない。
（２） プランジャ１が更に上昇し、小スリーブ６の制
御溝が排油孔９を塞ぐと、プランジャ室４内の圧力が上
昇し、吐出が始捷る。
御溝が排油孔９を塞ぐと、プランジャ室４内の圧力が上
昇し、吐出が始捷る。
（３） さらに、プランジャ１が上昇し制御溝下部がは
？−ト３にかかると、プランジャ室４よシ燃′＃１が給
油室５に流出し圧力が下って吐出が終る。
？−ト３にかかると、プランジャ室４よシ燃′＃１が給
油室５に流出し圧力が下って吐出が終る。
（４）調整ラック８を操作して、小プランジヤ６を回転
することにより小プランジヤ６の制御？ｌｌη位置をＵ
ｌ−油孔９に対して変化させることができる。
することにより小プランジヤ６の制御？ｌｌη位置をＵ
ｌ−油孔９に対して変化させることができる。
よって燃料の吐出するタイミングを調整することができ
る。
る。
（５） さらに、小プランジヤ６を回転させ、制御溝の
プランジャ室４に連絡する部分即ち縦溝をＪＪ１油孔位
置に持ってくることにより燃不」の吐出を停止すること
ができる。
プランジャ室４に連絡する部分即ち縦溝をＪＪ１油孔位
置に持ってくることにより燃不」の吐出を停止すること
ができる。
上述の場合には次の効果がある。
回転式調整機構７，８により制御溝（□Ｉき小シランジ
ャ６を回転させ、排油孔９１ｃ対する小プランジヤ６の
制御溝位置を変化させることができる。
ャ６を回転させ、排油孔９１ｃ対する小プランジヤ６の
制御溝位置を変化させることができる。
従って、第７図のリード形状四に示すように吐出タイミ
ングを変化させることがＩＥＪ能となり。
ングを変化させることがＩＥＪ能となり。
Ｐｒｎａｘの高低を任意に決定できる。なお１図におい
て、イは吐出タイミングが遅く、Ｐｍａｘが低い場合。
て、イは吐出タイミングが遅く、Ｐｍａｘが低い場合。
口は吐出タイミングが早く、Ｐ が高い場合を示ａＸ
ず。
また、排油孔９がリード間の溝の位置にくれば２排油孔
９の基かれることがなくなるため、燃料は吐出せず機関
を停止することが可能となる。
９の基かれることがなくなるため、燃料は吐出せず機関
を停止することが可能となる。
第１図は従来の燃料噴射ポンプの要部を示す断面図２第
２図は第１図のポンプの吐出路りの状態を示す説明図、
第３図は従来の燃料噴射ポンプの噴射タイミング、噴射
量、筒内最高圧力の関係を示す線図、第４図は本発明に
よる１実施例の燃料噴射ポンプの要部を示す説明図、第
５図は第４図のＡ−Ａ矢視図、第６図は制御溝付き小プ
ランジヤを示す説明図、第７図はリード形状を示す説明
図である。 ■・・プランジャ、４・・・プランジャ室、５・・・給
油室、６・・・制御溝付き小シランジャ、７・・・調整
筒。 ８・・・調整ラック、９・・・排油孔。 ７１図 争 ７ｉ−２図 し ５０％ ７５％ １００％ 貢荷 ７３図 牙４目 方６図
２図は第１図のポンプの吐出路りの状態を示す説明図、
第３図は従来の燃料噴射ポンプの噴射タイミング、噴射
量、筒内最高圧力の関係を示す線図、第４図は本発明に
よる１実施例の燃料噴射ポンプの要部を示す説明図、第
５図は第４図のＡ−Ａ矢視図、第６図は制御溝付き小プ
ランジヤを示す説明図、第７図はリード形状を示す説明
図である。 ■・・プランジャ、４・・・プランジャ室、５・・・給
油室、６・・・制御溝付き小シランジャ、７・・・調整
筒。 ８・・・調整ラック、９・・・排油孔。 ７１図 争 ７ｉ−２図 し ５０％ ７５％ １００％ 貢荷 ７３図 牙４目 方６図
Claims (1)
- １、 ジャーク式燃料噴射ポンプにおいて、同燃料噴射
ポンプのシランジャ頂部に回動可能に結合され嵌挿孔内
を」二記プランジャに連動して上下動する制御溝付き小
プランジヤ、ラックと同ラックに噛合う歯車とにてなシ
上記小プランジャの上端部に設けられ同小グランジャを
ラック操作によシ回動させ給油室に連絡する排油孔の開
口時期を上記制御溝によシ制御し燃料の吐出タイミング
を可変とする吐出タイミング調整装置、上記回動によシ
上記制御溝のシランジャ室に開口する縦溝を上記排油孔
に連絡させて態別吐出を停止する燃料吐出停止機構を備
えだことを特徴とする燃料噴射ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58180436A JPS6073048A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 燃料噴射ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58180436A JPS6073048A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 燃料噴射ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6073048A true JPS6073048A (ja) | 1985-04-25 |
Family
ID=16083205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58180436A Pending JPS6073048A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 燃料噴射ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6073048A (ja) |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP58180436A patent/JPS6073048A/ja active Pending
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