JPS607866Y2 - プレスにおける材料供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプレスにおける材料供給装置に関するものであ
る。

材料供給装置は板材あるいはブランク材をプレスに供給
するための装置である。

同一のプレスにおいて、コイル材とブランク材を各作業
に合わせて使用する場合がある。

この場合、プレスにはコイルフィーダラインとブランク
材供給装置が附属されることになる。

プレスト１アンコイラＵルベラＬ１コイルフイーダＦよ
りなるコイルフィーダラインＲ１ブランク材供給装置Ｍ
が第１図に示す配置になる場合は、従来、ブランク材供
給装置Ｍはコイル材との干渉をさけるために材料の送り
方向と直交する矢印Ａの方向に手動で移動させる構成と
なっていた。

ブランク材供給装置は第２図に示す如く、固設されたレ
ール１に走行自在の台車２を連結装置Ｈにより着脱自在
に設け、台車２の上に更にトラック台車３を設け、トラ
ック台車３上のブランク材４は台車２に固設されている
吸着装置５によって１枚ずつ吸着されプレスに供給され
る構成となっていた。

すなわち、トラック台車３はブランク材４の供給を連続
的にするため、他方、台車２はブランク材供給装置全体
を移動させるために走行可能となっていた。

台車２は、トラック台車３に比して走行の頻度が少ない
こと、あるいはコストの点等で手動により走行させてい
た。

無論、自走式にすれば配線、配管が増し、装置としても
複雑なものになることは明らかである。

本考案は従来の装置よりも操作性がよく、コンパクトな
材料供給装置を提供するためになされたものである。

以下、本考案の一実施例である図面に基づいて詳説する
。

第３〜５図において、レール１はブランク材の送給方向
と直交して基礎面に敷設されている。

トラック台車３は車輪６とその駆動用モータを有し、レ
ール１上を走行自在になっている。

ストッパ１３，１４はレール１上に設けられ、トラック
台車３の車輪に当接して、トラック台車３を定位置に停
止させる。

ストッパ１３はレール１上面に出没自在で、ストッパ１
４は固設である。

フレーム８には上部にブランク材吸着装置５及びホール
ド付マグネットフロータ１１が固設され、その４本の支
柱部には途中にフランジ部８ａ、下端部にフランジ部８
ｂが設けられている。

フランジ部８ａはトラック台車３の側部に設けた４個の
受部３ａに夫々着脱自在に係合している。

受部３ａは第３図において左方向が開口となったＵ字形
の部材で、上面にフランジ部８ａを受ける浅い凹部が設
けられている。

トラック台車３の受部３ａに係合したフレーム８のフラ
ンジ部８ｂは、第５図に示すように基礎面に固設した４
個のブロック１０のコの字形内に所要の隙間をもって進
入する高さに設けられ、ブランク供給点で夫々ブロック
１０の位置に一致するようになついる。

ブランク供給点にあるフランジ部８ｂの下方には昇降装
置９が基礎面に固設されており、この昇降装置９でフラ
ンジ部８ｂを押し上げると、フランジ部８ｂはブロック
１０に押圧されて固定され、同時にフレーム８のフラン
ジ部８ａはトラック台車３の受部３ａから浮き上り係合
が外れる。

従ってフレーム８は基礎面に固定され、トラック台車３
はストッパ１３．１４間を走行可能となる。

ホールド付マグネットフロータ１１はブランク材４を分
離し、あるいは一定量のブランク材をホールドする機能
を有し、ブランク材の形状に合わせて、フレーム８に固
設されている。

リフタ１２はブランク材４を押上げる役目をし、ブラン
ク材吸着装置がブランク材を吸着し、フィードバーに受
渡す位置（ブランク材供給点）の真下に固設されている
。

ストッパ１５はレール１に固設され、フレーム８に当接
腰ブランク吸着装置５をブランク供給点に合わせるため
のものである。

以下、作動について説明する。

ブランク材供給装置を使用する場合、第３図および第４
図においてトラック台車３はブランク吸着装置を乗せた
状態で、フレーム８がストッパ１５に当接するまで右方
に走行する。

第５図において、昇降装置９を上昇させると、ブロック
１０と昇降装置９でフレーム８の下端部のフランジ部は
クランプされる。

同時にフランジ部８ａは受部３ａから外れ、ブランク吸
着装置５とトラック台車３とは切離される。

ブランク吸着装置５の運転が開始される。

Ａ部のブランク材が一定量以下になるとブランク材はホ
ールドされ、トラック台車３は右に走行し、前もって積
載されているＢ部のブランク材４がブランク材供給点に
来る。

この間、前記ホールドされているブランク材が使用され
るので、運転は中断されない。

トラック台車３上のＡ、 Ｂ部に積載されたブランク材
４は、トラック台車３を往復させることにより切換され
る。

所要の生産量の加工が終了したときであって、次にコイ
ル材を取り扱う場合、あるいは別のブランク材を取り扱
うためにマグネットフロータの配置等を変更したい場合
は、昇降装置９を下降させ、フレーム８及びブランク材
供給装置５をトラック台車３上に乗せた状態で、出没自
在のストッパ１３をレール１の上面より埋設させてから
、トラック台車３を左方に走行させるとブランク材供給
装置全体はプレスの材料供給ラインから離れる。

本考案は以上のような構成であるので、コイルフィーダ
ラインと材料供給装置を選択して使用するプレスにおけ
るコンパクトな材料供給装置を提供することができた。

【図面の簡単な説明】

第１図はブランク材供給装置とコイルラインを併用した
場合のライン配置図、第２図はブランク材供給装置全体
を移動させる従来方式の説明図、第３図は本考案による
一実施例の一部断面正面図、第４図は本考案による一実
施例の平面図、第５図は第３図の右側面図。 １はレール、２は台車、３はトラック台車、４はブラン
ク材、５はブランク材吸着装置、６は車輪、７はモータ
、８はフレーム、９は昇降装置、１０はブロック、１１
はマグネットフロータ、１２はリフタ、１３はストッパ
、１４はストッパ、１５はストッパ、１６はプレスであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同一のプレスにコイル材のフィーダラインと、ブランク
   材の供給装置とを併設した材料供給装置において、フィ
   ーダラインと直交して基礎面に設けたレール１と、レー
   ル１上を走行し、複数の材料積載部を有する自走式のト
   ラック台車３と、トラック台車３に係合して設けられ、
   その上部に材料吸着装置を有し、ブランク供給点におい
   て基礎面に設けた昇降装置によりトラック台車３と、基
   礎面のブロック１０とに交互に着脱可能なフレーム８と
   を具えたことを特徴とするプレスにおける材料供給装置
   。