JPS6079601A - ヘツドランプのレンズ - Google Patents
ヘツドランプのレンズInfo
- Publication number
- JPS6079601A JPS6079601A JP18812683A JP18812683A JPS6079601A JP S6079601 A JPS6079601 A JP S6079601A JP 18812683 A JP18812683 A JP 18812683A JP 18812683 A JP18812683 A JP 18812683A JP S6079601 A JPS6079601 A JP S6079601A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headlamp
- transparent conductive
- transparent
- conductive thin
- thin film
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
本発明は、自動車のヘッドランプに用いられるレンズに
関する。
関する。
近年、自動車のヘッドランプに何着した水ｌ＋ｉ：ｊ、
泥等を除去し、ヘッドランプの表面を清浄化゛」゛イ〕
ため、ウオツシャ液噴射機能およびワイパをＯ；１１え
たヘッドランプが用いられることがある。
泥等を除去し、ヘッドランプの表面を清浄化゛」゛イ〕
ため、ウオツシャ液噴射機能およびワイパをＯ；１１え
たヘッドランプが用いられることがある。
ところで、寒冷地、加え−Ｃ未舗装地域では、ヘッドラ
ンプに４＝１着した泥等が雪、霜等で氷結し、ヘッドラ
ンプ全面を覆って、ヘッドランプの照射機能を阻害する
ことがある。このような場合、ウオツシャ液を噴射して
、ワイパで払拭すればよいが、寒冷地等のｌ１ｉｕ Ｌ
い条件下では、ウオツシャ液やウオツシャ液噴射孔、更
に仁１ワイパシレー１が氷結し、作動できないことがあ
る。
ンプに４＝１着した泥等が雪、霜等で氷結し、ヘッドラ
ンプ全面を覆って、ヘッドランプの照射機能を阻害する
ことがある。このような場合、ウオツシャ液を噴射して
、ワイパで払拭すればよいが、寒冷地等のｌ１ｉｕ Ｌ
い条件下では、ウオツシャ液やウオツシャ液噴射孔、更
に仁１ワイパシレー１が氷結し、作動できないことがあ
る。
また、作動が可能になった場合Ｇこも、寒冷条件の廠し
い場合に＆Ｊ、ウオッシャ１１にとワイパで番、１、十
分に氷結した記等を落とすことができないことがある。
い場合に＆Ｊ、ウオッシャ１１にとワイパで番、１、十
分に氷結した記等を落とすことができないことがある。
本発明は、上記従来技術の問題を１９１゛決−Ｊるため
になされたものて、迅速にヘッドランプ表面の氷結防止
が行え、冷間時においても、ヘッドランプのウオツシャ
液の噴射とワイパの円滑な作動をｉｉＪ能にするヘッド
ランプのレンズを提供することを目１°杓とする。
になされたものて、迅速にヘッドランプ表面の氷結防止
が行え、冷間時においても、ヘッドランプのウオツシャ
液の噴射とワイパの円滑な作動をｉｉＪ能にするヘッド
ランプのレンズを提供することを目１°杓とする。
かかる目的は、本発明によれば、略同形状の２枚の透明
基板からなるヘッドランプのレンズであって・ 前記２枚の透明基板の間には、ウオツシャ液を通ず隙間
が設りられており、かつ外側の透明基板の表面には透明
導電性薄膜が形成され、更にこの透明導電性ＶＩ膜の上
面にばセラミ・ツク保護膜が設けられＣいることを特徴
とするヘッドランプのレンズによって達成される。
基板からなるヘッドランプのレンズであって・ 前記２枚の透明基板の間には、ウオツシャ液を通ず隙間
が設りられており、かつ外側の透明基板の表面には透明
導電性薄膜が形成され、更にこの透明導電性ＶＩ膜の上
面にばセラミ・ツク保護膜が設けられＣいることを特徴
とするヘッドランプのレンズによって達成される。
本発明のへソドランプのレンズは、第１図にその断面を
示す如り、一定の間隙を設りて固定された２枚の透明基
板１をもとにして、外側の透明基板１の表面に透明導電
性薄膜２とセラミ・ツク保護膜３を形成したものであり
、透明導電性薄膜２には一対の電極４が取着されている
。
示す如り、一定の間隙を設りて固定された２枚の透明基
板１をもとにして、外側の透明基板１の表面に透明導電
性薄膜２とセラミ・ツク保護膜３を形成したものであり
、透明導電性薄膜２には一対の電極４が取着されている
。
本発明において、透明基板としては、ガラスやポリメチ
ルメタアクリレート、ポリカーボネ−１・等の透明樹脂
を用いることができる。
ルメタアクリレート、ポリカーボネ−１・等の透明樹脂
を用いることができる。
透明導電性薄ＩＱとしては、インジウムオキサイド（Ｉ
ｎ、Ｏ，）と二酸化錫（ＳｎＯ，）の固容体であるＩ’
Ｉ”Ｏ，あるいはインジウムオキ４ＪイドＮｒｚｏｉ）
、二酸化錫（ＳｎＯ２）等を用いることができる。この
うち、Ｉ Ｔ Ｏ膜はガラスとの密着性が良く好適な）
４料である。
ｎ、Ｏ，）と二酸化錫（ＳｎＯ，）の固容体であるＩ’
Ｉ”Ｏ，あるいはインジウムオキ４ＪイドＮｒｚｏｉ）
、二酸化錫（ＳｎＯ２）等を用いることができる。この
うち、Ｉ Ｔ Ｏ膜はガラスとの密着性が良く好適な）
４料である。
透明導電性薄膜の面抵抗の値は、凍結防止に最適な発熱
温度、およびバッテリ電源の起電力を考慮すると２０Ω
／口以下で、５Ω／口以上がよい。
温度、およびバッテリ電源の起電力を考慮すると２０Ω
／口以下で、５Ω／口以上がよい。
従って、透明導電性薄膜の膜厚は１〜２μ程度が適当で
ある。もし、これより膜厚が厚くなると抵抗値が下がり
すぎ、発熱温度が低下するため凍結防止機能を発揮しえ
なくなる。また、ごれより薄い場合は抵抗値が大きくな
りすぎ、電流がほとんど流れないためバッテリ電源（１
２Ｖ）では発熱しない。
ある。もし、これより膜厚が厚くなると抵抗値が下がり
すぎ、発熱温度が低下するため凍結防止機能を発揮しえ
なくなる。また、ごれより薄い場合は抵抗値が大きくな
りすぎ、電流がほとんど流れないためバッテリ電源（１
２Ｖ）では発熱しない。
なお、透明導電性薄膜は真空蒸着法、スパッタリング、
イオンブレーティング等の公知の表面処理技術によって
、透明基１反上に形成１−ることかできる。
イオンブレーティング等の公知の表面処理技術によって
、透明基１反上に形成１−ることかできる。
電極は、上記透明導電性薄膜に電流を１′給する端子と
しての機能を有する。電極−° 、て４Ｊ アルミニウ
ム（Ａｆｆ）、ニッケル（Ｎｉ 、銀 ビ）、クロム（
Ｃｒ）等の低抵抗の祠＄４ ’ａ ’ｌい゛ことができ
る。これらのｍ極は真空蒸着法、ノ、バッタリング、イ
オンソツーティンρ′等Ｇこよ１．てｍｉ記透明導電性
薄Ｉ９の端部にＪ１成する。電！＠のＩｉ；； ＋１，
１１１２００人〜３００人程度が、１−い。ノ、ジオ９
、゛電極にはハンダ付り、ロウト１り等によっ゛Ｃリー
ド線を取着し、このリード線は車載のバッテリ電源にス
イッチを介して接続する。
しての機能を有する。電極−° 、て４Ｊ アルミニウ
ム（Ａｆｆ）、ニッケル（Ｎｉ 、銀 ビ）、クロム（
Ｃｒ）等の低抵抗の祠＄４ ’ａ ’ｌい゛ことができ
る。これらのｍ極は真空蒸着法、ノ、バッタリング、イ
オンソツーティンρ′等Ｇこよ１．てｍｉ記透明導電性
薄Ｉ９の端部にＪ１成する。電！＠のＩｉ；； ＋１，
１１１２００人〜３００人程度が、１−い。ノ、ジオ９
、゛電極にはハンダ付り、ロウト１り等によっ゛Ｃリー
ド線を取着し、このリード線は車載のバッテリ電源にス
イッチを介して接続する。
また、セラミック保護膜は、透明導電性ηＶ腺の保護と
絶縁を行うものであり、）Ａ料として、二酸化珪素（Ｓ
ｉｎ２）、酸化アルミニウム（Ａｌ２Ｏ２）、ｓ化ジル
コニウム（ＺｒＯ＋）等を用いることができる。このセ
ラミ・ツク保１％ 睨をあまり厚くずイ）と熱伝導が悪
＜ス（す、逆に）１１７過ぎると透明導電性薄膜の保護
機能が十分果た・已ない。このため、１４７ ミｙ り
保護膜（７） ｌｑ ｌ！ｉ’： ＤＩ、（１，５ヘ（
１，８Ｉｔが望まし７い。なお、このセラミ、り（′Ａ
、’、 ｊ！＋ｊ 股も、上記透明導電性薄膜と同様、
貫空苛着法、イオンプレーう゛′イング、スパッタリン
グ等の、１゛ｙ空成１１５＝”ｌ）ｆにより形成するこ
とができる。
絶縁を行うものであり、）Ａ料として、二酸化珪素（Ｓ
ｉｎ２）、酸化アルミニウム（Ａｌ２Ｏ２）、ｓ化ジル
コニウム（ＺｒＯ＋）等を用いることができる。このセ
ラミ・ツク保１％ 睨をあまり厚くずイ）と熱伝導が悪
＜ス（す、逆に）１１７過ぎると透明導電性薄膜の保護
機能が十分果た・已ない。このため、１４７ ミｙ り
保護膜（７） ｌｑ ｌ！ｉ’： ＤＩ、（１，５ヘ（
１，８Ｉｔが望まし７い。なお、このセラミ、り（′Ａ
、’、 ｊ！＋ｊ 股も、上記透明導電性薄膜と同様、
貫空苛着法、イオンプレーう゛′イング、スパッタリン
グ等の、１゛ｙ空成１１５＝”ｌ）ｆにより形成するこ
とができる。
７１発明においては、ヘッドランプ而がに等を（＝１着
しノー状態゛（氷結した場合、始動ｌ１１１透明導電性
薄１１・”弓ご通電する。これにより、透明導電性薄膜
は発熱し、この熱の半分はセラミック保護膜を通し′（
表面に伝わり、ｌ！ＮＸ氷する。このため、迅速な）（
１″氷が行われると共に、ワイパブレー１が作動＋１能
となる。一方、前記熱の半分は透明基板に伝わり、２枚
の透明基板の間に介在するウオツシヤ液を加温する。こ
れにより、ウオソソヤノズルおよびその周辺の氷結した
ウオツシャ液か温められ、ウオツシャ液の噴１・１が可
能となる。
しノー状態゛（氷結した場合、始動ｌ１１１透明導電性
薄１１・”弓ご通電する。これにより、透明導電性薄膜
は発熱し、この熱の半分はセラミック保護膜を通し′（
表面に伝わり、ｌ！ＮＸ氷する。このため、迅速な）（
１″氷が行われると共に、ワイパブレー１が作動＋１能
となる。一方、前記熱の半分は透明基板に伝わり、２枚
の透明基板の間に介在するウオツシヤ液を加温する。こ
れにより、ウオソソヤノズルおよびその周辺の氷結した
ウオツシャ液か温められ、ウオツシャ液の噴１・１が可
能となる。
なお、ワイパが作動可能となり、ウォノシ−１・液が噴
ｆ１・１可能となったのらは、通電を止め、ランプを産
月する。そして、ヘッドランプから照射される熱線によ
り、残ゲζいるヘッドランプ表面の氷結部分を溶かし、
同時にその時に使用するウオツシャ液を加温する。
ｆ１・１可能となったのらは、通電を止め、ランプを産
月する。そして、ヘッドランプから照射される熱線によ
り、残ゲζいるヘッドランプ表面の氷結部分を溶かし、
同時にその時に使用するウオツシャ液を加温する。
以上より、本発明によれば、以下の効果を奏する。
（イ）透明導電性薄膜が氷結部のへノドランプ表面に設
りられているため、迅速な解氷または氷結防止が行なえ
る。
りられているため、迅速な解氷または氷結防止が行なえ
る。
（１１）冷間時においても、円山なｌノイパ払拭性１１
ヒ、ウオツシャ液噴射ｉＪＭ ｆｉヒが確保できる。
ヒ、ウオツシャ液噴射ｉＪＭ ｆｉヒが確保できる。
（ハ）透、明導電性薄肱の加熱を、解氷とウオノノヤ７
１に加温の両方に同時に利用でき、熱効率が良い。
１に加温の両方に同時に利用でき、熱効率が良い。
（ニ）通電停止後は、ヘッドランプを点灯することによ
り、ウメノシャ液の加温が行え、効率的である。
り、ウメノシャ液の加温が行え、効率的である。
次に、本発明の望ましい実施例を図面を参考にして説明
する。
する。
第２図は本発明を適用したへ、・トランプのＩＹｌ（略
構成図である。
構成図である。
第１図において、カラス１ａとガラスｌ ｂの隙間ば０
．５ ＋Ｉ１１とした。ガラスｌａの表面にｉＬ、、
ｌ！１１４電性薄膜とし°このｌ ＴＯ１１９２をスパ
ッタリンク４．Ｚより１５１！のＨ（Ａ Ｉｉ？：に形
成した。キＪこいて、電極とし、−（アルミニウムをド
Ｆ０１９２上にスパッタリンクにより被着した。また、
この電極はり一臼５！をブ１シフて電源と接続した。更
に、この」二に、１ＴＣ１股２の全面を覆うように、セ
ラミックｆＭ 護１１ＡとしＣの＝、酸化珪素設；３を
、スパッタリングにより（］、 ｆｉμのＩ９厚になる
ように形成した。この、Ｖうにし−’ｔｃ′ＪＡ造した
ヘットランプのレンズをへ７トランプＣ，二組みつ４Ｊ
、第２図に示す状態とした。
．５ ＋Ｉ１１とした。ガラスｌａの表面にｉＬ、、
ｌ！１１４電性薄膜とし°このｌ ＴＯ１１９２をスパ
ッタリンク４．Ｚより１５１！のＨ（Ａ Ｉｉ？：に形
成した。キＪこいて、電極とし、−（アルミニウムをド
Ｆ０１９２上にスパッタリンクにより被着した。また、
この電極はり一臼５！をブ１シフて電源と接続した。更
に、この」二に、１ＴＣ１股２の全面を覆うように、セ
ラミックｆＭ 護１１ＡとしＣの＝、酸化珪素設；３を
、スパッタリングにより（］、 ｆｉμのＩ９厚になる
ように形成した。この、Ｖうにし−’ｔｃ′ＪＡ造した
ヘットランプのレンズをへ７トランプＣ，二組みつ４Ｊ
、第２図に示す状態とした。
第２図において、５は反躬鐙（リフレクタ）、６はバル
ブであり、この反射鏡５とハルプロと透明基板ｌにより
ヘン１′ランプが形成される。また、７はワイパであり
、８はハンバ９」二に設置）らＪｌ、たウオツシャ液噴
出孔である。ウオツシャ液はウオッシャタンクから導管
１０を通って、透明基１反とじ−（の２枚のガラス１の
隙間１１に入り、再び導η・１０を通ってウオツシャ液
噴出孔８に導かれる。
ブであり、この反射鏡５とハルプロと透明基板ｌにより
ヘン１′ランプが形成される。また、７はワイパであり
、８はハンバ９」二に設置）らＪｌ、たウオツシャ液噴
出孔である。ウオツシャ液はウオッシャタンクから導管
１０を通って、透明基１反とじ−（の２枚のガラス１の
隙間１１に入り、再び導η・１０を通ってウオツシャ液
噴出孔８に導かれる。
このヘッドランプを組めつけた自動車を、−２０’ｃの
冷凍室に入れ、ヘッドランプ全面に多量の泥水をかぶせ
て氷結させた。この状態でエンジンを始動し、ウオツシ
ャ液噴射とワイパのスイッチを入れたが、共に作動しな
かった。そごで、透明導電性薄膜に通電したとごろ、約
３０秒で解氷をはじめ、マノイパの作動が可能となると
共に、ウオツシャ液の噴射も可能となった。
冷凍室に入れ、ヘッドランプ全面に多量の泥水をかぶせ
て氷結させた。この状態でエンジンを始動し、ウオツシ
ャ液噴射とワイパのスイッチを入れたが、共に作動しな
かった。そごで、透明導電性薄膜に通電したとごろ、約
３０秒で解氷をはじめ、マノイパの作動が可能となると
共に、ウオツシャ液の噴射も可能となった。
第１図は本発明に係るヘノｌＳう、、ンゾのレンズの一
例を示ず１υｉ面図、 第２図は本発明に係る・・・ノドランプのレンズを適用
した自動車のヘッドランプ部周辺を示す概略構成図であ
る。 １− 透明基板（ガラス） ｌａ−前側カラス １ ｂ −−−１＆側ガラス ２−一−−透明導電性蒔躬！（ビｌ’ （］ １１９：
）３− セラミックｆ′召竺ｌｌシ、’ （、：’、
ｆｉイ乏化１に、（Ｂ１シｊ）４−−一電極 ５−−−−反射鏡（リフレクタ） Ｇ−−−−バルブ ７−−−ワイパ ）（−−〜・１７オソシヤ液噴出孔 ！］ −−−、−ハンパ １０−−−−一導管 １１−−−隙間 出願人 トヨタ自動車体人会社
例を示ず１υｉ面図、 第２図は本発明に係る・・・ノドランプのレンズを適用
した自動車のヘッドランプ部周辺を示す概略構成図であ
る。 １− 透明基板（ガラス） ｌａ−前側カラス １ ｂ −−−１＆側ガラス ２−一−−透明導電性蒔躬！（ビｌ’ （］ １１９：
）３− セラミックｆ′召竺ｌｌシ、’ （、：’、
ｆｉイ乏化１に、（Ｂ１シｊ）４−−一電極 ５−−−−反射鏡（リフレクタ） Ｇ−−−−バルブ ７−−−ワイパ ）（−−〜・１７オソシヤ液噴出孔 ！］ −−−、−ハンパ １０−−−−一導管 １１−−−隙間 出願人 トヨタ自動車体人会社
Claims (1)
- （１）略同形状の２枚の透明基板からなるへ・ノドラン
プのレンズであって、 前記２枚の透明基板の間には、・“ノオ・ノシャ液を通
ず隙間が設りられており、かつ外側の透明裁板の表面に
は透明導電性’ｆＮ、膜が形成され、更にこの透明導電
性薄膜の上面にはセラミ・ツク保護膜が設けられている
ことを特徴とするへ・ノドランプのレンズ。 （２、特許請求の範囲第１項において、前記透明導電性
薄膜としＣ１ＩＴＯ膜〔インジウムオキタ−・イト （
Ｉｒｉ２０ｔ）と二酸化錫（Ｓ ｎ Ｏ２）の固溶体〕
が用いられていることを特徴とするへ・ノドランプのレ
ンズ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18812683A JPS6079601A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | ヘツドランプのレンズ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18812683A JPS6079601A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | ヘツドランプのレンズ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6079601A true JPS6079601A (ja) | 1985-05-07 |
Family
ID=16218167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18812683A Pending JPS6079601A (ja) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | ヘツドランプのレンズ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6079601A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63139702U (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-14 |
-
1983
- 1983-10-06 JP JP18812683A patent/JPS6079601A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63139702U (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-14 |
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