JPS6084394A - 疲労寿命改良潤滑剤 - Google Patents
疲労寿命改良潤滑剤Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は疲労寿命改良潤滑剤に関し、詳しくは潤滑基剤
に特定の物質を添加することによって歯車、軸受等の機
械部品の疲労寿命を延長し、かつ腐食防止能を付与する
潤滑油組成物に関する。
に特定の物質を添加することによって歯車、軸受等の機
械部品の疲労寿命を延長し、かつ腐食防止能を付与する
潤滑油組成物に関する。
歯車、軸受等には高い圧力に耐えるために、耐スコーリ
ング性に優れた潤滑剤が用いられている。
ング性に優れた潤滑剤が用いられている。
ところが、使用実態を調べてみると、スコーリングの発
生は極めて少なく、むしろピッチング等の疲労損傷によ
るトラブルの方が多いことが明らかとなった。
生は極めて少なく、むしろピッチング等の疲労損傷によ
るトラブルの方が多いことが明らかとなった。
このような実情に鑑み、本出願人は特定のイオウ化合物
を配合した疲労寿命改良潤滑剤を開発し、提案した（特
願昭５７−９７７７４号）。本発明者らは、さらに研究
を重ねた結果、一層疲労寿命を延長させ、しかも腐食防
止能をも兼ね備えた潤滑油組成物を見出し、本発明を完
成したのである。
を配合した疲労寿命改良潤滑剤を開発し、提案した（特
願昭５７−９７７７４号）。本発明者らは、さらに研究
を重ねた結果、一層疲労寿命を延長させ、しかも腐食防
止能をも兼ね備えた潤滑油組成物を見出し、本発明を完
成したのである。
本発明は、（ａ）ジチオカルバミン酸エステルおよび／
またはアルキルチオカルバモイル化合物と（ｂ）１．３
．４−チアジアゾール化合物を添加してなる疲労寿命改
良潤滑剤（以下、「肖滑剤Ｉ−Ｊと称する。）を提供す
ると共に（ａ）ジチオカルバミン酸エステルおよび／ま
たはアルキルチオカルバモイル化合物。
またはアルキルチオカルバモイル化合物と（ｂ）１．３
．４−チアジアゾール化合物を添加してなる疲労寿命改
良潤滑剤（以下、「肖滑剤Ｉ−Ｊと称する。）を提供す
ると共に（ａ）ジチオカルバミン酸エステルおよび／ま
たはアルキルチオカルバモイル化合物。
（ｂ）１，３．４−チアジアゾール化合物および（ｃ）
硫化オレフィン、硫化油、硫化オキシモリブデンオルガ
ノホスホロジチオエート、硫化オキシモリブデンジチオ
カーバメートおよびリン酸エステルよりなる群から選ば
れた少なくとも１押の物質を添加してなる疲労寿命改良
潤滑剤（以下、「潤滑剤■」と称する。）を提供するも
のである。
硫化オレフィン、硫化油、硫化オキシモリブデンオルガ
ノホスホロジチオエート、硫化オキシモリブデンジチオ
カーバメートおよびリン酸エステルよりなる群から選ば
れた少なくとも１押の物質を添加してなる疲労寿命改良
潤滑剤（以下、「潤滑剤■」と称する。）を提供するも
のである。
本発明の潤滑剤Ｉおよび■において用いるｖ１滑基剤と
しては通常の潤滑油、グリースなどがあり、特別な制限
なく各種のものを使用できる。潤滑油は鉱油に限らず合
成油であってもよく、またこれらの混合物でもよい。
しては通常の潤滑油、グリースなどがあり、特別な制限
なく各種のものを使用できる。潤滑油は鉱油に限らず合
成油であってもよく、またこれらの混合物でもよい。
次に、（ａ）成分のジチオカルバミン酸エステルは下記
一般式（１）で表わされる化合物である。
一般式（１）で表わされる化合物である。
（式中、ｍｌ 、 Ｒ２およびＲ５は炭素数１〜１８の
アルキル基を示し、Ｒ８は水素または一〇！ＯＯＲ’を
示し、Ｒ４は水素またはメチル基を示す。） 具体的には次の化合物を例示することができる。
アルキル基を示し、Ｒ８は水素または一〇！ＯＯＲ’を
示し、Ｒ４は水素またはメチル基を示す。） 具体的には次の化合物を例示することができる。
（０９Ｈ５） Ｎ−０−８−０馬−ｃｍ２−ｃ −００
，：Ｈ。
，：Ｈ。
また、他の（ａ）成分であるアルキルチオカ〃ノ（モイ
ル化合物は下記一般式（ｍで表わされる化合物である。
ル化合物は下記一般式（ｍで表わされる化合物である。
（式中、Ｒ６，几７．Ｒ８およびＲ９は炭素数１〜２０
のアルキル基を示し、Ｒ６とＲ７またはＲ８とＲ９が環
を形成してもよく、■はｓ 、ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ
。
のアルキル基を示し、Ｒ６とＲ７またはＲ８とＲ９が環
を形成してもよく、■はｓ 、ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ
。
５−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ
−ｓ−ｓ−ｓ または５−（ＯＨＱ）ｎ−８を示し、ｎ
は１〜３の整数を示す。）一般式■で表わされる化合物
の具体例としては、メチレンビス（ジブチルジチオカー
バメート）。
−ｓ−ｓ−ｓ または５−（ＯＨＱ）ｎ−８を示し、ｎ
は１〜３の整数を示す。）一般式■で表わされる化合物
の具体例としては、メチレンビス（ジブチルジチオカー
バメート）。
ビス（ジメチルカルバモイル）モノスルフィド。
ビス（ジグチルチオカルバモイル）モノスルフィド２
ビス（ジメチルカルバモイル）ジスルフィド。
ビス（ジメチルカルバモイル）ジスルフィド。
ビス（ジグチルカルバモイル）ジスルフィド、ビス（ジ
ブチルチオカルバモイル）ジスルフィド。
ブチルチオカルバモイル）ジスルフィド。
ビス（シアミルカルバモイル）ジスルフィド、ビス（シ
アミルチオカルバモイル）ジスルフィド。
アミルチオカルバモイル）ジスルフィド。
ビス（ジオクチルカルバモイル）ジスルフィド。
ビス（ジオクチルチオカルバモイル）ジスルフィド、ナ
ト２アミルチオカルバモイルスルフイド。
ト２アミルチオカルバモイルスルフイド。
ビス（シアミルチオカルバモイル）モノスルフィド、ジ
（ペンタメチレンチオカルバモイル）へキササルファイ
ドなどがある。
（ペンタメチレンチオカルバモイル）へキササルファイ
ドなどがある。
上記（ａ）成分の配合量は洒滑剤中０．０１〜１０重量
％、好ましくは０．０５〜５重景％重量当である。
％、好ましくは０．０５〜５重景％重量当である。
（ａ）成分を添加しないと、疲労寿命の伸びが期待でき
ない。
ない。
さらに、（ｂ）成分の１．．３．４−チアジアゾール化
合物は下記一般式（ＩＩＩ）で表わされる化合物である
。
合物は下記一般式（ＩＩＩ）で表わされる化合物である
。
（式中、ｎＩｏおよび几１１は炭素数１〜３０のアルキ
ル基を示す。）でこの化合物の具体例としては次の化合
物などがある。
ル基を示す。）でこの化合物の具体例としては次の化合
物などがある。
−Ｎ
１１；ｌ
上記（ｂ）成分の配合量は潤滑剤中低００５〜ＩＭ景％
、好ましくは０６０５〜０．５Ｍ景％である。（ｂ）成
分を添加しない場合は、腐食防止能が悪く、疲労寿命の
延長も不十分である。
、好ましくは０６０５〜０．５Ｍ景％である。（ｂ）成
分を添加しない場合は、腐食防止能が悪く、疲労寿命の
延長も不十分である。
上記（ａ）成分と（ｂ）成分を含む潤滑剤Ｉは無添加の
鉱油と比較し疲労寿命は約２倍延長する。
鉱油と比較し疲労寿命は約２倍延長する。
潤滑剤■は上記（ａ）成分および（ｂ）成分のほかに（
Ｃ）成分を含有するものである。
Ｃ）成分を含有するものである。
＜ｃ）ｔ、分の硫化オレフィンとしては種々のオレフィ
ンまたはポリオレフィンの硫化物を使用できる。
ンまたはポリオレフィンの硫化物を使用できる。
例えば炭素原子が１６〜１８のオレフィンの硫化物１分
子量６００前後のポリブテンの約４０Ｍ量％の硫黄を含
有する硫化物などがある。硫化油としては例えば硫化ラ
ード、硫化オレイン酸オレイル、硫化オレイン酸ミリス
チルなどがある。硫化オキシモリブデンオルガノホスホ
ロジチオエートとしては例えば硫化オキシモリブデンジ
イソプロビルホスホロジチオエート、硫化オキシモリブ
デンジインブチルホスホロジチオエート、硫化オキシモ
リブデン（２−エチルヘキシル）ホスホロジチオエート
、硫化メキシモリブデン（Ｐ−ｔｅｒｔ。
子量６００前後のポリブテンの約４０Ｍ量％の硫黄を含
有する硫化物などがある。硫化油としては例えば硫化ラ
ード、硫化オレイン酸オレイル、硫化オレイン酸ミリス
チルなどがある。硫化オキシモリブデンオルガノホスホ
ロジチオエートとしては例えば硫化オキシモリブデンジ
イソプロビルホスホロジチオエート、硫化オキシモリブ
デンジインブチルホスホロジチオエート、硫化オキシモ
リブデン（２−エチルヘキシル）ホスホロジチオエート
、硫化メキシモリブデン（Ｐ−ｔｅｒｔ。
−ブチルフェニル）ホスホロジチオエート、硫化オキシ
モリブデン（ノニルフェニル）ホスホロジチオエートな
どがある。硫化オキシモリブデンジチオカーバメートと
しては例えば硫化ジエチルジチオカルバミン酸モリブデ
ン、硫化ジグロピルジチオ力ルバミン酸モリブデン、硫
化シアミルジチオカルバミン酸モリブデン９硫化ジー（
２−エチルヘキシル）ジチオカル、硫化ジラウリルジチ
オカルバミン酸モリブデン、硫化ジ（ノニルフェニル）
ジチオカルバミン酸モリブデン、硫化ジ（シクロヘキシ
ル）ジチオカルバミン酸モリブデンなどがある。また、
リン酸エステルとしてはブチルアシッドホスフェート、
２−エチルヘキシルアシッドホスフェート、ラウリルア
シッドホスフェート、オレイルアシッドホスフェート、
ジブチルハイドロゲンホスファイト、ジラウリルノ・イ
ドロゲンホスファイト、ジステアリルハイドロゲンホス
ファイト、ジオレイルハイドロゲンホスファイト。
モリブデン（ノニルフェニル）ホスホロジチオエートな
どがある。硫化オキシモリブデンジチオカーバメートと
しては例えば硫化ジエチルジチオカルバミン酸モリブデ
ン、硫化ジグロピルジチオ力ルバミン酸モリブデン、硫
化シアミルジチオカルバミン酸モリブデン９硫化ジー（
２−エチルヘキシル）ジチオカル、硫化ジラウリルジチ
オカルバミン酸モリブデン、硫化ジ（ノニルフェニル）
ジチオカルバミン酸モリブデン、硫化ジ（シクロヘキシ
ル）ジチオカルバミン酸モリブデンなどがある。また、
リン酸エステルとしてはブチルアシッドホスフェート、
２−エチルヘキシルアシッドホスフェート、ラウリルア
シッドホスフェート、オレイルアシッドホスフェート、
ジブチルハイドロゲンホスファイト、ジラウリルノ・イ
ドロゲンホスファイト、ジステアリルハイドロゲンホス
ファイト、ジオレイルハイドロゲンホスファイト。
ジフェニルハイドロゲンホスファイト、モノブチルアシ
ッドホスフェート、モノ２−エチルヘキシルアシッドホ
スフェート、モノラウリルアシッドホスフェート、モノ
オレイルアシッドホスフェート、ジブチルハイドロゲン
ホスファイトのジエチルアミン塩などが挙げられる。こ
こでいうリン酸エステルはアミン化合物との反応生成物
をも含む。
ッドホスフェート、モノ２−エチルヘキシルアシッドホ
スフェート、モノラウリルアシッドホスフェート、モノ
オレイルアシッドホスフェート、ジブチルハイドロゲン
ホスファイトのジエチルアミン塩などが挙げられる。こ
こでいうリン酸エステルはアミン化合物との反応生成物
をも含む。
上記（Ｃ）成分は単独で使用し、てもよく、あるいは２
種以上を組合せて用いてもよい。（Ｃ）成分の配合量は
潤滑剤中０．０１〜３０重量％、好ましくは０．０５〜
１０重量％である。
種以上を組合せて用いてもよい。（Ｃ）成分の配合量は
潤滑剤中０．０１〜３０重量％、好ましくは０．０５〜
１０重量％である。
上記（ａ）成分、（ｂ）成分および（ｃ）成分を含む潤
滑剤■は潤滑剤■よりも疲労寿命が延長し、さ′らに耐
スコーリング性の向上も達成される。
滑剤■は潤滑剤■よりも疲労寿命が延長し、さ′らに耐
スコーリング性の向上も達成される。
本発明の潤滑剤においては、上記各成分以外に必要に応
じて酸化防止剤、防錆剤、腐食防止剤。
じて酸化防止剤、防錆剤、腐食防止剤。
消泡剤などを適宜添加することができる。
本発明の潤滑剤Ｉ、■を山車、軸受等の各種機械部品の
表面に塗布、噴霧、浸漬等の手段により付着せしめるこ
とにより、これら部品の疲労寿命を著しく延長すること
ができる。さらに、本発明の潤滑剤は腐食防と能も優れ
ており、潤滑剤■は耐スコーリング性や耐摩耗性能にお
いても極めて優れている。
表面に塗布、噴霧、浸漬等の手段により付着せしめるこ
とにより、これら部品の疲労寿命を著しく延長すること
ができる。さらに、本発明の潤滑剤は腐食防と能も優れ
ており、潤滑剤■は耐スコーリング性や耐摩耗性能にお
いても極めて優れている。
したがって、本発明の潤滑剤はギヤー油、軸受油などの
潤滑油として、あるいは各種用途のグリースとして広く
利用することができる。
潤滑油として、あるいは各種用途のグリースとして広く
利用することができる。
次に、本発明を実施例により詳しく説明する。
実施例１〜１０および比較例１〜４
第１表に示す組成の潤滑剤について下記の性質の評価を
行なった。結果を第１表に示す。
行なった。結果を第１表に示す。
（１）疲労寿命
２円筒試験機（特願昭５７−９７７７４号参照）を用い
、２円筒（駆動側試験片と被駆動側試験片）をころがり
、すべり接触を繰返して疲労寿命の差を評価した。なお
、試験片の性状、実験条件および疲労寿命の判定方法は
下記の通りである。
、２円筒（駆動側試験片と被駆動側試験片）をころがり
、すべり接触を繰返して疲労寿命の差を評価した。なお
、試験片の性状、実験条件および疲労寿命の判定方法は
下記の通りである。
試験片の性状
材 質： ５０Ｍ−３（駆動側、被駆動側共に）径Ｘ幅
： ６０ｍｍ×２０ｍｒＩＬ（）硬度（ＨＢ）＝３５０
（駆動側）、３００（被駆動側）粗さくＲｍａｘ） ’
３μｍ（駆動側、被駆動側共に）実験条件 回転数： １５００ ｒ、ｐ、ｍ。
： ６０ｍｍ×２０ｍｒＩＬ（）硬度（ＨＢ）＝３５０
（駆動側）、３００（被駆動側）粗さくＲｍａｘ） ’
３μｍ（駆動側、被駆動側共に）実験条件 回転数： １５００ ｒ、ｐ、ｍ。
すべり率ニー１８％
すべり速度： ０．７ ｍ７秒
接触圧力（Ｈｍａｘ） ： ７．５ ｋｇ／ｌｎｍ２疲
労寿命の判定方法 運転後３時間毎に停止して肉眼観察し、被駆動試験片に
０．５ｙｎｖｔ以上の損傷が１０個発生するまでの接触
回数（回転数Ｘ時間）を疲労寿命とした。
労寿命の判定方法 運転後３時間毎に停止して肉眼観察し、被駆動試験片に
０．５ｙｎｖｔ以上の損傷が１０個発生するまでの接触
回数（回転数Ｘ時間）を疲労寿命とした。
この値をワイブル分布曲数によって損傷発生率５０％の
寿命り、。をめた。／くラフイン系基油の場合、寿命（
Ｌ５Ｇ ）は４．７ Ｘ １０’であった。各潤滑剤に
ついて同様の方法により測定し、その寿命を上記基油の
寿命に対する相対値としてめた。
寿命り、。をめた。／くラフイン系基油の場合、寿命（
Ｌ５Ｇ ）は４．７ Ｘ １０’であった。各潤滑剤に
ついて同様の方法により測定し、その寿命を上記基油の
寿命に対する相対値としてめた。
（２）腐食防止能
鋸板腐食試験（ＪＩＳ Ｋ−２５１３）により測定（３
）耐スコーリング性 テイムケン試験（Ａ８ＴＭ Ｄ２７８２ ）により測定
光から明らかなように、（ａ）成分と（ｂ）成分を含む
場合、疲労寿命が鉱油の約２倍に延長し、（ａ）、 （
ｂ） 。
）耐スコーリング性 テイムケン試験（Ａ８ＴＭ Ｄ２７８２ ）により測定
光から明らかなように、（ａ）成分と（ｂ）成分を含む
場合、疲労寿命が鉱油の約２倍に延長し、（ａ）、 （
ｂ） 。
（Ｃ）の３成分を含む場合は、疲労寿命がさらに延長し
、また耐スコーリング性も向上する。（ｂ）成分を含ま
ないものは腐食防止能が悪く、疲労寿命の延長も不十分
である。また、（ａ）成分を含まな〜・ものは疲労寿命
の延びが期待できない。
、また耐スコーリング性も向上する。（ｂ）成分を含ま
ないものは腐食防止能が悪く、疲労寿命の延長も不十分
である。また、（ａ）成分を含まな〜・ものは疲労寿命
の延びが期待できない。
＊１ ｒＡｎｇｌａｍｏｌ ３３ Ｊ （Ｌｕｂｒｉｚ
ｏｌ Ｃｏｒｐ＋製）＊２ ｒＤｈｘＬｕｎ］１ｉ８−
２７０ Ｊ （大日本インキ（株）製）＊３ 硫化オキ
シモリブデン−（２−エチルヘキシル）ホスホロジチオ
エート ＊４ 硫化シアミルジチオカルバミン酸モリブデン＊５
オレイルアシッドホスフェート 特許出願人 出光興産株式会社 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、ＣＩ、’ 識別記号 庁内整理番号４０：０
４ ７δ２４−４Ｈ 手続補正摺（自発） 昭和５９年８月１３日 特許庁長官 志 賀 学 殿 １事件の表示 特願昭５８−１７１１８２ ２、発明の名称 疲労寿命改良潤滑剤 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 出光興産株式会社 ５、補正の対象 明細岩の発明の詳細な説明の欄 ６−補正の内容 ｆｉｌ 明細書箱５頁８行目の「特願昭５７−９７７７
４号」を１特開昭５９−１１３９７号」に訂正する。
ｏｌ Ｃｏｒｐ＋製）＊２ ｒＤｈｘＬｕｎ］１ｉ８−
２７０ Ｊ （大日本インキ（株）製）＊３ 硫化オキ
シモリブデン−（２−エチルヘキシル）ホスホロジチオ
エート ＊４ 硫化シアミルジチオカルバミン酸モリブデン＊５
オレイルアシッドホスフェート 特許出願人 出光興産株式会社 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、ＣＩ、’ 識別記号 庁内整理番号４０：０
４ ７δ２４−４Ｈ 手続補正摺（自発） 昭和５９年８月１３日 特許庁長官 志 賀 学 殿 １事件の表示 特願昭５８−１７１１８２ ２、発明の名称 疲労寿命改良潤滑剤 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 出光興産株式会社 ５、補正の対象 明細岩の発明の詳細な説明の欄 ６−補正の内容 ｆｉｌ 明細書箱５頁８行目の「特願昭５７−９７７７
４号」を１特開昭５９−１１３９７号」に訂正する。
（２） 同第１０百下から６〜４行日の「硫什、ジプロ
ルジチオカルバミン酸モリブデン、」と１硫化シアミル
ジチオカルバミン酸モリブデン」との間に１硫化ジブチ
ルジチオカルバミン酸モリブデン、」を加入する。
ルジチオカルバミン酸モリブデン、」と１硫化シアミル
ジチオカルバミン酸モリブデン」との間に１硫化ジブチ
ルジチオカルバミン酸モリブデン、」を加入する。
（３） 同第１０頁下から４〜３行目の「硫化ジー（２
−エチルヘキシル）ジチオカル、」をｒ５／ｒ化シー（
２−エチルヘキシル）ジチオカルバミン醒モリブデン、
」に訂正する。
−エチルヘキシル）ジチオカル、」をｒ５／ｒ化シー（
２−エチルヘキシル）ジチオカルバミン醒モリブデン、
」に訂正する。
（４）同第１３頁１行目の「！特願昭５７−９７７７４
号」を「特開昭５９−１１３９７号」に訂正する。
号」を「特開昭５９−１１３９７号」に訂正する。
（以上）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ωジチオカルバミン酸エステルおよび／またはアル
キルチオカルバモイル化合物と（ｂ） １，３．４−チ
アジアゾール化合物を添加してなる疲労寿命改良潤滑剤
。 ２、（ａ）成分のジチオカルバミン酸エステルが下記一
般式ＣＩ）で表わされる化合物であり、（式中、几１．
Ｂ２およびＲ６は炭素数１〜１８のアルキル基を示し
Ｒ８は水素または一〇〇ＯＲ６を示し、Ｒ４は水素また
はメチル基を示す。） アルキルチオカルバモイル化合物が下記一般式〇で表わ
される化合物 （式中、Ｒ６，Ｒ’ 、 Ｒ８オヨヒＲ” ハ炭素数１
〜２゜のアルキル基を示し、Ｒ６とＲ７またはＲ８とＲ
９が環を形成してもよく、（４）はｓ 、 ｓ−ｓ 、
５−ｓ−ｓ 。 ５−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ
−ｓ−ｓ−ｓ またはＳ −（ＣＨ＊ ）ｎ −８を示
し、ｎは１〜３の整数を示す。）である特許請求の範囲
第１項記載の疲労寿命改良潤滑剤。 ３、（ｂ）成分の１．３．４−チアジアゾール化合物が
下記一般式（ＩＩ）で表わされる化合物 （式中、ＢＪＯおよびｎ１１は炭素数１〜３ｏのアルキ
ル基を示す。）である特許請求の範囲第１項記載の疲労
寿命改良潤滑剤。 ４、（−ジチオカルバミン酸エステルおよび／またはア
ルキルチオカルバモイル化合物、 （ｂ） １，３．４
−チアジアゾール化合物および（Ｃ）硫化オレフィン。 硫化油、硫化オキシモリブデンオルガノホスホロジチオ
エート、硫化オキシモリブデンジチオカーバメートおよ
びリン酸エステルよりなる群から選ばれた少なくとも１
種の物質を添加してなる疲労寿命改良潤滑剤。 ５、（ａ）成分のジチオカルバミン酸エステルが下記一
般式（Ｉ）で表わされる化合物であり、（式中、Ｒ’
＋ Ｒ”およびＲ５は炭素数１〜１８のアルキル基を示
し、几８は水素または一００ＯＲ５を示し、Ｒ４は水素
またはメチル基を示す。） アルキルチオカルバモイル化合物が下記一般式（ＩＤで
表わされる化合物 （式中、Ｒ６，Ｒ７，Ｒ”および几９は炭素数１〜２０
のアルキル基を示し、Ｒ６とＲ７または几８とＲ９が環
を形成してもよく、（３）はｓ、ｓ−ｓ、５−ｓ−ｓ
。 ５−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ−ｓ−ｓ 、５−ｓ−ｓ
−ｓ−ｓ、−ｓ または５−（０１（ＪＨ−８を示し、
万は１〜３の整数を示す。）である特許請求の範囲第４
項記載の疲労寿命改良潤滑剤。 ６、（１））成分の１．３．４−チアジアゾール化合物
が下記一般式（［１）で表わされる化合物 （式中、Ｒ１０およびＲ１１は炭素数１〜３０のアルキ
ル基を示す。）である特許請求の範囲第４項記載の疲労
寿命改良潤滑剤。
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|---|---|---|---|
| JP58171182A JPS6084394A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-19 | 疲労寿命改良潤滑剤 |
| US06/761,652 US4609480A (en) | 1983-09-19 | 1985-07-31 | Lubricant composition for improving fatigue life |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58171182A JPS6084394A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-19 | 疲労寿命改良潤滑剤 |
Publications (2)
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