JPS6088144U - 車体振動低減装置 - Google Patents
車体振動低減装置Info
- Publication number
- JPS6088144U JPS6088144U JP18114983U JP18114983U JPS6088144U JP S6088144 U JPS6088144 U JP S6088144U JP 18114983 U JP18114983 U JP 18114983U JP 18114983 U JP18114983 U JP 18114983U JP S6088144 U JPS6088144 U JP S6088144U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibrator
- vehicle
- vehicle body
- transmission position
- reduction device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１〜３５図は本考案の第１実施例としての車体振動低
減装置を示すもので、第１図はその取付状態を模式的に
示す車両の縦断面図、第２図はその全体構成を示すブロ
ック図、第３図はその制御プロセスを示すフローチャー
ト、第４図はそのホールド機構付き加振機を示す縦断面
図、第５〜７図はいずれもその加振機の変形例を示す模
式図１、第８〜１５図はいずれもその加振機の形状を変
形した例を示す模式図、第１６．１７図はいずれもその
加振機の他の変形例を示す模式図、第１８図は第１６．
１７図に示す加振機の特性を示すグラフ、第１９図はバ
ッテリを用いたその加振機を示す模式図、第２０〜２２
区はいずれもその加振機の防水構造を示す模式図、第２
３〜２９図はいずれもその加振機の取付状態を示す模式
図、第３０〜３４図はいずれもその加振機の取付位置を
示す模式図、第３５図はその特性を示すグラフであり、
第３６．３７図は本考案の第２実施例としての車体振動
低減装置を示すもので、第３６図はそのブロック図、第
３７図はその制御プロセスを示すフローチャートである
。 １・・・・・・ボディフレーム、１ａ・・・・・・クロ
スメンバー、１ｂ・・・・・・孔、１ｃ・・・・・・棚
、１ｄ・・・・・・サイドフレーム、２．２Ａ、２Ｂ、
２Ｃ，２Ｄ、２Ｅ・・・・・・加振機、３・・・・・・
波形整形部、４・・・・・・ＳｒＮ波発生部、５・・・
・・・位相制御部、６・・・・・・ゲインコントロール
部、７・・曲アンプ、８・・曲コントローラ、９・・・
・・・車速センサ、１０・・・・・・エンジン回転数セ
ンサ、１１・・・・・・ホールド機構、１２・・・・・
・車速コントロール部、１３・・・・・・加速度センサ
、２１・・・・・・ベース、２２・・・・・・摺動軸、
２３・・・・・・マス、２３ａ・・・・・・円筒状空間
部、２３ｂ・・・・・中ツクピン係合孔、２３ｃ・・・
・・・付加マス、２４・・・・・・ハウジング、２４ａ
・・・・・・ハウジングの底部、２４ｂ・・・・・・ハ
ウジングの下端、２５ａ、２５ｂ・・・・・・スプリン
グ、２６・・・・・・駆動コイル、２７・・・・・・永
久磁石、２８・・・・・・接続コード、２９・・・・・
中ツクピン、２９ａ・・・・・・ロックピンの駆動機構
、３０・・・・・・マス、３’ｌ’・・・・・・カム、
３２・・・・・・ハウジング、３２ａ・・・・・・ハウ
ジングの底部、３３・・・・・・スフリング、３４・・
・・・・アンバランスマス、３４ ａ・・・・・・マス
、３５・・・・・・ギヤ、３６・・・・・・モータ、３
７・・・・・・アンバランスマス、３７ａ・晶・・マス
、３８・・・・・・モータ、３９・・・・・・枠、４０
・・・・・・モータ、４１・・・・・・バッテリ、４２
・・・・・・固定枠、４３・・・・・・支柱、４４・・
・・・・ベース、４５・・・・・・可撓部材、４６・・
・・・・駆動コイル、４７・・・・・・防水性ブーツ、
４８・・・・・・ゴムパツキン、４９・・・・・・ジャ
バラ、５０・・・・・・オイル、５１・・・・・・ネジ
、５６・・・・・・トランスミッション位置センサ、Ｂ
・・・・・・車体、Ｅ・・・・・・エンジン、Ｍ・・・
・・・マイコン、ａ・・・・・・イグニッションパルス
、ｂ・・・・・・矩形波、ｃ、ｄ、ｄ′、ｅ・・・・・
・ＳＩＮ波。 第５図 ７３２０ ト交べ↑３２ ０３＋ 第６図 ３６ 刀ＯＪ！届波表疋− 第２０図 第２ ｒ−ｙ″ １図 第２２図 ［０了つ“ ２ Ｂ ′Ｉ Ｖ ） ′−′ ノー ２ ８２
減装置を示すもので、第１図はその取付状態を模式的に
示す車両の縦断面図、第２図はその全体構成を示すブロ
ック図、第３図はその制御プロセスを示すフローチャー
ト、第４図はそのホールド機構付き加振機を示す縦断面
図、第５〜７図はいずれもその加振機の変形例を示す模
式図１、第８〜１５図はいずれもその加振機の形状を変
形した例を示す模式図、第１６．１７図はいずれもその
加振機の他の変形例を示す模式図、第１８図は第１６．
１７図に示す加振機の特性を示すグラフ、第１９図はバ
ッテリを用いたその加振機を示す模式図、第２０〜２２
区はいずれもその加振機の防水構造を示す模式図、第２
３〜２９図はいずれもその加振機の取付状態を示す模式
図、第３０〜３４図はいずれもその加振機の取付位置を
示す模式図、第３５図はその特性を示すグラフであり、
第３６．３７図は本考案の第２実施例としての車体振動
低減装置を示すもので、第３６図はそのブロック図、第
３７図はその制御プロセスを示すフローチャートである
。 １・・・・・・ボディフレーム、１ａ・・・・・・クロ
スメンバー、１ｂ・・・・・・孔、１ｃ・・・・・・棚
、１ｄ・・・・・・サイドフレーム、２．２Ａ、２Ｂ、
２Ｃ，２Ｄ、２Ｅ・・・・・・加振機、３・・・・・・
波形整形部、４・・・・・・ＳｒＮ波発生部、５・・・
・・・位相制御部、６・・・・・・ゲインコントロール
部、７・・曲アンプ、８・・曲コントローラ、９・・・
・・・車速センサ、１０・・・・・・エンジン回転数セ
ンサ、１１・・・・・・ホールド機構、１２・・・・・
・車速コントロール部、１３・・・・・・加速度センサ
、２１・・・・・・ベース、２２・・・・・・摺動軸、
２３・・・・・・マス、２３ａ・・・・・・円筒状空間
部、２３ｂ・・・・・中ツクピン係合孔、２３ｃ・・・
・・・付加マス、２４・・・・・・ハウジング、２４ａ
・・・・・・ハウジングの底部、２４ｂ・・・・・・ハ
ウジングの下端、２５ａ、２５ｂ・・・・・・スプリン
グ、２６・・・・・・駆動コイル、２７・・・・・・永
久磁石、２８・・・・・・接続コード、２９・・・・・
中ツクピン、２９ａ・・・・・・ロックピンの駆動機構
、３０・・・・・・マス、３’ｌ’・・・・・・カム、
３２・・・・・・ハウジング、３２ａ・・・・・・ハウ
ジングの底部、３３・・・・・・スフリング、３４・・
・・・・アンバランスマス、３４ ａ・・・・・・マス
、３５・・・・・・ギヤ、３６・・・・・・モータ、３
７・・・・・・アンバランスマス、３７ａ・晶・・マス
、３８・・・・・・モータ、３９・・・・・・枠、４０
・・・・・・モータ、４１・・・・・・バッテリ、４２
・・・・・・固定枠、４３・・・・・・支柱、４４・・
・・・・ベース、４５・・・・・・可撓部材、４６・・
・・・・駆動コイル、４７・・・・・・防水性ブーツ、
４８・・・・・・ゴムパツキン、４９・・・・・・ジャ
バラ、５０・・・・・・オイル、５１・・・・・・ネジ
、５６・・・・・・トランスミッション位置センサ、Ｂ
・・・・・・車体、Ｅ・・・・・・エンジン、Ｍ・・・
・・・マイコン、ａ・・・・・・イグニッションパルス
、ｂ・・・・・・矩形波、ｃ、ｄ、ｄ′、ｅ・・・・・
・ＳＩＮ波。 第５図 ７３２０ ト交べ↑３２ ０３＋ 第６図 ３６ 刀ＯＪ！届波表疋− 第２０図 第２ ｒ−ｙ″ １図 第２２図 ［０了つ“ ２ Ｂ ′Ｉ Ｖ ） ′−′ ノー ２ ８２
Claims (1)
- 車両において、その車体の振動を低減させるべく、同車
体の振動を相殺するための加振機と、同加振機へ加振信
号を供給する信号源とをそなえ、上記加振機により上記
車体の振動に対する逆位相の加振力を発生させるべく、
上記信号源と上記加振機との間に、上記加ｍｌ信号の位
相を制御する位相制御手段と、上記加振機の加振振幅を
制御するゲインコントロール手段とが介装されるととも
に、上記車両のトラジスミッション位置を検出するトラ
ンスミッション位置センサが設けられ、同トランスミッ
ション位置センサからの検出信号ヲ受けあ、上記車両の
トランスミッション位置がドライブ位置またはリア位置
である場合を検出し上記加振機のゲインを増大させるコ
ントローラが上記ゲインコントロール手段に接続された
ことを特徴とする、車体振動低減装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18114983U JPS6088144U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 車体振動低減装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18114983U JPS6088144U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 車体振動低減装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6088144U true JPS6088144U (ja) | 1985-06-17 |
| JPH0141956Y2 JPH0141956Y2 (ja) | 1989-12-11 |
Family
ID=30392606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18114983U Granted JPS6088144U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 車体振動低減装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6088144U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06175735A (ja) * | 1992-09-30 | 1994-06-24 | Mazda Motor Corp | 車両の振動低減装置 |
-
1983
- 1983-11-24 JP JP18114983U patent/JPS6088144U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06175735A (ja) * | 1992-09-30 | 1994-06-24 | Mazda Motor Corp | 車両の振動低減装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0141956Y2 (ja) | 1989-12-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6088137U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088142U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088140U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088138U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088139U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088145U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088147U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088148U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088143U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS60113840A (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088136U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088146U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088149U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6088141U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS59158739U (ja) | 自動車の振動減衰装置 | |
| JPS6088150U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS60118044U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6069725U (ja) | プロペラシヤフト支持装置 | |
| JPS61539U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS60118046U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS60118045U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6246846U (ja) | ||
| JPH02100815U (ja) | ||
| JPS611740U (ja) | 車体振動低減装置 | |
| JPS6020439U (ja) | バンパ−マウント |