JPS6093597A - 速度違反取締システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ この発明は速度測定装置と、この速度測定装置によって
測定されたデータおよび違反車両を撮影するカメラとか
らなる速度違反取締システムに関するものである。

［従来技術］ まず従来のこの柚のシステムについて速度測定装置とし
て電波のドプラ効果を利用した場合を例（あげて説明す
る。第１図は従来の速度違反取締システムの構成図であ
り１図において＋１１は、被測定体としての車両、（２
）は電波（３）す上記車両に放射し、かつ車両＋１１か
らの反射波を受信するためのアンテナ、（４）は例えば
ガン発振器等の電波源からの電波を送信波としてアンテ
ナ（２）に給′亀し、かつアンテナ（２）に受信される
受信波と送信波との混合検波により送信波と受信波との
差周波数成分、すなわちドプラ信号（５）を得るための
送受信回路、（６）はドプラ信号（５）の周波数から車
両（１）の走行速度を計測する計数回路、（７）は計数
回路（６）の出力であって車両＋１＋の走行速度を示す
速度信号、（８）は制限速度設定スイッチ、（９）は制
限速度設定スイッチ（８）の出力である制限速度、　（
１１は速度信号（７）と制限速度（９）とを比較し、速
度信号（７）が制限速度１９）を越えた場合には警報信
号Ｑｌｌを出力する比較回路、αりは速度信号（７）を
数字表示するためのデータ表示器、　（１３は警報速度
信号ａυによってシャッタが開閉作動し。

車両（１）と実測した速度を表示するためのデータ表示
器（１２とを同一フィルム上に撮影するためのカメラ、
　（１４１はカメラ（１３のシャッタの開閉に同期して
オンとなるＸ接点信号、ａωはＸ接点信号ａ４０オンに
よって発光し車両（りを照明するストロボである。

なお、データ表示器ａのには速度信号の他９例えば時刻
、制限速度等を表示させることも出来るがここでは便宜
上速度信号（７）のみを表示するものとする。またアン
テナ（２）からの電波（３）の広がりすなわち放射ビー
ムは図中車線部で示しである。

このような構成において、まず計数回路（６）がリセッ
ト信号（図示せず）によりリセットされる。

この状態においてアンテナ（２）からの送信波ビーム内
に車両（１）が到達すると反射波がアンテナ（２）にて
受信され、送受信回路（４）によって送信波と受信波と
の差周波数成分すなわちドプラ信号（５）が出方される
。そして計数回路（６）ではこのドプラ信号を一定のサ
ンプリングレートで計数し、その計数結果を車両＋１）
の走行速度して取り扱う。

とのよ５Ｋして得られた速度信号（７）はデータ表示器
＋１３に与えられデジタル表示されると共に比較回路Ｑ
ＩＩＫも与えられ、制限速度設定スイッチ＋ｓ）　Ｋよ
って設定された制限速度（９）を越えている場合には警
報信号０υが出力され、カメラ０１に与えられる。

この警報信号ａυを受けたカメラ１１３はソレノイド等
の７ヤツタ駆動機構が作動し、シャッタの開閉動作を行
う。この時シャッタの開閉動作に伴ってＸ接点信号Ｉが
オンとなりストロボ（ハ）が発光しカメラＱ１による撮
影における照明となる。

このカメラは前述したようにデータ表示器ｔ１３と違反
した当該車両を撮影するようになっており。

一枚の写真に車両と、それに関連した走行速度がプリン
トされるようになっている。

ところでこのようにして撮影される写真は、フィルムの
交換作業、フィルムの現像、引き伸ばし等の作業が必要
であり、多大の労力を要していた。

［発明の概要］ この発明はこのような欠点を改善するためになされたも
のであり、カメラとしてテレビカメラ（以下ＴＶカメラ
という）により撮１象し、撮像した画像を一画面分のメ
モリ容量を持つ画像メモリに一度蓄えたあと、大答量メ
モリである光デイスク装置に蓄積するようにし、その後
の処理作業を電気信号レベルで出来るようにすることに
よって。

省力化を図った速度違反自動取締システムを提供するも
のである。

［発明の実施例］ 第２図と第３図により、この発明の詳細な説明する。

第２図は、この発明の一実施例のシステム構成図であり
２図において（１）〜αりとＱ４および四は第１図ノモ
ノと同一であり、　ＵＳはフィールドシャッタドライブ
信号αηとデータシャッタドライブ信号ｕ８との２種の
シャッタドライブ信号をＴＶカメラ０に与えると共に、
フリーズ（Ｐｒθａｚｅ　）信号（至）を出力するシャ
ッタ制御器、四はＴＶカメラからの映像信号Ｑυをフリ
ーズ信号（２）がオンの時、一画面データ分蓄積するた
めの画像メモリであり映像信号ｃｌυをその映像信号の
レベルに応じて一画素毎。

例えば８ビツトデータで画像の明暗を表現するように、
Ａ／Ｄ（アナログ／デジタル）変換して順次蓄積するよ
うＫなっており、（ハ）は画像メモリ＠に蓄積された画
像データを読みだし指令信号＠によって順次画像データ
（至）として＋１７９出すメモリ制御器、ｃ！１９はメ
モリ制御器（ハ）によって画像メモリ＠から取り出され
た画像データ＠を順次蓄積するための光デイスク装置で
ある。

なお、光デイスク装置は円板状の光ディスクを記録媒体
とするものであり、レーザ光等の光をオン／オフして光
デイスク上に微細の穴を開けることによって情報を書き
込むようになっており、磁気テープ等に比べ大容量の情
報が記憶出来る特徴を持つ。

第３図は第２図のＴＶカメラｉｌｌの詳細図であり。

図において（７）は車両を撮影するためのフィールドレ
ンズ、　０１１はフィールドレンズー助の後方に設けた
フィールドシャッタ、０邊はデータ表示器のデータを撮
影するためのデータレンズ、（Ｌｌはデータレンズ（２
）の後方に設けたデータシャッタ、Ｃ３４はプリズムで
あり、データレンズ（至）によるデータ表示器の画像を
撮像管（至）面上に結像するために設けてあり。

（至）はＴＶカメラケースであり、フィールドレンズｃ
１とデータレンズ６望とを備えた２眼構造に存つており
、フィールドレンズ（至）Ｋよって車両（１）の画像を
光路■の経路で撮像管（至）Ｋ、データレンズＱによっ
てデータ表示器（ｌ″ｌＪの画像を光路■の経路で撮像
管Ｃ（！ｅＫ導（ようになっている。

なお、第３図において、ＴＶカメラに必要な他の回路は
省略している。

このような構成において、第１図で説明したように車両
（１）の走行速度の測定が行われ、速度信号（７）が制
限速度（９）を超過している場合には比較回路ｉｌｌに
よって警報信号αυが出力しシャッタ制御器Ｏｅを動作
させ、ＴＶ右カメラ９のフィールドシャッタドライブ信
号１でとデータシャッタドライブ信号ｕ秒を出力する。

ＴＶカメラＵＳは第３図で図示のようにフィールドレン
ズ（至）とデータレンズ０３とを備えた２眼構造になっ
ており、フィールドレンズ（至）によって車両（１）を
、データレンズ０３によってデータ表示器ａＳを撮像す
るようにしてあり、上記のフィールドシャッタドライブ
信号−とデータシャッタドライブ信号ａ秒によってそれ
ぞれ、フィールドシャッタ０υとデータシャッタ（至）
が開閉動作し、車両＋１）とデータ表示器０を撮像する
。データ表示器ａりかもの画像は第３図で図示のように
データレンズＣ３渇を通り、データシャッタ（至）を経
てプリズム（財）に入る。ここでプリズム（財）を設け
るあは、以下の理由による。一般に２眼構造のカメラと
する場合。

フィールドレンズの鏡筒の側方にデータレンズを設ける
ので、この２個のレンズによる画像を同一面上に結像す
るには一方の光路を曲げる必要がある。第３図では光路
ＩにプリにムｃＡを設け、データレンズ（至）による像
を曲げている。

この結果、ＴＶカメラにより第４図の画像が得られる。

第４図においてｔ　＠ｒＪｋｉ’ｒ　ｖカメラ四による
画像、卿は画像ｆ４１のうちフィールドレンズ（至）に
よって得られるフィールド画像であり車両（１１が撮Ｉ
Ｊ１！され、ｉ４２は画ＩＪＪ　ＩＩのうちデータレン
ズ０のによって得られるデータ画像でありデータ表示器
Ｑ３の画像が撮像される。

このようにして、車両ｆｉ＋が速度違反車両であればＴ
Ｖカメラａ９によって車両（１）と関連データが一枚の
画像として撮像される。また、シャッタ制御器＋１１１
からのフリーズ信号（至）がオンになり、映像信号＋２
１１を画像メモリ＠に送り、Ａ／Ｄ変換して蓄積するよ
うに作用する。このようにしてＴＶカメラ（１１によっ
て撮像された上記画像が画像メモリ＠にデジタルデータ
として蓄積された後、メモリ制御器（２）の読みだし指
令信号（ハ）によって画像データ（財）として順次取り
出され、光デイスク装置（２）の光デイスク上に記録さ
れる。

なお、ＴＶカメラ（ＩＩからは、第１図で説明したのと
同様、Ｘ接点信号ＩがフィールドシャッタＧｌｌの開閉
に同期してオンとなり、ストロボＵ！９が発光し、撮像
に際して車両１１１を照明する。

［発明の効果コ この命明においては、このようにして、速度違反車両の
画像は光ディスクに蓄積されているので。

これを取り出し再生することによって速度違反車両の確
認、取り締まり等が出来ることになる。また、光ディス
クは一枚で９例えば７５０メ、ガパイト程度の大容量の
記憶が出来るので一画面が１メガバイトで構成されてい
るとすれば、一枚の光デイスクで約７５０枚もの画像が
記憶出来る。また。

従来のカメラであれば約３６枚とりのフィルムを使用す
るので、光ディスクであれば交換の頻度も太幅に低減出
来ることになる。さらに、光ディスクを使用するため、
再生等の処理にはモニタＴＶ等が使用出来、取り扱いも
簡単になる。

以上説明したようにこの発明によれば、従来必要とした
フィルム等の交換作業の労力が大幅に削減出来ると共に
、再生作業等も簡単になる。

なお、実施例ではＴＶカメラ（ＩＩにフィールドシャッ
タ０１１とデータシャッタ０邊とを持つようにしたが、
撮像管（至）の直前に一つのシャッタを設けることによ
って同等の機能を持たせることも可能である。また実施
例では光路１上にプリズム（至）を設け。

データ表示器ａａＯ像を撮像管（至）上に結像させるよ
うにしたが、データ表示器Ｕａのｒｅと車両＋１１の像
を同一撮像管（至）上に一枚の画像として結像させる手
段はこの他種々のものがある。

さらに実施例では、撮像素子として撮像管（至）を用い
たが、　ＣＯＤ（Ｃｈａｒｇｅ　０ｏｕｐｌｅｄ　Ｄｅ
ｖｉｃｅ）等を用いても良い。

また実施例では、速度測定装置として電波のドプラ効果
を用いた場合を例にあげたが、速度測定装置としては、
この他テープスイッチを用いる方法等積々のものである
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の速度違反取締システムの構成図。 第２図はこの発明による速度違反取締システムの一実施
例の構成図、第３図はＴＶカメラの詳細図。 第４図は撮像画像例を示す図である。 図中、（１）は車両、（２）はアンテナ、（４）は送’
ｓｔイｇ回路、（６）は計数回路、（８）は制限速度設
定スイッチ。 四は比較回路、ｕｚはデータ表示器、ｕ３はカメラ。 ｕ！９はストロボ、’ｕｓはシャッタ制御器、ｉｌｌは
ＴＶカメラ、＠は画像メモｌＪ、Ｕはメモリ制御器、（
至）は光デイスク装置、ｃ３Ｉはフィールドレンズ、　
ａＤはフィールドシャッタ、０擾はデータレンズ、（至
）はデータシャッタ、（ロ）はプリズム、ＣＢは撮像管
、（至）はＴＶ右カメラース、（４１は５画像、１４０
はフィールド画像。 ゆはデータ画ｆ象である。 なお９図中同一あるいは相当部分圧は同一符号を付して
示しである。 代理人大岩増雄

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 速度違反車両を速度違反に関するデータを表示するデー
   タ表示器と共に撮影する撮影装置と、走行車両の走行速
   度を計測し、かつ上記走行速度が予め設定した速度を越
   えた場合には速度違反車両と見なし警報信号を発生ずる
   ように構成した速度測定装置と、上記走行車両を照明す
   るため上記撮影装置のＸ接点信号を駆動信号として発光
   するストロボとから構成され、上記速度測定装置によっ
   て上記走行車両の速度を測定して実測値を上記のデータ
   表示器に表示すると共に、実測値が予め設定した速度を
   越えている場合には警報信号を出力して上記撮影装置に
   より上記ストロボの発光のもと速度違反車両と上記デー
   タ表示器を同−画面に撮影するようにした速度違反取締
   システムにおいて、上記撮影装置としてそれぞれにシャ
   ッタを設けたフィールドレンズとデータレンズとを持つ
   ＴＶカメラと。 上記警報信号を入力として上記ＴＶカメラを撮影動作さ
   せるために上記シャッタのシャッタドライブ信号を出力
   するシャッタ制御器と、上記ＴＶカメラの映像信号を上
   記シャッタ制御器のもう一つの出力であるフリーズ信号
   によって一画面分順次Ａ／Ｄ変換してデジタルデータと
   して蓄積する画像メモリと、上記画像メモリの蓄積され
   た画像データを光ディスクに順次収録するためのメモリ
   制御器および光デイスク装置とを備えたことを特徴とす
   る速度違反取締システム。