JPS609466Y2 - 単列玉軸受と脚付カムロ−ラクラツチの組合せユニツト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はローラタイプのワンウェイクラッチト軸受との
組合せに関し、特にラジアル負荷の大きい所で使用され
るための脚付カムローラクラッチと単列玉軸受との組合
せに関する。

従来、一般にワンウェイクラッチはラジアル及びスラス
ト荷重を負担できないため、それがこれらの荷重の大き
い所で使用される時はワンウェイクラッチの両側に軸受
を設けて支持する必要があった。

また、内輪と外輪とを有する脚付カムローラクラッチに
ついても、トルコンステータ等のようなラジアル負荷の
極く軽い場所で使用される場合は、別に軸受と組合され
ずに単独で使われるが、ベルトやギア等によるラジアル
負荷が大きい所に対してはこの種のワンウェイクラッチ
は用いられずスプラグ式や脚付でないローラ式のワンウ
ェイクラッチが使用され、この場合はほとんどの場合２
列の支持用軸受が使用される。

しかし、軸受を２列使用する場合どうしても取付幅が大
きくなり、コンパクトなワンウェイクラッチが必要とさ
れる装置用に対しては不適当である。

本考案は、１個の玉軸受と他の軸受としての脚付カムと
を用いた単列玉軸受と脚付カムローラクラッチとの特別
の構成を有する組合せユニットを提供することによって
上述の困難を克服することが目的である。

即ち、本考案は、内輪若しくは外輪の周面と脚付カムの
周面との隙間を単列玉軸受のラジアルスキマより大きく
かつ後述される外輪の倒れ量より小さくして、ラジアル
及びスラスト荷重の大部分を玉軸受に担わせ角隙間によ
る倒れ分の荷重すなわち内輪と外輪が相対的に傾いて内
輪又は外輪の局面と脚付カムの周面とが接触したときに
この接触部が受ける荷重のみを脚付カムで支持されるこ
とによって、ラジアル負荷の大きい場合でも単列の軸受
を可能にして上述の困難を克服している。

以下、添付図面に従って本考案の実施例に即して本考案
を説明する。

第１図には本考案に係わる組合せユニットの断面図が示
されている。

１は外輪で、第１図においてはほぼ円筒形状の外周面と
二段になったほぼ円筒形状の内周面とを有しているが、
外周面に関しては種々の外部環境に応じて種々に加工さ
れ図示なし潤滑用プラグやプーリなどが取付けられる。

外輪１の二段になった内周面は内輪５の脚付カム６の外
周面と対向する部分２と該内輪の円筒形状の外周面と対
向する部分３とより戒る。

部分３には後述の止め輪１８を嵌合するための溝４が形
成されている。

５は内輪で、複数のカム面８と複数の突出部７とを形成
している前述の脚付カム６の部分及び前述の円筒形状外
周面の部分から威る（第２図参照）。

内輪５と外輪１とが端面を合せて芯合せされた時には、
内輪５のカム面８と突出部７及び外輪１の内周面２によ
って空所（第２図参照）が形成されると共に、外輪１の
円筒形状部分３と内輪５の該部分３と対向する円筒形状
の外周面とによって環状の空間が形成される。

この時、この空所内には、ばね１１によってローラ１０
がカム面８と外輪１の内周面２との間隙の狭い方に付勢
されて配置されている。

その模様が第２図に図示されている。

又、前述の環状空間内には内輪１１と外輪１６との軌道
内に複数の玉１５を持った玉軸受が位置付けられ、溝４
内に嵌め込まれた止め輪１８によって玉軸受は軸方向に
関して固定されている。

以上の説明は第２図に図示の内輪カム式のローラクラッ
チに即して述べられたが、ローラクラッチは第３図の外
輪カム式のものであってもよい。

その構成についてはカム面８、突出部７等が外輪１に形
成されている点が異なるだけであるので説明は省略する
。

又、以下の作用などの説明についても省略する。

こうして全部品が以上の如く組合された時、外輪１の内
周面と突出部７の対向面との間には次の様な大きさの隙
間βが設けられる如く、内輪５と外輪１とは形状決めさ
れている（第２図、第３図及び第４図参照）。

即ち、脚付カム６と外輪１との隙間βは玉軸受の所定の
ラジアルスキマα（第４図参照）より大きくそして内輪
５に突出部７がない時の玉軸受による外輪１の倒れ量す
なわちラジアルスキマαや玉１５の半径等などをもとに
計算で求まる純粋に内部構造で決まる倒れ量γ（第５図
参照）より小さく設定されており、それによって第１図
に図示の矢印Ａの方向の負荷が本考案に係わる組合せユ
ニットにかかる時に外輪１が過度に傾くことなくまた外
輪１の内周面２と内輪５の突出部７の対向面との間に異
常な摩耗が生ずることなくこの負荷が受けられるように
している。

次に以上の構成より本考案の作用について説明をする。

第２図において内輪５が外輪１に相対的に時計方向に回
転すると、ローラ１０がばね１１により反時計方向に付
勢されている故にローラ１１は空所の外輪１の内周面２
とカム面８との間隙がより狭い部分の方向に食い込まさ
れてローラ１０の楔作用により該ローラとカム面８及び
外輪１の内周面２間に大きな摩擦力が生じ、内輪５と外
輪１とは一体的に回転する。

内輪５が外輪１に相対的に反時計方向に回転すると、ロ
ーラ１０はばね１１によって上述の方向に付勢されてい
るにも係らず上述の空所の外輪１の内周面２とカム面８
との間隔がより広い部分の方向に移動させられて、内輪
５と外輪１とが一体的に回転するに足る充分な大きさの
前述の摩擦力が生ぜず。

空転が起こる。

第１図の矢印Ａで示された向きのラジアル方向の大きな
負荷を本考案に係わる組合せユニットが受けると、上述
の如く設定された隙間βによって外輪１が過度に傾くこ
となくこの負荷が玉軸受と脚付カム６とによって支持さ
れる。

以上の構成と作用の説明から明瞭な様に、本考案による
単列玉軸受と脚付カムローラクラッチの組合せユニット
によれば、ラジアル及びスラスト方向の負荷の大部分を
玉軸受で受は隙間βないし角隙間による倒れ分の荷重の
みを脚付カムで支持させることにより、このコンパクト
な本考案の組合せユニットをラジアル方向の負荷の大き
い所に過度な脚付カムと外輪間の摩耗を伴うことなく取
付幅を小さくして取付けることが可能になる。

又、この時、負荷を分けて支える故に玉軸受の寿命も長
くすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図のＩ−Ｉ線に沿って切断された本考案に
係わる組合せユニットの断面図である。 第２図は内輪カム式の脚付カムローラクラッチの一部の
平面図であり、第３図は外輪カム式の脚付カムローラク
ラッチの第２図と同様な図である。 第４図は玉軸受のラジアルスキマと脚付カムの脚と外輪
との隙間を示す本考案に係わる組合せユニットの拡大断
面図であり、第５図は脚付カムの脚かないときの玉軸受
による外輪の倒れ量を示す第４図と同様な図である。 主要部の符号の説明、内輪・・・・・・５、外輪・・・
・・・１、脚付カム・・・・・・６、ローラ・・・・・
・１０、ばね・・・・・・１１、玉軸受・・・・・・１
５，１６，１７、突出部・・・・・・７゜

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一体的に動く内輪と一体的に動く外輪との間に、脚付カ
   ム、ローラ及びばねを有するローラ式ワンウェイクラッ
   チと単列玉軸受とを軸方向に隣接して設けた単列玉軸受
   と脚付カムローラクラッチの組合せユニットにおいて、
   αは玉軸受のラジアルスキマで、βは外輪若しくは内輪
   と脚付カムの突出部との間の隙間で、γはラジアルスキ
   マや玉軸受の玉の半径などをもとに計算で求まり純粋に
   内部構造で決まる、脚付カムの突出部がない時の玉軸受
   による外輪若しくは内輪の倒れ量であるとしたとき、該
   外輪若しくは該内輪と該脚付カムの突出部との間の隙間
   をγ〉β〉αの如く設定することを特徴とする組合せユ
   ニット。