JPS6096794A

JPS6096794A - 電着塗装方法およびその装置

Info

Publication number: JPS6096794A
Application number: JP20280383A
Authority: JP
Inventors: Sadao Higuchi; 樋口　定夫; Youji Mizutsubo; 水坪　洋二
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1983-10-31
Filing date: 1983-10-31
Publication date: 1985-05-30

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、電着塗装方法およびその装置、特に被塗物の
電着面積に応じて対極面積を可変にした電＠塗装方法お
よびその装置に関Ｊ−る。

先行技術電着塗装は、水系塗料が水中において分散あるいは水溶
化した時に、′塗料粒子が正または負に帯電しているこ
とを利用して電気泳動させ、被塗物上に塗料を析出させ
る塗装方法であり、得られる塗膜の耐食性が優れている
ので、自動車車体、電気冷蔵庫、電気洗濯機等の各種工
業製品の塗装に広く使用されている。

電着塗装には、アニオン型とカチオン型とがあり、従来
は塗料が安価であり、またつき廻り性が比較的良好であ
るので、主としてアニオン電着塗装法が使用されてきた
。しかしながら、アニオン電着塗装法は、被塗物から金
属または化成皮膜の溶出があるという問題があるため、
最近カチオン電着塗装法が使用されるようになってきた
。すなわち、同法によれば、被塗物に対する塗膜の密着
性がよく、さらに得られる塗膜の耐食性がアニオン電着
塗膜に比して優れているという利点がある。

しかして、従来、電着塗装、例えばカチオン電着塗装は
、第１〜２図に示ずような装置を用いて行なわれてきた
。すなわち、同図において、化成皮膜が形成された自動
車車内等の被塗物１を載置したハンガー２が、オーバー
ヘッドコンベヤ３によって搬送されてくると、まず第１
のバスパー４の後端位置Ａ（電着塗装ラインへの搬入位
置）において、ハンガー２に設けられた集電器５の集電
子５ａ　、５ｂが第１の直流電源装置６がら負の電着塗
装電圧が印加されている第１のバスパー４に接触する。

しかし、この位置では未だ被塗物１は、電着浴１ｆ！１
９に収容されたカチオン電着塗装浴７中には全く浸漬さ
れていないため電流は流れない。

このようにしてハンガー２がオーバーヘッドコンベヤ３
に沿って進行して８位置く浸漬開始直前位置）に達する
と、第１のリミットスイッチ８を作動させ、その作動信
号が配線９を介して直流電源装置６の制御部６ａ、例え
ばり′イリスタＳＣＲに入力され、該制御部６ａに設け
られたリレー回路（図示せず）を介してコンタクタ−１
０をオフする。このため、被塗物１が電着塗料浴７中へ
浸漬を開始してから後述するようにＣ位置において被塗
物１が半没するまでは、咳被塗物１には電圧が全く印加
されない。

一方、前記信号が制御部に入ツノされても、第２のバス
パー１１には所定の負の電圧が印加された状態を保って
おり、このため第２のバスパー１１に係合して全潰中の
別の被塗物１は電着塗装され続ける。ハンガー２がオー
バーヘッドコンベヤ３に沿ってＣ位置に到ると、該被塗
物１は半没した状態になる。このＣ位置において、第２
のリミットスイッチ１２を作動させ、その作動信号が配
線１３を介して直流電源装置６の制御部６ａに入ツノさ
れ、該制御部６ａに設けられたリレー回路（図示せず）
を介してコンタクタ１ｏをＡンにする。

したがって、該被塗物１の浴中に浸漬した部分には、第
１のバスパー４、集電器５およびハンガー２を介して正
規の電着塗装電圧が印加される。

ハンガー２がオーバーヘッドコンベヤ３上をさらに走行
すると、被塗物１はさらに浴中に浸漬されて、やがて全
没する。この間、集電子５ａ１５１）はともに第１バス
パー３に係合しており、負の電圧に印加されて陰極を形
成する被塗物１と、直流電源装置６に導線１４を介して
結線された陽極板１５との間にカチオン性電着塗料を介
して通電されて電着塗装が行なわれる。しかして、０位
置に到ると、集電子５ａは第１のバスパー３にかつ集電
子５ｂは絶縁子１６に係合し、ついで、集電子５ａは絶
縁子１６にかつ集電子５ｂは第２のバスパー１１に係合
し、さらにハンガーるが走行すると、集電子５ａ、５ｂ
ともに第２のハンガー１１に係合する。しかも、第１の
バスパー３および第２のバスパー１１はともに同電位で
あるから、被塗物１には塗装電圧が印加されたまま乗り
移りはスムースに行なわれる。つぎに、別の新しい被塗
物１が電着塗装ラインに搬入され、前記と同じサイクル
で作動を繰り返す。なお、第２図において、符号１７は
、底面陽極である。また、この間、電着塗料は、導管１
８より部分的に抜き出され、ポンプＰおよびフィルタＦ
を経て導管２ｏより電着浴槽１９へ循環される。

しかしながら、このような従来の電着塗装方法において
は、陽極板の面積が一定不変の電着塗装装置を使用して
いるので、表面積の異なる被塗物を電着塗装する場合、
表面積の大きい被塗物の電着塗装時には膜厚が薄くなり
、一方、表面積の小さい被塗物の電着塗装時には膜厚が
厚くなり、所定の膜厚を同一装置で形成させることが極
めて困難であるという問題点があった。

発明の目的本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、第１に、被塗物を電着塗料浴に浸漬し、該被塗
物と対極板との間に通電して該被塗物を電着塗装する方
法において、該被塗物の塗装面積に応じて前記対極板め
有効面積を変えて塗装を行なうことを特徴とする電着塗
装方法により、上記問題点を解決することを目的として
いる。

第２に、電着塗料を収納した電＠槽と、被塗物搬送装置
と、該電着槽内に設（プられた第１の対極板と、該第１
の対極板と被塗物とにそれぞれ接続された電源とよりな
る電着塗装装置において、前記被塗物搬送装置の搬入側
に被塗物の面積検出手段と、咳面積検出手段に接続され
た制御手段と、前記電着槽内に該制御手段により通電を
制御される第２の対極板とを設【プたことを特徴とする
電着塗装装置により、上記問題点を解決することを目的
としている。

発明の構成および作用以下、本発明による電着塗′ＪＡ装置を用いる本発明方
法を、図面に基づいて説明する。第３〜４図は、本発明
の一実施例を示す図であり、同図に基づき本発明による
方法およびその装置を、カチオン性電着塗料の場合を例
にとって、同時に説明する。

すなわち、同図において、リン酸塩等の化成処理液によ
り処理して化成皮膜が形成された自動車車体等の被塗物
１を、ハンガー２およびオーバーヘッドコンベヤ３より
なる被塗物搬送装置により搬送されてくると、まず第１
のバスパー４の後端位ｆｆＡ（電着塗装ラインへの搬入
位置）において、ハンガー２に設けられた集電器５の集
電子５ａ。

５ｂが直流電源装置６から導線２１おＪｚび分岐導線２
２を接・続して負の電着塗装電圧が印加されている第１
のバスパー４に接触する。しかし、この位置では未だ被
塗物１は、電着浴槽１９に使用されたカチオン電着塗装
浴７中には全く浸漬されていないため電流は流れない。

このようにしてハンガー２がオーバーヘッドコンベヤ３
に沿って進行してＢ位置（浸漬開始直前位置）に達する
と、第１のリミットスイッチ８を作動させ、その作動信
号が配線９を介して直流電源装置６の制御部６ａ、例え
ば、ザイリスタＳＣＲに入力され、該制御部６ａに設け
られたリレー回路〈図示せず）を介してコンタクタ−１
０をオフする。このため、被塗物１が電＠塗料浴７中へ
浸漬を開始してから後述するようにＣ位置において被塗
物１が半没するまでは、該被塗物１には電圧が全く印加
されない。このＢ位置においては、被塗物面積検出手段
２３により被塗物１の面積が検出される。被塗物面積検
出手段２３としては、例えば光電管により被塗物である
車体の車種を検出することにより、予め車種毎に制御向
に記憶させである塗装面積により検出する方法がある。

一方、前記信号が制御部６ａに入力されても、第２のバ
スパー１１には所定の負の電圧が印加された状態を保つ
ており、このための第２のバスパー１１に係合している
全没中の別の被塗物１は、電着塗装され続−Ｊる。ハン
ガー２がオーバーヘッドコンベヤ３に沿ってＣ位置に到
ると、該被塗物１は半没した状態になる。このＣ位置に
おいて、第２のリミットスイッチ１２を作動させ、その
作動信号が配線１３を介して直流電源装置６の制御部６
ａに入力され、該制御部６ａに設（プられたリレー回路
（図示せず）を介して第１のコンタクタ１０をオンにす
る。したがって、該被塗物１の浴中に浸漬した部分には
、第１のバスパー４、集電器５およびハンガー２を介し
て正規の電着塗装電圧が印加される。

ハンガ〜２がオーバーヘッドコンベヤ３上をさらに走行
すると、被塗物１はさらに浴中に浸漬されて、やがて全
没する。この間、集電子５ａ、５ｂはともに第１のバス
パー３に係合しており、負の電圧に印加されて陰極を形
成する被塗物１と、直流電源装置６に導線１４を介して
結線された第１の陽極板１５との間にカチオン性電着塗
料を介して通電されてｒｉ電着塗装行なわれる。しかし
て、Ｄ位置に到ると、集電子５ａは第１のバスパー３に
かつ集電子５ｂは絶縁子１６に係合し、さらにハンガー
２が走行すると、集電子５ａ、５ｂともに第２のバスパ
ー１１に係合する。しがも、第１のバスパー３および第
２のバスパー１１はともに同電位であるから、被塗物１
には塗装電圧が印加されたまま乗り移りはスムースに行
なわれる。

つぎに、被塗物がＥ点に到ると、被塗物１の面積が小さ
い場合、例えば被塗物面積が５０ｍ２の場合には、第１
の対極板１５および成極板１７である陽極面積が１２．
５ｍ２であって、被塗物面積対陽極面積が４＝１の極比
となっている。この場合、該面積は、前記被塗物面積検
出手段２３により検出されて作動線２４を経て制御装置
２５に入力されており、前記のごとき小面積の場合には
被塗物１がＥ点を通過しても第３のリミットスイッチ２
６は作動せず、第２のコンタクタ２７はオフの状態に保
たれている。このため、第２の対極板２８である陽極に
は通電しない。

これに対し、被塗物１の面積が大きい場合には、該面積
は、前記被塗物＠積検出手段２３により検出されて作動
線２４を経て制御装置２５に入力されており、第３のリ
ミットスイッチ２６が作動するようになっているので、
該被塗物１がＥ位置に達すると、第３のリミットスイッ
チ２６が作動し、その結果箱２のコンタクタ２アがオン
となって第２の対極板２８である陽極に通電づることに
なる。

このため、例えば最初箱１の対極板１５により１２．５
ｍ２であった陽極面積が、第２の対極板２８および成極
板２９の通電により１７．５ｍ２に陽極面積が増大する
。このため、大きい面積を有する被塗物１の被塗物面積
７０ｍ２に対して４対１の極比となって、小さい被塗物
面積の場合と同様な極比が得られる。

つぎに、別の新しい被塗物１が電着塗装ラインに搬入さ
れ、前記と同じザイクルで作動を繰り返えす。電着塗装
を終了した被塗物１は浴中より引上げられ、ついで、第
２のバスパー１１の終点において、集電子５ｂが、つい
で集電子５ａが第２のハスパー１１と離れたのち、Ａ−
パーヘッドコンベヤ３により次工程へ搬送される。なお
、この間、電着塗料は、導管１８より部分的に抜き出さ
れ、ポンプＰおよびフィルタＦを経て導管１０より電着
浴槽１９へ循環される。

以上は、対極板を２段階でその面積を変えることによる
電着塗装方法について説明したが、さらに多段階でその
面積を変えることも可能であることはもちろんである。

また、以上はカチオン電着塗装について述べたが、アニ
オン電着塗装についても同様に行なえることはもちろん
である。

発明の効果以上述べたように、本願の第１の発明は、被塗物を電着
塗料に浸漬し、該被塗物と対極板との間に通電して該被
塗物を電＠塗装する方法において、該被塗物の塗装面積
に応じて前記対極板の有効面積を変えて塗装を行なうこ
とを特徴とする電着塗装方法であるから、塗装面積の異
なる被塗物を電着塗装づる場合にも、該塗装面積の変化
に応じて対極板の電着塗装に有効な面積を変えることが
できるので、極比を一定にすることができ、このため常
に所定の一定の膜厚で電着塗装を行なうことができる。

また、塗装面積の大きい被塗物を塗装する場合、規定量
の膜厚を得るために膜厚を厚くする条件、例えば電圧を
高くしたり、あるいは固形分を多くする等の方法を行な
えば、従来法では小さい塗装面積の被塗物は規定以上の
膜厚となるのに対し、本発明方法によれば規定の膜厚を
保つことができる。

また、本願の第２の発明は、電着塗料を収納した電着槽
と、被塗物搬送装置と、該電着槽内に設けられた第１の
対極板と、該第１の対極板と被塗物とにそれぞれ接続さ
れた電源とよりなる電着塗装装置において、前記被塗物
搬送装置の搬入例に被塗物の面積検出手段と、該面積検
出手段に接続された制御手段と、前記電着槽に該制御手
段により通電を制御される第２の対極板を設【プたこと
を特徴とする電着塗装装置であるから、搬入側に設りら
れた被塗物の面積検出手段により被塗物の塗装面積を検
出することができ、該塗装面積に応じて制御装置により
第２の対極板に対する通電を制御できるので、極比を一
定にでき、このため常に所定の一定の膜厚で電着塗装を
行なうことができる。また、同一装置内で種々の電着条
件を変えることなく、前記制御装置により第２の対極板
への通電を制御することにより対楊面積を変えることが
できるので、作業管理が極めて容易であり、しかも装置
費が安価である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の電着塗装装置を示１“概略断面図、第２
図は前記装置の概略平面図、第３図は本発明による電着
塗装装置を示ず概略断面図であり、また第４図は本発明
によるＮ着塗装装置の概略平面図である。１・・・被塗物、　２・・・ハンガー、　３・・・オー
バーヘッドコンペＡ７、６・・・電源、７・・・電着塗
料、１５．１７・・・第１の対極板、　１９・・・電着
槽、２３・・・被塗物の面積検出手段、　２５・・・制
御手段、２８．２９・・・第２の対極板。特許出願人　日産自動車株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

（１）被塗物を電着塗料に浸漬し、該被塗物と対極板と
の間に通電して該被塗物を電着塗装する方法において、
該被塗物の塗装面積に応じて前記対極板の有効面積を変
えて塗装を行なうことを特徴とする電＠塗装方法。
（２）電着塗料を収納した電着槽と、被塗物搬送装置と
、該電着槽内に設けられた第１の対極板と、該第１の対
極板と被塗物とにそれぞれ接続へれた電源とよりなる電
着塗装装置において、前記被塗物搬送装置の搬入側に被
塗物の面積検出手段と、該面積検出手段に接続された制
御手段と、前記電着槽に該制御手段により通電を制御さ
れる第２の