JPS6098133A - 絞り弁開閉制御装置 - Google Patents
絞り弁開閉制御装置Info
- Publication number
- JPS6098133A JPS6098133A JP20465483A JP20465483A JPS6098133A JP S6098133 A JPS6098133 A JP S6098133A JP 20465483 A JP20465483 A JP 20465483A JP 20465483 A JP20465483 A JP 20465483A JP S6098133 A JPS6098133 A JP S6098133A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- throttle valve
- actuator
- closing
- pulp
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
- F02D11/08—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the pneumatic type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、絞り弁開閉制御装置、さらに詳細には、燃料
と空気との混合気をシリンダに供給する場合（ガノリン
機関の場合）や、空気のみをシリンダに供給する場合（
ディーゼル機関の場合）のように、内燃機関に燃料と空
気との混合気、あるいは空気のみを供給する場合に、そ
の吸気系の途中に設けられている絞シ弁の開度を調整す
る絞シ弁開閉制御装置の改良に関するものである。
と空気との混合気をシリンダに供給する場合（ガノリン
機関の場合）や、空気のみをシリンダに供給する場合（
ディーゼル機関の場合）のように、内燃機関に燃料と空
気との混合気、あるいは空気のみを供給する場合に、そ
の吸気系の途中に設けられている絞シ弁の開度を調整す
る絞シ弁開閉制御装置の改良に関するものである。
内燃機関に燃料と空気との混合気、あるいは空気のみを
供給する場合、従来は、特開昭５６−１５４１４１号公
報にあるように吸気系の途中に設けられている絞り弁の
閉鎖をばね力を利用しておこなっているが、絞多弁の開
度が太きぐなるほど、その閉鎖トルクも大きくなｐ１絞
シ弁開度調整用のアクチュエータを大型化せざるを得す
、絞り弁を閉鎖する方向のばね力を小さくすると、絞り
弁の戻シネ足につながる不具合を生じる。
供給する場合、従来は、特開昭５６−１５４１４１号公
報にあるように吸気系の途中に設けられている絞り弁の
閉鎖をばね力を利用しておこなっているが、絞多弁の開
度が太きぐなるほど、その閉鎖トルクも大きくなｐ１絞
シ弁開度調整用のアクチュエータを大型化せざるを得す
、絞り弁を閉鎖する方向のばね力を小さくすると、絞り
弁の戻シネ足につながる不具合を生じる。
本発明は、以上の点を考慮してなされたものであって、
その目的とするところは、絞シ弁開度調薬用のアクチュ
エータを小型化しても、絞シ弁の戻シネ足をきたすこと
のない、実用に供して好適な内燃機関の絞シ弁開閉制御
装置を提供しようとするものである。
その目的とするところは、絞シ弁開度調薬用のアクチュ
エータを小型化しても、絞シ弁の戻シネ足をきたすこと
のない、実用に供して好適な内燃機関の絞シ弁開閉制御
装置を提供しようとするものである。
上記目的を達成するため、本発明は、絞シ弁と、当該絞
υ弁の開度を調整するアクチュエータとを備えてなる絞
シ弁開閉制御装置において、上記絞υ弁開度調整用アク
チュエータとは別異に、絞り弁の開度調整動作にフリー
の状態で追従する絞シ弁閉鎖専用アクチュエータを付設
してなることを特徴とするものである。
υ弁の開度を調整するアクチュエータとを備えてなる絞
シ弁開閉制御装置において、上記絞υ弁開度調整用アク
チュエータとは別異に、絞り弁の開度調整動作にフリー
の状態で追従する絞シ弁閉鎖専用アクチュエータを付設
してなることを特徴とするものである。
以下、本発明を、ガソリン機関に適用した場合を例にと
シ、第１図の実施例にもとづいて説明すると、１は給気
系の途中に設けられた絞り弁、〉は絞シ弁１の開度を調
整するアクチュエータを示し、アクチュエータ２は、コ
ントローラ３からの指令により、リンク機構を介して絞
シ弁１の開度を調整する。４はダイアクラム４ａを備え
た絞シ弁閉鎖専用のアクチュエータで、ダイアクラム４
ａによって仕切られている一方のチャンバ５は、大気に
開放されており、他方のチーヤンバ６は、ソレノイドバ
ルブ７の流体通路８あるいは９を介し、バルブ７ａのシ
ート穴１０あるいはバルブ７ｂのシート穴１１と選択的
に連通ずるよう構成されている。ソレノイドパルプ７は
、絞）弁開度調整用アクチュエータ２と同様、コントロ
ーラ３からの指令をうけるものであって、当該ソレノイ
ドノ（ルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２の
作動時にオンし、バルブ７ａを開いて当該）（ルブ７ａ
のシート穴１０を大気開放とするものである。
シ、第１図の実施例にもとづいて説明すると、１は給気
系の途中に設けられた絞り弁、〉は絞シ弁１の開度を調
整するアクチュエータを示し、アクチュエータ２は、コ
ントローラ３からの指令により、リンク機構を介して絞
シ弁１の開度を調整する。４はダイアクラム４ａを備え
た絞シ弁閉鎖専用のアクチュエータで、ダイアクラム４
ａによって仕切られている一方のチャンバ５は、大気に
開放されており、他方のチーヤンバ６は、ソレノイドバ
ルブ７の流体通路８あるいは９を介し、バルブ７ａのシ
ート穴１０あるいはバルブ７ｂのシート穴１１と選択的
に連通ずるよう構成されている。ソレノイドパルプ７は
、絞）弁開度調整用アクチュエータ２と同様、コントロ
ーラ３からの指令をうけるものであって、当該ソレノイ
ドノ（ルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２の
作動時にオンし、バルブ７ａを開いて当該）（ルブ７ａ
のシート穴１０を大気開放とするものである。
また、ソレノイドパルプ７は、絞り弁開度調整用アクチ
ュエータ２にコントローラ３からの入力が零となった場
合にオフしてバルブ７ａを閉じ、）くルプ７ｂを開いて
当該バルブ７ｂのシート穴１１をインテークマニホール
ドに連通ずるものである。
ュエータ２にコントローラ３からの入力が零となった場
合にオフしてバルブ７ａを閉じ、）くルプ７ｂを開いて
当該バルブ７ｂのシート穴１１をインテークマニホール
ドに連通ずるものである。
以上の構成において、絞り弁１は、通常、コントローラ
３からの指令でコントロールされるアクチュエータ２に
よってのみ開［調整されるものであシ、機関の停止に際
し、アクチュエータ２に対するコントローラ３からの入
力が零となつ７’（場合、当該アクチュエータ２はフリ
ーの状態となる。また、ソレノイドパルプ７は、アクチ
ュエータ２の作動時にオンし、バルブ７ａのノート穴１
０を大気開放し、流体通路８を介して絞シ弁閉鎖専用ア
クチュエータ４のチャンバ６内を大気圧と同じ状態に保
つため、ダイアフラム４ａは、絞シ弁ｌの動作にフリー
の状態で追従する。
３からの指令でコントロールされるアクチュエータ２に
よってのみ開［調整されるものであシ、機関の停止に際
し、アクチュエータ２に対するコントローラ３からの入
力が零となつ７’（場合、当該アクチュエータ２はフリ
ーの状態となる。また、ソレノイドパルプ７は、アクチ
ュエータ２の作動時にオンし、バルブ７ａのノート穴１
０を大気開放し、流体通路８を介して絞シ弁閉鎖専用ア
クチュエータ４のチャンバ６内を大気圧と同じ状態に保
つため、ダイアフラム４ａは、絞シ弁ｌの動作にフリー
の状態で追従する。
絞り弁開度調整用アクチュエータ２にコントローラ３か
ら入力がない場合には、ソレノイドパルプ７もオフし、
バルブ７ａを閉じてバルブ７ｂを開き、バルブ７ｂのシ
ート穴１１をインテークマニホールドに連通ずる。した
がって、絞シ弁閉鎖専用アクチュエータ４のチャンバ６
内は、流体通路９を介してインテークマニホールド内と
同じ負圧の状態に保たれ、ダイアフラム４ａはチャンバ
６側に引かれ、絞シ弁１を閉じるものであって、このと
き絞り弁開度調整用アクチュエータ２はフリーの状態に
あるため、絞り弁１の閉動作に追従する。
ら入力がない場合には、ソレノイドパルプ７もオフし、
バルブ７ａを閉じてバルブ７ｂを開き、バルブ７ｂのシ
ート穴１１をインテークマニホールドに連通ずる。した
がって、絞シ弁閉鎖専用アクチュエータ４のチャンバ６
内は、流体通路９を介してインテークマニホールド内と
同じ負圧の状態に保たれ、ダイアフラム４ａはチャンバ
６側に引かれ、絞シ弁１を閉じるものであって、このと
き絞り弁開度調整用アクチュエータ２はフリーの状態に
あるため、絞り弁１の閉動作に追従する。
また、通常運転時、絞シ弁１を閉じ側に動作させるにあ
た９、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２のみで絞シ弁
１を閉じることができない場合は、コントローラ３から
の指令によってソレノイドパルプ７をオフし、バルブ７
ａを閉じてバルブ７ｂを開くことによシ、絞シ弁閉鎖専
用アクチュエータ４のチャンバ６内を負圧にしてダイア
フラム４ａをチャンバ６側に引き、絞り弁１の閉じ動作
をアシストすることもできる。
た９、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２のみで絞シ弁
１を閉じることができない場合は、コントローラ３から
の指令によってソレノイドパルプ７をオフし、バルブ７
ａを閉じてバルブ７ｂを開くことによシ、絞シ弁閉鎖専
用アクチュエータ４のチャンバ６内を負圧にしてダイア
フラム４ａをチャンバ６側に引き、絞り弁１の閉じ動作
をアシストすることもできる。
次に、本発明を、過給機料ディーゼル（幾関に適用した
場合を例にとシ、第２図の実施例にもとづいて説明する
と、１は給気系の途中に設けられた絞シ弁、２は絞シ弁
１の開度を調整するアクチュエータを示し、アクテュエ
ータ２は、コントローラ３からの指令によシ、リンク機
構を介して絞シ弁ｌの開度を調整する。４はダイアフラ
ム４ａｆ：備えた絞シ弁閉鎖尋用のアクチュエータで、
ダイアフラム４ａによって仕切られている一方のチャン
バ５は、改述するソレノイドパルプ７のバルブボックス
７Ｃと流体通路１２を介して連通ずるよう構成されてい
る。また、パルプボックス７Ｃは、流体通路１２と分岐
した流体通路１３ Ｆ、？介し−Ｃ紋シ弁１の上流側１
４とも連通するよう構成されでいる。他方、絞ル弁閉鎖
専用アクチュエータ４のチャンバ６は、ソレノイドパル
プ７の流体通路８あるいは９を介し、バルブ７ａのシー
ト穴ｌＯあるいはバルブ７ｂのシート穴１１と選択的に
連通するよう構成されている。ソレノイドパルプ７は、
絞シ弁開度調整用アクチュエータ２と同様、コントロー
ラ３からの指令をうけるものであって、当該ソレノイド
パルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２の作動
時にオンしてパルプ７ａを開く。したがって、パルプ７
ａのシー）穴１０を介して絞シ弁１の上流側１４とアク
チュエータ４のチャンバ５．６とが連通ずる。また、ソ
レノイドパルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ
２にコントローラ３からの入力が零となった場合にオフ
してバルブ７ａｆ閉じ、パルプ７ｂｅ開いて当該パルプ
７ｂのシート穴１１を、流体通路１５を介して絞シバル
ブ１の下流側１ｂに連通ずるものである。
場合を例にとシ、第２図の実施例にもとづいて説明する
と、１は給気系の途中に設けられた絞シ弁、２は絞シ弁
１の開度を調整するアクチュエータを示し、アクテュエ
ータ２は、コントローラ３からの指令によシ、リンク機
構を介して絞シ弁ｌの開度を調整する。４はダイアフラ
ム４ａｆ：備えた絞シ弁閉鎖尋用のアクチュエータで、
ダイアフラム４ａによって仕切られている一方のチャン
バ５は、改述するソレノイドパルプ７のバルブボックス
７Ｃと流体通路１２を介して連通ずるよう構成されてい
る。また、パルプボックス７Ｃは、流体通路１２と分岐
した流体通路１３ Ｆ、？介し−Ｃ紋シ弁１の上流側１
４とも連通するよう構成されでいる。他方、絞ル弁閉鎖
専用アクチュエータ４のチャンバ６は、ソレノイドパル
プ７の流体通路８あるいは９を介し、バルブ７ａのシー
ト穴ｌＯあるいはバルブ７ｂのシート穴１１と選択的に
連通するよう構成されている。ソレノイドパルプ７は、
絞シ弁開度調整用アクチュエータ２と同様、コントロー
ラ３からの指令をうけるものであって、当該ソレノイド
パルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２の作動
時にオンしてパルプ７ａを開く。したがって、パルプ７
ａのシー）穴１０を介して絞シ弁１の上流側１４とアク
チュエータ４のチャンバ５．６とが連通ずる。また、ソ
レノイドパルプ７は、絞シ弁開度調整用アクチュエータ
２にコントローラ３からの入力が零となった場合にオフ
してバルブ７ａｆ閉じ、パルプ７ｂｅ開いて当該パルプ
７ｂのシート穴１１を、流体通路１５を介して絞シバル
ブ１の下流側１ｂに連通ずるものである。
以上の構成において、絞シ弁１は、通常、コントローラ
３からの指令でコントロールされるアクチュエータ２に
よってのみ回置調整されるものあり、機関の停止に際し
、アクチュエータ２に対するコントローラ３からの入力
を零となった場合、当該アクチュエータ２はフリーの状
態となる。ま作動時にオンし、パルプ７ａを開く。した
がって、パルプ７ａのシート穴１０を介して絞り弁１の
上流側１４とアクチュエータ４のチャンバ５．６とが連
通ずるため、チャンバ５．６内の圧力は同じ圧力に保た
れ、ダイアフラム４ａは、絞シ弁１の動作にフリーの状
態で追従する。
３からの指令でコントロールされるアクチュエータ２に
よってのみ回置調整されるものあり、機関の停止に際し
、アクチュエータ２に対するコントローラ３からの入力
を零となった場合、当該アクチュエータ２はフリーの状
態となる。ま作動時にオンし、パルプ７ａを開く。した
がって、パルプ７ａのシート穴１０を介して絞り弁１の
上流側１４とアクチュエータ４のチャンバ５．６とが連
通ずるため、チャンバ５．６内の圧力は同じ圧力に保た
れ、ダイアフラム４ａは、絞シ弁１の動作にフリーの状
態で追従する。
絞υ弁開度調整用アクチュエータ２にコントローラ３か
ら入力がない場合には、ソレノイドパルプ７もオフし、
パルプ７ａを閉じてパルプ７ｂを開き、パルプ７ｂのシ
ート穴１１を、流体通路１５を介して絞シ弁１の下流側
１６に連通ずる。
ら入力がない場合には、ソレノイドパルプ７もオフし、
パルプ７ａを閉じてパルプ７ｂを開き、パルプ７ｂのシ
ート穴１１を、流体通路１５を介して絞シ弁１の下流側
１６に連通ずる。
したがって、絞シ弁閉鎖専用アクチュエ〜り４のチャン
バ６内は、流体通路９および１５を介して絞９弁ｌのＦ
流側１６と同じ圧力となシ、他方チャンバ５内の圧力は
、絞シ弁１の上流側１４と同じ圧力を保っておシ、ダイ
アフラム４ａは、絞シ弁１の上流側圧力と下流側圧力と
の差によってチャンバ６側に引かれ、絞シ弁１を閉じる
ものであって、このとき絞り弁開度調整用アクチュエー
タ２はフリーの状態にあるため、絞シ弁１の閉動作に追
従する。
バ６内は、流体通路９および１５を介して絞９弁ｌのＦ
流側１６と同じ圧力となシ、他方チャンバ５内の圧力は
、絞シ弁１の上流側１４と同じ圧力を保っておシ、ダイ
アフラム４ａは、絞シ弁１の上流側圧力と下流側圧力と
の差によってチャンバ６側に引かれ、絞シ弁１を閉じる
ものであって、このとき絞り弁開度調整用アクチュエー
タ２はフリーの状態にあるため、絞シ弁１の閉動作に追
従する。
また、通常運転時、絞り弁１を閉じ側に動作させるにあ
たシ、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２のみで絞ｐ弁
１を動作させることができない場什ハ、コントローラ３
からの指令によってソレノイドパルプ７をオフし、パル
プ７ａを閉じてパルプ７ｂを開くことによシ、絞シ弁１
の上流側圧力と下流側圧力との差によってダイアフラム
４ａｆチヤンバ６側に引き、絞り弁１の閉じ動作をアシ
ストすることもできる。
たシ、絞シ弁開度調整用アクチュエータ２のみで絞ｐ弁
１を動作させることができない場什ハ、コントローラ３
からの指令によってソレノイドパルプ７をオフし、パル
プ７ａを閉じてパルプ７ｂを開くことによシ、絞シ弁１
の上流側圧力と下流側圧力との差によってダイアフラム
４ａｆチヤンバ６側に引き、絞り弁１の閉じ動作をアシ
ストすることもできる。
本発明は以上のごときであシ、本発明は、内燃機関の絞
シ弁開閉制御装置において、絞シ弁開度調整用のアクチ
ュエータとは別異に、絞シ弁の開度調整動作にフリーの
状態で追従する絞り弁閉鎖専用のアクチュエータを付設
したことにょシ、上記絞９弁開度調整用のアクチュエー
タを小型化しても、絞シ弁の戻シネ足をきたすことのな
い、実用に供して好適なこの種制御装置を得ることがで
きる。
シ弁開閉制御装置において、絞シ弁開度調整用のアクチ
ュエータとは別異に、絞シ弁の開度調整動作にフリーの
状態で追従する絞り弁閉鎖専用のアクチュエータを付設
したことにょシ、上記絞９弁開度調整用のアクチュエー
タを小型化しても、絞シ弁の戻シネ足をきたすことのな
い、実用に供して好適なこの種制御装置を得ることがで
きる。
第１図は本発明に係る絞シ弁開閉制御卸装置の一実施例
を示す系統説明図、第２図は本発明装置の他の実施例を
示す系統説明図である。 ｌ・・・絞シ弁、２・・・絞シ弁開度調整用アクチュエ
ータ、３・・・コントローラ、４・・・絞シ弁閉鎖専用
アクチュエータ、４ａ・・・ダイアフラム、５および６
・・・チャンバ、７・・・ソレノイドパルプ、７ａおよ
び７ｂ・・・パルプ、７Ｃおよび７ｄ・・・パルプボッ
クス、８および９・・・流体通路、１０および１１・・
・シート穴、１２および１３・・・流体通路、１４・・
・絞り弁上流側、１５・・・流体通路、１６・・・絞り
弁ド？ＩＣ側。
を示す系統説明図、第２図は本発明装置の他の実施例を
示す系統説明図である。 ｌ・・・絞シ弁、２・・・絞シ弁開度調整用アクチュエ
ータ、３・・・コントローラ、４・・・絞シ弁閉鎖専用
アクチュエータ、４ａ・・・ダイアフラム、５および６
・・・チャンバ、７・・・ソレノイドパルプ、７ａおよ
び７ｂ・・・パルプ、７Ｃおよび７ｄ・・・パルプボッ
クス、８および９・・・流体通路、１０および１１・・
・シート穴、１２および１３・・・流体通路、１４・・
・絞り弁上流側、１５・・・流体通路、１６・・・絞り
弁ド？ＩＣ側。
Claims (1)
- １、絞シ弁と、当該絞シ弁の開度を調整するアクチュエ
ータとを備えてなる絞シ弁開閉制御装置において、上記
絞り弁開度調整用アクチュエータとは別異に、絞り弁の
開度調整動作にフリーの状態で追従する絞シ弁閉鎖専用
アクチュエータを付設してなることを特徴とする絞り弁
開閉制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20465483A JPS6098133A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 絞り弁開閉制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20465483A JPS6098133A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 絞り弁開閉制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6098133A true JPS6098133A (ja) | 1985-06-01 |
Family
ID=16494071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20465483A Pending JPS6098133A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 絞り弁開閉制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6098133A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4660518A (en) * | 1985-01-25 | 1987-04-28 | Hitachi, Ltd. | Idling return device for internal combustion engines |
-
1983
- 1983-11-02 JP JP20465483A patent/JPS6098133A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4660518A (en) * | 1985-01-25 | 1987-04-28 | Hitachi, Ltd. | Idling return device for internal combustion engines |
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