JPS6099735A - ヘツドランプ制御装置 - Google Patents
ヘツドランプ制御装置Info
- Publication number
- JPS6099735A JPS6099735A JP58206595A JP20659583A JPS6099735A JP S6099735 A JPS6099735 A JP S6099735A JP 58206595 A JP58206595 A JP 58206595A JP 20659583 A JP20659583 A JP 20659583A JP S6099735 A JPS6099735 A JP S6099735A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- vehicle
- turns
- running
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 16
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/001—Alarm devices when the motor is stopped and the lights are on
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車およびオートバイ等の車両のヘッド
ランプ制御装置に関するものである。
ランプ制御装置に関するものである。
夜間運転時において信号待ち等のために停車している場
合には、バッテリーの電力消費を防止し、かつ他の走行
車に閃光を与えないようにするため、ヘッドランプを消
灯する必要がある。このため従来では、停車する度にヘ
ッドランプスイッチを操作してヘッドランプを澗ｆｆｌ
Ｌ／ 、かつ発車する際に上記スイッチによってヘッ
ドランプを再び点燈させな【プればならず、極めて煩雑
であると共に、停車時に消灯し忘れたり、消灯したまま
で発車したりすることがしばしばあるという欠点があっ
た。
合には、バッテリーの電力消費を防止し、かつ他の走行
車に閃光を与えないようにするため、ヘッドランプを消
灯する必要がある。このため従来では、停車する度にヘ
ッドランプスイッチを操作してヘッドランプを澗ｆｆｌ
Ｌ／ 、かつ発車する際に上記スイッチによってヘッ
ドランプを再び点燈させな【プればならず、極めて煩雑
であると共に、停車時に消灯し忘れたり、消灯したまま
で発車したりすることがしばしばあるという欠点があっ
た。
この発明は、以上の欠点を解消づるためになされたもの
であり、煩雑な操作を行なうことなく、停車時には確実
にヘッドランプを消灯することができると共に、発車時
には確実に点燈することができるヘッドランプ制御装置
を提供するものである。
であり、煩雑な操作を行なうことなく、停車時には確実
にヘッドランプを消灯することができると共に、発車時
には確実に点燈することができるヘッドランプ制御装置
を提供するものである。
づ゛なわち、この発明は、停車状態にあるがどうかを検
出する検出手段と、この検出手段から与えラレ１ｃＩＩ
Ｂ号に応じて停車状態にある場合にはヘッドランプを消
灯させ、かつ走行状態にある場合にはヘッドランプを点
灯させる制御部とを具備したものである。
出する検出手段と、この検出手段から与えラレ１ｃＩＩ
Ｂ号に応じて停車状態にある場合にはヘッドランプを消
灯させ、かつ走行状態にある場合にはヘッドランプを点
灯させる制御部とを具備したものである。
以下、この発明の実施例を図面によって説明する。第１
図において、１はヘッドランプ、２はこのヘッドランプ
１の操作スイッチ、３は停車状態にあるかどうかを検出
する検出手段、４（よヘッドランプ１を消灯または点！
ｎさせる制御部である。
図において、１はヘッドランプ、２はこのヘッドランプ
１の操作スイッチ、３は停車状態にあるかどうかを検出
する検出手段、４（よヘッドランプ１を消灯または点！
ｎさせる制御部である。
上記検出手段３は車輪もしくはトランスミッション等の
走行時に回転する回転部またはスピードメータ等に接続
され、上記回転部が回転しているかどう力）、またはス
ピードメータがＯを指しているかどうかを検出すること
によって停車状態にあるかどうかを検出する。例えば上
記回転部に小型発電機を設（）、その回転によって電流
が発生するように構成し、この電流を測定することによ
って停車しているかまたは走行しているかを検出づ゛る
。
走行時に回転する回転部またはスピードメータ等に接続
され、上記回転部が回転しているかどう力）、またはス
ピードメータがＯを指しているかどうかを検出すること
によって停車状態にあるかどうかを検出する。例えば上
記回転部に小型発電機を設（）、その回転によって電流
が発生するように構成し、この電流を測定することによ
って停車しているかまたは走行しているかを検出づ゛る
。
また、上記スピードメータにリミットスイッチまたは光
学的センサ等を設番プ、スピードメータがＯを指してい
る場合に上記リミットスイッチ等が作動でるように構成
づることによっても停車状態にあることを検出すること
ができる。
学的センサ等を設番プ、スピードメータがＯを指してい
る場合に上記リミットスイッチ等が作動でるように構成
づることによっても停車状態にあることを検出すること
ができる。
上記検出手段３から出力された検出信号が制御部４に入
ノ〕される。そして制御部４は、上記検出信号に応じ、
停車状態にある場合にはヘッドランプ１の通電回路を問
いて消燈し、かつ走行状態にある場合にはヘッドランプ
１の通電回路を閉じて点燈するように構成されている。
ノ〕される。そして制御部４は、上記検出信号に応じ、
停車状態にある場合にはヘッドランプ１の通電回路を問
いて消燈し、かつ走行状態にある場合にはヘッドランプ
１の通電回路を閉じて点燈するように構成されている。
また、上記スイッチ２は、ヘッドランプ１を直接点燈ま
たは消灯させるオン、７１フ部と、上記制御部４を介し
てヘッドランプ１を’ｄ！ｌ！＃、たは点燈させるオー
ト部とを具備している。なｄブ、上記スイッチ２をＡ−
ト部にセットした場合には、ヘッドランプ１を除く他の
夜間照明具、例えば番＠燈、小幅燈おＪ：び尾燈等は走
行状態にあるかどうかを問わず、常に点灯するように構
成きれている。
たは消灯させるオン、７１フ部と、上記制御部４を介し
てヘッドランプ１を’ｄ！ｌ！＃、たは点燈させるオー
ト部とを具備している。なｄブ、上記スイッチ２をＡ−
ト部にセットした場合には、ヘッドランプ１を除く他の
夜間照明具、例えば番＠燈、小幅燈おＪ：び尾燈等は走
行状態にあるかどうかを問わず、常に点灯するように構
成きれている。
以上のような構成において、夜間に運転する場合に上記
スイッチ２をオート部にヒツトしておけば、検出手段３
によって車両か停車状態にあるかどうかが検出され、制
御部４を介して走行時にのみヘッドランプ１が点燈され
ることとなる。このため、（ｔｉ号待ち等に際して停車
した場合にはｃ１ｉ！！目的にヘッドランプ１を？ｌ！
１ｔｒｔさＵることかでき、かつ発車と同時にヘッドラ
ンプ１を自動的に点でさせることができ、停車および発
車のＩｆｆにヘッドランプ１のスイッチ操作を繰り返す
という煩雑な作業を行なう必要がなく、極めて便利であ
る。また、停車時に消灯し忘れたり、消灯したままで発
車したすすることもなく、必要に応じてヘッドランプ１
を確実に消灯または点灯することができる。したがって
停車時に他の走行車に閃光を与えたり、無燈火のまま走
行したりするという危険な事態の発生を防止でき、かつ
バラブリーの電力を節約できるという利点がある。
スイッチ２をオート部にヒツトしておけば、検出手段３
によって車両か停車状態にあるかどうかが検出され、制
御部４を介して走行時にのみヘッドランプ１が点燈され
ることとなる。このため、（ｔｉ号待ち等に際して停車
した場合にはｃ１ｉ！！目的にヘッドランプ１を？ｌ！
１ｔｒｔさＵることかでき、かつ発車と同時にヘッドラ
ンプ１を自動的に点でさせることができ、停車および発
車のＩｆｆにヘッドランプ１のスイッチ操作を繰り返す
という煩雑な作業を行なう必要がなく、極めて便利であ
る。また、停車時に消灯し忘れたり、消灯したままで発
車したすすることもなく、必要に応じてヘッドランプ１
を確実に消灯または点灯することができる。したがって
停車時に他の走行車に閃光を与えたり、無燈火のまま走
行したりするという危険な事態の発生を防止でき、かつ
バラブリーの電力を節約できるという利点がある。
なお、第２図に示すように、自動車の車体５の下部にロ
ーラ６を突設し、このローラ６を所定の圧力で路面に当
接させて走行時に回転させ、このローラ６の回転を検出
手段３によって検出部るように構成してもよい。上記ロ
ーラ６に検出手段３を接続した構造とすれば、例えば急
ブレーキを掛りで車輪７がロックされた状態で車体５が
スリップしている場合においても走行状態にあることを
確実に検出づ−ることができ、完全に停ヰ１するまでヘ
ッドランプ１を点燈状態に維持することができるため、
安全上極めて望ましい。ざらに、上記ローラ６ ｇ−＋
よびその支持部８を１１体で形成すれば、これにＪ：っ
てアース効果が得られるという利点がある。また、車体
５から光線等を路面に向けて照射し、その反射光の変化
状態を測定づることにより、停車状態にあるかどうかを
検出してもよい。
ーラ６を突設し、このローラ６を所定の圧力で路面に当
接させて走行時に回転させ、このローラ６の回転を検出
手段３によって検出部るように構成してもよい。上記ロ
ーラ６に検出手段３を接続した構造とすれば、例えば急
ブレーキを掛りで車輪７がロックされた状態で車体５が
スリップしている場合においても走行状態にあることを
確実に検出づ−ることができ、完全に停ヰ１するまでヘ
ッドランプ１を点燈状態に維持することができるため、
安全上極めて望ましい。ざらに、上記ローラ６ ｇ−＋
よびその支持部８を１１体で形成すれば、これにＪ：っ
てアース効果が得られるという利点がある。また、車体
５から光線等を路面に向けて照射し、その反射光の変化
状態を測定づることにより、停車状態にあるかどうかを
検出してもよい。
さらに、車体の振動を測定づることによっても停車状態
にあるかどうかを検出することができる。
にあるかどうかを検出することができる。
以上説明したｊ：うにこの発明は、停車Ｊ３よび発車の
度にヘッドランプスイッチの操作を繰り返すという煩雑
な作業を行なう必要がなく、かつ停車時に消灯し忘れた
り、消［１）たまま発車づるという事態の発生を確実に
防止できるという利点を有するものである。
度にヘッドランプスイッチの操作を繰り返すという煩雑
な作業を行なう必要がなく、かつ停車時に消灯し忘れた
り、消［１）たまま発車づるという事態の発生を確実に
防止できるという利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の実施例を示すブロック図、第２図は
検出部の他の実施例を示づ側面図である。 １・・ヘッドランプ、３・・・検出手段、４・・・制御
部。 待ム′［出願人 綾 部 宏 ２ 同 綾 部 美 子
検出部の他の実施例を示づ側面図である。 １・・ヘッドランプ、３・・・検出手段、４・・・制御
部。 待ム′［出願人 綾 部 宏 ２ 同 綾 部 美 子
Claims (1)
- １、停車状態にあるかどうかを検出する検出手段と、こ
の検出手段から与えられた信号に応じて停車状態にある
場合にはヘッドランプを消灯させ、かつ走行状態にある
場合にはヘッドランプを点燈させる制御部とを具備した
ことを特徴とするヘッドランプ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58206595A JPS6099735A (ja) | 1983-11-01 | 1983-11-01 | ヘツドランプ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58206595A JPS6099735A (ja) | 1983-11-01 | 1983-11-01 | ヘツドランプ制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6099735A true JPS6099735A (ja) | 1985-06-03 |
Family
ID=16525998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58206595A Pending JPS6099735A (ja) | 1983-11-01 | 1983-11-01 | ヘツドランプ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6099735A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0382667U (ja) * | 1990-02-05 | 1991-08-22 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49130090A (ja) * | 1973-04-20 | 1974-12-12 |
-
1983
- 1983-11-01 JP JP58206595A patent/JPS6099735A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49130090A (ja) * | 1973-04-20 | 1974-12-12 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0382667U (ja) * | 1990-02-05 | 1991-08-22 |
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