JPS6110720A - 吸込空気流量計測装置 - Google Patents
吸込空気流量計測装置Info
- Publication number
- JPS6110720A JPS6110720A JP60116444A JP11644485A JPS6110720A JP S6110720 A JPS6110720 A JP S6110720A JP 60116444 A JP60116444 A JP 60116444A JP 11644485 A JP11644485 A JP 11644485A JP S6110720 A JPS6110720 A JP S6110720A
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- JP
- Japan
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- flow rate
- sucked
- suction air
- air flow
- airflow
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は加熱抵抗体を用いた吸込空気流量計測装置に関
する。
する。
従来かかる加熱抵抗体を用いた吸込空気流量計測装置で
は一般に流速検出用加熱抵抗体と吸込空気温度検出用抵
抗体とは吸込空気中に配置し、その他の加熱制御電源例
えばブリッジ、増幅器、駆動増幅器などは別ユニットと
して吸込空気通路外の適宜な位置に配設され、両者はワ
イヤハネスで接続して使われてきた。
は一般に流速検出用加熱抵抗体と吸込空気温度検出用抵
抗体とは吸込空気中に配置し、その他の加熱制御電源例
えばブリッジ、増幅器、駆動増幅器などは別ユニットと
して吸込空気通路外の適宜な位置に配設され、両者はワ
イヤハネスで接続して使われてきた。
すなわち、例えば、米国特許第３，８２４，９６６号明
細書の、特に、第２図に示されるように、流速検出用加
熱抵抗体３５は、リング３１の中に張架され、このリン
グは、円筒３０に固定される。また、吸込空気温検出用
抵抗体４０も、円＠３０に固定される。すなわち、流速
検出用加熱抵抗体３０および吸込空気温検出用抵抗体４
０は、吸気管を構成する円筒３０と一体化されている。
細書の、特に、第２図に示されるように、流速検出用加
熱抵抗体３５は、リング３１の中に張架され、このリン
グは、円筒３０に固定される。また、吸込空気温検出用
抵抗体４０も、円＠３０に固定される。すなわち、流速
検出用加熱抵抗体３０および吸込空気温検出用抵抗体４
０は、吸気管を構成する円筒３０と一体化されている。
（第３カラム第３１行乃至第３４行）加熱制御電源など
からなる電気回路は、コネクタ４２により外部に接続さ
れている。
からなる電気回路は、コネクタ４２により外部に接続さ
れている。
このような従来例においては、抵抗体の一部に不具合が
生じた場合には、この管３０を含む一体構造体を全部交
換する必要があるが、このような大型構造体の場合、コ
スト的に不利となる。また、加熱制御部などの電気回路
は、それぞれの抵抗にあわせて調整されているため、こ
の電気回路をも交換する必要がある。また、管３０は、
吸気管を構成するため、第１図に示すように、その上流
にはエアクリーナが、また、下流にはエンジンが接続さ
れるため、この流量計の交換にあたっては。
生じた場合には、この管３０を含む一体構造体を全部交
換する必要があるが、このような大型構造体の場合、コ
スト的に不利となる。また、加熱制御部などの電気回路
は、それぞれの抵抗にあわせて調整されているため、こ
の電気回路をも交換する必要がある。また、管３０は、
吸気管を構成するため、第１図に示すように、その上流
にはエアクリーナが、また、下流にはエンジンが接続さ
れるため、この流量計の交換にあたっては。
これらの接続部をはずす作業も必要となる。さらには、
流速検出用加熱抵抗体３５は、リング３１を介して管３
０に取付けられるのに対して、吸込空気温検出用抵抗体
４０は、直接管３０に取付けられているため、それぞれ
が、管３０から受ける熱の影響が異なる。したがって、
空気温の変動の補償精度が低くなる。
流速検出用加熱抵抗体３５は、リング３１を介して管３
０に取付けられるのに対して、吸込空気温検出用抵抗体
４０は、直接管３０に取付けられているため、それぞれ
が、管３０から受ける熱の影響が異なる。したがって、
空気温の変動の補償精度が低くなる。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、上記問題点を解決した吸込空気流量測定装置
を提供するにある。
の目的は、上記問題点を解決した吸込空気流量測定装置
を提供するにある。
そのため、本発明では、／１１さな吸込空気流量検出部
に流速検出用加熱抵抗体および空気温検出用温度補償抵
抗体を設け、この吸込空気流量検出部と加熱制御部を一
体的に構成し、この加熱制御部を吸込空気流路を形成す
る管部材に取付け、吸込空気流量検出部を吸込空気流路
内に配置したものである。
に流速検出用加熱抵抗体および空気温検出用温度補償抵
抗体を設け、この吸込空気流量検出部と加熱制御部を一
体的に構成し、この加熱制御部を吸込空気流路を形成す
る管部材に取付け、吸込空気流量検出部を吸込空気流路
内に配置したものである。
以下本発明の実施例を図面を用いて詳細に説明する。第
１図は本発明の一実施例を示す平面図で自動車用エアク
リーナの例である。図中１はエフクリ−す、３は入口、
３は出口、４はフィルタである。空気の流れの方向を矢
印で示す。５はエアクリーナの蓋取付ネジ、６は吸込空
気流量計測装置の加熱制御部、７はその流量検出部であ
る。８゜９はそれぞれ流速検出用加熱抵抗体と空気温検
出用温度補償抵抗体である。７の流量検出部は吸込空気
流の一部を取込んでその流速から全流量を求めるよう構
成されている。
１図は本発明の一実施例を示す平面図で自動車用エアク
リーナの例である。図中１はエフクリ−す、３は入口、
３は出口、４はフィルタである。空気の流れの方向を矢
印で示す。５はエアクリーナの蓋取付ネジ、６は吸込空
気流量計測装置の加熱制御部、７はその流量検出部であ
る。８゜９はそれぞれ流速検出用加熱抵抗体と空気温検
出用温度補償抵抗体である。７の流量検出部は吸込空気
流の一部を取込んでその流速から全流量を求めるよう構
成されている。
第２図は第１図中の吸込空気流量計測装置の部分を示す
外観図である６図中６の加熱制御部は混成集積回路で、
この中に駆動増幅用のパワートランジスタも収納され、
そのジュール熱はセラミック等の絶縁基板を介して放熱
機能を有するハウジングに伝わり、吸込空気流中に放熱
される。図に示す通り流量検出部７と加熱制御部６はワ
イヤハネス等で引廻すことなく直結することにより導線
の電気抵抗が介在せず、その温度も内燃機関の発熱の影
響なく、吸込空気にのみ曝すことにより変動は僅少でブ
リッジの電気的平衡に影響を与えることはない。また誘
導雑音については静電的、電磁的のいずれの雑音につい
ても、極めて近傍に配置され、遮蔽機能を有する金属ハ
ウジングで包囲されているので問題ない。
外観図である６図中６の加熱制御部は混成集積回路で、
この中に駆動増幅用のパワートランジスタも収納され、
そのジュール熱はセラミック等の絶縁基板を介して放熱
機能を有するハウジングに伝わり、吸込空気流中に放熱
される。図に示す通り流量検出部７と加熱制御部６はワ
イヤハネス等で引廻すことなく直結することにより導線
の電気抵抗が介在せず、その温度も内燃機関の発熱の影
響なく、吸込空気にのみ曝すことにより変動は僅少でブ
リッジの電気的平衡に影響を与えることはない。また誘
導雑音については静電的、電磁的のいずれの雑音につい
ても、極めて近傍に配置され、遮蔽機能を有する金属ハ
ウジングで包囲されているので問題ない。
本発明の一実施例によれば加熱制御電源の放熱効率をハ
ウジングの伝熱により効果的に実現できるほか、誘導雑
音の遮蔽効果およびワイヤハネス部の電気抵抗とその温
度変動の低減が可能となり、流量計測装置として精度よ
く安定な作動が可能となる。さらに機関の過熱暴走によ
る異常温度上昇時でも加熱制御電源は温度影響は僅少で
あり、防水、防滴、防塵などの環境上の効果も大きい。
ウジングの伝熱により効果的に実現できるほか、誘導雑
音の遮蔽効果およびワイヤハネス部の電気抵抗とその温
度変動の低減が可能となり、流量計測装置として精度よ
く安定な作動が可能となる。さらに機関の過熱暴走によ
る異常温度上昇時でも加熱制御電源は温度影響は僅少で
あり、防水、防滴、防塵などの環境上の効果も大きい。
また、一体的に形成することにより全体として／ＪＮ型
になり、安価に構成できる。小型化することにより、不
具合が生じた時の交換の作業性も向上する。
になり、安価に構成できる。小型化することにより、不
具合が生じた時の交換の作業性も向上する。
流速検出用加熱抵抗体および空気温検出用温度補償抵抗
体はそれぞれ近傍に配置されるため１両者が受ける熱影
響を同様にでき、空気温の変動の補償精度を上げられる
。
体はそれぞれ近傍に配置されるため１両者が受ける熱影
響を同様にでき、空気温の変動の補償精度を上げられる
。
本発明によれば、吸込空気流量計測装置を小型、安価に
構成でき、その交換の作業性も向上するとともに、空気
温変動の補償精度も向上できる。
構成でき、その交換の作業性も向上するとともに、空気
温変動の補償精度も向上できる。
第１図は本発明を実施した燃料噴射装置のエアクリーナ
部の平面図、第２図は空気流量測定装置の斜視図である
。 １・・・エアクリーナ、６・・・加熱制御部、７・・・
流量検出部、８・・・熱線抵抗体。
部の平面図、第２図は空気流量測定装置の斜視図である
。 １・・・エアクリーナ、６・・・加熱制御部、７・・・
流量検出部、８・・・熱線抵抗体。
Claims (1)
- １、加熱抵抗体を用いた吸込空気流量計測装置において
、流速検出用加熱抵抗体および空気温検出用温度補償抵
抗体とを保持体内に保持され、かつ、吸込空気流路の断
面積に比べて小さい吸込空気流量検出部と、この加熱抵
抗体の温度を制御する加熱制御電源を有する加熱制御部
とを一体的に構成し、吸込空気流路を形成する管部材に
上記加熱制御部を取付け、前記吸込空気流量検出部を吸
込空気流路内に配置して、全吸込空気流量の一部の空気
流量の検出により全吸込空気流量を測定することを特徴
とする吸込空気流量計測装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60116444A JPS6110720A (ja) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | 吸込空気流量計測装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60116444A JPS6110720A (ja) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | 吸込空気流量計測装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP53117866A Division JPS6056244B2 (ja) | 1978-09-27 | 1978-09-27 | 加熱抵抗体を用いた吸込空気流量計測装置を有する燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6110720A true JPS6110720A (ja) | 1986-01-18 |
| JPS6314172B2 JPS6314172B2 (ja) | 1988-03-29 |
Family
ID=14687261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60116444A Granted JPS6110720A (ja) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | 吸込空気流量計測装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6110720A (ja) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4933615U (ja) * | 1972-06-20 | 1974-03-25 | ||
| JPS51126862A (en) * | 1975-04-28 | 1976-11-05 | Nippon Soken Inc | Device for measuring the amount of intake air for an internal combusti on engine |
| JPS51127759A (en) * | 1975-04-29 | 1976-11-08 | Nippon Soken Inc | Detector of air volume for internal combustion engine |
| JPS5256214A (en) * | 1975-11-01 | 1977-05-09 | Nippon Soken Inc | Air intake capacity detector for internal combustion engine |
| JPS52128837U (ja) * | 1976-03-27 | 1977-09-30 |
-
1985
- 1985-05-31 JP JP60116444A patent/JPS6110720A/ja active Granted
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4933615U (ja) * | 1972-06-20 | 1974-03-25 | ||
| JPS51126862A (en) * | 1975-04-28 | 1976-11-05 | Nippon Soken Inc | Device for measuring the amount of intake air for an internal combusti on engine |
| JPS51127759A (en) * | 1975-04-29 | 1976-11-08 | Nippon Soken Inc | Detector of air volume for internal combustion engine |
| JPS5256214A (en) * | 1975-11-01 | 1977-05-09 | Nippon Soken Inc | Air intake capacity detector for internal combustion engine |
| JPS52128837U (ja) * | 1976-03-27 | 1977-09-30 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6314172B2 (ja) | 1988-03-29 |
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