JPS61117734U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかる多数輪駆動車の駆動
輪切換制御装置の全体構成図である。第２図から
第４図はこの考案の一実施例にかかる多数輪駆動
車の駆動輪切換制御装置を示す図であり、第２図
は全体概略図、第３図はブロツク図、第４図はフ
ローチヤートである。 １１，３１Ｌ，３１Ｒ……前輪、１２，２８Ｌ
，２８Ｒ……後輪、１３，２１……機関、１４…
…駆動力配分手段、１５，３２……舵角検知手段
（舵角検知器）、１６……基準値設定手段、１７
……比較手段、１８……信号保持手段、２３……
変速・切換装置（駆動力配分手段）、３４……制
御装置、３８……判別回路（基準値設定手段、比
較手段）、３９……信号保持回路（信号保持手段
）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前輪へ伝達する動力と後輪へ伝達する動力
   との比率を入力する外部信号に応じて変更する駆
   動力分配手段を備えた前後輪駆動車において、舵
   角を検出する舵角検知手段と、車両の走行状態に
   応じた比較基準舵角を決定する基準値設定手段と
   、前記舵角検知手段により検出された舵角と前記
   基準値設定手段により決定された比較基準舵角と
   を比較し、舵角が比較基準舵角以上の時禁止信号
   を出力する比較手段と、該比較手段が禁止信号の
   出力を継続する間前記外部信号を禁止信号の出力
   開始時の値に保持し、前記駆動力分配手段が前輪
   へ伝達する機関動力と後輪へ伝達する機関動力と
   の比率を変更することを禁止する信号保持手段と
   、を有することを特徴とする前後輪駆動車の駆動
   輪切換制御装置。 (2) 前記基準値設定手段は、少なくとも車速お
   よびスロツトルバルブのバルブ開度に基づいて前
   記比較基準舵角を決定することを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第(1)項記載の前後輪駆動車
   の駆動輪切換制御装置。