JPS6112407Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のスペースの比較的に少ない個
所に装着する装飾板の取付用クリツプに関するも
のである。

従来自動車のボデーの内装を必要とする狭い箇
所への装飾板の装着は、一般に螺子部材を用いて
行なわれているために、装飾板の表面に表れない
様に装飾板の裏面に配設した螺子部材と、ボデー
の取付位置との重合調整が煩わしく、且つ緊締固
着に多くの手数を要し装飾板の取付作業を迅速に
行うことができない。

本考案は、上記の様な不都合を解消して、螺子
部材を用いることなしに、簡易に装飾板をボデー
に接着固定、或いはボデーとの間に任意に間隔を
存しさせて装飾板を装着し得るようにした取付用
クリツプを考案したのである。

本考案の実施の一例を図面に就いて詳しく説明
すると、一定の幅の薄網板材若しくは同効の有弾
性板材で、中央部を小弧状１に折り返えし相互間
に拡開間隔２を存しさせたＵ字状の起上係合部
３，３を相対して形成し、該起上係合部３，３の
下部両側にそれぞれ外方に浅く開いた切り起し小
掛止片４，４、４，４を設け、且つ起上係合部
３，３の端部をそれぞれ外方にく形に折曲して外
拡傾斜部５，５と、下端を上記小弧状１より少し
下方に突出させた内傾係合傾斜部６，６となせる
クリツプ７が形成してある。

また合成樹脂材よりなる装飾板８の裏面には、
上記クリツプ７の幅に適合し、且つクリツプ７の
起上係合部３，３の下部の相対せる小掛止片４，
４の先端間の間隔よりも狭い間隔の嵌入孔９を設
けた取付部１０が一体に突出形成してある。

而して上記装飾板８の取付部１０の嵌入孔９内
にクリツプ７の起上係合部３，３を拡開間隔２を
狭ばめつつ押圧嵌入させて起上係合部３，３の下
部の切起し小掛止片４，４の先端を上記嵌入孔９
の内側面に強く弾圧接触させクリツプ７を装飾板
８の裏面に固定してある。

次ぎに本考案の作用に就いて説明すると、起上
係合部３の下部の切起し小掛止片４の先端を上記
嵌入孔９の内側面に強く圧着させたから、クリツ
プ７は中間の起上係合部３を装飾板８の取付部１
０の嵌入孔９内に確固に保持されると共に、上記
取付部１０の外側におけるく形に折曲したクリツ
プ７の外拡傾斜部５と内傾係合傾斜部６は、内傾
係合傾斜部６の下端を装飾板８の裏面に近接させ
た状態で取付部１０に向い弾性に抗して縮圧可能
に保たれる。

従つて、自動車の被取付部材であるボデーの鉄
板体１１に設けた係合透孔１２に、上記の如くし
て装飾板８の裏面に保持されたクリツプ７の先端
を臨ませて装飾板８を自動車のボデーの側に向つ
て押圧すると、クリツプ７は外拡傾斜部５を係合
透孔１２の縁で取付部１０の方に向つて押圧され
つつ係合透孔１２を通過し、第３図に示す如く装
飾板８の裏面を鉄板体１１に接しさせた状態で鉄
板体１１の係合透孔１２の縁にクリツプ７の内傾
係合傾斜部６の下端を弾圧係合させ、確固に自動
車のボデーの狭い部分における鉄板体１１に装飾
板８を接合連結することができる。

また、クリツプ７を第５図に示す他の実施例の
如く内傾係合傾斜部６の下端を更に外方に折曲し
て折曲受部１３を設けておけば、装飾板８の裏面
に適宜の高さに設けた取付部１０の嵌入孔９に起
上係合部３を圧入保持させたクリツプ７の内傾係
合傾斜部５の端部の折曲受部１３で第７図に示す
如く鉄板体１１を係止して鉄板体１１と装飾板８
とを相互間に一定の間隔ａを存しさせて連結する
ことができる。

尚、図面中の符号１４はクリツプ７の相対せる
起上係合部３の相互の外側に設けた押圧突部であ
つて、このような押圧突部１４を設けておけば、
第７図に示す如く、押圧突部１４の嵌入孔９の内
面への押圧接触によつて、切起し小掛止片４の先
端の嵌入孔９の内面への圧着と相俟つて一層強固
に装飾板８にクリツプ７を装着することができる
と共に、クリツプ７の相対せる起上係合部３の上
端相互を接合させて、クリツプ７の先端を可及的
にすぼめた状態に保つて自動車のボデーの鉄板体
１１の係合透孔１２への挿通を更に容易なものに
することができ、また符号１５で示す如き係止突
部をクリツプ７の起上係合部３の上部側縁に設け
ておけば、第８図に示す如く装飾板８の取付部１
０の嵌入孔９に圧入させたクリツプ７の起上係合
部３の上部側縁の係止突部１５を取付部１０の上
縁に係止させて、クリツプ７を取付部１０の一定
位置に結合保持させることができて一層便利であ
る。

本考案は上記の如くであつて、装飾板裏面から
のクリツプ７突出高さを低くすることができる。
また、自動車のボデーの比較的に少いスペースの
個所に設けた係合透孔１２に対して、格別な工具
や螺子部材を用いることなしに装飾板８の裏面に
装着したクリツプ７を簡易に係合させて装飾板８
を円滑に迅速に自動車のボデーに取付けることが
できるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施の一例を示すもので第１図
はクリツプの正面図、第２図は同上の一部を切欠
いた側面図、第３図は装飾板の取付部の部分を縦
断し、取付部に装着した状態及び鉄板体との結合
状態を示す正面図、第４図は装飾板の取付部に装
着した状態を示す一部を切欠いた側面図、第５図
は他の実施例のクリツプの正面図、第６図は同上
の一部を切欠いた側面図、第７図は同上のクリツ
プにより鉄板体との間に一定の間隔を存しさせて
装飾板を連結した状態を示す装飾板の取付部の部
分の縦断正面図、第８図は同上の一部を切欠いた
側面図、第９図は装飾板の裏面の取付部の部分の
斜視図である。 １……小弧状折曲部、３……起上係合部、４…
…切起し小掛止片、５……外拡傾斜部、６……内
傾係合傾斜部、７……クリツプ、８……装飾板、
９……嵌入孔、１０……取付部、１３……折曲受
部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 装飾板の裏面に取付けられるクリツプであつ
   て、該クリツプは中央部を小弧状１に折り返え
   したＵ字状の起上係合部３が装飾板８に突出形
   成した取付部１０の嵌入孔９に嵌め込まれてい
   て、上記起上係合部３の下部両側にそれぞれ設
   けた切り起し小掛止片４の先端を上記嵌入孔９
   の内側面に圧着させ、且つ該起上係合部３の端
   部は嵌入孔９より外方に延出された取付部１０
   の外壁に沿つてく形に折曲されて、外拡傾斜部
   ５と内傾係合傾斜部６とが形成されており、該
   クリツプ７の内傾係合傾斜部６は被取付部材の
   透孔に係合されるものであることを特徴とする
   自動車の装飾板取付用クリツプ。 ２ クリツプ７の内傾係合傾斜部６は端部に、外
   方に向けた折曲受部１３が形成されている実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の自動車の装飾
   板取付用クリツプ。