JPS6113370Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6113370Y2 JPS6113370Y2 JP1978003769U JP376978U JPS6113370Y2 JP S6113370 Y2 JPS6113370 Y2 JP S6113370Y2 JP 1978003769 U JP1978003769 U JP 1978003769U JP 376978 U JP376978 U JP 376978U JP S6113370 Y2 JPS6113370 Y2 JP S6113370Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft support
- shaft
- support
- rotation hole
- shaft portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、車両用サンバイザーにおいて、そ
のサンバイザー本体が取りつけられる横軸部を有
するＬ字状の取付軸の縦軸部を軸支体によつて車
体の所定位置に軸支する装置に関するものであ
る。
のサンバイザー本体が取りつけられる横軸部を有
するＬ字状の取付軸の縦軸部を軸支体によつて車
体の所定位置に軸支する装置に関するものであ
る。
この考案の目的は、取付軸の縦軸部と軸支体と
を容易に連結することができ、かつ、軸支体の軸
支部に形成される回動孔と縦軸部の外周との回動
部分に所定の回動摩擦力を与えて軸支体に対し取
付軸をその縦軸部の軸回りに沿つて所定トルクで
円滑に回動することができる軸支装置を提供する
ことである。
を容易に連結することができ、かつ、軸支体の軸
支部に形成される回動孔と縦軸部の外周との回動
部分に所定の回動摩擦力を与えて軸支体に対し取
付軸をその縦軸部の軸回りに沿つて所定トルクで
円滑に回動することができる軸支装置を提供する
ことである。
以下、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。
明する。
図中、１はサンバイザーであつて、サンバイザ
ー本体２と取付軸７とにより構成されている。
ー本体２と取付軸７とにより構成されている。
横長四角形状のサンバイザー本体２は発泡合成
樹脂などよりなる芯体３の表面全面が合成樹脂シ
ートよりなる表皮４によつて被覆されて形成され
ている。さらに、芯体３の四周縁部に沿つて金属
線材よりなる骨枠５が内蔵され、芯体３の第１図
中、右上角部には軸受６が骨枠５に固着された状
態で内蔵されている。
樹脂などよりなる芯体３の表面全面が合成樹脂シ
ートよりなる表皮４によつて被覆されて形成され
ている。さらに、芯体３の四周縁部に沿つて金属
線材よりなる骨枠５が内蔵され、芯体３の第１図
中、右上角部には軸受６が骨枠５に固着された状
態で内蔵されている。
サンバイザー１の取付軸７は丸棒材がＬ字状に
折曲されて形成されるもので、その横軸部７Ａが
前記サンバイザー本体２の軸受６に回動可能に嵌
着されている。この取付軸７の縦軸部７Ｂの先端
部外周面には環状の係止溝８が凹設され、さらに
縦軸部７Ｂ先端は先細テーパ状に形成されて軸受
体９の回動孔１１に対し挿入しやすく形成されて
いる。
折曲されて形成されるもので、その横軸部７Ａが
前記サンバイザー本体２の軸受６に回動可能に嵌
着されている。この取付軸７の縦軸部７Ｂの先端
部外周面には環状の係止溝８が凹設され、さらに
縦軸部７Ｂ先端は先細テーパ状に形成されて軸受
体９の回動孔１１に対し挿入しやすく形成されて
いる。
軸支体９は、車体の所定位置に取りつけられる
フランジ１０と、筒状の軸支部９Ａとを備え、か
つ、これらフランジ１０と軸支部９Ａとが合成樹
脂より一体成形されている。フランジ１０には車
体に対するビス用の左右の取付穴１０Ａ，１０Ａ
がそれぞれ貫設されている。軸支部９Ａの中心部
には、取付軸７の外径とほぼ同径をなす回動孔１
１が貫設されており、この回動孔１１の先端（図
示上端）内周壁面には、取付軸７の係止溝８に係
合可能の円環状の係止突部１２が凸設されてい
る。軸支部９Ａには、その回動孔１１の有効孔径
が変化しうるように、複数条（第３図では４条）
のスリツト状の割り溝１３〜１３が、軸支部９Ａ
の先端から中間部にかけて放射状に形成され、こ
れら割り溝１３〜１３によつて前記回動孔１１の
内径が拡開および縮小可能に形成されている。さ
らに、軸支部９Ａの外周面には環状の保持溝１４
が凹設されており、この保持溝１４には軸支部９
Ａを弾性縮小する方向へ付勢して同軸支部９Ａの
回動孔１１と縦軸部７Ｂとの回動部分に所定の回
動摩擦力を与える締付け環１５が嵌め込まれてい
る。この締付け環１５は、第４図で示すように、
平帯状ばね鋼板よりなり、かつ、軸支部９Ａの保
持溝１４に沿つて連続凹凸状に折曲形成されて弾
性縮拡する閉鎖状に形成されている。そして、こ
の締付け環１５は、自由状態における内径が保持
溝１４の外径より所定量だけ小径に形成され、前
記回動孔１１を常に縮小する方向に前記軸支体９
の軸支部９Ａ外周より過不足なくほぼ均等に締付
け附勢している。
フランジ１０と、筒状の軸支部９Ａとを備え、か
つ、これらフランジ１０と軸支部９Ａとが合成樹
脂より一体成形されている。フランジ１０には車
体に対するビス用の左右の取付穴１０Ａ，１０Ａ
がそれぞれ貫設されている。軸支部９Ａの中心部
には、取付軸７の外径とほぼ同径をなす回動孔１
１が貫設されており、この回動孔１１の先端（図
示上端）内周壁面には、取付軸７の係止溝８に係
合可能の円環状の係止突部１２が凸設されてい
る。軸支部９Ａには、その回動孔１１の有効孔径
が変化しうるように、複数条（第３図では４条）
のスリツト状の割り溝１３〜１３が、軸支部９Ａ
の先端から中間部にかけて放射状に形成され、こ
れら割り溝１３〜１３によつて前記回動孔１１の
内径が拡開および縮小可能に形成されている。さ
らに、軸支部９Ａの外周面には環状の保持溝１４
が凹設されており、この保持溝１４には軸支部９
Ａを弾性縮小する方向へ付勢して同軸支部９Ａの
回動孔１１と縦軸部７Ｂとの回動部分に所定の回
動摩擦力を与える締付け環１５が嵌め込まれてい
る。この締付け環１５は、第４図で示すように、
平帯状ばね鋼板よりなり、かつ、軸支部９Ａの保
持溝１４に沿つて連続凹凸状に折曲形成されて弾
性縮拡する閉鎖状に形成されている。そして、こ
の締付け環１５は、自由状態における内径が保持
溝１４の外径より所定量だけ小径に形成され、前
記回動孔１１を常に縮小する方向に前記軸支体９
の軸支部９Ａ外周より過不足なくほぼ均等に締付
け附勢している。
上記したように構成される軸支装置において、
軸支体９の軸支部９Ａに形成される回動孔１１の
下端開口部より、サンバイザー１の取付軸７の縦
軸部７Ｂを圧入状に挿入することで該縦軸部７Ｂ
の係止溝８と軸支部９Ａの係止突部１２とを係合
させて、軸支体９に対し取付軸７を回動可能に連
結することができる。すなわち、前記軸支部９Ａ
の回動孔１１に対し、取付軸７の縦軸部７Ｂを圧
入すると、軸支部９Ａの割り溝１３〜１３によつ
て前記回動孔１１はむりなく拡開される。そし
て、取付軸７を所定量圧入したときには、締付け
環１５の付勢力によつて回動孔１１が縮小され、
軸支部９Ａの係止突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝
８とを係合させて取付軸７の抜け止めをするとと
もに、軸支部９Ａと縦軸部７Ｂとを摩擦回動可能
に軸支する。このとき、締付け環１５による付勢
力は、軸支部９Ａの保持溝１４底面に沿つて過不
足なくほぼ均等に作用するため、軸支部９Ａの係
合突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝８とを強固に係
合することができ、かつ軸支部９Ａに対し縦軸部
７Ｂの軸回り方向へサンバイザー本体２を所定ト
ルクで円滑に回動することができる。しかも、取
付部材９は合成樹脂よりなるから、その回動が一
層円滑となる。
軸支体９の軸支部９Ａに形成される回動孔１１の
下端開口部より、サンバイザー１の取付軸７の縦
軸部７Ｂを圧入状に挿入することで該縦軸部７Ｂ
の係止溝８と軸支部９Ａの係止突部１２とを係合
させて、軸支体９に対し取付軸７を回動可能に連
結することができる。すなわち、前記軸支部９Ａ
の回動孔１１に対し、取付軸７の縦軸部７Ｂを圧
入すると、軸支部９Ａの割り溝１３〜１３によつ
て前記回動孔１１はむりなく拡開される。そし
て、取付軸７を所定量圧入したときには、締付け
環１５の付勢力によつて回動孔１１が縮小され、
軸支部９Ａの係止突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝
８とを係合させて取付軸７の抜け止めをするとと
もに、軸支部９Ａと縦軸部７Ｂとを摩擦回動可能
に軸支する。このとき、締付け環１５による付勢
力は、軸支部９Ａの保持溝１４底面に沿つて過不
足なくほぼ均等に作用するため、軸支部９Ａの係
合突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝８とを強固に係
合することができ、かつ軸支部９Ａに対し縦軸部
７Ｂの軸回り方向へサンバイザー本体２を所定ト
ルクで円滑に回動することができる。しかも、取
付部材９は合成樹脂よりなるから、その回動が一
層円滑となる。
すなわち、この考案は、サンバイザー本体２が
取りつけられる横軸部７Ａを有するＬ字状の取付
軸７の縦軸部７Ｂを軸支体９によつて車体の所定
位置に軸支する装置であつて、前記軸支体９は、
車体に対し取りつけられるフランジ１０と、前記
縦軸部７Ｂが嵌挿される回動孔１１を中心部に有
する筒状の軸支部９Ａとを備えるとともに、これ
らフランジ１０と軸支部９Ａとが合成樹脂より一
体成形され、さらに、前記軸支部９Ａには、その
回動孔１１の有効孔径が変化しうるように複数条
のスリツト状の割り溝１３〜１３が放射状に形成
され、この軸支部９Ａの回動孔１１内周面には前
記縦軸部７Ｂの先端部外周に凹設される環状の係
止溝８と係合する係止突部１２が凸設される一
方、前記軸支部９Ａの外周には環状の保持溝１４
が凹設され、この保持溝１４には前記軸支部９Ａ
を弾性縮小する方向へ付勢して同軸支部９Ａの回
動孔１１と縦軸部７Ｂとの回動部分に所定の回動
摩擦力を与える締付け環１５が嵌め込まれ、この
締付け環１５は、軸支部９Ａの保持溝１４に沿つ
て連続凹凸状をなしかつ弾性縮拡する閉鎖環状に
形成されていることを特徴とするサンバイザーの
軸支装置である。
取りつけられる横軸部７Ａを有するＬ字状の取付
軸７の縦軸部７Ｂを軸支体９によつて車体の所定
位置に軸支する装置であつて、前記軸支体９は、
車体に対し取りつけられるフランジ１０と、前記
縦軸部７Ｂが嵌挿される回動孔１１を中心部に有
する筒状の軸支部９Ａとを備えるとともに、これ
らフランジ１０と軸支部９Ａとが合成樹脂より一
体成形され、さらに、前記軸支部９Ａには、その
回動孔１１の有効孔径が変化しうるように複数条
のスリツト状の割り溝１３〜１３が放射状に形成
され、この軸支部９Ａの回動孔１１内周面には前
記縦軸部７Ｂの先端部外周に凹設される環状の係
止溝８と係合する係止突部１２が凸設される一
方、前記軸支部９Ａの外周には環状の保持溝１４
が凹設され、この保持溝１４には前記軸支部９Ａ
を弾性縮小する方向へ付勢して同軸支部９Ａの回
動孔１１と縦軸部７Ｂとの回動部分に所定の回動
摩擦力を与える締付け環１５が嵌め込まれ、この
締付け環１５は、軸支部９Ａの保持溝１４に沿つ
て連続凹凸状をなしかつ弾性縮拡する閉鎖環状に
形成されていることを特徴とするサンバイザーの
軸支装置である。
したがつて、軸支体９の軸支部９Ａに形成され
る、回動孔１１に対し、取付軸７の縦軸部７Ｂを
圧入状に嵌挿することで、前記軸支部９Ａの係止
突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝８とを係合させ、
軸支体９に対し取付軸７を容易にかつ手早く連結
することができる。
る、回動孔１１に対し、取付軸７の縦軸部７Ｂを
圧入状に嵌挿することで、前記軸支部９Ａの係止
突部１２と縦軸部７Ｂの係止溝８とを係合させ、
軸支体９に対し取付軸７を容易にかつ手早く連結
することができる。
さらに、前記軸支部９Ａには、その回動孔１１
の有効孔径が変化しうるように複数条のスリツト
状の割り溝１３〜１３が放射状に形成される一
方、前記軸支部９Ａの外周に凹設される環状の保
持溝１４には前記軸支部９Ａを弾性縮小する方向
へ付勢する締付け環１５が嵌め込まれた構成によ
つて、締付け環１５の位置ずれを防止することが
でき、かつ、軸支部９Ａの回動孔１１と縦軸部７
Ｂの外周との回動部分に所定の回動摩擦力を与え
て軸支部９Ａに対し取付軸７をその縦軸部７Ｂの
軸回りに沿つて所定トルクで円滑に回動すること
ができる。また、軸支体９は合成樹脂より形成さ
れるため、上記の回動部分に、さび付き、焼付き
等が発生することを防止することができる効果も
ある。
の有効孔径が変化しうるように複数条のスリツト
状の割り溝１３〜１３が放射状に形成される一
方、前記軸支部９Ａの外周に凹設される環状の保
持溝１４には前記軸支部９Ａを弾性縮小する方向
へ付勢する締付け環１５が嵌め込まれた構成によ
つて、締付け環１５の位置ずれを防止することが
でき、かつ、軸支部９Ａの回動孔１１と縦軸部７
Ｂの外周との回動部分に所定の回動摩擦力を与え
て軸支部９Ａに対し取付軸７をその縦軸部７Ｂの
軸回りに沿つて所定トルクで円滑に回動すること
ができる。また、軸支体９は合成樹脂より形成さ
れるため、上記の回動部分に、さび付き、焼付き
等が発生することを防止することができる効果も
ある。
特に、この考案によれば、軸支部９Ａに形成さ
れる複数条の割り溝１３〜１３は放射状をなす一
方、この軸支部９Ａの外周に凹設された環状の保
持溝１４にずれ止めされて嵌込まれる締付け環１
５は、保持溝１４に沿つて連続凹凸状をなしかつ
弾性縮拡する閉鎖環状に形成されたから、軸支部
９Ａの回動孔１１に対し縦軸部７Ｂを圧入したと
きには、前記軸支部９Ａはむりなく円滑に拡開す
るため、縦軸部７Ｂの圧入による軸支部９Ａの損
傷を防止することができる。しかも、軸支部９Ａ
の係止突部１２と縦軸部７の係止溝８とが対向す
る位置において、締付け環１５の付勢力によつて
軸支部９Ａは良好に縮小されるとともに、この締
付け環１５の付勢力は軸支部９Ａの保持溝１４の
底周面に沿つて過不足なくほぼ均一に作用するた
め、軸支部９Ａの回動孔１１と縦軸部７Ｂの外周
との回動部分に所定の回動摩擦力を良好に与える
ことができて、軸支部９Ａに対する縦軸部の回動
を一層円滑になしうる効果がある。
れる複数条の割り溝１３〜１３は放射状をなす一
方、この軸支部９Ａの外周に凹設された環状の保
持溝１４にずれ止めされて嵌込まれる締付け環１
５は、保持溝１４に沿つて連続凹凸状をなしかつ
弾性縮拡する閉鎖環状に形成されたから、軸支部
９Ａの回動孔１１に対し縦軸部７Ｂを圧入したと
きには、前記軸支部９Ａはむりなく円滑に拡開す
るため、縦軸部７Ｂの圧入による軸支部９Ａの損
傷を防止することができる。しかも、軸支部９Ａ
の係止突部１２と縦軸部７の係止溝８とが対向す
る位置において、締付け環１５の付勢力によつて
軸支部９Ａは良好に縮小されるとともに、この締
付け環１５の付勢力は軸支部９Ａの保持溝１４の
底周面に沿つて過不足なくほぼ均一に作用するた
め、軸支部９Ａの回動孔１１と縦軸部７Ｂの外周
との回動部分に所定の回動摩擦力を良好に与える
ことができて、軸支部９Ａに対する縦軸部の回動
を一層円滑になしうる効果がある。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はサンバイザーを一部破断して示す正面図、第２
図は取付部材とサンバイザーの取付回動軸との連
結状態を示す側断面図、第３図は取付部材を示す
斜視図、第４図は締付け環を示す斜視図である。 １……サンバイザー、２……サンバイザー本
体、７……取付軸、７Ａ……横軸部、７Ｂ……縦
軸部、８……係止溝、９……軸支体、９Ａ……軸
支部、１０……フランジ、１１……回動溝、１２
……係止突部、１３……割り溝、１４……保持
溝、１５……締付け環。
はサンバイザーを一部破断して示す正面図、第２
図は取付部材とサンバイザーの取付回動軸との連
結状態を示す側断面図、第３図は取付部材を示す
斜視図、第４図は締付け環を示す斜視図である。 １……サンバイザー、２……サンバイザー本
体、７……取付軸、７Ａ……横軸部、７Ｂ……縦
軸部、８……係止溝、９……軸支体、９Ａ……軸
支部、１０……フランジ、１１……回動溝、１２
……係止突部、１３……割り溝、１４……保持
溝、１５……締付け環。
Claims (1)
- サンバイザー本体２が取りつけられる横軸部７
Ａを有するＬ字状の取付軸７の縦軸部７Ｂを軸支
体９によつて車体の所定位置に軸支する装置であ
つて、前記軸支体９は、車体に対し取りつけられ
るフランジ１０と、前記縦軸部７Ｂが嵌挿される
回動孔１１を中心部に有する筒状の軸支部９Ａと
を備えるとともに、これらフランジ１０と軸支部
９Ａとが合成樹脂より一体成形され、さらに、前
記軸支部９Ａには、その回動孔１１の有効孔径が
変化しうるように複数条のスリツト状の割り溝１
３〜１３が放射状に形成され、この軸支部９Ａの
回動孔１１内周面には前記縦軸部７Ｂの先端部外
周に凹設される環状の係止溝８と係合する係止突
部１２に凹設される一方、前記軸支部９Ａの外周
には環状の保持溝１４が凹設され、この保持溝１
４には前記軸支部９Ａを弾性縮小する方向へ付勢
して同軸支部９Ａの回動孔１１と縦軸部７Ｂとの
回動部分に所定の回動摩擦力を与える締付け環１
５が嵌め込まれ、この締付け環１５は、軸支部９
Ａの保持溝１４に沿つて連続凹凸状をなしかつ弾
性縮拡する閉鎖環状に形成されていることを特徴
とするサンバイザーの軸支装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978003769U JPS6113370Y2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978003769U JPS6113370Y2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54109821U JPS54109821U (ja) | 1979-08-02 |
| JPS6113370Y2 true JPS6113370Y2 (ja) | 1986-04-25 |
Family
ID=28808058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978003769U Expired JPS6113370Y2 (ja) | 1978-01-17 | 1978-01-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6113370Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4415442Y1 (ja) * | 1965-07-22 | 1969-07-04 | ||
| JPS4967934U (ja) * | 1972-09-25 | 1974-06-13 | ||
| JPS5081524U (ja) * | 1973-12-05 | 1975-07-14 |
-
1978
- 1978-01-17 JP JP1978003769U patent/JPS6113370Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54109821U (ja) | 1979-08-02 |
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