JPS61197730A

JPS61197730A - 内燃機関の吸気管内に配置された絞り機構の位置を制御するための装置

Info

Publication number: JPS61197730A
Application number: JP60252987A
Authority: JP
Inventors: ヘルマン・ヌツサー; クラウス―ユルゲン・ペータース
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1984-11-13
Filing date: 1985-11-13
Publication date: 1986-09-02
Also published as: US4630578A; DE3441404A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は内燃機関の吸気管に配置された絞り機構の位置
を制御するための装置であって、絞り機構が吸気管に軸
によって旋回可能に支承されていて、該軸に所定の位置
において膨張エレメントによって温度に関連して影響さ
れるレパ−が係合している形式のものに関する。

従来の技術既に公知となっているこの形式の装置においては、内燃
機関の暖気運転中に絞り弁が軽く開弁されるために、膨
張エレメントが絞り弁軸に結合されたレバーに直接係合
している。この構成によって、内燃機関の高い摩擦力が
ある作業範囲においては内燃機関の確実な運転のために
十分な混合気が与えられる。しかしながら、この公知の
装置においては、内燃機関の暖気運転中における絞り弁
の開閉運動が、極めて不正確にしか行なわれない。それ
というのは、膨張エレメントの押しピンが温度に関連し
て直線グラフを描く運動をするのに対して絞り弁の旋回
角と該旋回角に対して絞り弁の外周で開かれた面積との
間には非直線的な関係が生じているからである。

発明が解決しようとする課題本発明が解決しようとする課題は冒頭で述べた形式の絞
り機構の位置を調節するための装置を改良して、直線的
な特性曲線を有する膨張エレメントを使用したままで、
内燃機関の暖気運転中に当該の運転条件に合わされた絞
り機構開放位置を調節できるように構成することである
。

課題を解決するための手段前述の課題を解決する本発明の構成は、膨張エレメント
によって、制御部材がカム軌道でもって戻しばねの力に
抗して移動可能であって、カム軌道に移動可能に支承さ
れた接触ピンが当接しており、該接触ピンによって絞り
機構のレバーが作動されるようになっていることである
。

発明の効果本発明の構成によって、直線的な特性曲線を有する膨張
エレメントを使用しているにもかかわらず、絞り機構に
カム軌道が介在していることにもとづいて内燃機関の暖
気運転中に当該の運転条件に合わされた絞り機構開放位
置を調節できるようになった。

実施態様特許請求の範囲第２項以下に記載された構成にもとづい
て、本発明の有利な実施態様が可能である。

実施例図面には符号１によって、内燃機関（図示せず）の吸気
管が示されている。吸気管１には、公知のように作用し
絞り弁２として構成された絞り機構かばね（図示せず）
の力に抗して軸３を中心に旋回可能に支承されている。

絞り弁２の範囲においては大抵の場合吸気管１が絞り弁
接続部４の１部分である。軸３にはレバー６が結合され
ておシ、大抵の場合、絞り弁接続部４の外側に配置され
ていて、自白げされた山形部分７を有している。山形部
分７には調節ねじ８とストッパねじ９とが螺合されてい
て、それぞれ所定の位置で固定できるようになっている
。

ストッパねじ９は絞り弁接続部４にケーシングに固定的
に配置されたストッパ１１に位置決めされていて、内燃
機関の暖気運転相が終了するとストッパ１１に当接する
。これによって、絞り弁２は軽い開弁位置で保持される
ので、絞り弁２の外周と吸気管１の内壁との間では、内
燃機関の無負荷運転のために十分な空気量が内燃機関に
向かって流れることができる。調節ねじ８は、接触ピン
１２の上に位置決めされていて、絞り弁接続部４内を滑
動可能に支承されておシ、絞り弁接続部４の孔から調節
ねじ８の方向へ突出している。接触ピン１２の、調節ね
じ８とは反対側の端部は受容穴１４を有していて、この
受容穴１４内に球１５が嵌め込まれ、受容穴１４の縁を
かしめることＫよって、受容穴１４内に運動可能に保持
されている。検出ピン１２の、調節ねじ８とは反対側の
端部は球１５でもって、絞り弁接続部４内の、孔１３に
対して横方向に延びる案内孔１７内に突入していて、案
内孔１７内を移動可能に支承された制御部材１９のカム
軌道１８に支持されている。制御部材１９は円筒形部材
２１の切欠き２０内に配置されていて例えば緊定ピン２
２によって固定されていることができる。円筒形部材２
１には案内孔１７内に配置された戻しばね２４が作用し
ており、この戻しばね２４は、制御部材１９を有する円
筒形部材２１を膨張エレメント２６の押しピン２５に向
かって押しつけようとしている。膨張エレメント２６は
案内孔１７内にねじによって結合されていて、螺入深さ
を選択することによってカム軌道１８の、所定の温度の
ための接触ピン１２に対する正しい位置が調節できる。

膨張エレメント２６は公知の形式で組込まれた、内燃機
関の点火スイッチを入れると同の形式で内燃機関の冷却
水によって洗浄することができる。

内燃機関の冷却開始時には、内燃機関の高められた摩擦
力を克服するために無負荷運転時に付加的な空気を供給
することが要求される。それ故に、絞り弁２は公知のよ
うに内燃機関の暖気運転相が終わるまでストッパねじ９
がストッパ１１に当接する内燃機関が温まっている状態
におけるよシも大きな開弁位置まで旋回される。

絞り弁２の旋回角と、絞り弁２の外周と吸気管１の内壁
との間の吸気のために開かれるそのつどの流れ横断面と
の間には非直線的なグラフを描く関係が成シ立つ。これ
とは反対に、膨張エレメント２６は直線的な特性曲線に
従って作業する。すなわち膨張エレメント２６の押しピ
ン２５は温度の単位に対して等しい距離を進む。

従って、本発明によシ制御部材１９に設けられたカム軌
道は、制御部材１９が膨張エレメント２６によって１℃
の温度変化の毎に移動するときに絞り弁２の旋回を生ぜ
しめて、膨張エレメント２６の温度変化と吸い込まれる
空気量のための絞り弁２の開口横断面の変化との間での
所期の、例えば直線的な関係が生じるようになっている
。本発明による装置は、開始温度が低い状態において接
触ピン１２が制御部材１９のカム軌道１８によって調節
ねじ８を回し、ひいてはレバー６を旋回させて絞り弁２
が開弁方向に運動せしめられるように、他方、約８０℃
の温度においてはカム１８上の接触ピン１２が案内孔１
７内に導へされてストッパねじ９がストッパ１１に当接
し接触ピン１２が調節ねじ８に対して接触しなくなるよ
うに設計されている。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明による絞り弁の位置を制御するための装置
を横断面して示した図である。１・・・吸気管、２・・・絞り弁、３・・・軸、４・・
・絞り弁接続部、６・・・レバー、７・・・山形部分、
８・・・調節ねじ、９・・・ストッパねじ、１１・・・
ストッパ、１２・・・接触ピン、１３・・・孔、１４・
・・受容穴、１５・・・球、１７・・・案内孔、１８・
・・カム軌道、１９・・・制御部材、２０・・・切欠き
、２１・・・円筒形部材、２２・・・緊定ピン、２４・
・・戻しばね、２５・・・押しピン、２６・・・膨張エ
レメント。図面の浄さく内容に変更なし）手続補正書（方式）昭和６１年２月λ６日

Claims

【特許請求の範囲】１、内燃機関の吸気管に配置された絞り機構の位置を制
御するための装置であつて、絞り機構が吸気管に軸によ
つて旋回可能に支承されていて、該軸に所定の位置にお
いて膨張エレメントによつて温度に関連して影響される
レバーが係合している形式のものにおいて、膨張エレメ
ント（２６）によつて、制御部材（１９）がカム軌道（１８）でもつて戻しばね（２４）
の力に抗して移動可能であつて、カム軌道（１８）に移
動可能に支承された接触ピン（１２）が当接しており、
該接触ピン（１２）によつて絞り機構（２）のレバー（６）が作動されるようになつていることを特徴とする
、内燃機関の吸気管内に配置された絞り機構の位置を制
御するための装置。２、接触ピン（１２）が転動可能に支承された球（１５
）でもつてカム軌道（１８）に当接している、特許請求
の範囲第１項記載の装置。３、レバー（６）に調節ねじ（８）が接触ピン（１２）
の上に位置決めされて配置されている、特許請求の範囲
第１項記載の装置。４、レバー（６）にストツパねじ（９）が、ケーシング
に固定されたストツパ（１１）上に位置決めされて配置
されている、特許請求の範囲第３項記載の装置。５、制御部材（１９）が円筒形部材（２１）の切欠き（
２０）内に配置されている、特許請求の範囲第１項記載
の装置。