JPS6119847B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6119847B2 JPS6119847B2 JP10281981A JP10281981A JPS6119847B2 JP S6119847 B2 JPS6119847 B2 JP S6119847B2 JP 10281981 A JP10281981 A JP 10281981A JP 10281981 A JP10281981 A JP 10281981A JP S6119847 B2 JPS6119847 B2 JP S6119847B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- guide
- hydraulic
- oil pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 22
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 claims description 15
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 25
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 21
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/06—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、静圧流体軸受を用いたスライド装置
に関するものであり、特に作動油の漏出がなく、
かつ装置全体をコンパクトにした静圧流体スライ
ド装置を提供するものである。
に関するものであり、特に作動油の漏出がなく、
かつ装置全体をコンパクトにした静圧流体スライ
ド装置を提供するものである。
従来、静圧流体軸受を用いたスライド機構には
次のような長所があり、近年多くの装置に用いら
れている。
次のような長所があり、近年多くの装置に用いら
れている。
スライド部の摩擦抵抗が小さい。
スライド部の摩耗がなく寿命が長い。
ボールやコロに比べて軸受剛性が大きい。
流体の平均化効果により、ガイドの加工精度
よりも高い精度の直進性が得られる。
よりも高い精度の直進性が得られる。
このように静圧流体軸受には優れた点がある反
面、スライド機構に用いると作動油の漏出が発生
しやすく装置に用いる際の取扱いがむずかしいと
いう欠点があつた。このため比較的寸法の小さい
ものに対しては静圧流体軸受を使用することがむ
ずかしかつた。
面、スライド機構に用いると作動油の漏出が発生
しやすく装置に用いる際の取扱いがむずかしいと
いう欠点があつた。このため比較的寸法の小さい
ものに対しては静圧流体軸受を使用することがむ
ずかしかつた。
以下第１〜５図を用いて従来例を説明する。第
１〜３図は一般的なスライド機構で、ガイド１に
沿つてスライドブロツク２が摺動する。第４図は
静圧流体軸受に作動油を供給するための油圧ユニ
ツト３の回路図である。
１〜３図は一般的なスライド機構で、ガイド１に
沿つてスライドブロツク２が摺動する。第４図は
静圧流体軸受に作動油を供給するための油圧ユニ
ツト３の回路図である。
ガイド１に摺動可能に嵌合したスライドブロツ
ク２の内面には、ポケツト４があり、第１油道５
から絞り６を通して油圧が供給される。矢印Ｐは
油圧の供給を示し、矢印Ｔはタンク１２への戻り
を示す。ポケツト４の外側には第２油道７があ
る。ポケツト４と第２油道７のパターンは第５図
に示す。ポケツト４に対向するガイド１の面８と
ポケツト４のまわりのランド部９の間には間隙１
０がある。一般にこの間隙は10〜20μｍ程度であ
る。
ク２の内面には、ポケツト４があり、第１油道５
から絞り６を通して油圧が供給される。矢印Ｐは
油圧の供給を示し、矢印Ｔはタンク１２への戻り
を示す。ポケツト４の外側には第２油道７があ
る。ポケツト４と第２油道７のパターンは第５図
に示す。ポケツト４に対向するガイド１の面８と
ポケツト４のまわりのランド部９の間には間隙１
０がある。一般にこの間隙は10〜20μｍ程度であ
る。
今、第４図に示すように油圧ユニツト３のポン
プ１１により加圧された作動油が第１油道５、絞
り６を通つてポケツト４に供給されると、スライ
ドブロツク２とガイド１との間は流体潤滑状態に
なる。ポケツト４から間隙１０を通つて流出した
作動油は第２油道７を通り油圧ユニツト３のタン
ク１２に戻る。油圧ユニツト３のタンク１２は大
気圧であるが、スライドブロツク２の第２油道７
における作動油の油圧は、タンク１２とスライド
ブロツク２の間に配管損失があるので、大気圧よ
り高くなる。このため作動油はスライドブロツク
２とガイド１の間隙より漏出する。
プ１１により加圧された作動油が第１油道５、絞
り６を通つてポケツト４に供給されると、スライ
ドブロツク２とガイド１との間は流体潤滑状態に
なる。ポケツト４から間隙１０を通つて流出した
作動油は第２油道７を通り油圧ユニツト３のタン
ク１２に戻る。油圧ユニツト３のタンク１２は大
気圧であるが、スライドブロツク２の第２油道７
における作動油の油圧は、タンク１２とスライド
ブロツク２の間に配管損失があるので、大気圧よ
り高くなる。このため作動油はスライドブロツク
２とガイド１の間隙より漏出する。
本発明は以上のような欠点を排除したものであ
り、即ち、静圧流体軸受における作動油の漏出を
防いたスライド装置を提供するものである。
り、即ち、静圧流体軸受における作動油の漏出を
防いたスライド装置を提供するものである。
以下にその実施例を第６〜７図により詳細に説
明する。
明する。
第６図は実施例の断面図であり、第８図は油圧
回路図である。第６図において、ガイド１３に沿
つてスライドブロツク１４が摺動する。ガイドに
摺動可能に嵌合したスライドブロツク１４の内面
にはポケツト１５があり、第１油道１６から絞り
１７を通して油圧が供給される。ポケツト１５の
外側には第２油道１８、更に外側には第３油道１
９がある。矢印Ｐは油圧の供給、矢印Ｔ，Ｄは作
動油のタンク２３への戻りを示す。ポケツト１
５、第２油道１８及び第３油道１９のパターンは
第７図に示す。ポケツト１５に対向するガイド１
３の面２０とスライドブロツク１４との間には間
隙２１がある。一般にこの間隙は10〜20μｍ程度
である。
回路図である。第６図において、ガイド１３に沿
つてスライドブロツク１４が摺動する。ガイドに
摺動可能に嵌合したスライドブロツク１４の内面
にはポケツト１５があり、第１油道１６から絞り
１７を通して油圧が供給される。ポケツト１５の
外側には第２油道１８、更に外側には第３油道１
９がある。矢印Ｐは油圧の供給、矢印Ｔ，Ｄは作
動油のタンク２３への戻りを示す。ポケツト１
５、第２油道１８及び第３油道１９のパターンは
第７図に示す。ポケツト１５に対向するガイド１
３の面２０とスライドブロツク１４との間には間
隙２１がある。一般にこの間隙は10〜20μｍ程度
である。
次に第８図により油圧ユニツト２２の作動状態
について説明する。タンク２３の作動油は、モー
タ２４で駆動されるポンプ２５により、フイルタ
２６を通して吸上げられ加圧される。ポンプ２５
から吐出された油圧は切換弁２７を通り第１油道
１６、絞り１７を経てポケツト１５に達する。ポ
ケツト１５から間隙２１を通つて流出した作動油
の大部分は第２油道１８を通りタンク２３に戻
る。第２油道１８から更に外側の第３油道１９に
漏出した作動油は、モータ２８により駆動される
ポンプ２９により強制的に吸引され、タンク２３
に戻される。このため第３油道１９から更に外側
に作動油が漏出することはない。
について説明する。タンク２３の作動油は、モー
タ２４で駆動されるポンプ２５により、フイルタ
２６を通して吸上げられ加圧される。ポンプ２５
から吐出された油圧は切換弁２７を通り第１油道
１６、絞り１７を経てポケツト１５に達する。ポ
ケツト１５から間隙２１を通つて流出した作動油
の大部分は第２油道１８を通りタンク２３に戻
る。第２油道１８から更に外側の第３油道１９に
漏出した作動油は、モータ２８により駆動される
ポンプ２９により強制的に吸引され、タンク２３
に戻される。このため第３油道１９から更に外側
に作動油が漏出することはない。
ここで第３油道１９を設けずに第２油道の作動
油をポンプ２９で強制的に回収することも考えら
れるが作動油の流量が多く、ポンプ２９に大型の
ものが必要となるため実用的でない。
油をポンプ２９で強制的に回収することも考えら
れるが作動油の流量が多く、ポンプ２９に大型の
ものが必要となるため実用的でない。
以上のように、本発明のスライド装置では、流
体軸受のポケツトの外側に設けた第２油道１８で
作動油の大部分を油圧ユニツトに戻し、第２油道
の更に外側に設けた第３油道１９に漏出した作動
油をポンプ２９で強制的に油圧ユニツト２２に戻
しているので、スライド装置の外部に作動油が漏
出することがない。このため装置に組込み易い。
体軸受のポケツトの外側に設けた第２油道１８で
作動油の大部分を油圧ユニツトに戻し、第２油道
の更に外側に設けた第３油道１９に漏出した作動
油をポンプ２９で強制的に油圧ユニツト２２に戻
しているので、スライド装置の外部に作動油が漏
出することがない。このため装置に組込み易い。
また一般に静圧流体軸受を用いたスライド装置
は小型にすると作動油の漏出が著しく増加する
が、本発明のものは漏出の恐れがないので装置を
コンパクトに設計できる。
は小型にすると作動油の漏出が著しく増加する
が、本発明のものは漏出の恐れがないので装置を
コンパクトに設計できる。
第１図はスライド機構の正面図、第２図は第１
図のAA′線断面図で、従来の静圧流体軸受構造を
用いたスライド機構の断面図、第３図は第１図の
BB′線断面図で、従来の静圧流体軸受構造を用い
たスライド機構の断面図、第４図は従来の静圧流
体軸受構造を用いたスライド装置の油圧回路図、
第５図は従来の静圧流体軸受構造を用いたスライ
ド機構におけるポケツト及び第２油道のパターン
図、第６図は本発明の一実施例における静圧流体
スライド装置の断面図、第７図は同装置のパター
ン図、第８図は同装置の油圧回路図である。 １，１３……ガイド、２，１４……スライドブ
ロツク、４，１５……ポケツト、６，１７……絞
り、５，１６……第１油道、７，１８……第２油
道、１９……第３油道、１１，２５，２９……ポ
ンプ。
図のAA′線断面図で、従来の静圧流体軸受構造を
用いたスライド機構の断面図、第３図は第１図の
BB′線断面図で、従来の静圧流体軸受構造を用い
たスライド機構の断面図、第４図は従来の静圧流
体軸受構造を用いたスライド装置の油圧回路図、
第５図は従来の静圧流体軸受構造を用いたスライ
ド機構におけるポケツト及び第２油道のパターン
図、第６図は本発明の一実施例における静圧流体
スライド装置の断面図、第７図は同装置のパター
ン図、第８図は同装置の油圧回路図である。 １，１３……ガイド、２，１４……スライドブ
ロツク、４，１５……ポケツト、６，１７……絞
り、５，１６……第１油道、７，１８……第２油
道、１９……第３油道、１１，２５，２９……ポ
ンプ。
Claims (1)
- １ ガイドと、このガイドとの間に圧力流体を流
入して前記ガイドに沿つて摺動するスライドブロ
ツクとから構成される静圧流体スライド装置にお
いて、前記スライドブロツクは、前記ガイドとの
対向面に設けられたポケツトと、このポケツトに
絞り手段を通して圧力流体を導くよう設けられた
第１油道と、前記ポケツトの外側に前記ポケツト
から流出した流体を回収するよう設けられた第２
油道と、前記第２油道の外側に設けられた第３油
道と、前記第３油道に流出した流体を吸引する手
段とを有することを特徴とする静圧流体スライド
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56102819A JPS585522A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 静圧流体スライド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56102819A JPS585522A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 静圧流体スライド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS585522A JPS585522A (ja) | 1983-01-12 |
| JPS6119847B2 true JPS6119847B2 (ja) | 1986-05-19 |
Family
ID=14337629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56102819A Granted JPS585522A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 静圧流体スライド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS585522A (ja) |
-
1981
- 1981-06-30 JP JP56102819A patent/JPS585522A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS585522A (ja) | 1983-01-12 |
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