JPS6119992Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6119992Y2 JPS6119992Y2 JP13988681U JP13988681U JPS6119992Y2 JP S6119992 Y2 JPS6119992 Y2 JP S6119992Y2 JP 13988681 U JP13988681 U JP 13988681U JP 13988681 U JP13988681 U JP 13988681U JP S6119992 Y2 JPS6119992 Y2 JP S6119992Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- horn
- vehicle body
- window hole
- protrusion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、オートバイのホーン取着装置の改
良に関する。
良に関する。
オートバイでも大型のものは、ホーンを二連に
して使用する。この場合、一般には、帯板状のブ
ラケツトの両端にホーンを連結し、ブラケツトの
中央を車体に締着する。ホーンはブラケツトへ連
結する場合、ボルト等の締付け力によつて音量が
微妙に変化するので、連結するときは音量を見ら
がら締着する。又、リベツト等で後から音量が変
らないように確実に連結する場合も多い。従つ
て、一方のホーンが破損した場合は、ブラケツト
とともに左右のホーン両方を交換することにな
り、不経剤である。又、左右のホーンを連結した
ブラケツトも二本にし、各々車体に締着すると、
締着個所が増え、車体に設けるビス孔の個所も増
して、製造が面倒でコスト高につく。
して使用する。この場合、一般には、帯板状のブ
ラケツトの両端にホーンを連結し、ブラケツトの
中央を車体に締着する。ホーンはブラケツトへ連
結する場合、ボルト等の締付け力によつて音量が
微妙に変化するので、連結するときは音量を見ら
がら締着する。又、リベツト等で後から音量が変
らないように確実に連結する場合も多い。従つ
て、一方のホーンが破損した場合は、ブラケツト
とともに左右のホーン両方を交換することにな
り、不経剤である。又、左右のホーンを連結した
ブラケツトも二本にし、各々車体に締着すると、
締着個所が増え、車体に設けるビス孔の個所も増
して、製造が面倒でコスト高につく。
この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、
以下図面に示す本考案の実施例について説明す
る。
以下図面に示す本考案の実施例について説明す
る。
帯板状にした鋼板の基端に折曲げ突起１と窓孔
２を設けたブラケツト３を設ける。そして、その
内側にナツト４が溶着してある。ナツト４は必ず
しも溶着しなくてもよく、ボルト孔だけ設けて、
単体のナツトを締着時に添えるようにしてもよ
い。ブラケツト３の先端には貫孔を設けて、ホー
ン５をリベツト６等によつて連結する。このよう
にしたものを、一台当り二組使用するもので、二
つのブラケツト３を基端で、突起１を他方の窓孔
２に嵌合して重ね合せる。そして、車体７に挿通
した二本のボルト８をナツト４に螺合して締着す
る。
２を設けたブラケツト３を設ける。そして、その
内側にナツト４が溶着してある。ナツト４は必ず
しも溶着しなくてもよく、ボルト孔だけ設けて、
単体のナツトを締着時に添えるようにしてもよ
い。ブラケツト３の先端には貫孔を設けて、ホー
ン５をリベツト６等によつて連結する。このよう
にしたものを、一台当り二組使用するもので、二
つのブラケツト３を基端で、突起１を他方の窓孔
２に嵌合して重ね合せる。そして、車体７に挿通
した二本のボルト８をナツト４に螺合して締着す
る。
このようにして、左右のホーン５は各々別個の
ブラケツト３に連結される。従つて片側が破損し
た場合、片側のホーン５及びブラケツト３を交換
すればよく、他の側のものはそのまま使用でき
る。又、左右のブラケツト３は、突起１と窓孔２
で位置合せができるので、左右のブラケツト３を
二本のボルト８で車体７に締着でき、締着個所が
少くて済む。又、ブラケツト３の突起１及び窓孔
２は、ブラケツト３の巾の中でできるので、ブラ
ケツト３の板取りが巾の寸法で裁断してゆけばよ
く、歩留りがよくて安価にできる。
ブラケツト３に連結される。従つて片側が破損し
た場合、片側のホーン５及びブラケツト３を交換
すればよく、他の側のものはそのまま使用でき
る。又、左右のブラケツト３は、突起１と窓孔２
で位置合せができるので、左右のブラケツト３を
二本のボルト８で車体７に締着でき、締着個所が
少くて済む。又、ブラケツト３の突起１及び窓孔
２は、ブラケツト３の巾の中でできるので、ブラ
ケツト３の板取りが巾の寸法で裁断してゆけばよ
く、歩留りがよくて安価にできる。
以上説明したように、この考案は、基端に折曲
げ突起と窓孔を設けたブラケツトの先端にホーン
を連結し、左右のブラケツトを、基端で突起を相
手側の窓孔に挿入して連結し、該左右のブラケツ
トをそれぞれ車体に挿通したボルトとナツトによ
り車体に締着するようにしたので、片側のホーン
が破損した場合、片側のホーンをブラケツトごと
交換するだけでよく、他方のホーンはそのまま継
続使用ができるので経済的である。又、突起は窓
孔に嵌め合めせて、互に位置決めできるので、左
右のブラケツトを二本のボルトで車体に締着で
き、締着個所が少くて、安価に製作できる。又、
ブラケツトの製作歩留りもよく、材料が無駄にな
ることが少くて安価に製作できる。
げ突起と窓孔を設けたブラケツトの先端にホーン
を連結し、左右のブラケツトを、基端で突起を相
手側の窓孔に挿入して連結し、該左右のブラケツ
トをそれぞれ車体に挿通したボルトとナツトによ
り車体に締着するようにしたので、片側のホーン
が破損した場合、片側のホーンをブラケツトごと
交換するだけでよく、他方のホーンはそのまま継
続使用ができるので経済的である。又、突起は窓
孔に嵌め合めせて、互に位置決めできるので、左
右のブラケツトを二本のボルトで車体に締着で
き、締着個所が少くて、安価に製作できる。又、
ブラケツトの製作歩留りもよく、材料が無駄にな
ることが少くて安価に製作できる。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は第１図Ａ−Ａ矢視拡大断面図、第３
図は要部の分解斜視図である。 １……突起、２……窓孔、３……ブラケツト、
５……ホーン、７……車体、８……ボルト。
図、第２図は第１図Ａ−Ａ矢視拡大断面図、第３
図は要部の分解斜視図である。 １……突起、２……窓孔、３……ブラケツト、
５……ホーン、７……車体、８……ボルト。
Claims (1)
- 基端に折曲げ突起と窓孔を設けたブラケツトの
先端にホーンを連結し、左右のブラケツトを、基
端で突起を相手側の窓孔に挿入して連結し、該左
右のブラケツトをそれぞれ車体に挿通したボルト
とナツトにより車体に締着するようにしたことを
特徴とするオートバイのホーン取着装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13988681U JPS5845180U (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | オ−トバイのホ−ン取着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13988681U JPS5845180U (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | オ−トバイのホ−ン取着装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5845180U JPS5845180U (ja) | 1983-03-26 |
| JPS6119992Y2 true JPS6119992Y2 (ja) | 1986-06-16 |
Family
ID=29933066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13988681U Granted JPS5845180U (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | オ−トバイのホ−ン取着装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5845180U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH062474B2 (ja) * | 1985-02-20 | 1994-01-12 | 本田技研工業株式会社 | ２輪車用メインスタンド装置 |
| JP4546451B2 (ja) | 2006-12-28 | 2010-09-15 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のメインスタンド |
| CN102616308A (zh) * | 2012-04-18 | 2012-08-01 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车双喇叭安装支架 |
-
1981
- 1981-09-22 JP JP13988681U patent/JPS5845180U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5845180U (ja) | 1983-03-26 |
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