JPS6237835Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6237835Y2 JPS6237835Y2 JP1982005757U JP575782U JPS6237835Y2 JP S6237835 Y2 JPS6237835 Y2 JP S6237835Y2 JP 1982005757 U JP1982005757 U JP 1982005757U JP 575782 U JP575782 U JP 575782U JP S6237835 Y2 JPS6237835 Y2 JP S6237835Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- piece
- hole
- bolt
- circular hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
- B62K21/14—Handlebars; Handlebar stems having resilient parts therein
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自転車フレームのフオークチユー
ブにハンドルを取付けるためのハンドルステムの
改良に関し、特に競技用自転車に使用される異形
断面部分を有するハンドルを取付けるために便利
な自転車用ハンドルステムを提供せんとするもの
である。
ブにハンドルを取付けるためのハンドルステムの
改良に関し、特に競技用自転車に使用される異形
断面部分を有するハンドルを取付けるために便利
な自転車用ハンドルステムを提供せんとするもの
である。
競技用自転車、特にトラツクのスプリント競技
に使用する自転車には、少しでも空気抵抗を小さ
くする工夫がなされており、このため、ハンドル
の形状を第１〜２図に示すようにすることが行な
われている。即ち、走行中に風を強く受ける部分
１の断面を第２図に示すように達磨形としたり、
或は楕円形とするものである。ハンドル中央部の
ハンドルステムへの取付部２は通常のハンドルと
同様に断面円形に形成されている。ところが、こ
のような異形断面の部分１を有するハンドルは、
異形断面の部分１の長径が、取付部２の外形より
も大きくなるため、従来のようにハンドルを端部
から挿入する形式のハンドルステムにはこの異形
断面の部分１がつかえてハンドルを挿入すること
ができず、取付けられなくなつてしまう。
に使用する自転車には、少しでも空気抵抗を小さ
くする工夫がなされており、このため、ハンドル
の形状を第１〜２図に示すようにすることが行な
われている。即ち、走行中に風を強く受ける部分
１の断面を第２図に示すように達磨形としたり、
或は楕円形とするものである。ハンドル中央部の
ハンドルステムへの取付部２は通常のハンドルと
同様に断面円形に形成されている。ところが、こ
のような異形断面の部分１を有するハンドルは、
異形断面の部分１の長径が、取付部２の外形より
も大きくなるため、従来のようにハンドルを端部
から挿入する形式のハンドルステムにはこの異形
断面の部分１がつかえてハンドルを挿入すること
ができず、取付けられなくなつてしまう。
このため、従来はこのような異形断面の部分１
を有するハンドルを取付けるためのハンドルステ
ムは、第３図に示すように、ハンドル取付部３の
一部を分離できる抑え片５とし、この抑え片５を
外した状態でハンドルを装着し、その後抑え片５
をボルト６，６でステム本体４に対して緊締する
ことにより、ハンドルをハンドルステムに固定し
ていた。ところが、このようにハンドル取付部を
２分割したハンドルステムは製作が面倒であるだ
けでなく、ハンドルに加わる捻れ等の応力をボル
ト６，６で部分的に支えることになるため、強度
的にも弱くなる欠点がある。
を有するハンドルを取付けるためのハンドルステ
ムは、第３図に示すように、ハンドル取付部３の
一部を分離できる抑え片５とし、この抑え片５を
外した状態でハンドルを装着し、その後抑え片５
をボルト６，６でステム本体４に対して緊締する
ことにより、ハンドルをハンドルステムに固定し
ていた。ところが、このようにハンドル取付部を
２分割したハンドルステムは製作が面倒であるだ
けでなく、ハンドルに加わる捻れ等の応力をボル
ト６，６で部分的に支えることになるため、強度
的にも弱くなる欠点がある。
本考案は上述のような欠点のないハンドルステ
ムを提供せんとするものである。
ムを提供せんとするものである。
以下、実施例を示す図面により本考案を説明す
る。
る。
第４図は本考案のハンドルステムのハンドル取
付部を分割した状態を示している。ステム本体４
の突出腕７の先端部に設けたハンドル取付部３に
は、横方向に貫通する断面が達磨形の取付孔８が
設けられている。この取付孔８は、ハンドルの取
付部２（第１図）をがたつきなく内嵌できる内径
を有する円孔部８ａに断面Ｕ字形の切欠部８ｂを
連続して形成したものである。この切欠部８ｂに
は、ボルト９の杆部９ａを挿通できる小径部１０
ａと、ボルト９の頭部９ｂを内嵌できる大径部１
０ｂとからなる円孔１０を穿設した座金片１１
と、このボルト９を螺合させるねじ孔１２を有す
るナツト片１３と、ボルト９の杆部９ａを貫通さ
せる貫通孔１４を有し、座金片１１とナツト片１
３とに挾持される弾性ゴム片１５とが挿入され
る。座金片１１とナツト片１３と弾性ゴム片１５
とは、外形を切欠部８ｂにがたつきなく内嵌でき
る形状とし、１側面はそれぞれ取付孔８の円孔部
８ａの内周面と一致する半径の円弧面１１ａ，１
３ａ，１５ａとしている。
付部を分割した状態を示している。ステム本体４
の突出腕７の先端部に設けたハンドル取付部３に
は、横方向に貫通する断面が達磨形の取付孔８が
設けられている。この取付孔８は、ハンドルの取
付部２（第１図）をがたつきなく内嵌できる内径
を有する円孔部８ａに断面Ｕ字形の切欠部８ｂを
連続して形成したものである。この切欠部８ｂに
は、ボルト９の杆部９ａを挿通できる小径部１０
ａと、ボルト９の頭部９ｂを内嵌できる大径部１
０ｂとからなる円孔１０を穿設した座金片１１
と、このボルト９を螺合させるねじ孔１２を有す
るナツト片１３と、ボルト９の杆部９ａを貫通さ
せる貫通孔１４を有し、座金片１１とナツト片１
３とに挾持される弾性ゴム片１５とが挿入され
る。座金片１１とナツト片１３と弾性ゴム片１５
とは、外形を切欠部８ｂにがたつきなく内嵌でき
る形状とし、１側面はそれぞれ取付孔８の円孔部
８ａの内周面と一致する半径の円弧面１１ａ，１
３ａ，１５ａとしている。
次に、上述のように構成される本考案のハンド
ルステムにハンドルを固定する手順について説明
する。
ルステムにハンドルを固定する手順について説明
する。
ハンドルを取付けるには、まずハンドルを端部
から取付孔８内に挿入し、ハンドル中央の取付部
２を取付孔８の円孔部８ａ内に位置させる。この
作業を行なう際、座金片１１、ナツト片１３、弾
性ゴム片１５及びボルト９は取付孔８の外に出し
ておく。このため、ハンドルの一部に、第２図に
示すように断面が達磨形の部分や、第５図に示す
ように楕円形の部分であつても、取付孔８の断面
一杯に使用できるため、ハンドルを端部から自由
に挿入することができる。ハンドルの取付部２を
円孔部８ａ内に位置させたならば、まず座金片１
１とナツト片１３とにより弾性ゴム片１５を挾ん
だ状態となるように、この３片１１，１３，１５
を切欠部８ｂ内に挿入する。次いで、座金片１１
の円孔１０、弾性ゴム片１５の貫通孔１４を貫通
したボルトの杆部９ａの先端部をナツト片１３の
ねじ孔１２に螺合させ、このボルト９を緊締す
る。このボルト９の緊締により座金片１１とナツ
ト片１３との間隔が狭められ、両片１１，１３の
間の弾性ゴム片１５が圧縮され変形する。この状
態で、弾性ゴム片１５は取付孔８の円孔部８ａに
向けて膨出しようとするため、ハンドルの取付部
２の外周面がこの弾性ゴム片１５によつて押圧さ
れる。このため、ボルト９を強く緊締すればハン
ドルをハンドルステムのハンドル取付部３に固定
することができる。ハンドルを取外す場合には、
上記の順序と逆に、ボルト９を抜き出して座金片
１１、ナツト片１３、弾性ゴム片１５を切欠部８
ｂから抜き出した後、ハンドルを取付孔８から抜
き出せば良い。
から取付孔８内に挿入し、ハンドル中央の取付部
２を取付孔８の円孔部８ａ内に位置させる。この
作業を行なう際、座金片１１、ナツト片１３、弾
性ゴム片１５及びボルト９は取付孔８の外に出し
ておく。このため、ハンドルの一部に、第２図に
示すように断面が達磨形の部分や、第５図に示す
ように楕円形の部分であつても、取付孔８の断面
一杯に使用できるため、ハンドルを端部から自由
に挿入することができる。ハンドルの取付部２を
円孔部８ａ内に位置させたならば、まず座金片１
１とナツト片１３とにより弾性ゴム片１５を挾ん
だ状態となるように、この３片１１，１３，１５
を切欠部８ｂ内に挿入する。次いで、座金片１１
の円孔１０、弾性ゴム片１５の貫通孔１４を貫通
したボルトの杆部９ａの先端部をナツト片１３の
ねじ孔１２に螺合させ、このボルト９を緊締す
る。このボルト９の緊締により座金片１１とナツ
ト片１３との間隔が狭められ、両片１１，１３の
間の弾性ゴム片１５が圧縮され変形する。この状
態で、弾性ゴム片１５は取付孔８の円孔部８ａに
向けて膨出しようとするため、ハンドルの取付部
２の外周面がこの弾性ゴム片１５によつて押圧さ
れる。このため、ボルト９を強く緊締すればハン
ドルをハンドルステムのハンドル取付部３に固定
することができる。ハンドルを取外す場合には、
上記の順序と逆に、ボルト９を抜き出して座金片
１１、ナツト片１３、弾性ゴム片１５を切欠部８
ｂから抜き出した後、ハンドルを取付孔８から抜
き出せば良い。
なお、上述の実施例に於いては、ハンドルの取
付部２の外面を直接弾性ゴム片１５により押圧す
るように構成した例を示したが、第８図に示すよ
うに取付孔８の切欠部８ｂ内に挿入される３個の
片１１，１３，１５と円孔部８ａ内に挿入される
ハンドルの取付部２との間に、円弧状に彎曲した
押圧板１６を設け、この押圧板１６を介してハン
ドルの取付部２を押圧するようにしても良い。こ
の押圧板１６の内側面１６ａには、取付部２の外
周面に形成された溝に噛合する溝を形成する。こ
のように装着された押圧板１６の上下両端縁は切
欠部８ｂの端縁に当接しているため、ハンドル固
定時にこの押圧板１６が動くことはなく、ハンド
ルが捻れ方向に動くことを完全に阻止できる。
付部２の外面を直接弾性ゴム片１５により押圧す
るように構成した例を示したが、第８図に示すよ
うに取付孔８の切欠部８ｂ内に挿入される３個の
片１１，１３，１５と円孔部８ａ内に挿入される
ハンドルの取付部２との間に、円弧状に彎曲した
押圧板１６を設け、この押圧板１６を介してハン
ドルの取付部２を押圧するようにしても良い。こ
の押圧板１６の内側面１６ａには、取付部２の外
周面に形成された溝に噛合する溝を形成する。こ
のように装着された押圧板１６の上下両端縁は切
欠部８ｂの端縁に当接しているため、ハンドル固
定時にこの押圧板１６が動くことはなく、ハンド
ルが捻れ方向に動くことを完全に阻止できる。
本考案の自転車用ハンドルステムは以上のよう
に構成され使用されるので、異形断面部分を有す
るハンドルを装着するためのハンドルステムとし
て、ハンドル取付部を２分割する従来のものに比
べて次のような利点がある。
に構成され使用されるので、異形断面部分を有す
るハンドルを装着するためのハンドルステムとし
て、ハンドル取付部を２分割する従来のものに比
べて次のような利点がある。
１ 従来のように分割した部品同士を正確に作る
手間が省け、製作が容易である。なお、切欠部
８ｂ内に挿入する座金片１１、ナツト片１３、
弾性ゴム片１５を造ることは第３図に示したよ
うな従来のハンドルステムを製作するのに比し
て容易である。
手間が省け、製作が容易である。なお、切欠部
８ｂ内に挿入する座金片１１、ナツト片１３、
弾性ゴム片１５を造ることは第３図に示したよ
うな従来のハンドルステムを製作するのに比し
て容易である。
２ ハンドル取付部３が一体となり、ハンドル固
定用のボルト等にはハンドルの捻れ等による応
力が加わらないため強度上の不安がない。
定用のボルト等にはハンドルの捻れ等による応
力が加わらないため強度上の不安がない。
第１図は異形断面を有するハンドルの１例を示
す平面図、第２図は第１図の拡大Ａ−Ａ断面図、
第３図は従来のハンドルステムの１例を示す側面
図、第４図以下は本考案の実施例を示しており、
第４図はハンドル取付部の分解斜視図、第５図は
ハンドル挿入時の状態を示す側面図、第６図は組
立てた状態を示す斜視図、第７図は第６図のＢ−
Ｂ断面図、第８図は別の実施例を示すハンドル取
付部の側面図である。 １：部分、２：取付部、３：ハンドル取付部、
４：ステム本体、５：抑え片、６：ボルト、７：
突出腕、８：取付孔、８ａ：円孔部、８ｂ：切欠
部、９：ボルト、９ａ：杆部、９ｂ：頭部、１
０：円孔、１０ａ：小径部、１０ｂ：大径部、１
１：座金片、１１ａ：円弧面、１２：ねじ孔、１
３：ナツト片、１３ａ：円弧面、１４：貫通孔、
１５：弾性ゴム片、１５ａ：円弧面、１６：押圧
板、１６ａ：内側面。
す平面図、第２図は第１図の拡大Ａ−Ａ断面図、
第３図は従来のハンドルステムの１例を示す側面
図、第４図以下は本考案の実施例を示しており、
第４図はハンドル取付部の分解斜視図、第５図は
ハンドル挿入時の状態を示す側面図、第６図は組
立てた状態を示す斜視図、第７図は第６図のＢ−
Ｂ断面図、第８図は別の実施例を示すハンドル取
付部の側面図である。 １：部分、２：取付部、３：ハンドル取付部、
４：ステム本体、５：抑え片、６：ボルト、７：
突出腕、８：取付孔、８ａ：円孔部、８ｂ：切欠
部、９：ボルト、９ａ：杆部、９ｂ：頭部、１
０：円孔、１０ａ：小径部、１０ｂ：大径部、１
１：座金片、１１ａ：円弧面、１２：ねじ孔、１
３：ナツト片、１３ａ：円弧面、１４：貫通孔、
１５：弾性ゴム片、１５ａ：円弧面、１６：押圧
板、１６ａ：内側面。
Claims (1)
- ステム本体４の端部のハンドル取付部３に、円
孔部８ａとこの円孔部８ａに連続する切欠部８ｂ
とから成る横方向に貫通する取付孔８を形成し、
この切欠部８ｂ内に出入自在で円孔部８ａ側の側
面をこの円孔部８ａの内周面と一致する円弧面１
１ａとした座金片１１と、同形状のナツト片１３
と、両片１１，１３に挾持される弾性ゴム片１５
とを設け、座金片１１にはボルト９を挿通する円
孔１０を、ナツト片１３にはこのボルト９を螺合
させるねじ孔１２を、弾性ゴム片１５にはボルト
９を貫通させる貫通孔１４をそれぞれ設けてなる
自転車用ハンドルステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982005757U JPS58108991U (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自転車用ハンドルステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982005757U JPS58108991U (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自転車用ハンドルステム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58108991U JPS58108991U (ja) | 1983-07-25 |
| JPS6237835Y2 true JPS6237835Y2 (ja) | 1987-09-26 |
Family
ID=30018551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982005757U Granted JPS58108991U (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自転車用ハンドルステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58108991U (ja) |
-
1982
- 1982-01-21 JP JP1982005757U patent/JPS58108991U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58108991U (ja) | 1983-07-25 |
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