JPS6120864Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、電動機運転時の磁気吸引力により
自動的に解放されるようになつている吸引解放型
ブレーキ装置を有する電動機の改良に関するもの
である。

吸引解放型ブレーキ装置を有する電動機の一つ
として、第１図に示すように、非磁性材料製円盤
１に多数の磁性材料製杆体２を埋設固定して構成
した吸引体３が、ステータ４の内面と前方に偏位
して配置されたロータ５の後面とにより形成され
た空間に配置されてロータ軸６に固定され、かつ
少なくとも吸引体３に対向する部分に非磁性材料
を備えているブレーキ盤７がロータ軸６に摺動の
みできるように嵌合され、さらにブレーキ盤７に
は、これを後方にある固定ブレーキ受８に向かつ
て押圧するように働らくブレーキばね９が係合さ
れ、後部軸受１１から突出しているロータ軸６の
後端部には、吸引体３とブレーキ盤７との間のギ
ヤツプを調整するためのギヤツプ調整用ナツト１
２が螺合され、また電動機運転中にロータ５に作
用する後向きの推力により、ロータ５，ロータ軸
６，吸引体３およびブレーキ盤７等が一体になつ
て後方に移動して、摩擦板１４が固定ブレーキ受
８に接触するのを防止することのみを目的とし
て、その接触を防止するのに必要なだけの弱いば
ね圧のフローテイングばね１３を前記ロータ軸６
に係合させた型式ギヤツプ調整式吸引解放型ブレ
ーキ装置を有する電動機が知られている。

そしてこの型式の電動機の場合は、前記ナツト
１２を回動することにより吸引体とブレーキ盤７
との間のギヤツプを調整できるという利点を有す
る。

しかし、この型式のブレーキ装置を有する電動
機を、海岸や海上あるいはメツキ工場等のような
錆の発生し易い特殊雰囲気において、長期間使用
しないで放置しておくと、ブレーキ盤７における
截頭円錐形の摩擦板１４に含有されている金属粒
子あるいは後部カバー１５におる固定ブレーキ受
８が腐蝕して、前記摩擦板１４が固定ブレーキ受
８に錆付き、この状態で電動機に通電しても、前
記フローテイングばね１３のばね圧が弱いので、
吸引体３とブレーキ盤７との間に発生する吸引力
により、吸引体３、ロータ５およびロータ軸６等
が、一体となつてブレーキばね９を圧縮しながら
後方に移動されて、吸引体３がブレーキ盤７に突
き当り、そのため前記吸引力により摩擦板１４を
固定ブレーキ受８から離すことができないので、
ロータが回転しなくなり、またロータが回転しな
い状態で通電を続けると、電動機が焼損すること
になる。

この考案は、ギヤツプ調整式吸引解放型ブレー
キ装置を有する電動機における前述の問題を有利
に解決した吸引解放型ブレーキ装置を有する電動
機を提供することを目的とするものである。

次にこの考案を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第２図および第３図はこの考案の一実施例を示
すものであつて、電動機１６のステータ４内に、
それよりも短かい軸方向長さのロータ５が前方に
偏位して配置され、かつステータ４の内面とロー
タ５の後面とにより形成された空間には、アルミ
ニユウムのような非磁性材料からなる円盤１の周
面に鉄のような磁性材料からなる多数の杆体２を
軸方向に延長すると共に円周方向に間隔をおいて
埋設して構成した吸引体３が配置されている。

ロータ５を固定したロータ軸６には、吸引体３
の前部およびロータ５の後部に係合する前部係止
部材１７が一体に固定され、かつ吸引体３の後部
に係合する一対の半円環状の後部係止部材１８は
ロータ軸６に設けられた環状溝に嵌合され、さら
に各後部係止部材１８の外周にわたつて止め環１
９が嵌合され、各係止部材１７，１８により吸引
体３がロータ軸６の所定位置に固定されている。

鉄のような磁性材料からなる被吸引体２０は、
ロータ軸６に回動不能にかつ摺動自在に嵌合さ
れ、その被吸引体２０の後部には鉄製盤２１が溶
接により固着され、かつその盤体２１の外周の截
頭円錐形外面には、金属粒子を含有している高摩
擦係数の截頭円錐形摩擦板１４が一体に固着さ
れ、前記被吸引体２０と盤体２１と截頭円錐形摩
擦板１４とによりブレーキ盤７が構成されてい
る。

電動機１６の後部カバー１５には、前記截頭円
錐形摩擦板１４の外周面を嵌合させるための截頭
円錐形のブレーキ受８が設けられ、かつ前記吸引
体３と被吸引体２０との間には、ブレーキばね９
が圧縮状態で介在され、さらに前記ロータ軸６の
後端近くの部分は後部カバー１５に固定された後
部軸受１１により回転自在に支承されている。

ロータ軸６には、後部軸受１１における内側環
体２２の前面に係合するカラー２３とそのカラー
２３およびロータ軸６の係止段部の間に圧縮状態
で介在された皿形ばねからなるフローテイングば
ね１０とが嵌合され、そのフローテイングばね１
０は、ロータ軸６を前方に向かつて押圧するよう
に働くと共に、ブレーキばね９のばね圧よりも大
きなばね圧を有している。前記フローテイングば
ね１０は、ブレーキ盤７における摩擦板１４が固
定ブレーキ受８に対し錆付いた状態で電動機を運
転しても、吸引力により吸引体３，ロータ５，ロ
ータ軸６等が後方移動されるのを防止するための
ものであり、またブレーキ盤７は、ロータ軸６に
摺動自在に嵌合されており、フローテイングばね
１０のばね圧と関係なくブレーキばね９により制
動位置に移動される。したがつて、ブレーキばね
９のばね圧よりもフローテイングばね１０のばね
圧を大きくしても、ブレーキを支障なく動作させ
ることができる。また前記後部軸受１１から後方
に突出しているロータ軸６の後端部には、カラー
２４および回り止め座金２５が順次嵌合されると
共に、吸引体３の後面とブレーキ盤７の前面との
間のギヤツプを調整するためのギヤツプ調整用ナ
ツト１２が螺合され、前記回り止め座金２５の外
周の突出部はギヤツプ調整用ナツト１２の周囲の
係止溝に折曲嵌入され、か後部カバー１５におけ
るロータ軸貫通孔にはキヤツプ２６が螺合固定さ
れ、さらにロータ軸６の前端部は電気チエーンブ
ロツクまたは走行装置あるいはその他の機械設備
における減速機構の入力軸２７に接続される。

この考案を実施する場合、第４図に図すよう
に、フローテイングばね１０とその前後両側にあ
るロータ軸６の係止段部および後部軸受１１の内
側環体２２との間に、それぞれカラー２３を介在
させてもよい。

またブレーキ盤７における被吸引体２０と盤体
２１とを、溶接により固着しないでリベツにより
固着してもよく、さらに吸引体３の後部の係止手
段としては、例えば第１図に示すように、吸引体
３の後部においてロータ軸６に、回り止め座金を
回動不能に嵌合すると共に、周囲に多数の係止溝
を有する固定用ナツトを螺合し、前記回り止め座
金の周囲に突設された係止片を折曲げて固定用ナ
ツトの周囲に設けられた係止溝に嵌入してもよ
い。

この考案によれば、前述のようなギヤツプ調整
式吸引解放型ブレーキ装置を有する電動機におけ
るロータ軸６に、これを前方すなわちブレーキ離
反方向に押圧するように働くと共にブレーキばね
９のばね圧よりも大きなばね圧を有するフローテ
イングばね１０が係合されているので、ブレーキ
盤７における摩擦板１４が固定ブレーキ受８に対
し錆付いていても、電動機に通電したとき、吸引
体３とブレーキ盤７との間に発生する吸引力によ
り、吸引体３，ロータ５およびロータ軸６等が一
体となつてブレーキばね９およびフローテイング
ばねを圧縮しながら後方に移動されることはな
く、前記大きいばね圧のフローテイングばね１０
により、吸引体３，ロータ５およびロータ軸６等
の後方移動が阻止されて、前記吸引力によりブレ
ーキ盤７の摩擦板１４が固定ブレーキ受８から確
実に引離され、そのためブレーキ部の錆付きによ
り電動機のロータが回らなくなつたり、電動機が
焼損したりするのを防止することができ、さらに
前記フローテイングばね１０は皿形ばねであるの
で、吸引解放型ブレーキ装置を有する電動機にお
ける狭いスペースを利用して設置できると共に、
その狭いスペースで強力な押圧力を発揮させるこ
とができ、そのため電動機のロータ軸方向長さを
短かくして、ギヤツプ調整機能および錆付きによ
る非作動防止機能のある吸引解放型ブレーキ装置
を有する電動機を小型に製作することができる等
の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の吸引解放型ブレーキ装置を有す
る電動機を示す一部縦断側面図である。第２図は
この考案の一実施例に係る吸引解放型ブレーキ装
置を有する縦断側面図、第３図はその一部を拡大
して示す図、第４図はフローテイングばねとカラ
ーとの配置の他の例を示す縦断側面図である。 図において、１は非磁性材料製円盤、２は磁性
材料製杆体、３は吸引体、４はステータ、５はロ
ータ、６はロータ軸、７はブレーキ盤、８は固定
ブレーキ受、９はブレーキばね、１０はフローテ
イングばね、１１は後部軸受、１２はギヤツプ調
整用ナツト、１４は摩擦板、１５は後部カバー、
２０は被吸引体、２１は盤体、２３はカラー、２
５は回り止め座金である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 非磁性材料製円盤１に多数の磁性材料製杆体２
   を埋設固定して構成した吸引体３が、ステータ４
   の内面と前方に偏位して配置されたロータ５の後
   面とにより形成された空間に配置されてロータ軸
   ６に固定され、かつ少なくとも吸引体３に対向す
   る部分に磁性材料を備えているブレーキ盤７がロ
   ータ軸６に摺動のみできるように嵌合され、さら
   にブレーキ盤７には、これを後方にある固定ブレ
   ーキ受８に向かつて押圧するように働くブレーキ
   ばね９が係合されている吸引解放型ブレーキ装置
   を有する電動機において、前記ロータ軸６に、こ
   れを前方に向かつて押圧するように働くと共に前
   記ブレーキばね９よりも大きいばね圧を有する皿
   形ばねからなるフローテイングばね１０が係合さ
   れ、かつ後部軸受１１から突出しいるロータ軸６
   の後端部には、吸引体３とブレーキ盤７との間の
   ギヤツプを調整するためのギヤツプ調整用ナツト
   １２が螺合されていることを特徴とする吸引解放
   型ブレーキ装置を有する電動機。